По поводу страховки все не так однозначно. В октябре имеем рент авто в Жироне (Испания) и поедем во Францию. Так мы запарились искать прокатчика, который нам разрешит. Или нельзя вообще, в основном у местных типа Голдкара, или за немаленькие деньги, типа 150 евро при цене аренды 90 евро. В итоге нашли в Европкаре через Автоевропу опять же. Нам очень помог мальчик из русского Европкара, он списался с офисом в Жироне и все узнал. В итоге ехать можем только на юг Франции (знать бы, где он заканчивается) и в Андорру.

ElisavetaK



Смотрите условия. Обычно никаких ограничений у Херца по Франции и Швейцарии нет...



Это где Вы такое видели? Я даже на курорте их видел по 30е... правда, когда пошел снег - две полки цепей разобрали за 1 час ( а мне Авис дал не того размера :-D )

Вот-вот. Снег пошел, ребята зашли в магаз, а дешевые кончились. Остались по 200 ((

Вот условия из ваучера, который прислала автоевропа.
Можно ли сделать вывод, что во Францию ехать можно?

Cars are permitted to travel into Croatia and Slovenia. Countries of travel must be noted on the voucher at time of booking. Cars are not permitted to travel into
any other Eastern Europe or any African country.
* Between November 1st and March 31st, cars are not permitted to travel into Austria as they are not equipped with snow tyres which are mandatory in
Austria during winter months.

И если я во время бронирования не указала страны путешествия, стоит ли сейчас это делать?

Просто я раньше всегда попадала на прокатчиков, у которых все было четко в ваучере прописано - туда можно, туда недьзя, сюда можно за деньги. А тут в Италии просто засада во всем от начала до конца.

Вот что сайт Херца говорит про путешествия например на пароме и транзит.
http://www.hertz.com/rentacar/byr/index.js...cationsView.jsp

You are allowed to take the vehicle onto a ferry with the following restrictions:


All standard driving restrictions apply. Please refer to "Driving Restrictions" in the location index.
You are allowed to travel on all ferries as long as the destination country/vehicle is allowed in the driving restrictions.
For the following minor islands you need to contact the local authority directly as there are a limited number of vehicles allowed on the islands during the peak season: Elba, Giglio, Ponza, Capri, Ischia, Eolie.
Any damage to the vehicle, either in transit or in the destination country will be covered by CDW/TP/Super Cover (if purchased) in accordance with the rental agreement.
If the vehicle is no longer driveable, you are responsible for the cost of repatriation of the vehicle to the original pick-up country/island.

То есть вроде как страховка действует во время пути.
Но про просто путешествия за границу ни слова не нашла.

Продолжаю разговор сама с собой. Вроде я нашла на Херце. Вот. Поправьте меня, если что не так.
http://www.hertz.com/rentacar/byr/index.js...cationsView.jsp

Hertz vehicles cannot be driven into and/or dropped off in any African, Asian, or Middle-East countries, nor in Albania, Armenia, Azerbaijan, Belarus, Bosnia-Herzegovina, Bulgaria, Czech Republic, Estonia, Georgia, Greece, Hungary, Kazakhstan, Kyrgyzstan, Latvia, Lithuania, Macedonia, Malta, Moldova, Montenegro, Poland, Romania, Russia, Serbia, Slovakia, Tajikistan, Turkey, Turkmenistan, Ukraine, Uzbekistan.

Hertz vehicles may be driven into but not dropped off in Finland, Ireland, Norway, Sweden.

Hertz vehicles may be driven into and dropped off in Austria, Belgium, France, Germany, Luxembourg, Netherlands, Portugal, Slovenia (Ljubljana only), Spain, Switzerland, United Kingdom (islands not included).

Hertz vehicles cannot be driven in any of the East European countries with the exception of Croatia where the transit only is allowed under written authorization and confirmation.

The following vehicle groups cannot be dropped off outside Italy:

Economy Special (C6): Fiat Grande Punto or similar

Premium Passenger Van (H): Ford Transit Combi 300S or similar

Fullsize Passenger Van (L): Ford Galaxy or similar

Fullsize Special Automatic (L6): Chrysler Grand Voyager or similar

Standard 4-5 Door (W): Subaru Legacy SW 4x4 or similar

.....

Should these restrictions be ignored all insurance (Third Party Liability, CDW, TP, Super Cover, PI), if accepted, shall be deemed null and void. The driver will be held fully responsible in case of damage to, or loss of the vehicle and will bear all consequences, including the cost of repatriation of the damaged vehicle.

Ура? Или не ура? Вроде можно ехать, только если не дадут что-нибудь из запрещенного.

ElisavetaK

Просто позвоните в Херц и уточните ;-) При бронирование напрямую у Херц - во Францию и Швейцарию можно ( хотя со Швейцарией лично мне не все понятно относительно зимних шин... Вроде как можно на летних, но не по всем дорогам )



Ну так Вы, вроде, в Милане ночуете? С утра зайдете в супермаркет или на заправку и купите цепи ( если их не будет у прокатчика ). Это не курорт - как горячие пирожки их вряд ли раскупают.

С позвонить в Херц проблемка. В русском нас послали в грубой форме, а с итальянским мы с трудом можем объясниться с нашими и их английскими. К тому же слова к делу не пришьешь )
Думаю, многим будет полезна такая инфа. Просто мы как выяснилось уже катались без страховки во Францию, благо все обошлось. Я раньше и не задумывалась, насколько глубоко надо копать правила.

1. не парься.
2. по всей западной европе ездить можно
3. иногда из германии нельзя ездить в дибильные страны, типа италии если ты взяла дорогой авто. Италия сама дибильная, пожтому из нее можно ездить куда угодно на чем попало.
4. про австрию все четко написано.
5. на паромах на прокатных авто нельзя ездить, как и по внедорожью.
6. испания да - она тожи дибильная, из нее во францию местные конторки не пускают.

[quote name='Globus' date='3.10.2011, 4:12' post='936389']
Ну вы и даете - толстяки. В Форде Мондео вагоне ни хрена не тесно вчетвером с лыжами, так это мы брали только раз, потому как ездили через [/quot

Вы, наверное, за рулем были? Неудобно потому, что заднее среднее сидение не разбирается. Приходится ехать сползая на бок.

Ну вот это не факт. Автоюроп пишет, что по согласованию с прокатчиком.
Только что брали машину в Пизе и плыли на Корсику. Спросили на стойке, ответили - никаких проблем и страховка действует.

Ничего не понял, а откинутая боковая задняя спинка для укладки лыж не подходит? Тому, кто едет сзади посередине можно облокотиться на лыжи и спать.
Наездили свыше 2000 км и проблем никаких не испытали.

Будь лыжи посередине (например как в Пассате) было бы гут. Самое некомфортное место сзади посередине. Спереди супер.

Да кто ж спорит, и посередине хорошо, но это ж не повод ездить в Мондео-вагоне втроем, если и вчетвером неплохо.
А так если помечтать, будь в прокатах европейских боксы на крышу по разумным ценам, то вообще красота бы была. Можно было бы на Фиате Панда вчетвером ехать.

да все просто - есть бабло - купляешь комфортную машину, нет бабла - дешевую. помнится в 2003 было два фокуса на 9 чел... как-то 5 чел, включая сироку, с лыжами я вез из ле тура в шамони на фокусе это потом уже все стали богатыми и разборчивыми

как-то со свадьбы вез 12 чел на мерсодиване... последня девочка ныряла ласточкой в окно на руки третьему ряду на заднем сиденье

Фига себе вспомнил... Я вот не сразу это вспомнил.. Но да, было! Кхе-кхе..

И это был не фокус, а астра. Астра-универсал

Доказательство:



Ну и чтобы быть совсем честными, то надо напомнить, что широкие лыжи (с талией 90 мм) тогда были тока у Катейки и Вована.
Остальные катались на максимум 75 мм. Да и ростовок под 2 метра как сейчас не было

гы, у мя память хорошая

Вот те два фокуса что были на 9 чел в маркоффкине 2003

к вопросу о цепях и как на них хорошо парковаться в сугроб


запарковались, а дверь не открыть - снег не отжать...

Эх, были времена на новый год было так:




червиния 2004 новый год. но тогда не было широких лыш, биперофф и лопат

Биперы-лопаты-щупы были (вроде как первый сезон).
Я как сейчас помню, что брал в прокате Покет Рокет 185 см (как раз в день что у тебя на фотке постом выше) - адски широкая по тем временам лыжа.

Ладно, назад к Ренту Авто 2012!

Лиза, по поводу цепей, Автоевропа традиционно ничего не обещает и посылает на стойку. На стойке, обычно, проблем с цепями не бывает. Стоить они в прокате должны не более 50 евров. В этом году у нас так и было, но мы их даже из коробочки не достали. В прошлом году с нас потребовали 10 евров в сутки и на 11 суток потребовали 110 евров. Машину дали такую, на которую мы за 10 дней дешевых цепей не нашли, не 200 евро, конечно, но под 100. В одном маркете в Германии видели ценник 45, но цепей нашего размера по этой цене не оказалось.