Второе колесо имеет 6 мм. На этом еще можно ездить. Но ваще сегодня до дачи на этих колесах спокойно доехал, но на новых хакка-9 лучше

Вона еще снежинки не стерлись! Можно ездить еще пару сезонов ))))

Можно. Но я как раз типа показал когда из хакки выпадают шипы на 6 мм их еще довольно много, а на 4 мм протектора их уже почти нет

Дарвина всем. Вот прям всем. Детей жалко конечно это про дтп на м11

https://dzen.ru/a/ZZ1hX1cs0zKQf6Yz

Люди, не выходите из машины после дтп НЕ надо этого делать.
Про лысые или летние колеса на чери не верю, просто это кусок … и когда скользко, а за рулем 70 летний водитель, который как пить дать ехал сильно медленнее чем можно… ну да ладно
Кстати, дорога в коробок - каток.
рано или поздно я проеду эту дорогу на тракторе, нормально, по своей полосе, сбросив 20-30 машин в кюветы, которые срезают тебе в лоб поворот, сталкивая на обочину.
Как же задолбали эти водятлы это просто пипец. 40 кмч пачками в кильватор…

Куришь?
При дтп на трассе нужно уходить вправо, а если остался слева, то только за забор прыгать остается.

Эт не трава, эт уже тяжелые. На КАДе остановившаяся машина цела 5 минут, потом бах.

Это невроз. ) Ты хочешь всех переделать? весь мир? Таких много было до тебя. Все на кладбище, а мир такой же

Пора про лето) Кто унас продавал шины ?Нужны на лето. Еще не завозят?
Мишлен не прожили и трех сезонов(летние) при небольшом пробеге около 3 тыс

Ну бах и что, выходом из авто бах ты не предотвратишь, но бах по авто менее травматичен, чем бах по голове. А сколько живет чел вышедший из авто? секунд тридцать?

и справа и слева надо прыгать за отбойник.

Если перелезет через ограду, то наверное до следующего раза. В машине тоже могут прилететь на каком-нибудь кайене/паджероспорте на скорости 150, не спасет и сидение в машине. Разве что в камазе, в левом ряду

узучение последствий даного дтп показывает, что погибли те, кто вылез из авто...

а я там в это время по М10 проезжал

Друзья мои форумные, курите похоже вы, причем забористую, ну кроме васи) вася мудр, вася знает, что окруженныц железной коробкой, точно лучше сохранишься после удара, чем без нее, ну я забыл о вождении всего, что передвигается больше, чем многие за всю жизнь узнают. Как бы громко не звучало я намотал уже далеко за лям пробега, дохрена на чем и дохрена где, кстати, тока вот 20 лет почти исполнилось стажу
Так вот, Из машины можно и нужно выходить ТОЛЬКО если она горит!
В остальных случаях, в машине ты точно будешь целее, чем вне машины.
А еще очень рекомендую попробовать на каде прыгнуть через отбойник, особенно который 4-5 рядный гардрейл…))
Чтобы советовать подобное ))

про то как выходят люди из авто...

через 5 сек второй кадр - они собираются толпой... и в них назаблокированных колесах летит кегля...

в этом случае обошлось, кегля остановилось... но валить тем людям по факту некуда...

1 налево за забор
2 вперёд по ходу движения.

Попадание на легковом авто в просак между двумя гружеными фурами не оставит шансов на жизнь даже на 30-40 км/ч.

странно, что ты не видишь, что это не сделать да и не собираются они этим заниматься - у них есть дела важнее.

Как я понял из прессы - в первом авто, с которого начался замес, один человек выскочил и остался жив, а второй не смог и погиб.

В целом в авте безопаснее, но смотря в каком положении авта. В некоторых положениях лучшебы мгновенно выпрыгивать за отбойник. Имхо семья из хонды видимо и пыталась это сделать, но не удачно (((

Но уж точно хуже ничего не придумать, как тупить по центру проезжей части.