А где и что она заряжала?
Не очень понятно из повествования.

Мы на Комендани (Парашютная). Но бываю через раз. Звони, договоримся)

Акум автомобильный для жизни в кемпере в Шамони. Точнее в Таккона.

друзья если не в тему то прошу не винить . имею в своем гараже лежащий на антресоли штатный луч старой постройки . так как тема воднопарусная начала вновь бродить в умах может кто присоветует кому запродать за недорого по спекультяивной цене .
кроме корпуса ничего нет , корпус сухой воду не брал . да и за столько лет высох , но я бы вскрыл и посмотрел его внутренности тем более при современных материалах можно дабавить и плавучести и доп борта сделать , и получится отличная лодка для прогулок по заливу или озеру .

Ну тут надо осознавать, что включает в себя понятие спекулятивной цены )
Судя по анамнезу - возни с ним изрядно предстоит?
А сколько народу в луч влазит, один, или два?

Лучи разные были:
Луч-1 - одноместный,
Луч-2 соответственно двухместный
На Луч-2 по гладкой воде можно и втроем, включая шкипера ))

Товарищи!
Ситуация на верфи подсказывает, что пришло время прекратить метания и определиться, какая партия возьмёт всю полноту власти в свои руки, чем красить.
Концепция следующая: краска должна быть на эпоксидной основе, чтобы при ремонте последствий ударов о рифы не нужно было бы зачищать площади от всяких акрилов, алкидов и прочей ереси.
То есть нужно чтобы края подравнял, зашкурил, заклеил - и вуаля, об адгезии не париться.

Изучение вариантов отбросило в топку нецелесообразности специализированные яхтенные лаки и краски, так что в итоге выбор свелся к паре вариантов:

- эпоксидный гелькоут этал м7, цена выходит около 550 руб/кг
Ссылка на производителя
- краска тиккурила темакоат РМ40, с ценой около 1000 руб/кг.
тиккурила, соответственно

Вопрос, собственно, во мнениях. Может кто работал с тем или с другим.
Этал привлекает прям кондовой эпоксидностью, а тиккурила - именем на мировом рынке.
Ну и деградация эпоксидки под ультрафиолетом немного напрягает в плане как этот вопрос решил отечественный производитель относительно того, что финны - всяко надежно решили.

А, ещё вопрос: а добавка графитовой пудры в краску подводной части с последующей полировкой - это реально + дофига к скорости, или я повёлся на байку?

Смотря в каких регатах или олимпийских играх гоняться собираешься.

Нельзя пренебрегать ни малейшей возможностью лениться чуть больше.
Так она таки будет меньше сопротивляться, или не замечу?
Пудра стоит хер да маленько, делов-то добавить.

не знаю, будет ли эффект - не специалист я в этом, но более-менее уверен, что эффект от полировки не заметишь на твоих задачах. Хотя, конечно, смотря от чего выравнивать... Могу и ошибаться.

Если честно - я просто хочу технически обосновать покраску в чёрный цвет
И паруса потом в чёрный цвет покрасить

Продолжу бомбардировать вопросами.

Мачта будет из люминевой трубы внешним диаметром 50-55мм.
Но, сцуко, люминь, оказывается, бывает разный.
АМг5,3,2, Д16 и А1. И манагер пожимает плечами.
Д16 имеет стенку 2мм, остальные - 3мм.
Второй вариант мне больше нравится )

Пофиг какой брать, или можно попасть впросак?

Ну, эстететические аргументы я бы тут на первое место ставил.
Делай карбоновые паруса сразу.

Ещё вопрос- парус к мачте и гику обязательно кольцами вязать, или верёвочкой тоже вполне себе?
И, если верёвочкой - то на каждый люверс свою лучше, или одну пропустить через шкаторину?
Я так понимаю, в нашем парусном деле скорость перемещения паруса вверх-вниз не с фиг-то первоочередная характеристика же?

А то металлические кольца у меня сразу вызывают призрак карабина и всё это кажется тяжёлым )

луч единичка , на форуме фордак есть много материалов и фото что из него делают люди , для гонок он уже староват а вот для покатушек по озеру в свое удовольствие вполне сгодится при грамотном подходе .

пока изучаю спрос и готов выслушать ваши пожелания по цене .

продать за дорого это конечно мечта но я понимаю что и купить всем хочется за муку . вырученные средства планирую пустить в достройку и обслуживание еще одной лодки .

На Луч-2 грот в мачткарман на мачту одевался (если мне память не изменяет), были еще стаксель и подобие спинакера, но его во время свободного катания редко поднимали, муторно больно.

Сообщение отредактировал azateus - 23.3.2021, 16:38

У тебя вооружение-то какое в результате будет? Нирал планируешь?
Отдельные петельки клинить будут очевидно гораздо веселее, чем кольца. Со сплошной веревкой дела не имел, но, теоретически полагаю, должно лучше работать.

Лучше кольца. Тоже вполне аутентично.

Пеньковая верёвка в дождь может клинить в дождь. А не пеньковая-попса в твоём случае)

У тебя такой парус планируется? Такой?

Грот и стаксель, без реек.

тебе виднее, ты инженер, главное не перегрузи)