а бмв таки гавно, part2 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
а бмв таки гавно, part2 |
23.11.2013, 15:17
Сообщение
#1
|
|
Островитянин |
Продолжение разговора о датчике масла в БМВ, помнится Вася затрагивал: http://bmwservice.livejournal.com/2013/09/27/
Цитата Это значит лишь одно: хотели, но не получилось. Совсем не получилось. Причины примерно понятны, но замалчивание этой темы продолжается уже не первый год. На миллионах выпущенных авто присутствует совершенно бесполезная, дорогая, да еще и добавляющая глюков автомобилю система и вы лично оплачиваете труд ее изобретателей. Спасает только то, что мало кто о ней знает, зато на плавающий уровень масла нареканий хватает.
-------------------- Дети на санках, мама на лыжах, папа в кафе - к напиткам поближе.
|
|
|
26.11.2013, 14:31
Сообщение
#2
|
|
Киса |
я седня был удивлен немного... был первый реальный минус, типа -2.5 в 10 утра когда авто заводил...
1. авто сразу подуло горячим воздухом и за пару минут оттаяло лобовик. то есть электрофен явно есть. 2. при этом авто держало напряжение в бортсети порядка 15 вольт при обычных 14.4. Потом пока ехал до работы держало 14.6-14.8, ниже так и не опустилось. 3. к работе приехал в абсолютно теплом салоне и 54 градусах в моторе. И ведь ни в одном документе не написано как оно работает и что там должно быть, каков алгоритм, да и приборов никаких нет для контроля. -------------------- это мнение является частным и никоим образом не служит руководством к действию
|
|
|
28.11.2013, 13:27
Сообщение
#3
|
|
Даун Хилл |
|
|
|
28.11.2013, 13:28
Сообщение
#4
|
|
Киса |
а в сильный мороз стекло не треснет если сразу горячим? бум поглядеть... -------------------- это мнение является частным и никоим образом не служит руководством к действию
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 13.6.2024, 7:51 |