да, ровным слоем на всю площадь... а в чем у тебя сомнения и зачем ты каждый год заводишь тему с мостом на котором кончился асфальт? каждый год тебе все хором грят, что это фигня и ты опять поднимаешь эту тему

Вранье. Тут я считаю что все неправы. Просто стереотип у людей засел в голове и они не видят очевидного. Я привожу доводы. А все считают какие-то мифические камазы песка. Они носятся с такой скоростью, что там даже полоски грязи не получается., при разбрасывании. Если посчитать столько грязи нет. Асфальта намного больше в городе. И тут я буду против всех. Но раз люди хотят заблуждаться это их право. БОлее не буду про мост и асфальт. Извините

пора делать опрос про когнитивный диссонанс..

Не, он ими и разбивается
Колеи на мостах и перекрестках в местах старта и торможения. Это шипы. Колея на трассе от летнего выдавливания грузовиками. Это другое, конечно.
Объем потерявшегося асфальта в местах старта/торможения ничтожен по сравнению с количеством грязи у бордюров зимой. При этом, заметьте, что там убирают. Т.е. кол-во реальной грязи больше в разы.

Насколько знаю, на мостах не кладут толстый слой асфальта, т.к. его надо поднимать и это значительная нагрузка на конструкцию. Поэтому толщину пытаются заместить качеством покрытия. Не всегда удается.
Если бы процесс образования протекал так, как вы описываете, то в городе асфальт в зимний сезон просто растворялся. Но мы на болоте живем и перемещаемся пока все же по поверхности, а не ныряем в топи. Т.е. асфальт все таки не разжижается глобально. Тротуары у нас не поднимаются вверх к весне? Я не замечаю. Колейность от ЛА вижу, но локально.

Коллейность есть не только в местах старта-стопа. Асфальт в колеях не продавлен, как многие думают, а унесен, разбит, размолот. На мосту этот эффект заметнее, там продавливать просто некуда.

Когда есть снег и его не успевают убирать, то получается без грязи как у финнов. Но как только откопаются чуток, то к асфальту ближе сразу грязь появляется. Т.е. освободились руки для нанесения слоя гуана у коммунальщиков и им проще засыпать чтобы остатки снега и льда сами сошли вместо чистки до асфальта. И так всегда у нас на районе Это нормально работающая система. И, заметьте, гуано появляется каждый раз чуть раньше самого асфальта.

Мы живем в городе с преимущественным использованием шипованной резины. Многие бараны даже круглый год на ней рассекают. Дикая страна, народ, нищета. Шипы колйность режут на раз-два. Присмотритесь во дворах к асфальту. Он весь со шрамами от пробуксовок шипов. Да, выгрызается асфальт. Но по колее в 10 см проехать ЛА сможет с трудом и движение в городе просто остановится, если расход асфальта будет значительным. Но у нас нет 10 см колеи нигде. Это весьма небольшой объем на самом деле. А вот вдоль бордюров по весне залежи. Там где стоят машины-подснежники в приморском районе бывают залежи до уровня бордюрного камня. Рядом же совершенно нормальный асфальт на дороге. Или это с моста ЛШ надуло?

2-3 см колея это уже очень много. Это тонны пыле-мазутной смеси, которая никем не убирается. По весне, залежи от зимних насыпок песка с солью. Но это тоже разрушает асфальт. Откуда грязь осенью в дождливую погоду, если еще не сыпали, а с прошлого года не осталось, по причине подъема пролета моста в летнюю навигацию? Газонов рядом нет. Стекать неоткуда.

почти по всему кад были подобные колеи, и по Пироговской набережной тоже были. края сглаженные, глубина порядка 10 см легко.

при моем клиренсе я бы там не проехал, значит такого нет.

мдоро, какая летом грязь? Я авто не мыл ни разу, купил в августе. Смотрю из окна - авто не грязное. На стеклах, где дворники не трут прозрачные участки. О чем ты говоришь я не понимаю

У страха глаза велики У нас полно автомобилей с просветом 13-15 см. Они не смогут ехать не задевая по дороге с 10 см колейностью.

Снег сгребли с улицы в сторону и оставили так, ну откуда мешает вывезли - то есть убрали.
Ту грязь которая была в воздухе, была на дороге - убрали вместе с ним. Ну сыро, не кристально чисто но не говно.
Теперь вариант 2 - сделали вид что снег убрали, но поверх него высыпали полтонны соли. Снег вместе с грязью протаял - вот уже смесь солегного говна на дороге. Еще снегопад - и еще больше соленого говна.

Вопрос можно перетирать бесконечно...
Сводки с полей при "неожиданном снегопаде"
- выведено столько то техники, накидали столько то реагентов и вывезли столько то снега.
О состоянии дорог и дорожного движение вечный молчок.

Реагенты, количество снега вывезенного и количесвто жравшей бензин уборочной техники - это их деньги.
Состояние дорог и количество сожранной незамерзайки бензина и времени в пробках, оваленного антиокра и посеченных машинных морд и порогов - наши деньги.
Как отчитываются то и считают - то и получается...

какого цвета машина? ))

моя черная заср...

по теме топика: спасибо Егору за шиномонтаж и хорошую компанию,пока мне переобували колеса! От себя добавлю- если в ночное или ранее утреннее время есть поездки по пригороду или КАДУ, то лучше переобуться.

Кстати посмотрел made in Finland

Я, правда, Егора лично не знаю и переобувалась без компании, но Егору все равно большое спасибо
ЗЫ в пригород езжу утрами и ночами

на ушаковской сегодня несколько машинок стояло без переда и зада. в новостях пишут аж проезд был перекрыт из-за дтп. но ничего страшного, скоро же потепление.

хм, я в прошлом году заезжал в рекомендованный Егоровский шиномонтаж на Автовской. Впечатление отрицательное. Монтажник даже не смог самостоятельно машину на домкрат поднять: долго лазал искал куда примостить его, потом сказал, что его домкрат не сможет на нужную высоту машину поднять и замер после этих слов в трансе. Пришлось мне самому идти по соседним кустам, искать какую-то доску или брус, чтобы он смог под домкрат подложить. Выпачкался весь. Причем, машина у меня не камаз и даже не хаммер. странные, в общем, был шиномонтаж.

повремя переобутые шины могут перенести некую тяжесть повреждений спереду на зад, но не более того. Особенно если головы на плечах нет. Седня ехал на наташке до работы, ругался на нее, что гоняет и тормозит поздно.