Дикий Запад Дальнего Востока, остались ещё пиратские края Опции

[bulletman]

Не коронавирусом единым - аннотация, так сказать:

Не только далеко за рубежом существует другой мир. Если отъехать от мест привычного обитания на достаточное количество километров и оглядеться - можно неожиданно обнаружить совершенно иную реальность, не имеющую практически ничего общего с состоявшимся порядком вещей.

Так произошло, что мне выдалась возможность проведать некоторые из самых дальних от глобальных мегаполисов закоулков нашей Родины. В этот заход я постараюсь рассказать, как оказался в одном из уездов Хабаровского края и что из этого вышло.

Поскольку все действующие лица вполне себе ещё действующие, а все ситуации имели место быть - то, на всякий случай, названия населённых пунктов, имена и даты будут выведены за скобки документальности. Да и, по большому счёту, не имеют особого значения: вместо названия населённого пункта можно подставить любое подходящее название с похожим географическим расположением - и ничего не изменится.

*Дополнительно потребуется некоторая ремарка: архив фотографий, оставшийся после поездки, единовременно и скоропостижно скончался вместе с жёстким диском ноутбука. Сейчас идёт работа над этим, если что-то получится - будут фотографии в количестве, а пока придётся оперировать теми, что чудом сохранились.

В общем, поехали.

[bulletman]

В экспрессе было скучно.

Чтобы провести следующие четыре часа с пользой, я развернул заранее приготовленную бумажную карту, склееную из нескольких листов и стал делать пометки по поводу замеченных из окна поезда особенностей ландшафта. В итоге всё равно предстояло пройти весь путь пешком и увидеть вблизи, но разговаривать не хотелось - я всё ещё оставался прибывшим из метрополии чужаком, слегка надменным, слегка не в своей тарелке. И к смене статуса всё ещё не был готов.

Сосед же был другого мнения. Как человек любопытный, он с интересом наблюдал за моим занятием и через полчаса не выдержал.

- А чего это Вы делаете? И карта какая подробная, сейчас таких не сыщешь уже.

Пришлось не юлить и сознаться, иначе мало ли, что придёт человеку в голову.

- Да вот, второй путь пристраивать собрались наконец. А я товой, геолог. Разведую, значит.

Рассказывать, что есть изыскания, не хотелось, ибо за долгие годы опыта я усвоил, что если о геодезистах люди ещё имеют некоторое смутное представление, то чем занимаются гидрологи, а, тем паче, экологи - объяснять долго и муторно. Зато про геологов знают все, спасибо рабочей беллетристике и кинематографу. Так что в начале разговора я всегда геолог

- О как! А я сорок лет на железке отработал, не на этом участке, правда. Сергей, кстати.

- Очень приятно, Андрей. А здесь давно живёте?

- Здесь не очень, а что тебе приятно? Ты меня в первый раз видишь, откуда ты знаешь, приятно тебе, или нет?

Разговор сразу принял крутой оборот, но до кольта дело ещё не дошло, по счастью.

- Так принято говорить, разве нет?

- Это у вас в столицах принято, у нас сначала человека узнать надо.

- Ну, в поезде не узнать, я выхожу скоро. А почему вы решили, что я из столиц?

- А лицо у тебя такое... Столичное. Питер?

- Он. Почему?

- Говоришь как человек.

... Ну вот. Агента под прикрытием из меня однозначно не выйдет - подумалось.

- Ну, в целом познакомились. А вы не скажете, есть ли дорога вдоль железки до Эрдыгэна? Мне для техники надо понимать.

- Дорога была, но сейчас только на танке. Мосты развалились, медведь шалит..

- Прям на танке?

- Только гусеничные, на колёсах не пройдёшь.

- А на КамАЗе?

- Застрянет твой КамАЗ в реке, потом либо вода подымется, либо мишка придёт и тебя из него выколупает, как консерву. И ружжо не поможет, коли на медведя не ходил раньше. Не ходил?

- Нет, не ходил... Да и без нужды мне..

- Ээээ.. Да вот я в своё время...

Дальше последовали традиционные рассказы бывалого местного охотника о том, как, при каких обстоятельствах и с какими неожиданными поворотами проходили охоты на медведя. Рассказов таких я слышал за время работы изыскателем неисчислимое множество и сюжет во всех был примерно одинаков, с вариациями. Правы были драматурги, сюжетов в мире немного...

За такими беседами и наступил Эрдыгэн.

Прикрепленные изображения

 

[MashaVV]

Жду продолжения

Я вообще люблю разглядывать карты С БАМом связаны светлые воспоминания - ездила в Северобайкальск и Новую Чару, когда времени было много, а денег - нет.

На яндекс-карте, что на сайте яндекса, автодублер обнаружился на протяжении всего куска от Тынды до Вычгынына. А от Вычгынына до Эрдыгэна он строит маршрут и утверждает, что на машине ехать 2 часа 55 мин

Вопрос.
"Ехал из Эрдыгэна в Вычгынын и делал пометки" - то есть интересовал именно этот кусок? А ранее была фраза "Если верить яндекс картам, таковая существовала от Тынды до Январска и от Урдала до Эрдыгэна. Между этими точками ничего нарисовано не было, но на старых топографических картах дорога присутствовала в полный рост на всём протяжении магистрали." - чисто для информации о состоянии дорог и карт?

[bulletman]

На яндекс-карте, что на сайте яндекса, автодублер обнаружился на протяжении всего куска от Тынды до Вычгынына. А от Вычгынына до Эрдыгэна он строит маршрут и утверждает, что на машине ехать 2 часа 55 мин

Вопрос.
"Ехал из Эрдыгэна в Вычгынын и делал пометки" - то есть интересовал именно этот кусок? А ранее была фраза "Если верить яндекс картам, таковая существовала от Тынды до Январска и от Урдала до Эрдыгэна. Между этими точками ничего нарисовано не было, но на старых топографических картах дорога присутствовала в полный рост на всём протяжении магистрали." - чисто для информации о состоянии дорог и карт?

И про маршрут, и про время будет дальше )

Пометки делал по работе, для будущего планирования по трудности охвата работами - где какие болота, какая крутизна склона, подлесок, лесовозные дороги, и т.д.

Раньше Яндекс от Январска не рисовал, теперь, видимо, обнаглел