Доехал
Почти 15 часов с несколькими остановками
Живность всякая атаковала
Пару раз протрезвляли глухари летящие в стекло. А размах у них я скажу... Тетерева, как мухи надоели. А вот зайцы... У них видимо гон идет. Их просто неимоверное количество. Никогда столько не видел по дороге. Радует, что лосей не было
Одного зайца привез домой
Суицидник оказался
Я оттормозилсЯ, он пробежал, но потом решил вернуться и забодать защиту картера
Короче, на 120 отрывает лапы и заяц в фарш, а на 60 целый и даже дергается

Въехали в город около часа, т.к. переехали мост володарского, а его разводят в два.

до чего мужики все таки кровожадные, это же надо же так смаковать эту тему, слава богу мы по дороге никого не убили

не кровожадный,а заботливый добытчик,представляешь как уехал дней десять назад на охоту и честно так вернулся с добычей

Кулинар!

"Плохой охотник."

Добытчик ! )))

Антон, а на таком самбике с мелким как летать? будет шибко не комфортно или норм?

Ну с нами обратно летели с младенцем. Но старайтесь в хвост сесть. Единственный дискомфорт для меня вибрация. Болтать его не болтало, садился исключительно мягко... Ну и для нежных там летает северсталь на современном самолете вдвое дороже.

Да, если ребенка на руках держать, то вибрация не доходит взрослое тело поглощает

В пакеты от колес "танчика" Лаврика можно будет целиком засунуть, если напрячься и вспомнить тригонометрию...

низя... придется придумывать герметичную систему для дыхания... Иначе лаврег испортится, будет недоволен, будет орать и портить пакет...

если напрячься физически, можно без тригонометрии... которая решению задачи не поможет.

Я на таком все детство летал по два раза в год: на материк и обратно. Лет наверное с трех и до 15-ти, когда их заменили на ТУ-154. Причем тоже на севере, т.е. и непогода и болтанка и все такое. Помню, что у крыла было интересно сидеть: запускаются винты, убирается шасси, опять же механизация работает. Прикольно

Только невидно нифига из-за мотора...

"Туда" я регистрировался чуть ли не первым, получил место ровно напротив крыла/мотора, наверное его от крыльев заполняют.
Еще небольшая засада в том, что полок сверху нет (во втором салоне вроде маленькие есть, в первом нет никаких), рюкзак только под сиденье.

не, рюкзак стюардессе отдаешь и она его за туалетом в хвосте складывает - отличный сервис на выходе отдает.

Во



лучшие места в хвосте. там весь пассажирский отсек занимает порядка трети длины фюзеляжа... хвост и спереди - багажное отделение. Под полом там имха ваще ничего нет...

Все шансы были предоставлены косому. Он сам решил вернуться и напасть на 163 лошади - теперь в морозилке
Зы: Оля, а ты думаешь, что на охоте обычно плачут сентиментальные егеря?
Это я еще поленился сфоткать его с наклейкой фрирайд
а че, ай-кью соответствует, бежит не видя. Ему бы еще телефон, наверняка бы ИВ позвонил бы


Во-во
Во всех фильмах, есличО, то сперва хвост отваливается/отрывает

зайцы они бегут на свет... из света фар в темноту не убегают вот реально может встать в свет перед авто и бежать так долго- долго, пока не задавишь

Ну, в придачу армированный скотч.
Гуманно - не оставляет следов на одежде!

На свет бегут, т к теряют ориентацию в пространстве от ослепления
Убегают. И не только зайцы так себя ведут
Просто можно гнать какое-то время, но не долго. Потом всё же уходят в сторону. Поэтому охота из-под фар считается браконьерством - много времени есть прицелиться. Во время гона можно их пачками стрелять.