![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Продвинутый ![]() |
Купил электроскейт, мощный лонгборд. Скорость до сорока километров. В гору тянет как подъёмник. Ощущения схожие со сноубордом. За лето накатал около двухсот километров. Кому интересно задавайте вопросы, поделюсь впечатлениями.
Прикрепленные изображения
![]() |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() ? ![]() |
момент. Велосипед с мотором? больше 1кВт - это мотоцикл электрический. До 250Вт - мотор-колесо или ассист, это 25 км/ч предельно, что не сильно отличается от велосипедиста мускульного.
Выделяют полосу для транспорта обособленного, описанного ПДД как велосипед, чтоб можно было логично перемещаться, не мешая пешеходам и машинам. Оппа, мёдом намазано! и из транспортной полосы, относительно безопасной, дорожка превращается в зону опасных сближений с электроснарядом, не регламентированным никак и никем, кроме фантазий производителей. Лонгеры выходного дня, что я видел, по-одному не ездят. Катят в лоб, как попало. Регламента встречного расхождения для них не придумано. Маневрировать не умеют. На набережной Свердловской/Охтинской стало стрёмно ездить, хаос какой-то из тел-снарядов. Со спортсменами как-то легче расходиться, они более предсказуемы и понятливы, читаются издалека. Но их мало. |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Продвинутый ![]() |
момент. Велосипед с мотором? больше 1кВт - это мотоцикл электрический. До 250Вт - мотор-колесо или ассист, это 25 км/ч предельно, что не сильно отличается от велосипедиста мускульного. Выделяют полосу для транспорта обособленного, описанного ПДД как велосипед, чтоб можно было логично перемещаться, не мешая пешеходам и машинам. Оппа, мёдом намазано! и из транспортной полосы, относительно безопасной, дорожка превращается в зону опасных сближений с электроснарядом, не регламентированным никак и никем, кроме фантазий производителей. Лонгеры выходного дня, что я видел, по-одному не ездят. Катят в лоб, как попало. Регламента встречного расхождения для них не придумано. Маневрировать не умеют. На набережной Свердловской/Охтинской стало стрёмно ездить, хаос какой-то из тел-снарядов. Со спортсменами как-то легче расходиться, они более предсказуемы и понятливы, читаются издалека. Но их мало. Не вижу разницы в опасности между электроприбором движущимся на скорости 30 км/ч и велосипедом с той же скоростью. |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
Живет здесь ![]() |
Не вижу разницы в опасности между электроприбором движущимся на скорости 30 км/ч и велосипедом с той же скоростью. велик можно почти мгновенно остановить, нажав на оба тормоза. Если уметь. И без седока он не едет. А эта торпеда тяжелая и может снести ноги пешеходу сама по себе. Причем здорово. В целом лонгеры - это изгои. Купил доску - терпи что тебя все ненавидят и прав у тебя нуль. Это нормально. |
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Продвинутый ![]() |
велик можно почти мгновенно остановить, нажав на оба тормоза. Если уметь. И без седока он не едет. А эта торпеда тяжелая и может снести ноги пешеходу сама по себе. Причем здорово. В целом лонгеры - это изгои. Купил доску - терпи что тебя все ненавидят и прав у тебя нуль. Это нормально. Не знаю....изгоем себя при движении в городе не ощущаю, наоборот, показывают друг другу пальцем и уступают дорогу... |
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() читатель со стажем ![]() |
Не знаю....изгоем себя при движении в городе не ощущаю, наоборот, показывают друг другу пальцем и уступают дорогу... бояться не значит уважать. Как и во всем - нужны правила игры, иначе будет хаос. Пока критическая масса перемещающихся на колесиках не превысит количество пешеходов на тротуаре, ваша братия будет там лишней. Потом в перспективе может случиться наоборот ![]() |
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 25.6.2024, 7:04 |