![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#61
|
|
![]() Легенда ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#62
|
|
![]() Киса ![]() |
эттааа... а у нас то заструги, то корка, то бугры, то кулуар уже длинны лыш... а так мочили бы все как один ![]() да-да, ну что за фигня, как тут гуршмана применять-то??? причем по застругам да буграм даже скоростное боковое скольжение не катит, то есть вааще не понятно чо делать... -------------------- это мнение является частным и никоим образом не служит руководством к действию
|
|
|
![]()
Сообщение
#63
|
|
![]() Библиотекарь ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#64
|
|
![]() Легенда ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#65
|
|
![]() Библиотекарь ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#66
|
|
![]() Легенда ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#67
|
|
![]() Библиотекарь ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#68
|
|
![]() Легенда ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#69
|
|
![]() Живет здесь ![]() |
Наверное, скорее не жесткость, а способность лыжи гасить вибрацию. Просто по определению, более жесткие лыжи меньше колбасит.
|
|
|
![]()
Сообщение
#70
|
|
![]() Библиотекарь ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#71
|
|
![]() Библиотекарь ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#72
|
|
![]() Легенда ![]() |
потому, что лыжу меньше колбасит когда "микрорельеф гавно" - она часть его просто пробивает ![]() пробиваемость имеет отношение к весу лыжника, а не к лыже. я тебя прошу объяснить мне физику процесса, а ты пишешь абсолютно бездоказательные утверждения. Почему жоское меньше колбасит на миккрорельефе? почему машину с жоской подвеской колбасит на плохой дороге больше, а лыжу меньше?...где логика? ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#73
|
|
![]() Легенда ![]() |
|
|
|
Гость_kapriza_* |
![]()
Сообщение
#74
|
![]() |
![]() ![]() Да и вообще отличный ролик, спасибо |
|
|
![]()
Сообщение
#75
|
|
![]() Библиотекарь ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#76
|
|
![]() Легенда ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#77
|
|
![]() Библиотекарь ![]() |
пробиваемость имеет отношение к весу лыжника, а не к лыже. я тебя прошу объяснить мне физику процесса, а ты пишешь абсолютно бездоказательные утверждения. Почему жоское меньше колбасит на миккрорельефе? ... если тяжелый лыжник едет на мягкой лыже, то пробивать он (т.е. лыжа работать) будет начинать в районе головки креплений, а что бы лыжа гасила вибрации нужно, что бы она начинала работать с носа и далее по всей длинне ... почему машину с жоской подвеской колбасит на плохой дороге больше, а лыжу меньше?...где логика? ![]() на какой дороге? машины с жесткой короткоходой подвеской и низкопрофильными шинами гораздо лучше держат дорогу (асфальт) на скорости, но менее комфортны для ездока, машина с более мягкой и длинноходой подвеской и высокопрофильной резиной лучше отрабатывает пересеченку и кочки/ямы/стыки/рельсы, но на скорости на асфальте более валкая и неточная... ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#78
|
|
![]() Киса ![]() |
мягкая подвеска в машине не должна пробиваться, тогда будет комфортно. Колбашение лыжи это как пробой подвески. Пробой подвески означает, что подвеска из мягкой стала супержесткой - ее больше просто нет, она села на ограничитель. Так же и с лыжами - мягкая лыжа перестает работать подвеской. вместо нее начинают работать твои ноги и тело, ты получаешь по ногам жесткие удары как от пробитой подвески.
-------------------- это мнение является частным и никоим образом не служит руководством к действию
|
|
|
![]()
Сообщение
#79
|
|
![]() Легенда ![]() |
если тяжелый лыжник едет на мягкой лыже, стоп. т.е. не лыжа как таковая, а некое сочетание? ![]() то пробивать он (т.е. лыжа работать) будет начинать в районе головки креплений, а а куда деваееца та часть лыжи (до креп), ну которая не пробивает ? ![]() а что бы лыжа гасила вибрации нужно, что бы она начинала работать с носа и далее по всей длинне ну это опять утверждение без объяснения почему...и что ты понимаешь под словом "работает"? на какой дороге? машины с жесткой короткоходой подвеской и низкопрофильными шинами гораздо лучше держат дорогу (асфальт) на скорости, но менее комфортны для ездока, ты меня не слушаешь...""некомфортность водителя", это и есть неспособность жоского отрабатывать микрорельеф |
|
|
![]()
Сообщение
#80
|
|
![]() Киса ![]() |
а куда деваееца та часть лыжи (до креп), ну которая не пробивает ? ![]() Никуда не девается - считай что она привязана веревочками - она прыгает и живет своей жизнью, как рокер на жестком... -------------------- это мнение является частным и никоим образом не служит руководством к действию
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 20.6.2024, 22:48 |