Версия для печати темы

Автор: Вася 18.8.2013, 18:41

Сломалась машинка у машинки сгорел дрыгатель. Видать низзя на бмв быстра ездить, можно только тошно тошнить. Разобрали - прослезились. Прогорела стенка между третьим и четвертым цилиндром. То есть там просто дыра. При этом сам дрыгатель чистый-чистый, без всяких масляных проблем и отложений, отличный заводской хон виден на цилиндрах. Вообщем, бобик сдох.

Красиво, правда?


История такова - начал чутка подстукивать холодный в режиме разгона... то есть первые километра три похоже на детонацию в одном цилиндре. Еле слышно, если выключить радиво. Через три км пропадало и не проявлялось... Через пару дней после обнаружения приехал к дилеру - типа грю - во, чота подстукивает... ну те за полкванта денег провели диагностику и сказали вальвотроник менять, типа ща деталь закажем потом поменяем. Типа грю срочно очень? Не, фигня, да и мы вам чота там сбросили, теперь будет хорошо наверное.. Но хорошо не стало. На следующий день то есть через 80 км после визита к дилеру по имени автодом авто в течение километра застучало, потеряло мощность и встало. Было погружено на ивакуатор и отвезено автодому обратно. Сняли голову и прослезились

Я так понял, что там прошибло прокладку поначалу и еслиб автодом не был тупым дилером, то поменяли бы прокладку головы и все было бы зашибись.

Завтра поеду и заберу у автодома авто. Ставить туда новый дрыгатель за 400 тыр нафик не сдалось. То есть или продать как есть за что попало, или купить дрыгатель старый тыр за 100 и поставить тудысь... Кстати, кто знает где берут дрыгатели? Грят что стоят они от 50 до 150 тыр.

Автор: romshtex 18.8.2013, 18:47

соболезнования

Автор: МитричЪ 18.8.2013, 18:53

Бывает...

Автор: Mdoro 18.8.2013, 18:59

В москве есть в продаже старые мерсодиваны . Недорого, сам хожу вокруг и не решаюсь. В питере шибко дороже 140 против 80 за 123 и 260, 1980 года.

Автор: Zeppelin 18.8.2013, 19:00

почему этот дефект назван прогаром?
по фотке - кусок выломан. края в копоти - это понятно.
обломившийся кусочек куда попал? в цилиндр?

Автор: Вася 18.8.2013, 19:03

не важно как его назвать. Важно что дрыгателя больше нет и починке это не подлежит. Так же прогорела голова. То есть там менять весь агрегат. Куда это упало тоже не важно, оно мелкими кусками разлеталось. Дрыгатель потерял компрессию в двух цилиндрах, но не заклинил и заводился.

Автор: Вася 18.8.2013, 19:06

гы, вот две штуки грят есть 40-50 тыр за дрыгатель
http://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/dvigateli_bloki_gbts_bmvbmw_126924633

Автор: Ol'ga 18.8.2013, 19:19

Поставить б/у мотор и ездить дальше. Продавец дает какую-то гарантию на них?

Автор: Вася 18.8.2013, 19:28

Ну т.к. Я еще не накатался на бимере, то склоняюсь именно к такому варианту. Но заффтра выставлю в продажу аффту. Интересно ктонить позвонит или нет но то что ивеллиус пожог бимеродрыгатель, я пожог бимеродрыгатель мне лично грит что бимер редкостное гавно

Автор: Вася 18.8.2013, 19:32

Не бери 260, 250 и карбюраторы. Лучше 230, 280. Или дизель.

Автор: DU 18.8.2013, 19:45

Ну вот, субародвижки гавно, бмв тоже, во что теперь верить... Соболезнования.

Я еще езжу на ремонтированном, надеюсь что очередной снаряд в другую воронку прилетит

Автор: Благочестивая Марта 18.8.2013, 20:05

я на своём м54б25 провернул вкладыш. впрочем, при моей езде это было закономерно. благо меняется на трёхлитровый без всяких проблем.

Автор: Вася 18.8.2013, 20:12

Кстати... А замена дрыгателя нонча с гаи пересекается както или можно что попало впендюрить?

Автор: Arctic 18.8.2013, 20:19

Хватит суеты. Плед, помидоры в теплице, вольво или новый мерседес :-)

Автор: /Geo 18.8.2013, 20:21

сколько км двигло пробегало-то?

Автор: Вася 18.8.2013, 20:29

На одометре 80 тык. 18 мои за два года. Износа поршневой глазом не видно.

Автор: Yarinen 18.8.2013, 20:35

Скорее всего локальный перегрев. Надо кольца смотреть, скорее всего их подотпустило...
Масло кюшал?

Автор: Arctic 18.8.2013, 20:39

Дауш нетслов. Круче только альфа едрииемать ромео. Но та хоть итальянка и ее марио собирал. А тут немец в полном расцвете сил

Вася, не вешай нос. Ставь двигло с разборки продавай и бери а-класс. Я тут катался на прокатной ашке несколько дней - очень приятный машин.

Автор: Maks SS 18.8.2013, 20:42

Читаю Васю и переживаю за Танюхину 120....
Shit Happens

Автор: Вася 18.8.2013, 20:44

Кюшал. Примерно литр на 3.5-4 тык.

Смотреть чтолибо смысла нет. Я лично убедился что бимер гавно. Три мерса и лупа в таком же режиме по 6-7 лет ездили и не ломались. Понятно что потом будет мерс а класса, а щаз махнем двигло и пожжем его так же. Через годик появятся правильные ашки в продаже. Чутка не дотянул до этого времени этот выродок в славной семье двигателей унутреннего сгорания.
Зы. Если кто хочет на чтото смотреть, то оно будет для желающих. Хотя василич вроде претендовал на блок у качестве сделать из него стол как в топгире

Автор: Maks SS 18.8.2013, 20:47

Это потому что ты не любишь и ругаешь БМВ.
Он тебе атомстил

Автор: Maks SS 18.8.2013, 20:48

А кстати. как ты узнавал что он масло кушал?, ведь щупа нет..

Автор: zays 18.8.2013, 20:51

Вася, поспрошай на профильном форуме, там есть спецы, может шестерка влезет-)))

Автор: Вася 18.8.2013, 20:52

Ну електронный то есть

Автор: Вася 18.8.2013, 20:54

Ясен пень влезет. Хоть 125 хоть 135...

Автор: Вася 18.8.2013, 20:56

Бимер - девочка?

Автор: Yarinen 18.8.2013, 21:13

Бойся. N46 самый гавеный БМВшный мотор.

Автор: SHV 18.8.2013, 21:15

На работе где-то есть телефон людей - привозят моторы и прочие агрегаты Оттуда. Если нужно попробую найти...

Автор: alex22 18.8.2013, 21:33

Не парься. У моего товарища сгорел движок на 70 тыс на Порше. А у него же на Мерсе за 8 лямов в первые 10 тыс два раза были поменены амортизаторы. Короче, на любых машинах бывает. Как повезет.

Автор: Yarinen 18.8.2013, 21:37

Это что за мерс такой?

Автор: alex22 18.8.2013, 21:43

Я его специально не смотрю, машина по цене квартиры это слишком. Я не очень разбираюсь в верхней линейке, купешка какая то.

Автор: Благочестивая Марта 18.8.2013, 21:51

формально, при постановке на учёт это делать должны. фактически, после отмены проверки номера двигателя на ТО это перестали делать повсеместно.

Автор: /Geo 18.8.2013, 23:05

если моя память не спит с другим, то, вроде, василий антонович нахваливал бэху после тест драйва в горах
даааа, на 80 это печалька. Если машина фановая, то раз в четыре-пять лет сотка на новый движитель не запредельно, конечно... но все равно как-то обидно.

Автор: Ivellius 18.8.2013, 23:23

Ну например, это мог бы быть какой нибудь сраный G-сарай из нового поколения...
55 стоит как раз от 7.5
63 вообще в районе 14, по крайней мере, стоил, когда про него в журнальчиках писали.

Автор: Ivellius 18.8.2013, 23:25

Вася, я тебе говорил, что бмв говно? Говорил! Прими соболезнования. Лучше бы конечно продать, ибо пол беды купить мотор, его еще надо перекинуть, да еще прямыми руками, это не 123 мерс, тут надо знать, что делаешь. Причем кучи всяких пластмассок, проводки итд.
Делать надо в нормальном месте. А там попросят денег, вроде перекидка стоила от 20 тыр.
Причем, про Хпятые, дизели, я говорил, что они говно, поговорите с завсегдатаями клубных бмв сервисов, а не сказочников из официалов. Вам расскажут, что бмв говно Но такое прикольное говно, что другое они покупать не хотят
Ибо сейчас все говно )

Автор: kasmirov 18.8.2013, 23:34

Мля, соболезную.

Однако не сработала твоя теория выбирать среди равных объемов двигатель с меньшей форсировкой.

Автор: Ivellius 18.8.2013, 23:36

Дрыгатель должен быть большой и мощный. типа 3.5 V6 с 250+ сил на бензинке, на цепях - условно вечен.
Все эти современные маленьекие моторчики, на уже прилично весящих машинах - говно, наверное...

Автор: Вася 18.8.2013, 23:49

именно так. с этой же поршневой снимать в полтора раза больше лыс - прогорел бы в полтора раза раньше Причем прикинь - сломалась именно поршневая... точнее цилиндровая Она одна на всех...

Ивеллиус... тут честные два литра... это не маленький моторчик, без турбины, с цепью... то есть типа аналог вечного мотора типа 102 от мерса, где 2.3 литра... с той же литровой мощностью. Только 102 мотор реально вечен, на последнем мерсе ездил 26 лет и дохнуть не собирался, на этом говнобимере сдох за 6 лет. При этом по всем потребительским свойствам моторы одинаковы от динамики до расхода. Разница в разработке 30 лет.

Автор: Вася 18.8.2013, 23:59

угадал. именно 20 тыр и просят. Общий гемор тыр на 200 выходит.

Автор: Ivellius 19.8.2013, 0:29

Попробуй перекупам слить, ну, т.е. гемор того не стоит. Помимо денег, дофига времени потеряешь и нервов.
А в конце, это перебранное, еще и не заведется...

Автор: Вася 19.8.2013, 0:33

Ну я запущу два процесса параллельно, мне так кажется чо поменять мотор гемора меньше, чем продать что не ездит Но посмотрим. А как думаешь почем авто без мотора, если с мотором пицот...

Автор: Kurbashy 19.8.2013, 1:46

Если авто живое - имхо поменять двигло на с разборки/контрактник... или еще какой.
мне почему-то кажеца, что разбивается больше автобимеров, чем умирает двигло.

Автор: Yarinen 19.8.2013, 7:04

Спасибо канешна, но ценники на авто я знаю) Мне было интересно, на каком именно за 10тыс. меняли аморты.

Большой обьем и цепь не гарантируют безпроблемность. Пример тому V6 Кадилака, Каптивы, Чероки и т.д.

Автор: alex22 19.8.2013, 8:40

Теперь точно отвечаю на вопрос SL Аргументировали тем, что начали производство этих элементов в Китае, но должного качества не добились. А для Васи, фо спешл, группа из Вконтакте, если зарегистрирован, то увидит. Называется "Мерседес бракованный автомобиль". Меня туда пригласил мой старый знакомый миллионер, который также недоволен качеством Мерседеса.
http://vk.com/protivmercedes

Автор: alex22 19.8.2013, 8:57

Хотя нет, присмотрелся, она у меня один раз ночь во дворе стояла, другое купе CL.

Автор: Благочестивая Марта 19.8.2013, 8:58

перекинуть движку - 16 тыщ
параллельно нужны всякие прокладки, сальники, патрубки - ещё тыщ 10-12
масло - ну пусть будет 500 за литр
по-хорошему свечи - ну пусть тоже будет 500 за штуку
до кучи фильтры

двигатель можно брать без навесного и переставлять живые части со своего. правда за это в сервисе тоже возьмут денег, поэтому экономия сомнительна. лучше всё живое оставить себе про запас.

Автор: Дядя Коля 19.8.2013, 9:11

Угу, я тут 13-летний 111 мотор отвез в сервис. А нечего, говорят, ремонтировать. Профилактически поменяли цепь, остальное - как новое.

Автор: samovar 19.8.2013, 10:04

Н-да. Тенденция однако. Бензиновые моторы становятся одноразовыми. Может на дизель нужно переходить?

Автор: Антон1985 19.8.2013, 10:21

Соболезную ситуации. Чота 20 за махнуть движок многовато. Если это со всеми новыми жидкостями- то нормально. Думаю что прокладок и патрубков на машину пробежавшую 80 т. не надо. Сложность замены движка сильно преувеличена. Любая мастерская с нормальными слесарями,мотористами способна это сделать.
В идеале попробовать взять в евроавто и у них же поменять. Не самый дешевый ценник будет зато с гарантией.

Автор: mmouse 19.8.2013, 10:38

Бедный Вася,бедный бимер...ну как-жа так...((

Василиий,могу дать телефон приятеля,проработавшего более 10 лет на станции Росан на Софе, он много чего должон знать про эти железки,там свою деятельность закончил мастером смены...хозяева оказались говном.Ну как всегда.Но это неважно,поговоришь,можа чего скажет или назовет контакты,к кому можно обратиться. В личку стукни,если надо.

Автор: Kapiton 19.8.2013, 10:47

Вася, при относительно не высокой стоимости легковых машин, в отличии от Тягачей , поненял бы машину ..
Быстрее и проще ...
Щас на Е класс какие то заманчивые предложения шлют ...
Или там тож все ,,плохо " ...

Автор: Kuzia 19.8.2013, 11:03

Да везде все плохо. Нет болше МАШИН для Васи.
Просто ушла эпоха.
И это не только авто. Бытовая техника и т.п.

Жить надо в реалиах...

ЗЫ Вася, масло точно могу дешевле и с гарантией оригинала, если надо.

Автор: Сидор Самураев 19.8.2013, 11:13

Соболезную. (((((
Неожиданно, как то. И пробег то ваще децкий. Плюсую за контрактное пихло. Машин динамичный, молодежный, с кузовами под тотал думаю найдешь.

Автор: Hatch 19.8.2013, 11:16

Мне одному кажется, что здесь не только и не столько бмв виновата?
Скорей всего мотор был перегрет - может предыдущий хозяин постарался и в конце концов вылезло боком.
По теме - поставить контрактный и ездить. А вот в Автодом ни ногой. Кстати, по кулансу ничего нельзя сделать? Машина 2009? Если вся история у официалов - может стоит попробовать (не зря же им деньги отдавать)?

Автор: Rocas 19.8.2013, 11:19

А чем она круче-то? Я за 50 тык не смог прикончить гремящий альфический v6, на котором до меня тыщ 300 проехали.
Машина ни разу не беспроблемная конечно, но от всех остальных не так далеко ушла.

По теме - адъ.

По перерегистрации и сверке номеров - несмотря на то, что, вроде что-то там приняли, этим летом у меня на двух машинах(одну продавал, вторую покупал) долго и упорно искали, чистили и сверяли номера двигателей...

Автор: Rocas 19.8.2013, 11:20

Для этого нужно вэ-образник сжечь =)

Автор: Rocas 19.8.2013, 11:21

Довольно сложно не перегреть мотор, когда тебе не показывают по честному его температуру...

Автор: Maks SS 19.8.2013, 11:27

Кстати про перегрев..
Что там у Васи было с вентилятором охлаждения?

Автор: AnB 19.8.2013, 11:29

это где этим занимались? Я за 3 года 3 машины продал и ни на одной под капотом дальше вина на кузове инспектор не заглядывал...правда машины были 2-х летками...
Хотя сейчас продал машину жены авео 2007г и тоже никто ничего не смотрел...

Автор: Вася 19.8.2013, 11:32

не, с вентилятором все было хорошо. яж по пробкам не езжу и довольно быстро разобрался с вапросом. Оттуда не выкипело ни капли антифриза. При проблеме с вентилятором он постаил термостат на 70 градусов. Ну и будучи существом любопытным за температурой я следил

ну и не говоря том, что это было давно.

Автор: Rocas 19.8.2013, 11:33

платное Мрео на Киевской.

Автор: Во блин! Имя забыл! 19.8.2013, 11:37

вроде вася хвастался, что чинил его паяльником...

Автор: Yarinen 19.8.2013, 14:01

Сдается мне, нельзя. Ибо экономный Вася вряд ли проходил у дилера ТО иль я неправ?

Автор: samovar 19.8.2013, 14:08

кроилово ведет известно куда...

Автор: Вася 19.8.2013, 14:10

ну почему - все то чиста у дилера

Автор: Yarinen 19.8.2013, 14:17

Если машина за всю свою жисть проходила ТО у дилера, и куплялась у нас, и дефектовал ее тебе ОД, то есть шанс запустить процедуру куланц. Надо говорить с гарантийщиком, при правильном подходе, и если не прошел определенный срок, производитель может взять на себя возмещение части расходов на ремонт. Но поскольку это будет по ценам ОД, то, боюсь, дешевше будет поменять на контрактный мотор.

Автор: Благочестивая Марта 19.8.2013, 14:25

двигатели с доками почти не возят. поэтому контрактный мотор ещё хорошенько поискать придётся, да и стоить он будет дороже движка без документов.

Автор: Extraberry 19.8.2013, 14:28

Вася, сочувствую!
Чини и продавай)
Купи себе VW Гольф или Сеат Леон. Последний сейчас вкусных денег стоит!

Автор: Вася 19.8.2013, 14:28

я в автодоме об этом говорил... без мазы... это очень старый авто... 2006 года... ну и так далее... можно, конечно написать на бмв.рус и т.п. но у дилера вышел вообще косяк смешной, типа я к нему приехал с косяком на диагностику, дилер все подиагностировал и отпустил миня с рекомендациями поменять вальвотроник, а на следующий день через 80 км пробега после выезда из дилера авто встало и было обратно к дилеру притащено на ивакуаторе... Повторю - еслиб тупой дилер поковырялся с авто более чем просто подключить комп, то обошлось бы все заменой прокладки гбц. Я в этом уверен на 146% .

С бмв рус я грил по телефону. Они грят, что куланц типа да, но это должен побращаться дилер, а со мной они говорить на эту тему не собираются. Дилер же тоже не собирается. А т.к. у дилера этого авто обслужиалось только два года, а до этого оно обсуживалось у другого длера, а покупалось вообще не удилера, то... ну вообщем дасвидания

Автор: Во блин! Имя забыл! 19.8.2013, 14:31

пожалуйся на автодом в бмвдойчладн - они нагнут автодом и он тебе все починит

Автор: Yarinen 19.8.2013, 14:39

Автор: Вася 19.8.2013, 14:39

Самый прикол в том, что где бы авто не обслуживалось я не представляю себе в принципе как обслуживание где-то на стороне могло привести к тому, что вот так сгорел мотор. Ну вот скажем, пусть оно обслуживалось херово, чинилось и разбиралось в другом месте, НО 2 года оно ездило у миня, оно нормально ездило, то есть ездило как могло. В нем был родной антифриз, родное масло и т.п. Локальный перегрев? откуда и почему?

Не, вы не подумайте, я не жалуюсь чиста интересный опыт.

Автор: SashaSh 19.8.2013, 14:48

а может, локальный микро-дефект?

Автор: samovar 19.8.2013, 15:02

Скорее всего двиг ранее уже перегревался.
Если двиг перегревался- то головку блока цилиндров могло уже повезти- не стало идеальной плоскости и прилегания ее к блоку цилиндров.
Просто заменой прокладки дело не решалось бы - покороблена голова была скорее всего.

Там щлифовать в плоскость надо место прокладки на голове

Автор: alex22 19.8.2013, 15:08

Локальный дефект, перегрев, все это недоказуемо, поэтому рулит только гарантийный срок. Хотя юрист товарища решил проблему с Порше, но там машине было 3 года, гарантия закончилась, а пробег 70000. И то, замену пришлось оплатить.

Автор: Вася 19.8.2013, 15:10

ага, мне нравятся такие слова - ну типа точно был перегрев. если кто хочет проверить свои гипотезы - можете приходить и проверять. Голова лежит в багажнике,блок под капотом

чтобы точно не было перегрева надо делать моторы, которые не перегреваются Авто за два года и разу не мигнул ни одной лампочкой аварийой сигнализации чего бы то ни было... Даже когда у него накрылась катушка зажигания и он ацки троил даже когда у него полетел вентилятор и авто об этом знал, переведя акпп в удивительный режим для экономии тепла и выставив термостат на 70 градусов.

Автор: Вася 19.8.2013, 15:18

прокладка

Автор: igor73 19.8.2013, 15:26

ага, я взял на 95 тыщах,продал 220,на момент продажи литр масла на 10000 км.следующий хозяин еще 50 тыщ намотал без проблем.кроилово обычно ведт к попадалову

Автор: Yar 19.8.2013, 15:27

знал он скорее всего потому что зафиксировал скачок температуры. и перевелся на всякий случай в аварийный режим.
маловероятно что анализируется именно работа вентилятора - это не во всех случаях возможно (если конечно не ставить анемометр)

Автор: Yarinen 19.8.2013, 15:29

Этот мотор не любит пробок. По трассе он и миллион проедет))
Вася, ты 92 бензинчиком не баловался? Прогореть могло также из-за бедной смеси или детонации.

Автор: samovar 19.8.2013, 15:32

-

- А где гарантия что этого не было у предидущего хозяина?


http://forum.auto.ru/mark/bmw/659188/#post-659196

Автор: Gustilev 19.8.2013, 15:43

тут вопрос желания. Процессорные кулеры уже много лет как стоят с датчиками скорости вращения вентилятора и нормальная мать увидев, что кулер не крутится выкинет об этом еррор при старте компа, а если его проигнорить и довести до перегрева проца, то включится довольно громкая звуковая сигнализация через пс-спикер. кроме того включится режим тротлинга - пропуска тактов процессором для понижения тепловыделения. ну а в конце концов комп вырубится принудительно. А для полной защиты от дурака в процах есть защитный механизм - если включат проц без радиатора, то проц по перегреву сам вырубится - там есть спец схема. А вот процы амд одно время буквально взрывались при снятом радиаторе, но потом и они последовали примеру Интела и встроили спец электросхему в проц полностью отрубающую его при быстром нагреве. А нагрев там может быть очень быстрый при снятом кулере - при мощности проца до 130 ватт и площади кристалла в 1-1,5 см^2

Автор: Yar 19.8.2013, 16:02

как датчик скорости вращения вентилятора связан с воздушным потоком, который создает вентилятор?
например, если у вентилятора отсутствуют лопасти

Автор: Gustilev 19.8.2013, 16:12

Ну анемометр тоже панацея. Например автомобиль двигается, а спидометр не работает. Тогда борт комп будет думать, глядя на анемометр, что вентилятор исправен.

Автор: Вася 19.8.2013, 16:13

довольно смешно. у него на борту стоит блок управления мотором вентилятора, который общается через шину. Зафиксировал то что вентилятор сдох бимер по отсутствию связи вентилятора с шиной. Если интересно, то вот блок управления c борта вентилятора:


более того, у бимера как и у проца есть два предупреждения о перегреве мотора - сначала он зажигает желтую лампочку, а потом красную. Так написано в мануале. При обнаружении проблем с вентилятором бимер переводит акпп в режим переключаться выше 3 тыщ и ставит термостат на 70 градусов, что отлично видно по градуснику. Градусник доступен либо с обд, либо нажатием 50 раз на кнупку суточного побега.

Автор: lavrik 19.8.2013, 18:26

Я смотрю, ты породил семейную традицию делать столы из всего, что на халяву досталось!

Автор: Kurbashy 19.8.2013, 22:58

у меня на форде лопнул болт гбц к блоку
через счель начали сцать выхлопные газы
прожгли прокладку
расплавили прижимной валик ремня грм
нарушилось единство поршней и клапанов и последние загнулись...

потом еще года 2 ездил на энтом авто , пока не сгнило...

Автор: KirOffChanin 19.8.2013, 23:06

а прикидывал уже за сколько будешь сливать как есть?

Автор: Вася 19.8.2013, 23:23

Прикидки показали, что за 100 тыр меняется дрыгатель за две недели. За 300-350 можно продать как есть. Я наверное внесу 25 тыр предоплаты за дрыгатель и если за две недели продасца, то продам, если нет поставлю дрыгатель и убью второй для статистики. Пока пару чел за день позвонило

Автор: Ivellius 19.8.2013, 23:43

Разумный ценник Вася. Я как раз из больницы приехал, куда заехал прямо с хоккейной площадки и увидел твой вопрос.
Должен уйти за 320-350 без тупых вопросов.
С рекомендом где замутить дрыжку за 50-80 и в итоге сэкономить типа 100 от акой же на автору...

Автор: Вася 19.8.2013, 23:52

Дрыгатель стоит 50-60. Остальное его поставить с расходниками и маслом-антифризом и т.п.

Автор: Andru9S 20.8.2013, 1:55

Ваще недорого. Это контрактный с понятным пробегом или как обычно?

Автор: alex22 20.8.2013, 6:46

А если бы приехал из консерватории, куда заехал прямо на машине с парадного входа, то за сколько бы ушел?))))

Автор: Yarinen 20.8.2013, 7:11

Я как раз из яхт клуба приехал, куда на яхте с моря пришел и есть к Васе вопрос:
напомни Вася, а за скока ты ее куплял?

Автор: pt 20.8.2013, 7:18

я тут как раз с дивана встал и сразу вопрос к Васе
а дилера обвинить в непреднамереной порче двигла из за ошибки никак?

Автор: morozko 20.8.2013, 7:37

Как понимаю, игрушки из секондхэнда хватило на 10 тыр пробега.

Автор: Во блин! Имя забыл! 20.8.2013, 8:04

Ты забыл добавить: "а я предупреждал, что так и будет, надо было куплять новую лачети"

Автор: Ivellius 20.8.2013, 8:11

Ну, мог бы лет на 5 уйти, а за сколько, вопрос открытый ))))

Автор: alex22 20.8.2013, 8:14

Да зачем, разве тут кто то по другому прочитал)))))

Автор: Вася 20.8.2013, 8:20

Ничо не понял.... Поменять дрыгатель на новый у дилера 383 тыр за дрыгатель плюс расходгики и работа. Новый авто больше ляма.

Автор: Вася 20.8.2013, 8:24

Обвинить можно... Добица чегото нереально долго и дорого. Но автодому стыдно и он вместо обявленных изначально 60 тыр за диагностику и работы взял 14 тыр и пару недель держал у ся авто пока я в отпуск ездил

Автор: alex22 20.8.2013, 8:24

А зачем тебе понимать, я это не тебе писал)

Автор: Вася 20.8.2013, 8:25

Если правильно помню, то 550.

Автор: Вася 20.8.2013, 8:27

Неправильно понимаешь

Автор: Maks SS 20.8.2013, 9:14

вот кстати интересно.
Вася 2 года назад покупал копейку 2006 года. т.е. 5-ти летку за 550р
Я щаз покупал копейку 2008г, т.е 5-ти летку за 570р
Рынок стабилен.
При цене новой щаз в подобной комплектации в районе 1,2 ляма... я фиг пойду в магазин за новой БМВ

Автор: Alagert 20.8.2013, 9:17

а зачем вы оба сравниваете разные машины? ваша копейка и новая копейка это две очень не похожих машины.

Автор: Kurbashy 20.8.2013, 9:18

неновые машины - дешевле, чем новые.

Автор: Maks SS 20.8.2013, 9:20

Да не сильно они разные... Я ходил в салон позырить.
Да, следующее поколение. но суть одна., класс один.

Автор: alex22 20.8.2013, 9:31

Бомбы очень теряют после выезда из салона, поэтому я тоже следующую буду брать б/у

Автор: Mdoro 20.8.2013, 9:35

Автор: Alagert 20.8.2013, 9:45

ха ха. подвеска совсем другая, двигатели тоже. а так да, шильдик висит

Автор: Maks SS 20.8.2013, 9:52

Не.. ну я ж не спорю, что они разные.
И будь я Абрамовичем я бы купил новую
Но мы же разумно подходим к выбору.
Я определяю что хочу БМВ.
Выбрал размер.
Посмотрел в кошелек.
Пошел и купил

Так было и с трешкой.
Хотел Е46 туринг, но было денег на Е36..
Все ж от бедности

Автор: Extraberry 20.8.2013, 10:11

Новую машину можно купить с норм мотором на гарантии и всеми няшными приблудами за 730-750 сейчас. А вы пятилетки неизвестные за 550-570 купляете... Не понимаю...

пс: я не про лошетти

Автор: Вася 20.8.2013, 10:14

Берри, нинада панимать, мальчики купляют себе игрушки Как прально сказал макс - есть бюджет на игрушки, в его покупается игрушка. Сломалась - купил еще одну. Я вот лотус элизу до сих пор хачу останавливает то, что туда лыжи не влезут... но может нафик коробицыно совсем... или на такси туда ездить два раза в год или на рентованой авто...

так же няшные приблуды у каждого свои

Автор: Maks SS 20.8.2013, 10:14

Тока не надо про Сеат рассказывать...
Ну и 200 тыр разницы это тоже деньги

Автор: Extraberry 20.8.2013, 10:17

да, меня моя машина реально удивляет)))
садишься за руль и влюбляешься

На дороге конкуренты только бэхи, некоторые мерсы и астры-мазды иногда.

Автор: Maks SS 20.8.2013, 10:21

Ты с кем-то конкурируешь? зачем??

Автор: Вася 20.8.2013, 10:33

+1. совершенно непонятно с кем конкурировать и зачем.

Автор: alex22 20.8.2013, 10:42

To Mdoro . Меня это устраивает)) Чем больше так считает, тем лучше для меня. Жаль только люди не очень хотят в это верить(((

Автор: alex22 20.8.2013, 10:47

Ягода, а ты знаешь зачем у лыжников правая и левая лыжа? Вот так тебе и про BMW не понять)

Автор: Hatch 20.8.2013, 10:51

А ничего по-мощнее туда не воткнуть? Думаю в цене самого двигателя разницы практически не будет. Коробка вроде одна - стоит попробовать. Стоит поискать - наверняка кто-то что-то делал, может и похвастался. При таком стиле езды - это будет только экономия на горючке и налогах.

Автор: SashaSh 20.8.2013, 10:54

Вася, туда 102-й случайно не влезет?

Автор: kasmirov 20.8.2013, 10:55

+100

Да и вообще, не думаю, что у нас люди считают за машины: французов всех, сеат, шкоду, кетайцев всех и т.д.
Машина должна нравится владельцу. Все.
А если ты крутой босс и понты важны, то у тебя и мысли такой не возникнет какую-нибудь хрень покупать.

Автор: Вася 20.8.2013, 10:56

народ туда и шестерки втыкает. а при том, что сомнений в том, что и следующий дрыгатель сгорит вообщем-то нету можно спокойно втыкать что попало и не париться. старый можно сохранить для того, чтобы воткнуть взат при продаже и переоформлении ну есличо.

Вопрос только в блоке управления... мне автодом парил мозг, что надо менять всю систему управления, что бабло, но я ему не верю...

с другой стороны чота сегодня много народу звонит и хочет его купить за 350. За 350 продам без базара и тогда дасвидания бмв, по крайней мере беззиновое Но двигатель таки над заказать на всякий случай...

Автор: Во блин! Имя забыл! 20.8.2013, 11:02

зеркальце само поворачивается, когда губнушку достаешь?


чо, каждый раз что ли?


спасибо!!!

Автор: Ol'ga 20.8.2013, 11:05

Номера двигателей не сверяют, если он перекинут один в один. Гайцы тоже не лохи. Если по комплектации этой машине положен другой мотор, нежели тот, что видит гай, то отправят переоформлять.
Для переоформления нужна ГТД (если он ввезен) + договор купли-продажи + бумажка с СТО, где меняли + заключение станции (раньше их было две на Энергетиков и на Салова).

Автор: Hatch 20.8.2013, 11:06

Как мне кажется, если уж так случилось - реально можно игрушку для себя сделать. Причем я бы брал двигатель уже от новой копейки с турбиной - тогда радость будет. Но, когда включается разум, может и лучше продать, да забыть.

Автор: Ol'ga 20.8.2013, 11:08

А этот новый двигатель будет дружить со старой коробкой и с мозгами?

Автор: Kateyka 20.8.2013, 11:10

на дороге конкуренты только те, кто, как и ты, ищет себе конкурентов...поверь, это подавляющее меньшинство

Автор: Ol'ga 20.8.2013, 11:13

Бум считать, что "бэхи, некоторые мерсы и астры-мазды иногда" - конкуренты по красоте!

Автор: morozko 20.8.2013, 11:17

Интересно. что баллон АВС заменяют вовремя, а подушки безопасности в своих вёдрах игрушках, не меняют.

Автор: Ol'ga 20.8.2013, 11:19

Никогда не видела в регламенте ТО "замену подушек безопасности".

Автор: WebRacer 20.8.2013, 11:22

А Паша каждый год меняет пиропатроны в подушках своего лачетти!

Автор: zays 20.8.2013, 11:25

откуда там подушки?

Автор: Благочестивая Марта 20.8.2013, 11:40

втыкать неродной движок неоправданно дорого. лучше просто брать той же линейки, но максимального обёма. хотя вот на моём примере (замена М54В25 на М54В30) разница в поллитра даёт разницу в стоимости двигателя в два раза.

Автор: Вася 20.8.2013, 11:42

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51204516-2d5d0.html Это же правильный, нормальный мотор без новомодной куйни?

Автор: SashaSh 20.8.2013, 11:44

не боисся стать третьим хозяином такого мотора?
...
и это вроде атмосферник, кмк?

Автор: Вася 20.8.2013, 11:46

так я и спрашиваю... к тому же он дешевый совсем 450 тыр. я так понимаю, что это типа последний нормальный беззиновый мотор у бимера, остальное все совсем гавно.

Автор: zays 20.8.2013, 11:47

старая добрая атмосферная рядная шестерка-) вообще в кузове купе эта машина довольно редкая, мне очень нравится-)

Автор: Благочестивая Марта 20.8.2013, 11:49

M52TUB28

Автор: Alagert 20.8.2013, 11:57

Вроде как это последний гипотетический миллионник у БМВ.

Автор: jodzhh 20.8.2013, 11:59

марина я уже писал , снова не буду.....

а так называемая лошетти уже не выпускается, к сведению. а жаль
про конкурентов - просто опять смешно

Автор: jodzhh 20.8.2013, 12:02

у него сид давно уже

Автор: bulletman 20.8.2013, 12:09

Зачем?
Я знаю, если что ))

Автор: Extraberry 20.8.2013, 12:18

Про ауди забыла, извини)))

Я хочу на машине ЕЗДИТЬ, а не передвигаться из пункта А в Б.

Автор: alex22 20.8.2013, 12:21

Не надо, они у тебя дома стоят. Тебе другой вопрос. Почему нужно окрашивать сначала корни волос?)))))

Автор: Kateyka 20.8.2013, 12:26

да дело не в ауди подавляющая часть ауди тебе тоже не конкурент они даже не догадываюцца, что ты ведешь с ними конкурентную борьбу

Автор: karamken 20.8.2013, 12:27

"как много нам продвинутым блондинкам открытий чудных готовит просвещенья век"(С)

Автор: zays 20.8.2013, 12:28

порш и на трек-)))

Автор: Благочестивая Марта 20.8.2013, 12:29

к сожалению, это не так. последний - М50

Автор: Во блин! Имя забыл! 20.8.2013, 12:31

Ну вы седня жжоте!!!
Марина, Паша и Саня! Спасибо вам - давно так не смеялся!

Автор: Andru9S 20.8.2013, 12:42

Если это с-класс и сарай то это миллион кажется сейчас.
Новая Астра-сарай 810 тыр причем 5МКПП и бенз. Астра сарай + Меган-купе = 750 тыр.
ЗЫ мотор на астру 120 тыр, на меган от 50, но надеюсь не понадобится.
ЗЗы Приехали из франции, сеатов там дофигища....

Автор: Asmodey 20.8.2013, 12:48

Так эти люди ещё и лягушек едят .

Автор: Вася 20.8.2013, 12:51

и тухлый сыр... седня принес на работу - народ уже холодильник мыть собрался

Автор: Yarinen 20.8.2013, 12:52

Это нереальная задача.

Автор: Sergun 20.8.2013, 12:53

Давеча брал в прокате новый леон с турбодизелем 1.6. Едет неплохо, посадка зарулем довольно удобная, но в салоне тоска, как в любом ФВ.

Автор: Asmodey 20.8.2013, 12:57

У мну в том году дома также было. В этом году почему-то моцарелла с пестой лучше идут. Как на Гарде в мае начал на маратоне, так и не остановиться .

АнтиОФФ: да, БМВ нехороший авто .

Автор: Andru9S 20.8.2013, 12:58

А еще там 0.5 промилле законные, со скал каждый вечер по вечернему серпантину слегка под шафе. На сухую там страшно

Автор: jodzhh 20.8.2013, 12:59

Автор: Вася 20.8.2013, 12:59

нащет проката... ездил на перевалы на беззиновом фиате пицот на прошлой неделе... вот это писец... на второй скорости с трудом вытягивает километр перепада по ацким серпантинам, под горку вторая скорость 5500 оборотов + тормоз иначе разносит. Думал сдохнет машинка, ан нет, обошлось... итальянцы не только песто умеют делать, но и говномашинки.

Автор: WebRacer 20.8.2013, 13:01

Вася, фиат 0,5 - это кондиционер на колесиках. Либо едет, либо холодит... И чемодан средний у него в габажник не лезет ниразу...

Автор: Maks SS 20.8.2013, 13:01

Вот последнее меня и отварачивает от этих машин.. Внешено хорошо, а внутри уныло.
В БЭХе как-то тоже не броско, но человечнее в разы.
Тут сегодня вспоминал, что за 14 лет стажа сменил 9 авто

Автор: jodzhh 20.8.2013, 13:03

пестатые говномашинки

Автор: Mdoro 20.8.2013, 13:04

если все ваши жены на одно лицо-вы однолюб!(с)

Автор: Extraberry 20.8.2013, 13:05

А не тоска это что: шпон дерева, разноцветные кнопочки в диком количестве?))

Автор: Maks SS 20.8.2013, 13:05

Они все были разные

Автор: Kateyka 20.8.2013, 13:15

качество используемых в отделке материалов очень отличается, никогда не замечала? пластик тоже бывает очень разный

Автор: Sergun 20.8.2013, 13:16

В контексте данной темы не тоска это вот:


А вообще, про лучший, на мой взгляд, салон (в автомобиле, который, в принципе, можно купить) я уже писал



А вот, пожалуй, лучший интерьер авто, которое не купить, к сожалению

Автор: Вася 20.8.2013, 13:20

средний лезет. средний и мелкий уже не лезет и едет он только под горку, независимо от кондиционера рулится ничо, в поворотах под горку удалось оторваться от велосипедаста.

Автор: alex22 20.8.2013, 13:24

А я от этого тащусь, http://www.allcarz.ru/bmw-x5-f15/
Моя следующая авта)))

Автор: Maks SS 20.8.2013, 13:25

Ээээ.. Я тут в Италии Квинтиченто заказал.. но вроде в гриинколешен, т.е. должны дать дизельный..
Он то хоть лисепидиста обгонит??

Автор: WebRacer 20.8.2013, 13:26

Т.е. вместо швейной машинки дадут газонокосилку

Автор: Extraberry 20.8.2013, 13:40

Ну меня прям как котенка))))

Конечно замечала. Могу сказать, что в моей машине еще более-менее пластик)

Автор: Благочестивая Марта 20.8.2013, 13:44

две педальки... тоскааааа... :)

Автор: Ol'ga 20.8.2013, 13:47

Куда ж больше? У человека две ноги. Да и для третьей там места нет

Автор: Kateyka 20.8.2013, 13:48

ну вот ап том и речь. я, когда 2 года назад, выбирала машину, просто пришла в ужас от того, насколько хуже стало качество салонов в авто эконом-класса. В мазде 3 и австре я провела в салоне ровно по 15 секунд, и мне даже узнавать дальше не хотелось, сколько они стоят и как они едут. Еще когда была в тойоте, заглянула в камри и тоже пришла в ужас от качества пластика в салоне. при том, что аурис, который дешевле, салон имел сильно лучше.

Автор: Extraberry 20.8.2013, 13:48

для третьей упор слева))))

Автор: WebRacer 20.8.2013, 13:49

Здесь тоже две... Тоска?

Автор: Вася 20.8.2013, 13:50

в контексте этих картинок альтернативы мерцедесу не увидел

Автор: Extraberry 20.8.2013, 13:50

ты будешь смеяться, но в камри салон лучше, чем в Авенсисе))))

мазда 3 и астра да, не очень. в Леоне салон лучше, чем в гольфе, например если возьмем новый 7-й гольф и 3-й сеат

Автор: Hatch 20.8.2013, 13:58

Все-таки если брать Zтку - надо смотреть в сторону Z4. Ну да, подороже, но машина лучше сильно: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/50319948-668b63.html - для примера

Автор: karamken 20.8.2013, 13:59

Вы будете смеяться вместе, но салон камри имеет 7 модификаций от стандарта до люкса

Автор: Kateyka 20.8.2013, 13:59

некорректно сравнивать марки. у того же бмв салон копейки и салон пятерки - две большие разницы.

Автор: Kateyka 20.8.2013, 14:00

эт понятно. просто меня поразил салон машины, которая стоила единицу с чем-то... салон там был. словно его топором в пластике рубили

Автор: Ol'ga 20.8.2013, 14:05

Можно еще в салон нового аккорда или кросстура слазить поплакать.

Автор: Сирожа 20.8.2013, 14:10

давно известный факт фактический эргономика - это ауди, бмв гдето рядом за мерседес не имею ничего сказать
Видел гдето в евросибе копейка на автомате чота 888 рупь и куда там Ягода на своем сеате собралась конкурировать
Вася а а класс ты новенький ждешь на вторичке? там есть дизельные моторы?

Автор: Сирожа 20.8.2013, 14:12

да на кростур и так без слез не взглянуть
но цена приятная в его классе вроде как...

Автор: karamken 20.8.2013, 14:15

этто фсё маркетинг. Таким образом таёта ненавязчиво подталкивает привередливых покупателей в сторону лехуса. Ну а кому ехать-тому и камри пойдеть.

также и ниссан с инфинитей, хонда-с акурой

на базовые марки японцы как правило всё, что касаецца комфорта (ту же шумоизоляцию) ставят самое дешевое

Автор: Ol'ga 20.8.2013, 14:22

Ипонец ипонцу рознь. Любой кузовщик скажет, что из ипонцев самое капитальное железо на субару. И шумка в субарях лучше по сравнению с теми же ниссанами и хондами (по крайней мере так было до 2010 года, более свежие не сравнивала).

Автор: Extraberry 20.8.2013, 14:23

"видел гдето" не считается
дай контакты салона

ауди в старом кузове 1.2 турбо автомат за 900 продавалась, но давно

Автор: Mdoro 20.8.2013, 14:28

Японцы на другой планете живут. Вот вам пластик в инфинити FX45. На руле он облезает.Куда они в этот раз подталкивают? Видимо к БМВ Х5

Автор: Maks SS 20.8.2013, 14:30

Пластик фигня, аот кулиса жесть..
На БЭХе тоже кстати облизает на руле....

Автор: alex22 20.8.2013, 14:31

Это специальное покрытие облезает, не только в Инфинити. Мне кажется, его больше не используют. А Инфинити реально вариант для покупки, "цена-качество". Сейчас и движок дизельный есть.

Автор: alex22 20.8.2013, 14:33

Короче, Вася, все машины это овно, бери лисапед)

Автор: Mdoro 20.8.2013, 14:34

все акромя мерсодиванов
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14468696-a60ae8.html

Автор: Сирожа 20.8.2013, 14:37

тото я думал не приглючилось ли мне когда шильдик 35d увидел, смотреть интернет лень было

Автор: morozko 20.8.2013, 14:37

да-да! А то предыдущая вязнет на 25км там, где жигули проезжали

Автор: Sergun 20.8.2013, 14:47

Ты про последнюю? Так это новый 222. Я даже ценник не вижу смысла узнавать на него

Автор: karamken 20.8.2013, 14:58

вот вы тут над лашетти стебётесь-а зря. ихний новый седан объехал как стоячих и бэху и таёту с лехусом и даже ягуар:

For the first time in two decades, a car built by Detroit's Big 3 has bested the likes of Japan's and Europe's best to win the top spot among all sedans in ratings by Consumer Reports.

The 2014 Chevrolet Impala, a completely revamped model from the rental-fleet mainstay, scored a 95 out of 99 in the magazine's testing, putting it on the same footing as Lexus and Jaguar.

http://www.thetowntalk.com/article/20130725/BUSINESS/130725003/Ratings-Chevy-Impala-takes-top-spot-among-all-sedans?nclick_check=1

так что, Вася, ты не торопись с А-классом

Автор: Сирожа 20.8.2013, 14:59

Иэх Марина исповедуй истину простую - Жентельменам надо верить на слово!
Вот я Васе например верю - если он сказал что бимер гавно = равно сломал моторчик
http://www.bmw-eurosib.ru/specialoffers/best_week/
тилипоны прочтешь?

Автор: SashaSh 20.8.2013, 15:05

я кстати тут давеча ехал в лачетти такси, на заднем сиденье, так очень даже просторно. я правда был скорее в багажном, чем пассажирском состоянии, а я от этого обычно добрею ...:-))

Автор: Вася 20.8.2013, 15:39

нуачо, у мя такой был до бимера 7 лет на нем отъездил. А ты глянь в маськве такой же некупе щаз выставлен за 280 вроде...

Автор: Вася 20.8.2013, 15:40

по стилю они одинаковы - давеча обсуждали. бимер для меня не умеет делать стильные салоны. Посему пофик какой он и из чего, один черт гавно.

Автор: Вася 20.8.2013, 15:42

лисапет есть. мерцедес, ясен пень

Автор: Kateyka 20.8.2013, 15:47

не читала, что вы там обсуждали, я верю своим глазам. ничо общего. салоны совершенного разных классов

Автор: jodzhh 20.8.2013, 15:52

лачетти здесь на форуме не комильфо, а так машин хароший

Автор: Yarinen 20.8.2013, 15:57

Интересно, почему потерли мое сообщение?

Автор: Сирожа 20.8.2013, 15:59

Лаврег я тя умоляю...
Иди уже в палатку

Автор: lavrik 20.8.2013, 16:02

Круто! 16 тыр евров за 30-тилетнее авто!!! Надо брать! А сколько он в реале стоит?

Автор: lavrik 20.8.2013, 16:05

Дык, давай! Заезжай, да поехали!

Автор: Вася 20.8.2013, 16:08

классы разные, стиль один.

Автор: Вася 20.8.2013, 16:08

в реале вдвое дороже.

Автор: Caliber 20.8.2013, 16:09

А чё? Их надо окрашивать?

Автор: jodzhh 20.8.2013, 16:25

видимо, да
у всех разные проблемы

Автор: morozko 20.8.2013, 17:04

афигеть. Ягоде не хватает мощей ауди

Автор: Во блин! Имя забыл! 20.8.2013, 17:09

Ягоде не хватает мощей Св.Морозки на торпедо

Автор: Yar 20.8.2013, 17:41

если в нем было цитирование картинки - именно за это.

Автор: Extraberry 20.8.2013, 18:04

Серега, не разводи меня))))
это пустая 136 лыс машина. Ах, пардон, с кондеем и подогревом попы и электро-приводом стекол)))
888 000 рублей

Против 750 тыр за 160 лыс с климатом, парктроником, датчиком дождя и света, ксеноном, круизом...

Неа, не катит)

Автор: Extraberry 20.8.2013, 18:05

ауди они разные бывают))))

Автор: Серый 20.8.2013, 18:08

давно известно, что квадратное носят, потому и диссонанс)))

Автор: Gustilev 20.8.2013, 18:52

Бмв кстати сделало автомобиль для меня - копейку 2 литра дизель с полным приводом на ручке

Автор: Marmotte 20.8.2013, 18:54

Ржал пацталом!

А где у нас можно ЕЗДИТЬ?
По-моему, по городу и окрестностям можно только передвигаться, да и то с трудом...

Автор: Scripio 20.8.2013, 19:07

тебе же сказали


то, что ты описала, это машина, которая стоит от 895 тыс по прайсу.
а в спецпредложении машина за 880 которая по прайсу стоила 1 018 544 руб, то есть там пакеты опций на 138 544 руб.

ты интересовалась каких?

и да, конечно, сеат лучшая машина в мире, я же не спорю ))
не буду оскорблять чувства верующих



+1 очень интересный вариант, но только на автомате

Автор: morozko 20.8.2013, 19:09

Да ладно. Теперь будет кому с Васе погонятся от светофора до сфетофора

Автор: SashaSh 20.8.2013, 19:09

пока Вася на мерсо-лисапете?

Автор: Extraberry 20.8.2013, 19:27

Не, ну я же туда позвонила и спросила что входит в комплектацию. Мне ответили: кондиционер и электропривод стекол, подогрев попы.

Автор: Yar 20.8.2013, 19:29

ты счас о каком городе говорил?

Автор: Onix 20.8.2013, 19:31

то есть на слово все-таки не поверила?

вообще не очень большой автомобильный опыт подсказывает, что бэха даже в базовой комплектации предпочтительней сеата с парктроником. Но это, конечно, вопросы веры

Автор: Вася 20.8.2013, 19:33

Я тут щаз показывал авто покупателям... Средняя на компе 64.7 кмч... А комуто ездить негде...

Автор: Yarinen 20.8.2013, 19:38

)) Дык там была одна процитирована из трех, специально для того, что бы понимать, о какой речь.

Я как житель ВО завидую такой средней)

Автор: Вася 20.8.2013, 19:44

Я знаю две полезные опции в авто... Климат и ксенон. Без климата кондей намного хуже. Все остальное не парит. То есть пусть будет, но платить за это нихачу.

Автор: Yar 20.8.2013, 19:45

для этого в цитате есть ссылка на источник.

Автор: Yar 20.8.2013, 19:46

я тут съезжал с аццкой песчаной горки.
думаю, дай попробую воспользоваться кнопочкой для плавного и медленного спуска с горы.

начинаю спуск, нажымаю кнопочку и отпускаю тормоз.
херак - оказываюсь внизу как-то удивительно быстро!

оказалось - перепутал с парктроником...

Автор: Yarinen 20.8.2013, 19:49

Это какие то нанотехнологии!

Автор: Caliber 20.8.2013, 20:50

Это который сам паркуется? Так тебе еще надо было руль отпустить

Автор: ODA 20.8.2013, 21:14

интересно, почему http://www.ctk-trade-in.ru/cars/show/864/?search%5Bmodel_brand_id_eq_any%281%29%5D=111&search%5Bmodel_brand_id_eq_any%282%29%5D=103&search%5Bmodel_brand_id_eq_any%284%29%5D=43&search%5Bprice_gte%5D=180000.0&search%5Bprice_lte%5D=2960000.0&search%5Bmileage_gte%5D=0&search%5Bmileage_lte%5D=227100&search%5Byear_gte%5D=2002&search%5Byear_lte%5D=2013&search%5Bmeta_sort%5D=special_price.desc бимер всего на сто тыщ дороже, чем такой же без дрыгателя?
(bulletman)

Автор: Благочестивая Марта 20.8.2013, 21:51

потому что решить вопрос с мотором стоит примерно ту же разницу.

Автор: Вася 20.8.2013, 23:05

Ит воз а хард дейз найгхт с и не спрашивайте почему здесь.

Автор: Kateyka 20.8.2013, 23:07

поминки?

Автор: Во блин! Имя забыл! 20.8.2013, 23:07

Чо куплять думаешь?

Автор: zays 20.8.2013, 23:10

Вася, майфун к алкашке ну точно лишнее, морозка проклянет-))))

Автор: Вася 20.8.2013, 23:16

Мароска палюбасу пошлет, можно не парица

Автор: Вася 20.8.2013, 23:41

Не, просто ливаро это писец какой сыр... Круче него был признан тока эпуаз...

Автор: Marmotte 21.8.2013, 0:14

Узнаешь?

Автор: Maks SS 21.8.2013, 0:29

Вася, ты купил айфон??

Автор: Sergun 21.8.2013, 5:08

Поменял на него бэху ohne мотор. говорил же - тыблакомобиль.

Автор: Larson 21.8.2013, 8:12

Вася купил штопор дворецкого.

Автор: Zeppelin 21.8.2013, 8:40

рецептик
http://www.telegraph.co.uk/foodanddrink/recipes/8123769/Livarot-baked-with-Calvados-with-toasted-sourdough-and-air-dried-ham-recipe.html
представляю каков аромат при начале его разогрева
соседи вызовут полицию.

Автор: Вася 21.8.2013, 9:04

имха такое можно только на улице готовить в лесу где-нить... даж не на даче...

Автор: loto 21.8.2013, 9:43

Говорят и волки не нападают. И белки с сосен валятся.

Автор: Сирожа 21.8.2013, 10:21

Вася а нет желания попробовать ушатать ауди, пока мерса еще год два ждать?

Автор: Сирожа 21.8.2013, 10:25

интересно а зачем оно если есть х1?
врятли копейка будет сильно дешевле или будет?

спешу сообщить в тот день ты не первый нажал парктроник вместо заветной кнопочки....

Автор: Yar 21.8.2013, 11:01

не освоил яндекс-пробки?

Автор: Вася 21.8.2013, 11:06

может мерса возьму пока мерса ждать. мерсы дешевые есть тыщ за 400 цехи.

Автор: Вася 21.8.2013, 11:06

икс большой.

Автор: Во блин! Имя забыл! 21.8.2013, 11:15

в каком месте?

Автор: Вася 21.8.2013, 11:16

в длине.

Автор: Maks SS 21.8.2013, 11:17

Х5 большой, Х1 маленький, Х3 нормальный

Автор: solnyshko 21.8.2013, 11:19

копейка дешевле х1.
б/у 600тыр vs лям.

Автор: Вася 21.8.2013, 11:20

так они говорят про полноприводный дизель. который только появился. иксы первые они тоже дорогие потому что еще новые весьма...

Автор: Maks SS 21.8.2013, 11:23

Х5 4667 мм
Х3 4565 мм
Х1 4454 мм
120 4239 мм

Гы. все мельче моего ЭсМакса..

Автор: Вася 21.8.2013, 11:29

икс раз размером с треху.

Автор: Sergun 21.8.2013, 11:33

А треха с цешку

Автор: Вася 21.8.2013, 11:35

именно так.

Автор: Maks SS 21.8.2013, 11:36

Тока повыше

Автор: Дядя Коля 21.8.2013, 12:09

Что-то не так.

Автор: Maks SS 21.8.2013, 12:13

ну это старый Х5 Е53 http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/1428.html
Е70 уже побольше: 4854 мм
А совсем новый, F15, совсем большой 4886 мм

Автор: Сирожа 21.8.2013, 15:37

покаж как пример если не трудно?
ну а чо интересно будет пасматреть как цешка будет выживать

именно так.
ну да получаеца размер суть!
тока занафига машина меньше х1?
ну в принципе наверное нормально зависит от целей и задачей

Автор: Maks SS 21.8.2013, 16:04

Ну по городу мне приятнее ездить на 120 чем на S-Max..
Да и вообще на маленькой ездить приятнее.
Как на картинге примерно

Как извесно машин должно быть две, одна ездить для удовольствия, другая возить

Автор: Сирожа 21.8.2013, 16:07

неее Макс я именно про копейку озвученную и х1

Автор: Yarinen 21.8.2013, 18:41

Копейка внутри интереснее и едет сильно лучше Х1го.

Автор: sailor 21.8.2013, 20:59

Не могу с этим согласиться, Х1 едет лучше 1 и внутри комфортнее . Если че , то у жены была 1 , а сейчас Х1 2,0d. Так что устриц ел , но все это сугубо личное .

Автор: karamken 21.8.2013, 21:05

я , как закостенелый таётовод с удовольствием читал этот топик, пытаясь соблюдать палиткаректность, но не могу не заметить, что последние посты не соответствует заявленному Васей вектору.

Вася, напомни, пжлста, тему топика

Автор: Yar 21.8.2013, 21:14

ты рулил и то и другое?
я копейкой долго не рулил, но внутри она заметно теснее и "дешевле" чем х1.

Автор: Вася 21.8.2013, 21:23

Ну люди начали сравнивать сорта бмв. кому попросторнее кому потеснее... А чо, тойота хороший афтамабиль?

Автор: swb 21.8.2013, 21:30

А напомни плиззз - катушка у тя в каком горшке померла?

Автор: Вася 21.8.2013, 21:41

Во втором. Полтора года тому назад

Автор: СТАРПЁР 21.8.2013, 21:46

Жаль...... Сливай что осталось!

Первое сильно улыбнуло, про второе не скажу...........

Так и да!

1. НИЗЯ НИЗАЧЁ!!!
2. По статистике и логике - так, а по факту - сильно сомневаюсь.

Не верь себе!

Поздно пить "Боржоми"...
Капиталить нужно было предыдущему хозяину, он слил шлак.... результат - тут...

Так их всех!!!

з.ы. По теме - ответ Васе (тут №1).

Автор: karamken 21.8.2013, 21:46

А чо, тойота хороший афтамабиль?
[/quote]
Ну это какбы вопрос веры. Моя вера и 20летний опыт езды и обслуживания купленных за кровные бабки тойот (камри, авалон, рав) приводит меня к мысли о том, что след.машинка будет тойотой или на худой конец лехусом. Устриц ел-в смысле на немцах, шведах и американцах ездил много (прокат, служба). Ездию за рулем с 1986 года. Меньше 30 тыкм за год не проезжал

Автор: Yar 21.8.2013, 21:59

тойота настолько же прекрасна в смысле надежности насколько уныла во всех остальных смыслах

Автор: Yarinen 21.8.2013, 22:02

У меня была служебная и та и та)) Естественно мы сравниваем F20 и Е84. У единички уже новый салон ( он побогаче икс один, тот пластмассовый) и шасси, которое без значительных переделок превращается в М1. На ней я тоже ездил.
Из могикан счас остались только Х1 и Х6. Это машины старой генерации, отличить очень просто - ключ старого образца.

Автор: karamken 21.8.2013, 22:09

если говорить о том, что продаецца здесь-согласен. но тойота для японцев-это другие машины.

Дальний Восток России, где я провел большую часть своей жизни, ездит на японских тойотах, после которых (я говорю щаз о машинах типа кроун маджеста, марк 2 , супра и т.д.) некоторые щитают унылыми ауди и бмв. ну Вася видел, Вася знает

Автор: Yar 21.8.2013, 22:10

новый вот этот?

Автор: Yarinen 21.8.2013, 22:13

Или фотка искажает или ключ непонятный)0 Отличить очень просто - новый ключ больше и вставлять его никуда не надо. Раньше такое токо на заказ и почти не было.

Автор: СТАРПЁР 21.8.2013, 22:23

Вот интересно, а почему ещё никто Васе полный СВАП не предложил?
Ну, типа, такой могучий бемеве-дррррррын-дрррррррын!!!!!!!!

Автор: Yarinen 21.8.2013, 22:26

Старый и новый

Автор: Ol'ga 21.8.2013, 22:33

Это все уже в прошлом. ДВ и Сибирь донашивает то, что было ввезено до 2008 года включительно.

Автор: Yar 21.8.2013, 22:35

понятно, спасибо!

Автор: karamken 21.8.2013, 23:25

японцы по этому поводу не особо переживают и продолжают делать себе любимым нескучные машинки.

сын приятеля вчера покатался в кроуне-атлете 13 г.

http://radikal.ru/fp/99ee859b11944243a15b7cb10c4d31fe
и 460м лехусе

http://radikal.ru/fp/78da5d7d0e3f45c295b9c231ae72cc23

Автор: Ol'ga 22.8.2013, 8:24

Это давно известно, что ипонцы для себя любимых делают совсем не такие машины, как для гейдзинов
Машины отличные и живучие, что уж тут говорить. И аналогов у многих нет.

Автор: morozko 22.8.2013, 8:31

На вёдра в красивой упаковке спрос не падает
зы. Предыдущий владелец вовремя избавился от хлама .

Автор: Вася 22.8.2013, 8:40

А вот реально любопытно, это типа не уладывается в мой понятийный аппарат... Еслс авто двагода ездило в довольно жестком режиме и к нему не было претензий, проехало за это время 18 тык, имха в режиме два года за год, то могут быть претензии к предыдущим хозяевам? При том что это было с пятого по седьмой год жизни авто.

Автор: samovar 22.8.2013, 8:43

Ведра не ведра, но двиги пошли одноразовые.
У знакомого тигуан 1, 4 150 лыс. с турбиной и компрессором. Купил новый в кредит, счастлив был . Ракета, говорит.
Я так поинтересовался через пол года ну как - нет проблемм говорит. Главное бензин хороший 98 лить.
Ну понятно дело второй год иксплуатации - прогар поршня. пару месяцев ремонта по гарантии, ну и сразу до окончания гарантии на продажу.
Купили за два дня за 800. Счастливчик нашелся...
в общем аккуратнее надо выбирать.

Автор: Ol'ga 22.8.2013, 8:44

Если перейти на цыфры, то даже с учетом вложения 70 штук эта бэха за 3 года не подешевеет настолько же, насколько подешевеет за 3 года новая. Гемор+время - это да. Но такие истории - редкость. Я возила из ипонии моторы на замену. Но это были грузовые микрики - коммерческий транспорт с неимоверными пробегами.

Автор: romshtex 22.8.2013, 8:47

Этот тонкий намек на чью-то тупость все равно не достигнет цели.

Автор: samovar 22.8.2013, 8:58

А собственно к предидущим хозяевам никаких претензий. Просто ресурс у современных двигателей низкий. Европейцы платят налог с объема двигателя. Поэтому они все малообъемны и форсированны. Форсирование- снижение ресурса. После 5 лет иксплуатации двиг накроется легко.

Автор: Вася 22.8.2013, 9:35

вот с этим я абсолютно согласен, именно посему бмв - гавно. Возможно все остальные тоже... Можно попробовать купить авто с мотором литра три, в6 и т.п. если и оно сдохнет, то нет никакого смысла куплять что-либо, кроме самых дешевых машин. И опять же 129 лыс с двух литров объема имха нихкофорсированное авто. И даже такое авто у бмв не прожило и 7 лет. Еслиб там было 200+ лыс с двух литров, турбина и все такое, хотябы еслиб там была ркпп, но на акпп оно ездило свои 4 тыщи обротов по каду на 6й передаче...

Автор: samovar 22.8.2013, 9:53

В этом есть что-то нелогичное. Спортивной по имиджу фирме снимать с 2 литров атмо объема 129 лыс? Что-то я сомневаюсь.
Может с 1,6 всеж?
С 2 литров атмо должнобыть 150 минимум

Автор: Сирожа 22.8.2013, 10:15

спасибо
т.е. сматреть нада под цели и задачи, типа порулить в кайф копейка, а все остальное и чтоп ехал неплохо х1, я правильно понимаю?
Вася, чота совсем не нашол цешек за 400 рупь ну интетесно чиста....

Автор: Gustilev 22.8.2013, 10:28

оно дешевле на 300 тысяч. идея относительно быстрый (оно в теории чипуется до 207 сил) полноприводный небольшой автомобиль с маленьким расходом топлива. алтернатива импрезе.