![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Живет здесь ![]() |
Дядя Слава тоже присутствует. Спасибо ему за карманную видеокамеру. Еще в кадр попал правильный детский тренер Алина со своей группой ![]() |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Киса ![]() |
мягкая подвеска в машине не должна пробиваться, тогда будет комфортно. Колбашение лыжи это как пробой подвески. Пробой подвески означает, что подвеска из мягкой стала супержесткой - ее больше просто нет, она села на ограничитель. Так же и с лыжами - мягкая лыжа перестает работать подвеской. вместо нее начинают работать твои ноги и тело, ты получаешь по ногам жесткие удары как от пробитой подвески.
-------------------- это мнение является частным и никоим образом не служит руководством к действию
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Легенда ![]() |
Так же и с лыжами - мягкая лыжа перестает работать подвеской. вместо нее начинают работать твои ноги и тело, ты получаешь по ногам жесткие удары как от пробитой подвески. если слово "мягкая" заменить на "жоская", то я согласна...ты из первой правильной части сообщения сделал какой-то странный вывод ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Киса ![]() |
если слово "мягкая" заменить на "жоская", то я согласна...ты из первой правильной части сообщения сделал какой-то странный вывод ![]() мягкая лыжа, которую пробивает становится более жесткой по отсутствию комфорта, но еще и неуправляемой, потому что у нее нос и пятка не контачат с склоном. Все давление на склон сосредоточено в области ботинка. -------------------- это мнение является частным и никоим образом не служит руководством к действию
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 28.6.2024, 20:41 |