Миша, один простой вопрос почему в тестах не участвовала липучка от конти?

Гы гы гы обычный заказной и проплаченный континенталем тест для продвижения новой резины

Ну хаить то всегда легко, сделать что-то сложно.

1. Кому нужно и выгодно проводить независимые, честные сравнительные тесты всех шин мировых производителей, да еще и по всем параметрам? Еще и как Антон просит до полного износа шин. Ты представляешь себе объем, трудозатраты и сложность такого теста?
2. Кто будет финансировать подобное?
3. Кому и как можно этот тест потом продать?

Такие тесты на самом деле проводятся, но только в коммерческом сегменте где идет борьба за очень крупного клиента, покупающего шины массово и каждый день. И длятся такие тесты годами, непрерывно, путем постоянного сбора целой кучи статистики. В легковом сегменте такие тесты нафиг никому не нужны и единственные кто реально что-то тестирует, так это делают сами для себя производители шин и спортсмены. Они свои тесты и публикуют переодически, иногда в целях маркетинга приглашая на них прессу.

В легковом сегменте есть два типа клиента. 1. Производители авто, для комплектации. Им важно чтобы был известный бренд и лучшая цена. Больше ничего не важно. 2. Вторичный рынок, который тут все обсуждают, где ключевую роль играет маркетинг и реклама.

Единственный кто более менее имеет какую то статистику, так это эксперты какой нибудь мультибрендовой дилерской шинной компании, которому проданные шины первично попадают на рекламацию. И то это не эксплуатационные параметры, а скорее параметры качества. Есть еще эксперты и инженеры производителей, которые ездят по свалкам шин, роются в них и что-то там изучают. Такая работа да, переодически ведется.

Кстати отсюда и идут все эти Нокия 1,2, 3 ...... 9, 10 и тд. Во первых маркетинг, во вторых чтобы статистику усложнить.

на дату бы теста посмотрели, она вообще тогда была в производстве?

Не очень понятна первая фраза. Если ты спрашиваешь лично меня, то я то как раз проводил тесты в журнале ЗР и очень хорошо знаю как это делается правда не шин.
Тест не продают ПОТОМ, его организуют для тех кто размещает рекламу а точнее так не будет договора на размещение рекламы в ЗР не будет теста и ваша резина никогда не будет первой и в других тестах.

вот я тоже уверен что это так.. но как тогда понять что лучше...
езжу и на шипах и на липучке..

Увы, "жопомером" это не определить, а "лучшее враг хорошему"
и тут уж каждый решает сам
Но могу сказать одно что люди которые знают про резину не из тырнета или имеют отношение к продажам все чаще выбирают липучку

ну и потом не надо забывать про европу куда на шипах не проникнешь.

Точно?

конечно точно. если ты не выбираешь липучку, то это означает, что ты ничего не знаешь о резине, кроме как из интернета и уж к продажам шин отношение имеешь все реже.

А ты что имеешь отношение к резине?

я же в подобную тему уже вешал этот ролик. одинаковые машины, один производитель шин, одинаковые условия. в конце ролика адекватное мнение от представителя компании-производителя, который имеет отношение к производству шин.


смотреть на Ютубе

никакого уважения к топикстартеру-)
стопицот раз уже обсуждали, самый красивый авто сеат, синий-))

помойму вон те ягуары сверху они почти как ауди, только красивше

Ну все относительнов плане красоты с этими машинами ,конечно,как и с колёсами.К чему душа лежит-то и самое лучшее,то и надо брать.И так во всем.

О, прикольно! Спасибо)
У мамы как раз викинг 6: ей важен комфорт. А у меня айс2: мне разгоняться и тормозить))))

Ауди тоже проектировал Да Сильва, но после Сеата) без обид)
Сеат та машина, на которой ваген пробует все новинки: светодиоды, лед-фары, новая коробка dq500 и пр.

Я вот не пойму, если липучка эффективней, посему на шипованные авто знак шипов заставляют вешать? Завидую Ягоде, она обладает тайными знаниями!)))

кстати недоработка. Надо вешать знак шипы и знак нешипы, тогда штрафовать можно намного больше водителей. Все доход...

а, кстати, это тема то только российская ? вроде нет такой практики в финке например.. если так то ответ понятен... см. васю выше

Нда,а вроде все взрослые люди
А скажите как по Вашему кто платил за этот тест( за его организацию и проведение)
Ягуар или Континенталь? А может Вы думаете что это Авто ревю заплатил?
И еще если бы представитель такой компании высказывал публично такое" адекватное мнение" он бы там уже давно не работал
Ну и последнее Вы верите результатам этого теста? На каком основании?
Вы видели скорость авто , знаете кто из водителей когда нажал на газ, начал тормозить или Вы верите секундомеру на телефоне ?
О том что победит липучка было ясно с самого начала ролика и ведущий не однократно говорил о том кто победит
Но если Вы смотрели ролик внимательно то наверняка заметили что липучка при торможении проиграла всего то корпус 2-3 метра и змейку прошла на 2-3 секунды медленнее да и при разгоне не много проиграла учитывая разный уровень водителей
Если это так то это была реклама липучки, а не шипов тем более что эту разницу 2-3 метра 2-3 секунды " жопомером" не измерить
А эксперты не всегда говорят , то что думают , тем более на камеру
Но Вы продолжайте верить