Укротитель скистопов siroco вчера провел мастеркласс на тему "как правильно гнуть стопы".
Для начала потребуется робот-сгибальщик:
Если у вас такого нет - то придется обойтись большими тисками и большим молотком.
Если их нет - то они всегда есть в любом автосервисе, и во многих из них вам любезно разрешат попользоваться этими инструментами.
Итак, по шагам:
1) Сначала стопы вынимаются и распрямляются до прямого и ровного состояния:
2) Затем нужно собрать крепления, примерять в них ботинок и понять, где конкретно у вас будут стоять крепления:
Обратите внимание, что стопы должны торчать перпендикулярно плоскости лыжи. На фото это не совсем так, небольшой загиб есть, но мы его потом выправим.
3) Дальше - самый важный момент. Проводим воображаемые линии от торчащего стопа до канта и до края верхней поверхности лыжи. По середине между этими отметками и будет происходить сгибание. Для этого наматываем в этом месте изоленту, вставляем стоп в тиски по уровень этой изоленты и гнем (сначала руками, потом молотком).
Должно получиться вот это:
4) Вставляем стопы в крепления и смотрим, что получилось. Подправляем все углы чтобы нигде ничего лишнего не торчало.
В профиль правильно согнутый-разогнутый скистоп должен выглядеть вот так:
P.S.: хорошо бы тему переместить в FAQ, чтобы она не потерялась.
-Выпремлять все не надо! Достаточно разогнуть крайний к пластиковому стопу изгиб и затем согнуть в новом месте.
-Лучше использовать дополнительно к тискам трубу с внутр. диаметром около 2см для действий с разгибанием и сгибанием, это позволит сделать более эстечично.
-Важно чтобы скистопы при застегнутом боте убирались полностью и не цеплялись за мотню падонкаф, а то чревато падениями хреновыми.
-После изготовления одного скистопа пральной формы, делаем остальные по его шаблону, не забывая парный делать зеркально.
Думаю данные замечания будут не лишними
Мотню падонкаф отрезать, подобно шевелюрам хиппи в советские 70-е годы. Ски-стопы это наше все. Падонки нехай в шортах загорают
Это вы лабовские стопы гнули?
Можно фотку стопа, на установленном крепеже без тапка и при вставленном тапке - уточню вопрос - удалось добиться того, чтобы стоп полностью уходил над лыжу?
И еще дополнения
- разгибать тоже очень хорошо тисками или трубой.
- тиски хорошо пользовать с люминявыми губками, эстетику надо блюсти и не портить ими стопора молоток хорош медный из этих же соображеий или опять же через люминявую прокладку стучать Но это эстетство
Педать на фото не лабовская.
на Маркере и на Тироли может не получиться такая фишка. Они как-то хрупковаты. Тироль, возможно, придется "отпускать".
Так тироль и не продается за 2 тыр, как верхний саломон
Jedem ds seine, seine preis. скидки никто не отменял, а Саломонов на всех не хватило.
Тироль магазиннная почти руками гнется, сволочь. И на горке потом тоже.
Маркер да, фигос разогнешь без такой-то матери.
так и сало на горе потом гнется Я вот загнул скистоп под скользяк - тапку не встегнуть после этого, лыжа не едет, стоишь как идиот с лыжей в руке и чо?
Т.е. через кант на скользяк загнулась? Как разгибал? На горе не получилось?
именно так - я пролетел по склону метров писят, лыжа отстрелилась и тож проскакала по склону метров 100 с красивыми полетами по воздуху, видать во время какого-то приземления ударилась боком открытым скистопом и он через кант загнулся под скользяк... Руками хрен... доехал на одной лыже до опоры подъемника и при помощи какой-то матери и опоры отогнул чутка и перекинул загнутый стоп на верх лыжи, то есть залочил скистоп в закрытом положении. Ну и поехал в сервис, где за две евры разогнули
Поучительно. Отвертка в рюкзаке могла помочь, наверное.
ты имеешь ввиду отвернуть скистоп? Хрен, без скистопа высота платформы под тапком мала и лыжа не застегивается нормально, хотя и не теряется совсем - это я пробовал, а разогнуть отверткой я не смог. Тогда уж надо трубу возить сантиметров 20 длиной, или хотябы 10-15, которая одевается на скистоп, или еще чего похожее, годится и типа мультключ старый велосипедный - пластина прочная с дырками, в которые стоп можно вдеть...
QUOTE (АнтонА2 @ 20.06.2008, 12:20) |
Хрен, без скистопа высота платформы под тапком мала |
ну кой чего я вожу к примеру вожу запасную подкладку под носок крепежа вист. Там система как на луке с площадкой на пружинке и вот эта хрень у меня один раз сломалась... мне очень повезло, что я на снегу смог найти чиста случайно все делали, кроме пружинок и собрать на соплях так, что ботинок таки встегнулся, иначе был бы пипец - километр перепада по лесу и буеракам на одной лыже яб просто не асилил... опоры подъемника там не было... Тогда заказал себе запчасть и положил в рюкзак...
Вот те раз. А я вист никогда не юзал, думал они из одного куска чугунявия вылеплены.
есть несколько технологий подкладок под носок ботинка
1. самая простая и надежная - просто кусок фторопласта белого - это вот сало к примеру. Сломать анриал полный.
2. гусеница вращающаяся резиновая - АБС от тироля - ож не уверен, что можно слмать
3. площадка сдвигающаяся на пружинке - лук, росси, вист имха гавно ненадежное, по крайней мере у меня вот сломалось.
4. у маркера тож были сдвижные площадки на металлических рычагах - имхо тоже ненадежное - может где-то что-нить загнуться-испортиться и привет...
И вааще я за простоту конструкции вместо хайтека
QUOTE (terminator @ 20.06.2008, 12:05) |
Поучительно. Отвертка в рюкзаке могла помочь, наверное. |
QUOTE |
Это вы лабовские стопы гнули? |
QUOTE |
Можно фотку стопа, на установленном крепеже без тапка и при вставленном тапке - уточню вопрос - удалось добиться того, чтобы стоп полностью уходил над лыжу? |
2 Longobard. Миш, а сколько миллиметров ширины скистопа не хватало изначально? И каков, на твой взгляд, допустимый предел расширения без потери функциональных свойств? Насколько уменьшилась длина выступающей за пределы скользячки тормозящей части?
Не могу ответить на твой вопрос, не мерял ни того, ни другого.
скистопы изначально очень узкие были да ?
QUOTE (Longobard @ 20.06.2008, 13:59) |
Да, Salomon S914 Lab. У них стопы не каленые, а обычные. |
QUOTE (Sever @ 20.06.2008, 13:23) |
скистопы изначально очень узкие были да ? |
Поясню еще раз суть вопроса для начинающего лыжника. Когда я покупал лыжи с талией 98, то к ним взял Луки с обычным скистопом и сменный расширеный скистоп той же марки на 100 мм. Но этот сменный скистоп оказался 100 мм по осям и мне не хватало пары-тройки миллиметров. Т.е. чуть-чуть не открывался. В моем случае я разогнул его не распрямляя, а чуть расширив в стороны. Поэтому и спросил, сколько миллиметров тебе не хватало до нормальной работы.
Старикан, ты все правильно сделал!
Ширина стопов у нас изначально была 67 мм. Если сильно интересно - могу померять точно (у меня есть пара неразогнутых крепов дома).
И надо помнить, что крепы ставятся не на талию лыжи, а ближе к пятке,где лыжа уже ширее, чем в талии. Кроме того, как многие уже заметили, часто те мм, что написаны на лыже (или в каталоге) не совпадают с тем, что есть в реальности на 1-2-3 мм.
QUOTE (Starikan @ 20.06.2008, 14:06) |
2 Longobard. Миш, а сколько миллиметров ширины скистопа не хватало изначально? И каков, на твой взгляд, допустимый предел расширения без потери функциональных свойств? Насколько уменьшилась длина выступающей за пределы скользячки тормозящей части? |
QUOTE (АнтонА2 @ 20.06.2008, 12:42) |
3. площадка сдвигающаяся на пружинке - лук, росси, вист имха гавно ненадежное, по крайней мере у меня вот сломалось. |
А вообще говоря, гнуть стопы - очень правильная летняя мальчуковая тема. В процессе применяется не только моск, но и руки, а руки применяются еще и с молотком - вааще мечта.
Так что если кому надо разогнуть некаленые стопы Сало - обращайтесь. Деффочкам скидки!
Ты будешь смеяться, но к примеру поменять колодки в аффто ничуть не менее правильная тема для мальчиков
А девочкам летом нужно шить правильные липучки для лыж!
Вот такие:
Но круче -- скрутить из авто все сидения, разобрать весь салон, посмотреть что там внутри, выкинуть войлок, мокрый с зимы, вставить полиуретан и залить антикор. С завершением в третьем часу ночи
QUOTE |
Но круче -- скрутить из авто все сидения, разобрать весь салон, посмотреть что там внутри, выкинуть войлок, мокрый с зимы, вставить полиуретан и залить антикор. С завершением в третьем часу ночи |
Второй раз могу быстрее
Еще как-нить надо то же проделать с передним и задним бамперами. С задним уж точно надо, я им канаву черпал...
А то скистопы-скистопы...
QUOTE (Longobard @ 20.06.2008, 14:06) |
А девочкам летом нужно шить правильные липучки для лыж! Вот такие: |
А фиг где найдешь правильные липучки. Зато их можно легко сшить
В триале найдешь и в канте наверное
В Марковкине куплял за 2 енота.
В скиклинике были и в фестивале
Правильные липучки были у Мосина. При случае всегда у него отовариваюсь. Но в этом сезоне Мосин поет о робинзоне... Но там дела темные...
QUOTE (siroco @ 20.06.2008, 14:00) |
В процессе применяется не только моск, но и руки, а руки применяются еще и с молотком - вааще мечта. |
Поставил сегодня крепы у Егорова. Все классно. Стопы сидят как надо. В принципе, можно было согнуть еще сильнее, но они и так убираются на нормальное расстояние. Вечером выложу фото.
> Мало его на уроках труда учитель пенделями по мастерской гонял!
Дада, в армию его, пусть сделают из мальчика мужчину (с)
QUOTE (nvg_pegas @ 27.06.2008, 11:20) |
На первой фотовке руки "мастеру" открутить и вставить в соответствующее место надобно ! |
А ведь некоторые люди такое пособие за чистую монету принимают. А аффтары сознательно публику в заблуждение вводят. Один не подготовился и про ширину скистопов ничего не знает, а второй с помощью шоубизнеса неправильный алгоритм действий представляет!
Незачот!
Стопы сели на лыжу идеально.
Вот фото в незастегнутом виде:
(извиняюсь за чьи-то волосатые ноги в кадре)
Вот в застегнутом:
Нет предела совершенству, можно подогнуть еще ровнее, но по-моему и так хорошо.
Может кто подскажет как разобрать скистопы на Маркере ?
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)