спасибо

направления,северозападный румб-ветер с северо запада

урок №3-продолжаем идти налево,уже привычная картинка -красные контуры ло,стоятьбояца,красные пунктиры-потенциально опасные зоны, синие-катадзе
чорный контур с серыми штрихами-то о чём пойдёт речь:
"Южная Стенка"-заповедник павдера

что интересно,БФ как правило просто не обращает внимания на этот склон,непонятно по какой причине,может из за достаточно длинного пути к нему и на кажущуюся "недлинность" по мне-это жемчужина "этой стороны на фотке сверху синий пунктир-это проезд от правой канатки к склону,по пути вспоминаем урок №1-правило проезда под ло43. И как бонус по достижении цели-три ,недлинных но как правило со снегом кулуарчика,прекрасное место для оттачивания техники спуска в ограниченных по ширине местах и разнообразие при выключеной верхней очереди или отсутствии видимости

На картинке не совсем понятно, "стоять-бояться", если стоишь в щели это прямо вниз или правее? когда снега много его легко определить на месте?

к сожалению и на этом склоне сходят лавины,вот она прям в красном контуре,зона зарождения под явно выраженном карнизом(часто это просто большой надув,без характерных для карниза контуров),пунктир-красный-вообщето замечательное место чтобы удивится ценам в скисервисе-выглядит вкусно-камней в зависимости от снегонакопления может быть дофига и они,суки как мины,один из самых впечатляющих крешей опытного райдера видел имменно в пунктирной зоне.
как туда попасть? от щели-просто перезжаем на ходах,внимательно смотря под ноги-обычно там накатан путь,но камни попадаются ,будет виден крест(именно крест,рпц вездесуще) его нестоит оставлять за спиной

по линии падения воды,края кулуара читаюца,но помни о перегибе за которым пропадает часть склона

то есть мне ща надо грохнуть нечестныю информацию ?
а что делать с этим?

она же сверху

здесь наверное самый интересный вариант,если без остановки ..уходить ниже крайней линии не стоит-это уже будет прогулка по лесу
ну а для буйных -дать прямого с карниза

лоховские следы-там везде слив с линии падения после половины спуска я про следы справа от лавины

кстати о линиях-вот зелёные-самое логичное продолжение верхней части проезда,я думаю судьи опенкапа меня поддержат в этом мнении

А поле пунктирное оставлено почему? Умные катали или просто выпуклое и не видно куда ехать?

это наши снбрдисты,доски жалко
по зелёным линиям-на канатку выдергиваешся даже на доске

кстати-БФ! помни если среди раскатаного поля целины есть девственный кусок павдера-туда не надо!!!

впервые только на 3ем уроке прозвучал этот термин,БФ мог и не обратить на него внимаения,но этот термин и понимание его гораздо важней ,чем к примеру знания о метаморфизме снега в шурфе,серьёзно.
Линия падения воды-по ней улетает снег в лавинах,по ней рисуются самые логичные и стильные проезды......

вопрос из-под парты: а термин "линия падения воды" можно расшифровать?
Ну так, подоступнее

доступно- визуально определяется просто-представь что внутри каждого кулуара течёт ручей-это ЛПВ,со стенок кулуара тоже стекают ручьи ,впадающие в основной поток-это тоже ЛПВ

бывает, что можно просто палкой тыкать... типа вот в давосе было - тыкаешь палку по ручку в склон... 20 см пуха, потом доска наста сантимов 15-20, а потом до дна не достать - шарики-крупа...

так для того же-Вася тоже правв-можно определить простым набором слов-сбор информации о предпологаемой линии(склоне) спуска,её (информации) много не бывает