ЧМ18. Штурм. Последний и решительный? Опции

[АнтонА]

Всетаки некоторые заводы закрывают на време чемпионата

Рабочие волгоградского завода спецсталей «Красный Октябрь» пожаловались на сокращение зарплат в мае и вынужденные отпуска на два месяца из-за приостановки завода на время проведения в России Чемпионата мира по футболу.

Подробнее на РБК:
https://www.rbc.ru/business/09/06/2018/5b1b...0?from=newsfeed

[Pasha]

Мэр Сочи весь город в отпуск отправил на чемпионат. Сегодня по радио сказали :-)

[/Geo]

большинство заводов уходят на месяц в общий отпуск.
в основном в июле-августе.
в этом году, по понятным причинам в июне-июле.
но каков повод взвизгнуть про тиранический режим. грешно упускать случай.

[Gustilev]

Да, пусть платят. Причём дороже. Но пусть это входит в цену билета. Чтобы вместе с билетом он получал какой-то проездной документ. Ну задолбаются нерусскоговорящие люди разбираться как в нашем транспорте оплатить проезд.

Ну в нашем транспорте разобраться как его оплатить точно проще чем где-либо. Т. К. В наземном везде кондуктор, в метро кассы и никакого геморроя с зонами, дальностью, временем поездки и количеством людей в билете.

[АнтонА]

большинство заводов уходят на месяц в общий отпуск.
в основном в июле-августе.
в этом году, по понятным причинам в июне-июле.
но каков повод взвизгнуть про тиранический режим. грешно упускать случай.

ага, а тут просто на два месяца из них один за свой счет Нормально чо, так повысим ввп

[Gustilev]

большинство заводов уходят на месяц в общий отпуск.
в основном в июле-августе.
в этом году, по понятным причинам в июне-июле.
но каков повод взвизгнуть про тиранический режим. грешно упускать случай.

Ну да, особенно нет повода взвизгнуть у тех кто спланировал отпуска зимой на август и тут выгнали в июне. Ну и погода в июле и июне много где сильно разная. Ещё вроде у нас перенос отпусков кзотом не очень одобряется, но я в кзоте не силен.

[Егор]

большинство заводов уходят на месяц в общий отпуск.
в основном в июле-августе.

А зачем заводу уходить в отпуск всем коллективом и останавливать производственный цикл? Какова причина такого явления? С точки зрения экономики, логистики выглядит как полный бред. Может быть есть какой то технологический момент из чего это делается? Или сбыт не успевает продавать что на производили? Просто обычно нарушение беспрерывного цикла на производстве несет за собой целый ряд довольно серьезных проблем.

[АнтонА]

А зачем заводу уходить в отпуск всем коллективом и останавливать производственный цикл? Какова причина такого явления? С точки зрения экономики, логистики выглядит как полный бред. Может быть есть какой то технологический момент из чего это делается? Или сбыт не успевает продавать что на производили? Просто обычно нарушение беспрерывного цикла на производстве несет за собой целый ряд довольно серьезных проблем.

Чтобы весь завод останавливали я не слышал, а отдельные производственные линии останавливают на пару недель на техобслуживание. Так же останавливают подъемники на ледниках несмотря на то, что прос есть всегда. Но все это по жесткому плану и обычно скользящему графику...

[KiSS]

А зачем заводу уходить в отпуск всем коллективом и останавливать производственный цикл? Какова причина такого явления?

экономика. и планировать легче когда весь коллектив в одно время

[Егор]

экономика. и планировать легче когда весь коллектив в одно время

Ничего не понял. Что планировать легче? Убытки? Их нужно не допускать, а не планировать.

Самое главное в работе любого предприятия это бесперебойность. Если она нарушена, это уже говорит о больших проблемах с экономикой предприятия. А умышленно закрывать все на ключ , останавливать процесс только для того чтобы отдохнуть в отпуске это какой то полный абсурд. Я бы даже сказал, что это умышленное вредительство. Ну во всяком случае в 99 случаев из 100.

Хотя конечно если речь не о рыночной, а о плановой экономике, то да. Соглашусь. Тогда чудеса возможны какие угодно. Однако если мы уже перешли на плановую экономику, то это походу все. Тогда это совсем хреновые новости. В этом случае уже в очень очень скором времени наступит полный писец. И никакой первый канал, никакая пропаганда не спасет.

[KiSS]

Ничего не понял. Что планировать легче? Убытки? Их нужно не допускать, а не планировать.

убытки наоборот таким образом минимизируются. планировать легче загрузку, "таргетдейтс" и прочие профилактические мероприятия. ремонт, перепланировку и тп.

[KiSS]

Хотя конечно если речь не о рыночной, а о плановой экономике, то да. Соглашусь. Тогда чудеса возможны какие угодно. Однако если мы уже перешли на плановую экономику, то это походу все.

я говорю про американские и европейские заводы. начиная с 2004-2005 мы ежегодно останавливаемся. как у вас не в курсе.
те у кого есть заказы понятно, шарашат безостановочно, иногда и про 3 смены.

[Егор]

я говорю про американские и европейские заводы. начиная с 2004-2005 мы ежегодно останавливаемся. как у вас не в курсе.
те у кого есть заказы понятно, шарашат безостановочно, иногда и про 3 смены.

Так это плохо. Если для того чтобы минимизировать убытки становится выгодно останавливать производство и уходить в отпуск то это жопа. Значит что-то было спланировано не так. Либо производственные мощности превышают возможности сбыта, либо продукция не конкурентноспособна и вы проигрываете рынок.
Единственное разумное объяснение остановки выпуска продукции это профилактика или реконструкция.

[IvaN98RUS]

Чтобы весь завод останавливали я не слышал

Автозаводы останавливают целиком. Штамповку, сварку, окраску и сборку. И проводят комплексный ппр. Это экономически эфективно при отсутствии резервирования по персоналу, складов-накопителей итд.

[KiSS]

Так это плохо. Если для того чтобы минимизировать убытки становится выгодно останавливать производство и уходить в отпуск то это жопа. Значит что-то было спланировано не так. Либо производственные мощности превышают возможности сбыта, либо продукция не конкурентноспособна и вы проигрываете рынок.
Единственное разумное объяснение остановки выпуска продукции это профилактика или реконструкция.

ну ты спросил какова причина, я пояснил.

[/Geo]

А зачем заводу уходить в отпуск всем коллективом и останавливать производственный цикл? Какова причина такого явления? С точки зрения экономики, логистики выглядит как полный бред. Может быть есть какой то технологический момент из чего это делается? Или сбыт не успевает продавать что на производили? Просто обычно нарушение беспрерывного цикла на производстве несет за собой целый ряд довольно серьезных проблем.

из только под Питером и форд, и хундай, и русский стандарт
Пермский вагоностроительный, Тихвинский
вопросы нафига - не ко мне. не по окладу. н.м.в. как раз технологическая

[DU]

Про Краснодар
https://inosmi.ru/social/20180610/242463871.html

[killerextra]

Про Краснодар
https://inosmi.ru/social/20180610/242463871.html

а что с Краснодаром не так по мнению автора поста?

[Sergun]

Мне таксист в Казани рассказывал, что перед проведением Универсиады, гацы вылавливали по городу все машины со следами ДТП и отправляли под разными предлогами на штрафстоянку. Причем, забрать оттуда авто не было никакой возможности до окончания этой самой универсиады. А стоянка, понятное дело, была небесплатная. Так что нам, можно сказать, повезло еще.

[DU]

а что с Краснодаром не так по мнению автора поста?

По моему мнению? Не знаю, но легко верю впечатлениям. Брусчатые улочки с бутиками, ага. И все только по-русски разговаривают... Да, не Голландия...

Где то еще попадался репортаж bbc про то, как за ними наружное наблюдение ехало, из пущего гостеприимства