а бмв таки гавно, part2 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
а бмв таки гавно, part2 |
23.11.2013, 15:17
Сообщение
#1
|
|
Островитянин |
Продолжение разговора о датчике масла в БМВ, помнится Вася затрагивал: http://bmwservice.livejournal.com/2013/09/27/
Цитата Это значит лишь одно: хотели, но не получилось. Совсем не получилось. Причины примерно понятны, но замалчивание этой темы продолжается уже не первый год. На миллионах выпущенных авто присутствует совершенно бесполезная, дорогая, да еще и добавляющая глюков автомобилю система и вы лично оплачиваете труд ее изобретателей. Спасает только то, что мало кто о ней знает, зато на плавающий уровень масла нареканий хватает.
-------------------- Дети на санках, мама на лыжах, папа в кафе - к напиткам поближе.
|
|
|
23.12.2013, 9:22
Сообщение
#2
|
|
Киса |
Дизель теплее беззина. Там стоит електрофен, который сразу дует теплым. У меня расход щаз 9 на беззине был 13. Дизель имеет при этом крейссерскую по каду 180 вместо 160 беззинового. По трассе типа из маськвы в питер тапка в пол расход был 6.
Оба мотора 2 литра. Беззин 129 лыс, дизель 177. У меня выгорел бензиновый мотор. Дизель посмотрим... -------------------- это мнение является частным и никоим образом не служит руководством к действию
|
|
|
23.12.2013, 9:26
Сообщение
#3
|
|
Живет здесь |
Дизель теплее беззина. Там стоит електрофен, который сразу дует теплым. У меня расход щаз 9 на беззине был 13. Дизель имеет при этом крейссерскую по каду 180 вместо 160 беззинового. По трассе типа из маськвы в питер тапка в пол расход был 6. Оба мотора 2 литра. Беззин 129 лыс, дизель 177. Скажи пожалуйста, для чего на планете продают беззиновые машины тогда, если все так радужно?) Ну и опять же на малолитражке ты ездишь) я сравниваю моторы от 3х литров )) Твоя машина легкая и соотношение вес мощность у нее на высоте, хорошая аэродинамика И так далее. Я сравнивал два мерса одинаковых, выходит разница в 3-4 литра. . Те а 20-25% по топливу, больше никакой разницы нету в принципе. Те дизель куплять только ради турбо ямы и расхода ) -------------------- ГонщеГ
|
|
|
23.12.2013, 11:36
Сообщение
#4
|
|
Киса |
Скажи пожалуйста, для чего на планете продают беззиновые машины тогда, если все так радужно?) Ну и опять же на малолитражке ты ездишь) я сравниваю моторы от 3х литров )) Твоя машина легкая и соотношение вес мощность у нее на высоте, хорошая аэродинамика И так далее. Я сравнивал два мерса одинаковых, выходит разница в 3-4 литра. . Те а 20-25% по топливу, больше никакой разницы нету в принципе. Те дизель куплять только ради турбо ямы и расхода ) 1. не знаю. 2. мне не нужна большая машина, посему я про маленькие. По германии 118д у меня показал расход меньше 6 литров, при том, что я на нем гонял и тестил максималку. Оказалась 220 по спидометру = 203 по жпс. 3. когда я проехал вокруг франции на инсигнии сарае, 2800 км с 4 челами и полной загрузкой, то вышел на расход 6 литров дизеля. ездил от 130 до 180 по банам в основном. когда я ездил на фиате 500 по франции 2000 км с 3 челами в салоне и полным багажником то расход был 8.5 литров бензина. Когда я ездил по италии на альфе брера с 200 лысовым дизелем порядка тыщи км в режиме тапка в пол, то расход дизеля оказался 8.5 литров. Пока ни в один двигатель из своих машин я не лазил вообще. Сдуру открыл сгоревший двигатель беззиновый от бимера, заплатил за это 15 тыр и выкинул двигатель разобраный. Но было любопытно. -------------------- это мнение является частным и никоим образом не служит руководством к действию
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 5.6.2024, 4:41 |