это невозможно.

потому что есть как минимум несколько участков где 99 ехать нельзя в принципе (не считая населенки в ЛО и мостов).
кроме того, нужно заправляться и писать.

тут ващета много лет все ездят и статистика имеется.
так что просьба не сказки рассказывать, а предъявить подтверждение "12 часов", потому что в таком режиме дорога занимает 13-13.5 и это тоже неоднократно проверено.

и 12 - не от када до отворотки, а от двери до двери.
до отворотки при этом (по нынешней дороге) не 1200, а 1150 примерно.

хайскор в оффск - 11 с половиной часов, много лет назад и это было очень стремно и в несколько рулей.

я из питера в кировск не езжу. я езжу в мончегорск. я там выше и писал. это немного дальше по той же трассе. 1150 - это ты, наверное, про отворотку в кировск говоришь. я же про отворотку в мончегорск, а это как раз ещё км 50. то, что ты через десяток посёлков проезжаешь по километру со скоростью 60 - сильной погоды не делает. от двери до двери - это мне минут 10 накинуть надо. 5 на то, чтобы через кудрово на трассу выскочить и 5 на проезд по мончегорску :) заправляюсь и писаю я в районе сегежи - ещё 5 минут :) ну и раз-другой где на трассе встану поссать. постоянно пить не надо и не будет нужды каждый час тормозить :)

ещё кстати немаловажный фактор - это день недели и время выезда. раннее утро буднего дня разительно отличается от вечера пятницы :)

В этом году мы ездили в Руку, на обратном пути вел микроавтобус друг владельца. Доехали мы от Руки до Питера вместе с границей за 10 часов, а правил он нигде не нарушал. Почему до этого всегда путь туда был на 2-3 часа дольше я объяснить не могу.
Мне показалось что просто у него реальный путь проходимый авто процентов на 20% меньше, она идет все время как по ниточке с одной и той же скоростью.

а теперь раздели расстояние на время.

А нахрена его делить? Я не про рекорды скорости, а про то что в Руку ездил раза 3-4 и почему-то всегда существенно дольше. При этом человек нефига не гнал, ехал по правилам.

Ну, прям как ребёнок.

Что сказать то хотел?

Волк, ты ошибся
Кратчайшая дорога по финке - 980 км. Почти везде ограничение 80. Едем 83, ну 85 (если без нарушений)
Другие дороги - солидный крюк, в 10 не уложишься.
Если чо, везли меня раз быстро. Правда не на микрике, а полноприводный мерс. За рулем владелец, автогонщик. Граница за 5 минут. Один раз за дорогу пописать 5 минут. Выставил по финке 84 км, и ехал себе. Чуть побольше 10ти будет-то

Там не везде 80, на многих участках 100. Спорить тем не менее не буду.

Занятно, на прошлой неделе бмв предсказывал замену тормозов через 22 тык - передние и 11 тык задние. А потом его чота враз переклинило, и он стал ванговать 900 км на задние.
При этом физически тормоза в нормальном состоянии. Диск имеет незначительную вырботку, у колодок еще не менее 4-5 мм осталось.
Сегодня в сервисе сразу предложили поменять. На вопросы, а нафига менять рабочие детали? и почему б/к так переклинило? ответили весьма уклончиво.
Как я понял они не в курсе по каким признакам и алгоритмам бумер определяет износ колодок.
Пробег на данный момент 22 тык

Может быть у колодок с внутренней стороны тормозного диска бОльший износ?

дык там датчик "да/нет"

и то - лишь на одном колесе на оси )

и то лишь на одной колодке на оси

Т.е. можно сделать вывод, что всё это баловство?

у меня диски подрало при сообщении компа о 4200 км до замены колодок. вывод - как на жигуле контролировать износ самостоятельно, на комп положить, на датчик на одной из 4 колодок забить.

Вывод: дорогая игрушка.

да гавно это в плане инженерных решений и обслуживаемости. Ну если называть вещи своими именами.

Ну, я не имею права так говорить, не владел.
Но, начинаю верить)))

один приятель, работавший на ОД, рассказывал мне, что примерно половина выручки - это сервис :-)))