а бмв таки гавно, part2 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
а бмв таки гавно, part2 |
23.11.2013, 15:17
Сообщение
#1
|
|
Островитянин |
Продолжение разговора о датчике масла в БМВ, помнится Вася затрагивал: http://bmwservice.livejournal.com/2013/09/27/
Цитата Это значит лишь одно: хотели, но не получилось. Совсем не получилось. Причины примерно понятны, но замалчивание этой темы продолжается уже не первый год. На миллионах выпущенных авто присутствует совершенно бесполезная, дорогая, да еще и добавляющая глюков автомобилю система и вы лично оплачиваете труд ее изобретателей. Спасает только то, что мало кто о ней знает, зато на плавающий уровень масла нареканий хватает.
-------------------- Дети на санках, мама на лыжах, папа в кафе - к напиткам поближе.
|
|
|
23.12.2013, 5:40
Сообщение
#2
|
|
BESTIA del mare |
Вот не пойму никак, про какие танцы с дизелем все говорят? ИМХО, если не заливаться столяром в пивных ларьках, то не о чем думать даже. За два года эксплуатации - ни одной проблемы. Как, впрочем и с бензиновыми до этого. Надуманная проблема, думается. От режима обслуживания зависит, под наездником и табуретка ломается .
-------------------- Принимая решение, лучше всего полагаться на мнение специалистов, а не на факты и цифры. Факты могут подвести.
|
|
|
23.12.2013, 6:53
Сообщение
#3
|
|
Островитянин |
Вот не пойму никак, про какие танцы с дизелем все говорят? Ивелиус твердит как заговоренный про проблемы дизелей после своего опыта с убитой Е39))) -------------------- Дети на санках, мама на лыжах, папа в кафе - к напиткам поближе.
|
|
|
23.12.2013, 9:12
Сообщение
#4
|
|
Живет здесь |
Ивелиус твердит как заговоренный про проблемы дизелей после своего опыта с убитой Е39))) От дачи Ивеллиуса отъезжал на эвакуаторе новый GL месяц из салона, с парафином в баке. В финке все стоят на разетках) в химосе не завелись только дизели в -29 у кого розеток не было. В машинах холод собачий)) Мне кстати е39нравилась но ела она 13-14в смешанном. Пока мотор не сгорел, а турбина не вылетела в выхлопную трубу) Для меня вывод прост, если машина может подвести тебя в мороз типа -30, что кстати не такая уж редкость в определенных местах, то нахер такую машину, даже если она сделает так хотя бы 1-2 раза за всю свою жизнь. Кстати, а реальный расход какой по зиме на дизеле? Ну еще делают вебасты которые на соляре работают или все сейчас на электричестве? А так же, сейчас все дизели не требуют стояния тарахтения на холостых чтобы остыла турбина? Всякие турботаймеры отпали за ненадобностью? Ну и еще раз, если ездить по городу и т д в овощном режиме - дизель вещь. Но если гонять его в хвост, то он умирает почему то, намного быстрее обысной беззинки, почему? 2-Яриенн е39 была не мертвая а вполне в порядке, а я ее убил в ноль за 50 тыщ км. Кстати тот дизель и тот мотор, что на ней стоял, а так же турбина, были вполне современные и думаю, даже лучше нынешних. Опять же, тот мотор был мотором года пару раз. -------------------- ГонщеГ
|
|
|
23.12.2013, 9:32
Сообщение
#5
|
|
Живет здесь |
А так же, сейчас все дизели не требуют стояния тарахтения на холостых чтобы остыла турбина? Всякие турботаймеры отпали за ненадобностью? немного не по теме топика, но раз уж про турбины заговорили- а ваговские моторы TSI требуют стоячего тарахтения на холостых после поездки или нет? Я по старинке приезжаю и высиживаю 2-3 минуты, как на старой боре 1.8Т делал...а тут недавно друг к дилеру заезжал на ТО на пассате СС с таким мотором как у меня на супербе и там ему заявили,что это делать не обязательно. Может я зря жизнь трачу на глупости? -------------------- За здоровый образ жизни!
|
|
|
23.12.2013, 11:42
Сообщение
#6
|
|
Lыжnicus Montanus Vulgaris |
немного не по теме топика, но раз уж про турбины заговорили- а ваговские моторы TSI требуют стоячего тарахтения на холостых после поездки или нет? Я по старинке приезжаю и высиживаю 2-3 минуты, как на старой боре 1.8Т делал...а тут недавно друг к дилеру заезжал на ТО на пассате СС с таким мотором как у меня на супербе и там ему заявили,что это делать не обязательно. Может я зря жизнь трачу на глупости? В мануале к Тигуану с мотором TSI написано, что "после продолжительной езды на высоких оборотах, например, по автостраде" надо постоять пару минут, остудить на холостом. -------------------- Powderly yours,
β-carver |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.9.2024, 10:45 |