Что выбрать из Корейских авто, Снова про авто |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Что выбрать из Корейских авто, Снова про авто |
26.3.2018, 20:23
Сообщение
#1
|
|
Живет здесь |
В продолежние тем про выбор авто,
Если выбирать из новых\почти новых (год-два) корейских кроссоверов к кому больше склоняется коллективный разум конфы Kia \ Hyunday? Sportage\Sorento vs Tucson\Santa-Fe или что там у них еще)? -------------------- Why drink and drive if you can smoke and fly?
|
|
|
26.3.2018, 22:27
Сообщение
#2
|
|
. |
Имею негативный опыт эксплуатации Хюндай iX35
Менее чем за три года после покупки нового куча неприятностей вылезла Часть неприятностей связаны с ненадежными деталями, а часть просто заложены в конструкции С тех пор покупаю японские кросоверы |
|
|
26.3.2018, 22:52
Сообщение
#3
|
|
буерак |
Имею негативный опыт эксплуатации Хюндай iX35 Имею негативный опыт в эксплуатации Субару, Мицубиши, Ниссан и Мерседес. Не брать? У всех авто так или иначе есть и сильные стороны и косяки с недостатками. У современных японцев главный косяк это их вариаторы. -------------------- Если я не отвечаю на адресованные мне вопросы - ничего личного. Скорее всего вы просто мной забанены.
|
|
|
26.3.2018, 23:12
Сообщение
#4
|
|
. |
У современных японцев главный косяк это их вариаторы. Наверное по этому я покупаю японцев, да и другие авто, на ручке. Я известный консерватор в данном вопросе Снег, забивающий воздушный фильтр, и глушащий двигло - это как такой недостаток? Гидравлический удар легко можно хватануть. Видать в Корее зимняя Олимпиада бывает, а метелей как у нас не бывает. Корейские инженеры на метель авто не рассчитывают |
|
|
27.3.2018, 9:08
Сообщение
#5
|
|
Прохфессиональный чайник |
Наверное по этому я покупаю японцев, да и другие авто, на ручке. Я известный консерватор в данном вопросе Снег, забивающий воздушный фильтр, и глушащий двигло - это как такой недостаток? Гидравлический удар легко можно хватануть. Видать в Корее зимняя Олимпиада бывает, а метелей как у нас не бывает. Корейские инженеры на метель авто не рассчитывают кстати, бнв и в этом аспекте оказалась гавном... типа стала плохо включаться первая передача. Ну типа иногда хрен воткнешь. Изучение вопроса показало, что это их родовая болезнь и происходит на каждой второй коробке и не чинится, типа люди с этим живут. Попутно выяснилось, что ремонт мкпп не предусмотрен и запчастей к ней нет в принципе, типа есличо, то покупать новую коробку. Правда с потеплением болезнь ушла... |
|
|
27.3.2018, 10:06
Сообщение
#6
|
|
буерак |
кстати, бнв в типа стала плохо включаться первая передача. Ну типа иногда хрен воткнешь. Изучение вопроса показало, что это их родовая болезнь и происходит на каждой второй коробке и не чинится, типа люди с этим живут. Попутно выяснилось, что ремонт мкпп не предусмотрен и запчастей к ней нет в принципе, типа есличо, то покупать новую коробку. Правда с потеплением болезнь ушла... К конце февралая, когда сильно похолодало в мерсе появился гул. Причем очень такой нормальный гул. Правда погудит, погудит и проходит. Диагностика у оф. диллера резюмировала что гудит подвесной подшипник. Меняется только вместе с карданом. Цену озвучили 85 тыс. Отвез авто в сторонний сервис, сняли кардан, посмотрели на стенде. Идеально все, и подшипник абсолютно живой и баланс в нулях. На более конкретный вопрос к мерседесу что за фигня? Получил ответ, что ну да мол. Вот такой вот есть недостаточек. На безопастность не влияет, но лечится только заменой. Проявляется исключительно в сильные холода. С потепление проходит. Мол с 2017 года уже изменили конструкцию и теперь можно менять подшипник без замены всего кардана. Гарантия не сработала, так как у мерседесов она всего 2 года. Оставил пока как есть. -------------------- Если я не отвечаю на адресованные мне вопросы - ничего личного. Скорее всего вы просто мной забанены.
|
|
|
27.3.2018, 10:59
Сообщение
#7
|
|
Живет здесь |
К конце февралая, когда сильно похолодало в мерсе появился гул. Причем очень такой нормальный гул. Правда погудит, погудит и проходит. Диагностика у оф. диллера резюмировала что гудит подвесной подшипник. Меняется только вместе с карданом. Цену озвучили 85 тыс. Отвез авто в сторонний сервис, сняли кардан, посмотрели на стенде. Идеально все, и подшипник абсолютно живой и баланс в нулях. На более конкретный вопрос к мерседесу что за фигня? Получил ответ, что ну да мол. Вот такой вот есть недостаточек. На безопастность не влияет, но лечится только заменой. Проявляется исключительно в сильные холода. С потепление проходит. Мол с 2017 года уже изменили конструкцию и теперь можно менять подшипник без замены всего кардана. Гарантия не сработала, так как у мерседесов она всего 2 года. Оставил пока как есть. Мы на двух 164 глах поменяли все подушки на обоих машинах в течении двух лет Пробеги 60-150 у обоих На рендже за 145 тыс поменял 0 подушек На ку7 за 138 тыс поменял 0 подушек На мерсе каждую замену колодок менял диски... И так далее продолжать? Проблемы у мерса появлялись с холодами, факт и подушки тоже летят х5 быстрее чем летом... Тоже самое по подшипникам ступицы и резинкам - гул/стук по зиме норма... -------------------- ГонщеГ
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.5.2024, 2:47 |