а как тогда быть с тем, что БМВ официально делает заводской чип-тюнинг, просто меняя блок управления без замены двигателя, поршней и пр?

разводить руками и покупать дизель

Ну в общем-то да,просто навеяло предложениями дунуть мой трактор с 250 до 320 кобыл,без особого ущерба.Типа не сцы,тама запаса хватает.

Я банально беру оригинал,уже третьи пошли,полет нормальный.

Я не знаю как быть,но официальный чип на 30Д споткнулся где-то на пол-пути,так и не выйдя в свет.

Бог с ними,с зажигалками.
А есть ли какая-нибудь инсайдерская инфа,когда примерно ожидать появления 40Д на G01 ?
И заказывают ли ОД вообще такие авто в качестве тест-драйв ?

А это разве не оно? https://www.bmw.ru/ru/topics/offers-and-ser...ccessories.html

насколько я понял статью, то они не рекомендуют раздувать слабые моторы, в которых нет запаса, а тот что 250 лыс это вроде и так из самых лучших запчастей собран

там еще есть интересная тема... одно время в тисе было требование кормить 2.3Д маслом 10в60 от кастрюли, а все остальные моторы жидкими маслами типа 0в30-5в40... вряттли это требование совсем с потолка взялось...

Как скажите алгоритмы подправить? Лошадей хватает, но пока оно там раскачается, уже и ехать никуда не надо

О,как.Спасибо.Я получил официальный отказ от БРТ в прошлом году,о том,что на Х3 30 Д пакет M power все-таки не будут выпускать.Хотя изначально писали,что в разработке и как раз указывали на модернизацию тормозной систем. Попробую попытать их еще раз,может раз на Х5 есть,то и на Х3 что-то обломится.


По статье у меня Обер-ляйстунг. А у 35Д,который в стоке 313 кобыл,уже ставится Top.
опять же из статьи:
"Вот собирается 25d, а следом идет 30d. К тому и к другому подаются партии из 6 совершенно одинаковых поршней, одни из которых 124-го типа, а вторые — 148-го соответственно."
Из этой же статьи: 20Д-4 горшка и 30Д-6 горшков имеют одинаковые поршни-улучшенные.Почему на 25 Д,те же 6 горшков,поршни пониженные,мне как-то не совсем понятно.

А по маслу,возможно эти показатели влияют на долговечность.Интересно было бы узнать требование к 35-40Д
Кастрюль в бмв я для себя вычеркнул навсегда.Крайние 65 тыщ кормлю тока оригиналом в литровых упаковках 0в30.Доволен всем,кроме цены.

Поглядел по ссылке.Нету тама на Х3 предложений

Ну да, я думал про х5 речь.
Ps: я правда не совсем понимаю занафига x3 3.0d чиповать, он же и так как самолет!!!!

А потом про чипованый думаешь- чета вяленький он какой то... Ко всему привыкаешь.

Ну так-то да...

В общем, я не вижу проблемы сделать ЧТ у нормальных спецов для 3.0 D. Климат у нас не Сахара, доп интеркулер вряд ли что-то даст, но и использовать доп мощность наверное нужно не на каждом светофоре, а по делу..., а то сдуру сам знаешь

да ничо там сдуру не произойдет. прото колодки будешь менять раз в 5 тыщ, ибо постонно выключать антибукс лень. Ездить тоже будет невозможно - он просаживает где-то на полсекунды мотор... вообщем из антибукса тутор хороший получается... хотя на вашем полном приводе наверное попроще я так на мокром асфальте задний привод срываю на щОт раз. Уже сейчас антибукс стараюсь всегда выключать. И это без всяких чипов просто 177 лыс на сколько там 1300-1400 кг наверное...

да не, чип-чипу рознь, их же много разных, от официального бмвшного до самопала от дяди Васи.

и какая разница? один черт ничего не произойдет. и сдуру ничего не будет.

Это я про твою фразу о просадке

а чо, будет шлифовать и дым пускать, аль только колодками хватать? Не, меня устроил бы чип, который напрочь отключает антибукс и при этом не светит противными буквами дтц. Вот запрограммировать авто чтобы он по умолчанию не включал кондей при автоматическом климате я смог - радость. А чтобы он не включал антибукс не асилил...

Вот Ярослав уже ответил.
От себя могу добавить мнение за 85 ткм пробега с новья.
Не совсем самолет,к сожалению.
Особенно понимаешь это,закатившись на 35Д


Стоковые тормоза не очень.Хватает на один раз со 180-200 или на пару раз в пол в городе.
Поэтому и хотел себе пакет увеличения мощности

который бмв на мою авту разрабатывало,включая модернизацию тормозов.Но,увы,разработки остановились по причине мне неизвестной.

ЗЫ: Новый Х3 40Д тоже где-то застрял на конвейере.

Я ездил в мск за чипом, мне очень понравилось после. Плюс мне отключили систему егр - мотору говорят полегче стало. Другое дело что в городе всеравно спокойно езжу - Коробка адаптируется и потом приходится разкочегаривать долго. Почему-то даже на спорт режиме едет не с первого ускорения на полную. Но пару раз ускорится и потом - самолёт. Все про 20д. На 3л наверное забил бы.

а что с моментом после чипа стало у 2.0д? сколько коробка уже ходит после чипа?