Парафин, скользяк, кант, ремонт и обслуживание лыж |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Парафин, скользяк, кант, ремонт и обслуживание лыж |
25.10.2004, 10:22
Сообщение
#1
|
|
Любитель |
Уважаемые СкиСПбРусовцы,
Подскажите плиз, где в означеном СПБшном городе можно оптимально по цена-качество заточить канты, отполировать скользяк (включая заливку больших царапин, полученных на закаменьях Эльбруса) и все это дело заодно завоскить? Спасибо за всю инфо. Спасибо. |
|
|
24.11.2004, 14:03
Сообщение
#2
|
|||
Живет здесь |
Это не верно. Точнее - чушь собачья. Скользяк - пористый материал и смазка должна заполнить эти поры, т.е. проникнуть достаточно глубоко внутрь материала скользяка. Глубина проникновения определяется свойствами плавления конкретной смазки и временем разогрева утюгом. Есть такое мнение, что на хороших лыжах, вообще всегда должена быть нанесена какая-либо мазь скольжения, поскольку разработчиками лыжи предусматривается только такой вариант нормальной эксплуатации, в силу свойств материала скользяка. Правильный подход предполагает, что когда на лыжах не катаются на них должена быть нанесена консервирующая смазка, а перед катанием наносится нужная мазь, исходя из погодных условий и состояния снежного покрова. Здесь имеется ввиду, что: покатался - отчистил от старой смазки + нанес консервирующую; перед катанием - отчистил от консервирующей + нанес мазь скольжения. Таким образом, правильная эксплуатация вообще не предусматривает периода нахождения лыж без смазки или с грязной смазкой. Другой вопрос в том, что так никто не делает, кроме специалистов обслуживающих спортсменов высокого уровня, но вообще без смазки - совсем плохо для лыж. Видимо истина где-то посередке должна быть. Теперь по поводу "ожога". У меня сейчас новые лыжи, причем цеховые, а как известно на них используется более качественный и дорогой материал для скользяка. Поскольку смазкой я занимаюсь сам и имею необходимые причандалы, то недели две назад, я смыл заводскую смазку и нанес на лыжи специальную смазку для искусственного снега. Катался я всего два раза - в субботу часа три и в воскресенье два. Так вот, в районе грузовой площадки уже появились первые признаки окисления. Т.е. совсем без ожега не получится, даже если правильно смазываешь, но форсировать этот процесс не используя смазку - легко. |
||
|
|||
Текстовая версия | Сейчас: 8.6.2024, 9:03 |