Егор согласен с втоими словами что мелоч и облегчают на шу жизнь и делают ее приятнее , и жизнь складывается из мелочей .

но и стоимоть этих мелочей заявляется как с космоса , хотя по сути они того не стоят . это как в лжыах или бордах ты не можешь придти в новый сезон и чтоб тебя не порадовали новыми разработками , триаксиальным плетением или еще чем плазмой эдж , новыми вырезами и новой картинкой сверху , а все это подается как горячие пирожки только с печки и стоимость их на большой порядок выше чем в прошлом году ,

встает вопрос за что ??????

так и здесь вон челове 17 лет авто и он радуется и полчает удовольствие от вождения такого авто .

понятно моет он не сидел и не пробовал современностии новомодных примочек , но ему мне кажется это и не надо .

с привыыканием ко всему этому и все за тебя , под видом не парится , скоро за нас и кушатьи срать будут . а что же будем делать мы ?

А вы хотите пользовацца новыми разработками по цене пластика и железа, из которых они изготовлены ? Вы бы согласились получать зп из расчета себестоимости ваших поездок на работу?

Это тоже замечательный вывод

Нуачо... Вот лупа того же 1999 года от дк... До сих пор используется как основная машина... Щаз чота типа 195 тык на одометре, щаз у моих детей. 1 литр мотор, из опций нет ничо. Замена сцепления на лупе дешевле чем замена лампочки в фаре на бнв. Это, кстати первая авто где стерлось сцепление и потребовало замены на моем автоопыте

Эх... Яб хотел пользоваца старыми разработками... Так не дают, гады... Вечно учудят что нить...

Вот те же мерсы... Выпускали бы старые клева былоп... Когда там жука старого разработки 1940х годов сняли с производства в мексике... Вроде года два тому назад... или там жигуля классику у соседа на даче только они и были. Щаз две штуки. Для себя и жены. Воняет, конечно когда заводит его аж на моем участке... ну так это налогами должно регулироваться...

кстати не понимаю почему в квадратные жигули не вкрячить за столько то лет двигатель от восьмёрки… они ж с катализатором даже (и без тоже есть) — совсем не вонючие…

Дык их не делают уже. В последних выпусках вкрячивали и впрыск и каталики.

Самое удивительное что у лупы еще жив катализатор... Ну судя по запаху и замерам на гто.

Там проде совсем разные конструкции у продольного и поперечного мотора... Все совсем разное в блоке и навесном...

А чего удивляться - ты ж не ослиной мочей запрвлял)) Счас металлосодержащих присадок нет.

А чо весь тырнет полон вырезаниями катализаторов? Глушак я лупе уже пару раз менял, а катализатор живой...

Щаз у детей сдох абс... Думаю провод датчика отгнил... Но вообще забавно... Первый свой мерс купил как раз 17 летним, продал коллеге 24 летним и он еще три года на нем катал и продал все это время авто было на каждый день зимой и летом... Но таки сгнило...

Молоти почаще на ХХ или заправляй на тихобздищенской азс, и у тя полетит

Только месяц назад заменил кат на форде по гарантии.
85 тыркм пробег.
4 года.
(Загорелся чек. К дилеру. Они приговорили кат)

Так что, бывает и ныне.

И тут нищеброды из Тойоты зарыдали...

И что же оплатила тоета, поделись? И что нового в Субару? Новые модели, расширена линейка, новые моторы? Или ты считаешь, что 16.6% акций это повод радоваться за субару?

Мы вот до дачи 40 км, недотянули вчера.
Пошла вибрация, пропала тяга, стало вонять.
Вскрытие покажет но навскидку турбина, сажевый или крапан ЕГР
Чуть чуть машинка до 250 не доездила без поломок.

зачем тратить деньги на вскрытие?

Это образно, сперва диагностика компьютерная потом уже посмотрим.

ну это еще понятно...

Надо бы расшириться, ага. Например как ФВ, до бессмысленного количества моделей. Маленькая фирма, клепает свою немногочисленную линейку. Неторопливо, качественно, спокойно. Новый базовый мотор уже года три как есть, довели вариатор, сейчас добивают интересную систему предупреждения.
н Радоваться или огорчаться - дело сугубо личное. Мне много чего не нравится в нынешних субарах, но разумной альтернативы для себя пока не вижу.