Русские сезоны в Ля-Граве (Франция), фрирайд-лагерь, январь-ферваль 2013 Опции

[perekati-pole]

Соконфетники, гости и друзья соконфетников, а также просто сочувствующие!
Интенсивно приглашаю Вас принять участие во фрирайд-лагере, который будет проводиться горным клубом Перекати-Поле в январе-феврале 2013 года в Ля-Граве (Франция) - одном из самых культовых и аутентичных мест мирового фрирайда. Цель лагеря – объединить и познакомить людей, которые любят свободное катание также сильно как и мы. Ну а вечерами нам будет приятно провести время в компании друзей за «разбором полетов» и тематическими беседами.

Для участников лагеря подготовлено несколько программ, в зависимости от уровня их подготовки.

1 уровень ЛяГрав-Дебютант (с 27.01 по 02.02) рассчитан на участников уверенно катающихся на лыжах (досках) и имеющих небольшой опыт внетрассового катания. Основной упор делается на постановку и отработку техники внетрассового катания. Проходятся наиболее простые маршруты без альпснаряжения и «ноу фул зон».

2 уровень ЛяГрав-Бывалый (с 02.02 по 09.02 и с 09.02 по 16.02) рассчитан на продвинутых участников уверенно катающихся внетрасс на лыжах (досках) и способных уверенно съезжать со склонов с углом до 45 градусов. Проходятся достаточно сложные и сложные маршруты с наличием «ноу фул зон», возможно применение альпснаряжения.

3 уровень ЛяГрав-Эксперт (с 16.02 по 22.02) рассчитан на экспертов внетрассового катания на лыжах (досках) способных уверенно преодолевать участки склонов с углом до 55 градусов. Проходятся достаточно сложные и сложные маршруты с большими участками «ноу фул зон» и применением альпснаряжения.

Более подробную информацию можно узнать на сайте http://www.perekati-pole.com/home.html или группе в контакте http://vk.com/topic-766803_27301130.

[Pokatuha]

Статейку на днях перевела, о том как канатку строили в Ля-Граве

Идея построить канатную дорогу на Ля-меж возникла в 1894 году. Доктору Промту пришла в голову идея построить отель на 50 мест на высоте 3983 метров. Он хотел лечить больных легочными заболеваниями высокогорным воздухом. Доктор Промт предложил свой план канатной дороги, для установки которой было необходимо взорвать вершину Ля-Меж. Французский альпийский клуб пришел в ужас от его идеи.

Стоял морозный 1970 год. Однажды в Ля-Граве остановился Денис Крейселс – дизайнер канатной дороги в Шамони. Мер Ля-Грава попросил его разработать дизайн канатной дороги подходящей к местности. И сейчас впечатляют канатные дороги разработанные Крейслером в 60-х годах. Если вы когда- либо катались во Франции, скорее всего вы поднимались на его подъемниках например в Айгюль Ди Миди или в «яйцах» в Гренобле. Им были разработаны подъемники защищающие лыжников от ветра для самых пристижных курортов Франции (МDC - Double Mono Cable).

Подъемник в Ля-Граве Крейслер построил на собственные деньги при государственной поддержке. Он вспоминает, что между 1975 и 1976 годом «Это была реально строительная площадка в больших горах», он вспоминал «Мы поставили опоры прямо в каменные породы, чтобы таким образом защитить их от лавин». Между каждым этапом канатной дороги – 1000 метров.

В июле 1976 года была открыта первая часть канатной дороги 2400 метров. В ноябре 1976 года она была взорвана. Однако это не помешало открытию второй станции. И первые лыжники были подняты на высоту 3200 метров – 13 марта 1978 года. В 1986 году компания, владеющая подъемниками, обанкротилась. И Крейслер сказал « для меня это вопрос гордости купить подъемник, они сказали мне, что она была плохо продумана и плохо построена». Первым делом он снова включил подъемник, который стоял без движения полтора года. Затем он построил буксировочный подьемник на леднике Жероз, чтобы лыжники могли возвращаться в Лес-Дес –Альп. И сейчас не стоит вопрос об модернизации или увеличении мощности подъемника в Ля-Граве, введении новых технологий и всего того, что могло бы «Причинить ущерб качеству и стилю катания в Ля-Граве».