![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Библиотекарь ![]() |
катал модели The Curv Booster и The Curv GT
катал два дня: первый день - метель, снегопад, на жесткой трассе надувы и отработка. второй день - мороз и солнце, жесткие трассы Booster с прошлого года не изменились - мощные, агрессивные - цех в нецеховой геометрии. GT - более спокойная, покладистая, больше прощает огрехов при ведении, при этом позволяя не меньше, чем Booster, начинает работать с меньших (минимальных) скоростей, а талия 80 решает все вопросы с качеством покрытия... я бы сказал для более широкого круга пользователей и с возможностью рекреационного фанового катания. атлетичным лыжникам может показаться вяловатой - для них есть Booster. катал в ростовках 168; 175; 182 - меняется только радиус ![]() фото: Danil Kolodin/ Fundamental Agency ![]() фото: Danil Kolodin/ Fundamental Agency лыжник: Максим Глаголев ![]() фото: Danil Kolodin/ Fundamental Agency лыжник: Александр Гордеев ![]() фото: Андрей Минкин ![]() фото: Андрей Минкин |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
Живет здесь ![]() |
Дима, а зачем бородатый чувак едет с открытым ртом и сильно наклоненной головой?
Это элементы техники или личного стиля? ПС. и да это не прикол. вопрос серьезный! |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Библиотекарь ![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 23.6.2024, 18:10 |