 Любопытное видео, о параглайдинге |
 |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 27.11.2018, 1:24
Сообщение
#1
|
|
 ••• 
|
|
 |
 
|
|
27.11.2018, 8:20
Сообщение
#2
|
|
 Живет здесь
|
Действительно забавно
а параглайдинг там причем? -------------------- Why drink and drive if you can smoke and fly?
 |
|
|
|
|
27.11.2018, 14:32
Сообщение
#3
|
|
 Живет здесь
|
эт про любовь
|
|
|
|
|
27.11.2018, 15:33
Сообщение
#4
|
|
|
Прохфессиональный чайник
|
Цитата(SkyRunner @ 27.11.2018, 8:20)  Действительно забавно а параглайдинг там причем? А какая разница? (с) А так прикольно, наверное не надо было держаться, а отваливаться сразу... |
|
|
|
|
27.11.2018, 15:37
Сообщение
#5
|
|
|
•••
|
Цитата(SkyRunner @ 27.11.2018, 8:20) а параглайдинг там причем? ну х3 как это называется )) |
|
|
|
|
27.11.2018, 15:38
Сообщение
#6
|
|
|
Прохфессиональный чайник
|
Цитата(Yar @ 27.11.2018, 15:37) ну х3 как это называется )) дельтапланинг наверное 
|
|
|
|
|
27.11.2018, 17:37
Сообщение
#7
|
|
 Живет здесь
|
Хэнг глайдинг.
Я в юности летал Мужик сильный, или очень падать не хотелось...Наверное сначала с испугу ухватился, а потом уже высоко стало... |
|
|
|
|
27.11.2018, 22:38
Сообщение
#8
|
|
|
Прохфессиональный чайник
|
Я вот реально не врубаюсь - как не попробовать похенгиться до разбега...
|
|
|
|
|
27.11.2018, 23:02
Сообщение
#9
|
|
 Легенда
|
Цитата(АнтонА @ 27.11.2018, 22:38) Я вот реально не врубаюсь - как не попробовать похенгиться до разбега... Народ, в основном своем большинстве, перед такими полетами нервничает и боицца... Так что нелогичное поведение очень даже логично... А вот о чем думал опытный чел, мне не понятно |
|
|
|
|
27.11.2018, 23:56
Сообщение
#10
|
|
|
Живет здесь
|
|
|
|
|
|
28.11.2018, 9:00
Сообщение
#11
|
|
|
Живет здесь
|
Цитата(АнтонА @ 27.11.2018, 22:38) Я вот реально не врубаюсь - как не попробовать похенгиться до разбега... Это штатное действие у нас было всегда. Чтобы убедиться, что все нормально отрегулировано и тп. Тут проблема была в том, что двое, я вообще не понимаю кто где и на ком сидеть должен, возможно мужик на руках -- не самый некомфортный вариант... |
|
|
|
|
28.11.2018, 9:11
Сообщение
#12
|
|
 Дед на лыжиках
|
Цитата(DU @ 27.11.2018, 17:37) Хэнг глайдинг. Я в юности летал Мужик сильный, или очень падать не хотелось...Наверное сначала с испугу ухватился, а потом уже высоко стало... Так точно. Hanggliding. Я вот только не понял, а занафига пилот ломился до низа? Дельтаплан жалко? Чего он не стал с разворота на склон садиться аварийно? Надо ж было клиента спасать. Или пока разобрался в ситуации оказалось до низа ближе и быстрее? ЗЫ видел два особых случая - неподцеп на нашем маленьком домашнем пупырике в Юкках (пилот повис сразу отпустил руки и без последствий упал практически под стартом) и отрыв подвески в эстонских Кивиылях - пилот со 100 метров высоты до земли висел на руках. Без последствий. А вообще по правилам надо делать "выход силой", вставать на рулевую трапецию и так лететь. (см. стр. 92) -------------------- Лучше день потерять, потом за пять минут долететь...
|
|
|
|
|
28.11.2018, 9:14
Сообщение
#13
|
|
|
Дед на лыжиках
|
Цитата(DU @ 28.11.2018, 9:00) Это штатное действие у нас было всегда. Чтобы убедиться, что все нормально отрегулировано и тп. Тут проблема была в том, что двое, я вообще не понимаю кто где и на ком сидеть должен, возможно мужик на руках -- не самый некомфортный вариант... Аналогично. Перед стартом помощник взял д/п за носовой узел, ты повис в полётном положении, РП посмотрел - старт разрешл. В тандеме клиент висит чуть выше пилота. в своей подвеске, подвешен к той же точке, что и пилот. -------------------- Лучше день потерять, потом за пять минут долететь...
|
|
|
|
|
28.11.2018, 9:16
Сообщение
#14
|
|
|
Дед на лыжиках
|
Цитата(Kateyka @ 27.11.2018, 23:02) ...А вот о чем думал опытный чел, мне не понятно В данной стиуации - опытный человек либо не такой уж опытный, либо конченный дятел. -------------------- Лучше день потерять, потом за пять минут долететь...
|
|
|
|
|
28.11.2018, 14:27
Сообщение
#15
|
|
|
Дед на лыжиках
|
а вот и параглайдинг
Крэш -------------------- Лучше день потерять, потом за пять минут долететь...
|
|
|
|
|
28.11.2018, 14:31
Сообщение
#16
|
|
|
Прохфессиональный чайник
|
Цитата(dyz @ 28.11.2018, 14:27) а вот и параглайдинг Крэш А что там случилось? стропы порвались чтоли? |
|
|
|
|
28.11.2018, 16:28
Сообщение
#17
|
|
|
Дед на лыжиках
|
Цитата(АнтонА @ 28.11.2018, 14:31) А что там случилось? стропы порвались чтоли? Карабин сломался. Отрыв купола. Пилот 200-й. Башкой без шлема ударился. -------------------- Лучше день потерять, потом за пять минут долететь...
|
|
|
|
|
28.11.2018, 16:31
Сообщение
#18
|
|
|
Прохфессиональный чайник
|
А там купол на одном карабине держится? афигеть... типа сначала один карабин сломался, а потом и второй?
|
|
|
|
|
28.11.2018, 16:44
Сообщение
#19
|
|
|
Живет здесь
|
Цитата(АнтонА @ 28.11.2018, 16:31) А там купол на одном карабине держится? афигеть... типа сначала один карабин сломался, а потом и второй? На двух только не понятно, на чем он падал (явно на одной группе свободных концов-СК еще что-то было) или купол после обрыва СК с одной стороны порвался пополам т.к. после падения он (или его часть) явно падает сверху И почему не было запаски -------------------- Why drink and drive if you can smoke and fly?
|
|
|
|
|
28.11.2018, 20:04
Сообщение
#20
|
|
|
Дед на лыжиках
|
Цитата(SkyRunner @ 28.11.2018, 16:44) На двух только не понятно, на чем он падал (явно на одной группе свободных концов-СК еще что-то было) или купол после обрыва СК с одной стороны порвался пополам т.к. после падения он (или его часть) явно падает сверху И почему не было запаски Мне показалось, что сначала крякнулся один карабин, перед землёй второй. Резко ускорились на видео. На запаске явно сэкономили, как и на бронешапке. В общем, безумству храбрых венки со скидкой -------------------- Лучше день потерять, потом за пять минут долететь...
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 19:46 |