О том, что 110 это предел.

а.. ну да.. не сразу догнал

вот его сегодняшний результат!
мы тут все прифигели..
в чём подвох?
кста, если гпс даёт горизонтальную скорость, то скорость относительно склона ещё выше??

Ну на 60 градусном уклоне 125 кмч не удивляет. ну и судя по графикам вверх он едет быстрее чем вниз.

А уклон 60 гр. не удивляет? На Розе конечно покруче чем на Снежном, но 60?

Да врет конечно. Кто мерил, высуньте башку из машины на скорости 125 кмч и сравните ощущения.
60 градусов уклон

Возьмите смартфон любой
и скачайте прогу Max speed
ее включите, сбросьте, и не блокируя телефон, те с включенным экраном промчите. Очень точно мне показывала.

Вот это мозг отказывается понимать. Как!? 80 еду, 85 - уже быстрее, 93 - начинает сопротивляться воздух, 100 - воздух конкретно мешает, оттопыривание ладони - влияет на стойку. Т.е. речь по увеличение единиц км/ч, а уже труднее и труднее. Как так "200 легко"? - это же не десять а 100 км/ч в плюс!!! В очередной раз: "нифига себе"! ))

Ну прикинь, даже в стойке, в комбезе, на спусковых лыжах, в обычном Дх 205-208 в S1 250+
А скажем в Дх 180+ в С1 225+ Прикинь какая разница в обычной одежде.

а у вас не пробовали что дают отдельные элементы? типа спойлеры - это сколько кмч? А марсианский шлем? наверное в трубе продували все это...

подвох в проге конечно.. 60 градуов уклона - это вааще жесть.. такой проге верить низя ни в коем случае.. В КП на 200% нет таких уклонов на трассах, ну то есть там даже 45 нет нигде (повторяюсь - на трассах), да и в Европе-то таких склонов считанные единицы (ещё раз - речь про трассы)

про 125 - это в скоростном спуске достигается в пиках. Иногда у мужуков скорость зашкаливает за 140, но в основном до. И заметьте, это накачанные спусковики в специевых комбезах и на специевых дровах на огороженной трассе со всеми делами..

Кстати, насчет комбезов ДХ и С1 - разницы на уровне сотни нет практически никакой - лет восемь-девять назад после Чемпионата СПБ и ЛО по Спидскиингу (единственному в своем роде) прикидывались с Пимом на КО с гостиницы. Он в амунищеве и на своих подготовленных быстрых 238см дровах, мы просто в обычных комбезах на спусковых типа 217см..
В итоге все более-менее в районе 115 км\ч плясали и ему амунищево ничего не добавляло. То есть работать сильно вся эта шняга начинает наверное от 150+
Ну собственно Миша все выкладки выше дал..

нету таких трасс ни одной в мире. Есть в процентах. А трассы есть порядка 40-45 градусов, не больше.

ну про считанные единицы я написал про 45 градусов конечно.. про 60 даже в мыслях не было писать

думаю, что методика икс-перимента не правильная... Надо было или у него отобрать марсианскую шапку и выпустить в обычной или тебе напялить марсианскую и тогда было бы понятно добавляет или нет

не ну у него стойка конечно более правильная и все такое.. но я тяжелее, а как Миша говорил, тут как раз в этих границах вес значительно сильнее влияет..
Но наверное ты прав - надо было прикидываться ещё и с заменой амунищева..

Кстати, миша, а у вас еще не применяют такие кисточки на спойлерах?


В самолетах популярно...

Ради интереса, на Прибое ( зелик, беговая трасса ) посмотрел показатели на яблоке . Максимальная скорость 48 уклон 32
Все было замечательно хоть и ехалось медленно прогулочно . Лыжи катили , трасса хорошая ,народу никого , и на спусках разносит , но не на столько же ... Явно вранье.

Всем желающим я могу продемострировать что такое 110+ в зд, И как вообще выглядит лыжник, пролетающий мимо на 110 кмч, тогда у вас (верящих в 100+) в обычной экипе, все сомнения отпадут)

А ЗД готова к таким экспериментам? (шутка). Вообще бы одним глазком бы глянул.

А кто их спрашивать будет?) Надо просто гору и пару человек для безопасности. Хотя можно и без человек...