Начинается новый мотосезон ), Смотрите, пжл, по зеркалам, друзья автомобилисты ) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Начинается новый мотосезон ), Смотрите, пжл, по зеркалам, друзья автомобилисты ) |
15.5.2018, 8:43
Сообщение
#1841
|
|
Прохфессиональный чайник |
Глупость. Террор ничего, кроме сопротивления, не влечет за собой. Вести нормальную работу ... Интересно, что пидарасов таки стало намного меньше... то есть на токсовском тракте буквально совсем единицы, а раньше стояли плотненько... Так же со встречкой... Может и с квадрами когда-нить так же станет... а ведь раньше у всех жена рожала, как сейчас каждый едет валежник харвестить. |
|
|
15.5.2018, 9:55
Сообщение
#1842
|
|
? |
Кстати, о велосипедистах. Они тоже отнюдь не зайки - строительство треков и трамплинов в лесу в районе той же Суоранды тому подтверждение. это строилось до того, как кто-то решил, что отдельные окрестности С-Пб надо внезапно ООПТ, при этом в 1км на такой же территории, строя ЖК и коттеджи и открывая лошадиные фермы, отрезают обратную сторону этих же самых дюн. Сейчас нового никто не строил в лесу на холме. Только на дороге что-то было накопано от бывшей триги, не делая новых троп. Пользоваться существующими тропами для езды на велосипеде или ходьбы закон еще не запрещает, как я понимаю. |
|
|
15.5.2018, 12:00
Сообщение
#1843
|
|
буерак |
так квадр не полиция изымет, а суд. можно будет обжаловать в вышестоящем. полиция скорее всего арестует квадр (до суда), на это можно будет пожаловаться. но вообще они не так и часто делают то, на что не имеют права, им это нафиг не надо, прав достаточно. Так суд то как раз ничего и не конфискует. По схеме булетмена получается, что если ты на своем бмв заехал в лес и раздавил кустик то у тебя надо конфисковать твое бмв как орудие преступления. Ну это же смешно. А квадроцикл это такое же транспортное средство как и автомобиль. Хороший брендовый квадроцикл и стоит то как бмв. Я же выше приводил статьи. Изъять можно сети, безопилу еще какое орудие. Но транспортное средство практически нереально. Теоретически можно попробовать поставить на штрафплощадку за парковку в неположенном месте или проезд под знак и тд. Но тоже очень спорно. Штраф наверное можно выписать. Но тут нужно чтобы этим занималась именно полиция. Больше ни у кого таких полномочий нету. -------------------- Если я не отвечаю на адресованные мне вопросы - ничего личного. Скорее всего вы просто мной забанены.
|
|
|
15.5.2018, 12:04
Сообщение
#1844
|
|
буерак |
Что ж ты так настойчиво пессимистичен? Вот ни в одном изъятии орудия преступления не наблюдал нарушений процессуального кодекса и хамства со стороны сотрудников госучреждений. Я не пестиместичен, Я даже с тобой согласен что бороться и както регулировать данное явление надо. Я сомневаюсь я в отношении предлагаемых тобой методов борьбы. И ты очень вольно и неверно трактуешь в само понятие "орудия преступления". -------------------- Если я не отвечаю на адресованные мне вопросы - ничего личного. Скорее всего вы просто мной забанены.
|
|
|
15.5.2018, 12:11
Сообщение
#1845
|
|
буерак |
Если сейчас игнорировать массовое использование доступной китайской техники - лет через двадцать будем бодро кататься по безжизненной поверхности в радиусе двухсот километров от города. Я выше писал, что технику производят сейчас не только китайцы. Наши производят. И стоит она не так чтобы особо доступно. Самый дешевый квадр примерно как Лада, самый дорогой примерно как бмв х1. Из доступных как ты горишь это детские квадрики. Но они очень легкие. Как велосипед. -------------------- Если я не отвечаю на адресованные мне вопросы - ничего личного. Скорее всего вы просто мной забанены.
|
|
|
15.5.2018, 20:09
Сообщение
#1846
|
|
Живет здесь |
Так суд то как раз ничего и не конфискует. По схеме булетмена получается, что если ты на своем бмв заехал в лес и раздавил кустик то у тебя надо конфисковать твое бмв как орудие преступления. Ну это же смешно. С чего ты это взял? Я выше приводил аналогии. Хотя, если заехал в заповедник - то тогда и за кустик, это да. -------------------- ?
|
|
|
15.5.2018, 20:11
Сообщение
#1847
|
|
Живет здесь |
Я выше писал, что технику производят сейчас не только китайцы. Наши производят. И стоит она не так чтобы особо доступно. В любом случае, с неконтролируемой ездой надо кончать. Сначала локально, потом федерально. -------------------- ?
|
|
|
2.7.2018, 11:23
Сообщение
#1848
|
|
Продвинутый |
|
|
|
2.7.2018, 11:51
Сообщение
#1849
|
|
Прохфессиональный чайник |
|
|
|
2.7.2018, 13:11
Сообщение
#1850
|
|
Продвинутый |
|
|
|
2.7.2018, 13:18
Сообщение
#1851
|
|
Прохфессиональный чайник |
Я помню, было сравнение спортивной техники на треке, а вот гражданскую технику вроде не сравнивали. Было интересно сравнить M4 за 4,6 + млн и "индийский" G310R за 300 тысяч. )) нет смысла сравнивать технику, есть смысл сравнивать водителей. Авто управляется проще. Чтобы выжать из авто максимум надо на порядок меньше мастерства, чем надо водиле мота чтобы выжать максимум из мота. В гражданской езде это определяющее условие. Еще мне понравился тормозной путь с 200 кмч - 170-180 метров очень многие этого не понимают плюс к тому на гражданской авто за 1 такое торможение тормоза просто поплавятся. Кстати интересно, что в этом году быстрых мотов на каде я не видел. Обычно едут километров 160, не больше. И спортбайки в городе практически пропали Это при том, что лето было и было сухое, самая мотопогода была месяца полтора. |
|
|
2.7.2018, 14:24
Сообщение
#1852
|
|
Продвинутый |
нет смысла сравнивать технику, есть смысл сравнивать водителей. На самом деле об этом и речь. Не смотря на кажущуюся пропасть в результатах техники, но нажатая на несколько долей сек. позже педаль тормоза, полностью нивелирует приемущество данное конструкцией. Ну и вывод о том, что лучше маневрировать чем тормозить, считаю слишком категоричным. КМК нет смысла маневрировать на скорости, на которой навыки не позволят маневрировать. |
|
|
2.7.2018, 14:29
Сообщение
#1853
|
|
Прохфессиональный чайник |
|
|
|
2.7.2018, 15:12
Сообщение
#1854
|
|
Продвинутый |
насчет мота не знаю, а авто рулится лучше, чем тормозит. Судя по видео и выводам мот так же. Если уметь рулить )). Я себе представляю ситуацию примерно так: едешь 100 кмч, вдруг появилось препятствие, если тормозить экстренно то скорее всего остановишся, но можно обьехать, но обьезжать надо этаким лосиным тестом на скорости 75 кмч. Так вот совершить аварийное торможение на современном авто сможет практически любой водитель, а вот сделать переставку с возвратом в полосу на такой скорости далеко не каждый. С мото ситуация кмк похожая (с поправкой на то, что экстренно тормозить на мото сильно сложнее) Забавно, что как и в случае с тормозным путем с 200 многие не понимают возможных последствий скоростного маневрирования. |
|
|
2.7.2018, 15:30
Сообщение
#1855
|
|
Прохфессиональный чайник |
Если уметь рулить )). Я себе представляю ситуацию примерно так: едешь 100 кмч, вдруг появилось препятствие, если тормозить экстренно то скорее всего остановишся... но при этом гарантировано получишь в зад ну и современные системы стабилизации так же помогают при маневрировании, как и при экстренном торможении... другое дело, что при маневрировании надо постоянно сечь поляну вокруг... |
|
|
2.7.2018, 16:10
Сообщение
#1856
|
|
Живет здесь |
ну и современные системы стабилизации так же помогают при маневрировании, как и при экстренном торможении... другое дело, что при маневрировании надо постоянно сечь поляну вокруг... на поло-тигуанах вроде была бага с растормаживанием абс при одновременном торможении с маневрированием - была серия статей в авторевю на эту тему. Типа тормозим по прямой - 40 метров, с объездом препятствия 55. В цифрах могу врать, но примерно такой порядок . |
|
|
2.7.2018, 16:15
Сообщение
#1857
|
|
Прохфессиональный чайник |
на поло-тигуанах вроде была бага с растормаживанием абс при одновременном торможении с маневрированием - была серия статей в авторевю на эту тему. Типа тормозим по прямой - 40 метров, с объездом препятствия 55. В цифрах могу врать, но примерно такой порядок . Это не бага - это фича. Чтобы рулить надо отпускать тормоз. Системы это и делают. |
|
|
2.7.2018, 16:44
Сообщение
#1858
|
|
Живет здесь |
Мда, Бря Ламин запилил тест...
Херня полная а не тест, два движения в настройке подвески мота, и он как нех перетормозил бы что с 100 что 200 люблю из этих машин. С 200 и так понятно, что у тачки шансов нет. Вилка настроена на «вату» а на моем srr я не только оттормозился бы раньше, так еще и повернул бы На мрв мотоцкл тормозит на прямой со скорости 300 кмч с отметки 220 метро торможение идет до апекса, минимальная скорость в апексе 80. Машинам (не формуле) такое и не снилось никогда -------------------- ГонщеГ
|
|
|
2.7.2018, 17:10
Сообщение
#1859
|
|
Продвинутый |
Херня полная а не тест, два движения в настройке подвески мота, и он как нех перетормозил бы что с 100 что 200 люблю из этих машин. S1000rr? Так в видео же говорится о том, что подвеску можно и нужно настраивать. Идея, как я понял в том, что большая часть мотоциклистов этого не делает. С другой стороны удобно ли ездить по дорогам на зажатой вилке, вот вопрос. |
|
|
2.7.2018, 17:18
Сообщение
#1860
|
|
Прохфессиональный чайник |
удобно ли ездить по дорогам на зажатой вилке, вот вопрос. так эти бнв, которые 2 и 4 тоже не диван при проезде лежачих полицейских надо тормозить в ноль и то позвоночник в трусы норовит осыпаться... А большая часть водителей еще и ездить не умеют, не то что настраивать подвеску И тест именно про это. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.4.2024, 6:30 |