Или так)) Это вилка с нового конандейла после ~300 км, так получилось))

И что делать с этим знанием?

Посмотреть цену запчастей на вилку, записать на листок, рядом записать цену новой вилки, стоимость её обслуживания, частоту и т. п., помедетировать над этими циферками, скомкать бумажки, выкинуть и продолжать задавать глупые вопросы по мере их возникновения в голове и других частях тушки

Цена вовпрса в приведённом мною случае была порядка 5 тыр за пластины или типа того + порядка 3 тыр за обслуживание, но пока отложили, сама вилка стоит около 600 е, если бы братец сразу при покупке сразу обслужил, то не был бы подвешен вопрос с заменой пластин и подшипников, а если бы он ещё и не ленился смазывать, то и обслуживать можно было бы не раз в сезон, а реже… ну и прочая нудятина))

Встретил сегодня пробег в Сестрике. Очень много участников мужественно боровшихся с дождиком! Только объясните мне почему никого на нормальных шоссейных великах? все на высокопрофильных широких покрышках с относительно небольшими радиусами. Это же намного тяжелее такое крутить.

Так не гонка же это, а фитнес ну и цена вопроса не последнее значение имеет - шоссейник стоит дороже и менее универсален

Лучше объясните зачем амортизационная вилка))
широкие колёса малого радиуса как раз понятно — их не надо обслуживать они широкие и у них малый радиус))

большие колеса большого радиуса еще не дошли до массового сегмента продажников в этой стране. гибриды давно уже есть, но их мало.
туринги - экзотика. кроссовые (циклокросс) только-только заходят в магазины сетевые.
так же и с дорожными велосипедами (не шоссейными гоночными), их не стали ввозить. кто-то когда-то решил, что здесь, в РФ, будут популярны "горные".
дикари.

нормальный фитнес! Вчера какой-то чел на страничке мероприятия вконтакте отписался: проехал 153км не считая дорогу до дома.

Из Кронштадта нет легального (и безопасного) способа выбраться на веле. Под открытие был согласован выезд колонной с сопровождением. Но за пару дней до мероприятия согласование отменили.

Колонна Балтийской звезды, те, кто на шоссерах и вчера отмотали 170 км. через Грузино, примыкала к основнрй колонне уже ближе к городу. Вы просто их не видели в Сестрикп.... они в этот момент ехали где-то)))) Но этих страусов мало. это точно.

.. мммдя..
видать не благословен был сей пробег - небеса выдали обидный конфуз..
хотя накануне и сегодня погодка просто ..)

Не знаю как кто - я, наверное, от бедности езжу по городу на горном 29-дюймовом велосипеде, поскольку денег на покупку и хранение нескольких великов нет. А энерговооружённость в плане колёс, вилки и передач, кажущаяся излишней в городе, где-нибудь на карельских грейдерах бывает очень даже не лишней. Хотя с учётом состояния дорог в СПб и здесь амортизационная вилка и тостые колёса мне нравятся. Но это мои мысли вслух, поскольку я совсем не участник вчерашнего масстарта, у них могут быть другие резоны.

Ехали медведи на велосипеде.... (с)



такие дела

Юра, в субботу эти же водители устроили коллапс на Вас.острове, было авиашоу/
http://spbvoditel.ru/2015/04/25/018/
но ведь можно было и на метро доехать до гавани в Ленэкспо

А я то думаю чо у меня над дачей истребители красивые парами летали. и разные всякие...

Ну нормально, а какой реакции вы ожидали? Мордобоев не было?

значицца по существу.
на вокзале давки не было. положенные 500 чел сели в Стрелу, примерно по полстолько же приехало в двух других электричках. плюс, кто-то припылил самоходом, кто-то из области. странное дело, но в Рощино, по ощущениям было больше тысячи человек.
собственно, фото начала сбора колонны хорошо показывает массовость мероприятия.


в электричке без эксцессов, дачники и прочие заКАДыши не бухтели, в основном интересовались и охотно распрашивали, что за весеннее обострение.
стартовали чётко по графику, в 10 с минутами. поскольку не торопился на старте - включал трекер, музыку в котомке на спине, звонил тем, с кем планировал встретиться в Сестрике и у Гардн-сити, то выдвинулся в конце колонны. а поскольку ехал побыстрее большинства, то понемногу начал обгонять. единичных катунов по асфальту, а поскольку по встречке периодически ползли авто, то пачки по обочине. записывайте меня в "ездуны по обочине":) на найнере такой маршрут едется хорошо и обгоны даются хорошо. разблокировал вилку, сбросил передачу, навёз по обочине, вернулся на асфальт, вилку заблокировал, катишь. по трекеру, по спутнику, скорость до Сестрика держалась около 24 км/час. с гор не гнали, притормаживали, поскольку случись что завалы были бы грандиозными. максималка по тому же трекеру - 36.


маршалы (или как правильно звать организаторов в оранжевых жилетках?) работали прекрасно, все перекрёстки-развилки были перекрыты, далеко не всегда ряом был ДПСник, однако ж взбешённых и/или качающих право проехать водятлов не видел. всё решалось полюбовно и на словах. маршалов, мирно беседующих с водителями видел многожды.
в Сестрик колонна вкатывалась около получаса, наверное. силы и техника у всех сильно разная, растянулись изрядно.
по велопарку... МТБ с 26" колёсами засилье, да. основные бренды - афтор и стелс, понятно. на всю многотысячную толпу - пара тандемов, по пальцам растабайков, круизёров. найнеров на удивление много, думаю, не ошибусь, если каждый двадцатый. особенно впечатляли деятели на городских Стелсах с 20(?) колёсиками или на дёртовых велах - проехать 70 вёрст на садясь в седло, стоя на педалях - моё почтение, железные ноги у парней. ближе к городу догнали двоих красавцев на пени-фартингах. ну, и прут же в гору эти монстры!!! с ними же в компании ехали на аутентичных велах, в соответствующем гардеробе - олдскульные шерстяные пиджаки, брюки, кожаные туфли (оч мб индпошив), котелки, белые манжеты с запонками... красота.
ещё момент касательно найнера - если кто меня и обгонял, то в большинстве или на шоссерах, или на гибридах - узкие и большие колёса. МТБшников, ну, двое из десяти. хотя катаюсь я эпизодически, ноги дохлые и быстро не умею. по обочине и под гору конкурентов найнеру нету.
общее впечатление не смог испортить даже дождик и ветер. сплошной фан и позитив. езда по шоссе, где нет авто доставляет. именно за это в первую очередь открытие и люблю. чистый воздух, множество позитивного народа, дИвчонки красивые улыбчивые в обтягивающем, музЫчка любимая из рюкзака мурлычет, с обочины улыбаются и машут... короче, кто был - тот понимает, кто не был - тому желаю приобщиться.
PS Когда альтернативно по лесным дорогам катаем? только, плз, не больше 70

/Geo, спасибо за краткий и ёмкий отчёт. Проехал с колонной от Сестрика. Финишировал на Дворцовой в первой четверти. Общее впечатление - зашибись! Полный позитив. Что касаемо дождика, то правильная амуниция решает. Видел только один завал, хотя по отчётам на велопитере их было много больше.

Велопитер анонсировал дату открытия 2016.
24/04.
Старт из Пушкина, финиш, традиционно, на Дворцовой.

Брюзги и зануды могут начинать гундеть о: том, что толпы - зло; что автомобилистам не поехать; и так далее.
Позитивные - организовываться в компанию и начинать ТО после зимней спячки.
Если всё будет как всегда, то будет фан!