Версия для печати темы

Автор: Alagert 22.4.2017, 17:03

Вроде бы тут мерсоводов много
Посоветуйте плиз сервис для ТО на W211 купе. Нужны проверенные ребята на юге города, регламентный сервис на 110 т км.

Автор: Yarinen 22.4.2017, 17:15

Есть на Витебском. Рядом с Кузнецовской. Если устроит, дам контакты.

Автор: Егор 22.4.2017, 17:56

Попробуй сперва позвонить официалам. Рекомендую Вагнер на Таллинском. У них сейчас очень хорошие скидки. Мне вместо Олимповских 27 тыс, за ТО "В", в Вагнере насчитали всего 17.

Кстати колодки оригинальные у меня прошли уже 40 тыс, что спереди, что с сзади. Чуть больше половины износа всего лишь. На сервисе сказали что 60 тыс точно проходят. Потом уже видимо менять прямо с дисками.

Автор: Дядя Коля 22.4.2017, 20:06

Нет в Питере нормальных неофициалов по МБ.
Из дилеров я бы поехал в Звезду или Пулково.

Автор: Егор 22.4.2017, 20:23

Вот в Пулково лично я бы ехать не рекомендовал. Клиента там конечно оближут и на такси посодют, отвезут привезут, кофейку нальют, но по самому сервису уже несколько косяков было.

Автор: Дядя Коля 22.4.2017, 20:30

Ну пусть тогда Alagert твои рекомендации слушает а я пойду

Автор: Егор 22.4.2017, 20:35

Хммм.. Странная конечно реакция.

Автор: Yarinen 22.4.2017, 20:36

Николай, это не так(с)

Автор: Alagert 22.4.2017, 22:01

а что за косяки? в ТО вроде бы сложно накосячить.
Я обзвоню дилеров завтра ради интереса, но хозяйка говорит что за предыдущее ТО в Пулково она заплатила 43к и повторять этот опыт не хочет

Автор: Alagert 22.4.2017, 22:01

давай, подходит.

Автор: Егор 22.4.2017, 22:27

Ну как выяснилось можно накосячить и на ТО. Во время мойки кто-то удачно поработал керхером. Мало того что банально помыли авто откровенно плохо, так еще закончилось заменой мозгов и месяцем езды на подменном авто. И да, по ценам Пулково самое дорогое в городе. Притом во всем. И в запчастях и в работах. При этом еще и самое долгое. ТО2 в пулково делают около 5-6 часов, в Вагнере все сделали за 2,5. Ну и в принципе что там делать? Мойка, диагностика, плюс замена фильтров да масла.

Еще у Пулково есть постоянные миникосячки. Типо попросили три счета на ТО на три одинаковых авто, нам прислали три счета на разные суммы. Пытались объяснить это тем что мол вин номера разные. Но когда былы ткнуты носом по конкретным пунктам счетов, извинились в конце концов сказав что видимо какая то их программа где то косячит. Потом придумали тему что мол это разные закупки и поэтому один и тот же фильтр стоит тут так, а тут так. Несли бред если честно. И эти миникосячки у них постоянно. Поэтому мы ушли сперва в Авангард, потом в Вагнер. Вагнер небольшой, но отличный салон. Авангард тоже ниче. Но в Вагнере все просто дешевле и кстати косяков пока не нашли ни каких.

Про сложный ремонт я бы конечно еще подумал, а если просто сделать диагностику и ТО, по мне так Вагнер самое то что надо на сегодняшний день. Во всяком случае пока они не раскрутились и не оплыли жиром.

Что касается официалы или неофициалы. То я бы на мерседесе к неофициалам бы не поехал. Не тот это автомобиль чтобы его возить по левым станциям и уж тем более искать сию станцию по отзывам в инете. Это не серьезно как то. Тем более в Питере, где великолепно налажено официальное сервисное сопровождение.

Автор: Alagert 23.4.2017, 22:28

Нашел счет за предыдущее ТО в Пулково, не уверен что хочу туда везти какую либо машину впредь.

Автор: Yarinen 23.4.2017, 22:37

На 60тыс. замена масла АКП, вот и дорого.

Автор: АнтонА 23.4.2017, 23:09

не понял, у мерцедеса масло в акпп опять требует замены?

Автор: АнтонА 23.4.2017, 23:14

что это за бумашка? даже без калькулятора очевидно что если сложить все пункты, то итого и близко не получится...

Автор: Alagert 23.4.2017, 23:21

да, это ппц, а не бумажка. Там нет продолжения со списком материалов и нет ни какого масло для коробки. Так классно разводят блондинок на белых мерседесах.

ЗЫ. все таки не думаю что у мерина коробка обслуживаемая и требует замены масла на 60к

Автор: Егор 23.4.2017, 23:25

Я же писал выше, что в Пулково все, ВСЕ счета надо проверять и пересчитывать. Они косячат почти всегда. Мало того, надо заранее с ними согласовывать перечень работ. И делать только то что реально нужно делать.

Короче. Едьте делать ТО в Вагнер. И будет счастье. Это просто уже пройдено много раз.

Кстати и запчасти оригинальные если уж на то пошло. Ну там те же фильтра, масла и тд. В Авангарде чаще просто дешевле чем в Пулково. Можно купить их там и привести в то же Пулково если так они удобны территориально.

Пулково сейчас самый дорогой сервис в городе по мерсам. У меня там ВИП карта но даже по ней дороже получается чем в Вагнере или Авангарде без всяких карт. Вот буквально на прошлой неделе делал обычное ТО. Пулково выставил счет 27 тыс. (Это со скидкой) Авангард 24 тыс (после того как я им прислал счет Пулково ), Вагнер 17 тыс (правда по акции) Это на одинаковые абсолютно работы и запчасти к ним. Поехал в Вагнер.

Автор: АнтонА 23.4.2017, 23:41

я абсолютно уверен, что никто его там и не менял... просто денег сняли, и даже в счет на записали за что. Но вот чтобы вот так вот внаглую ... блин... там реальный повод в органы накатать телегу нехилую...

Автор: Yarinen 23.4.2017, 23:45

На 7GTronic заменя на 60тыс. обязательна, на 7GTronic+ на 60тыс. рекомендована. На 12 года ешке помоему без плюса, значит менять надо.

Автор: DU 24.4.2017, 0:17

405 рублей за напряжение в бортовой сети в счете. За компрессией не сходили...

Автор: oleg_km 24.4.2017, 0:24

Ну да, на брелке сигнализации кнопочку нажать и оно само сообщит напряжение в сети.

Автор: Дядя Коля 24.4.2017, 0:30

Это просто первый лист из двух. Во втором моторный фильтр , прокладка поддона и 8 литров масла в коробку как минимум. Ну и около литра тормозухи. Нормальный счёт. И ещё салонный угольный тыщи четыре, который в регламент не входит.
Дю, ты чо? Какая компрессия на ТО?

Автор: DU 24.4.2017, 0:32

Просто работа по поддержанию напряжения в бортовой сети мне напомнила "сходить за компрессией"...

Автор: Yarinen 24.4.2017, 0:40

Стандартная процедура подключения зарядника к машине. Вопросы к производителю)

Автор: igor73 24.4.2017, 0:49

Мне в Мурманске пытались заранее впарить "подзарядить АКБ за 1000 рупь".
При них позвонил в БРТ и включил громкую связь." Если напряжение в норме,то на усмотрение владельца"
Позже Петрозаводск сделал это бесплатно.

Автор: Alagert 24.4.2017, 0:54

да в том то и дело, что на втором листе нет продолжения таблицы с материалами. я бы не постил иначе это счет, либо его не прикололи, либо так в наглую развели.

Автор: SHV 24.4.2017, 0:55

При многих процедурах в официальных документах оговорено подключение авто к источнику питания. Можно включать в отдельный счет, можно внутрь стоимости работы.
На станциях умничать особенно не стоит. Выбрал ту, которой доверяешь, спросил за результат. Знаешь как лучше - делай сам.

Автор: Alagert 24.4.2017, 0:58

удивительно конечно, ни в одном своем современном автомате не менял масло, тем более на 60 ткм. с дуру один раз на e46 при пробеге в 150к поменял, так коробка пинаться начала. Были ZF и айсинк в нескольких вариациях

Автор: Gustilev 24.4.2017, 7:50

Написанное выше такая же придуманная маркетологами и вложения в голову клиента фигня, как и "часы должны стоить месячную зарплату" . Особенно с учётом того, что ты сам же пишешь про Пулково. Работы по всякой фигне типа замены масла-фильтров уж точно может сделать любой сервис. И тут я скорее бы поехал туда где мне гарантированно сделают эти работы, а не только сделают вид, что сделали и выставят счёт.
Со сложными работами опять же не факт, что диллера получится лучше, чем на неофициальной станции специализирующейся на конкретной марке. И пока мой опыт общения с дилерами говорит, что ничего хорошего кроме красивого здания и симпатичных девушек на ресепшене в них нет. В лучшем случае будет просто дорого, в худшем дорого и плохо.

Автор: Дядя Коля 24.4.2017, 8:26

Сомневаешся - попроси дилера распечатать ещё раз. Я не верю в развод. Да и счёт просто обязан сходиться, его же не руками пишут.

Автор: Егор 24.4.2017, 10:07

Не официалы могут поменять масло и фильтры, но запчасти и масла то все равно нужны оригинальные. А это львиная часть суммы. По сложным работам тоже спорно. Надо проводить диагностику. Понимать проблему. У офицалов есть современное, дорогое диагностическое оборудование и возможность удаленно задать вопрос инженеру производителю. И все это лицензионное, а не левое взломанное.

Автор: АнтонА 24.4.2017, 10:10

Так и печатают не руками... и когда мне показывают такую бумашку, то возникают вопрос - "что это?"

Автор: Дядя Коля 24.4.2017, 10:16

Антон, мадам просто потеряла второй лист.

Автор: Gustilev 24.4.2017, 11:16

Оригинальные запчасти в разных местах стоят разных денег. И я не вижу смысла платить больше в за надпись куплено у ОД. На счёт львиная часть согласен, думаю от 50 до 70%.
На тему оборудования и мозгов диллера.
Приезжаю тут с проблемой к диллеру - не заводится при низких температурах. Соренто, дизель. Диллер ткнул комп говорит медленно растёт давление в топливной рампе. Давайте разберёмся топливную магистраль от бензобака до мотора и посмотрим не засралась ли. На старт такая диагностика от 10 тыр и много времени. Спасибо не надо.
Еду в бош сервис на блюхера, там условный дядя Вася послушав меня, ткнул комп в машину, потом скинул трубки обратки с форсунок, одел приспособу из 4х трубочек с 4мя стаканчиками на концах, завёл на минуту мотор, и обнаружив в 2х из 4х стаканчик 100 и 200 мл солярки приговорил 2 форсунки и сказал заменить. В результате диагностика заняла максимум час и 2 или 4 тр и в следующий приезд с 2мя новыми форсунками их тут же заменили и проблема решилась. Дилер же явно собирался идти неправильным путем тратя кучу моего времени и денег. И таких историй у меня уже много.

Автор: Дядя Коля 24.4.2017, 11:33

По поводу трубочек-колбочек - мне это отлично делали на дилере, надо только попросить. Это более точный метод, чем смотреть коды коррекции.
По поводу дяди Васи - хрен. Дизельные форсунки в современных МБ надо в мозгу прописывать. Дядя Вася не сделает.

Автор: АнтонА 24.4.2017, 11:38

На бнв дяди васи это делают.

Там реально есть эпичные вещи... К примеру цепь на 47м моторе, которая рвется... поначалу бнв вынимало мотор для замены цепи, но дяди васи нашли метод на невынутом моторе менять цепь, соответственно ценник операции был меньше в разы, если не в десять раз... А потом бнв обнаружило, что да, таки можно так делать и теперь тоже меняет по дядя-васиному методу.

Автор: Дядя Коля 24.4.2017, 11:43

Сделает диагност с МБ сканером. Дядя вася из бош-Сервиса, к которому приезжает все подряд - нет.

Автор: Егор 24.4.2017, 11:50

Не стоит судить по дилерам КИА о Мерседесе. Это совсем разные авто и организация оф. диллеров по сервису к ним. У меня есть опыт эксплуатации и КИА и Мерседес. Это как джинсы и классический костюм. Первое можно без проблем стирать в машинке, второе лучше отнести в химчистку. Но тем кто костюмы не носит сложно понять зачем они вообще нужны, ведь джинсы практичнее и возни с ними меньше.

Автор: Gustilev 24.4.2017, 11:52

Дядя Вася с бош сервиса, думаю, пропишет что угодно и куда угодно. И со слов тех же дизилистов обязательность прописывания несколько преувеличена

Автор: Alagert 24.4.2017, 12:36

я утверждать не буду на 100%, но все что степлером было приколото, то и лежит.

на счет дилеров/не дилеров. У меня на БНВ реально обзванивать всех, прежде чем что то делать. Год назад подрихтовал немного бампер, выбил декоративную накладку под ПТФ и сломал пластиковый пыльник под днищем. Поехал на дефектовку в один уважаемый не официальный сервис, по итогу они по ВИНу заказали другую накладку для птф и когда собирали все обратно не закрепили локер. Пока я неделю ездил и ждал запчасти, стер локер колесом. В результате на дилере сделали все дешевле по запчастям (локер, к примеру на 1,5к дешевле чем на экзисте) и ценник на работы был на 700р дешевле чем в гараже.

Автор: Gustilev 24.4.2017, 12:42

Егор, ты и в правду думаешь, что в мерседес есть что-то недоступное? По крайней мере в рамках работ с железками? Я ещё могу предположить, что при работе с электрикой-электроникой у дилера может быть какое-то экзотическое оборудование, но в случае замены масла и прочих тормозных колодок точно дилер не обязателен. Кроме как для сохранения гарантии.
И здесь речь не о стирка-химчистка, а о химчистке в разных местах.
Ну о дилерах мерседеса я сужу с твоих слов и по крайней мере один из них точно хуже вменяемого неофицального сервиса, специализирующегося на мерседесах .

Автор: АнтонА 24.4.2017, 12:43

такое регулярно бывает. сейчас к примеру замена колодок 1 тыр у дилеров.

Автор: Егор 24.4.2017, 12:51

При чем тут недоступное? Я говорю что Киа и Мерседес это разное. Я не хочу чтобы в мерседесе копался дядя вася. Нечего ему там делать. Киа я к дяде васе отвезу не задумываясь, нечего там делать официалам. Речь чисто в сравнении и о подходе этих марок к сервису своих авто. И речь не о химчистке в разных местах,, а именно о сравнении стиральной машины с химчисткой. А вот химчистки у мерседесов бывают разные, тут я согласен.

У меня вот сейчас много всяких авто. Какие то на еще гарантии, какие то уже нет. ВАЗы, КИА и Мицубиши я сам ремонтирую и делаю ТО. И только иногда к не офицалам или официалам. Мерседесы только к офицалам.

Автор: Maks SS 24.4.2017, 12:58

это видимо еще радость обладания новым мерсом не прошла
потом будет просто машина, а пока МЕРС.

Автор: Егор 24.4.2017, 13:01

Да не, прошла уже давно. Привык. Ну и во вторых это не так. Скажем так, я проникся к этой марке уважением. И еще я не думаю что у этой машины будет какое то потом. Может конечно оно у нее и будет, но врятли уже я на ней буду ездить. Скорее всего просто продам. 3-4 года поезжу, 100 тыс км и на продажу. Машина кстати отличная. Ездить на ней одно удовольствие. Продумано абсолютно все и до мелочей. Сравнение с КИА считаю, что в принципе не корректно.

Феррари тоже можно к дяде васе отвести. Но это надо чтобы дядя вася был богом. Ну или верить в него как в бога.

Автор: Yarinen 24.4.2017, 13:02

Автор: Gustilev 24.4.2017, 13:39

На всякий случай. Недоступное читать как недоступное в плане сложности ремонта для не дилера. И в этом плане я не думаю, что есть разница с киа или чем либо другим. Особенно с учётом твоих историй про сервис в Пулково.

Автор: Yarinen 24.4.2017, 13:54

Есть разница конечно) КИА попроще будет.

Автор: Егор 24.4.2017, 14:03

Разница есть. Но не поюзав и то и то я согласен, что понять сложно. Можно поверить, а можно не и верить. Это уже каждый сам.

Что же до мозгов так ПО у Киа и Мерседеса на разных уровнях находятся. А без лицензионной электрики мерс не будет работать так как должен это делать по задумке инженеров. Взломать конечно все можно, но вопрос зачем? Зачем ломать хорошую вещь? Хорошей вещью нужно пользоваться и получать от нее удовольствие.

ТО кстати в мерсе тоже прописывается в ассист. И все что там в машине делали она знает, помнит. И производитель тоже знает. Все свои неисправности машина вобщем то сама диагностирует. На станцию он только докладывает и дает отчет о том что ему нужно.

Автор: АнтонА 24.4.2017, 14:08

не понял... сам определяет, то потек сальник или что сайлентблок надо поменять?

Мерс всеж крутая машина, бнв просто разваливает двигатель и ничо не диагностирует...
Вот очередной двигатель на помойку. 10 тыщ не прошел https://www.drive2.ru/l/471327375674573055/

Автор: Егор 24.4.2017, 14:09

Сервисное меню Assyst Plus в приборной панели позволяет просмотреть рекомендуемые сервисные работы. Обнуление (сброс) уведомления о предстоящем ТО после выполнения работ возможно также через средства сервисного меню.

Система учитывает следующие факторы:

Состояние масла
Тормозную систему
Информацию по предыдущим ТО
Пробег с последнего ТО
И предоставляет информацию

Необходимость о проведении ТО
Сервисные код ТО
Сроки проведения следующего ТО
Уровень масла
И оставшийся пробег до ТО

Расшифровка кода ТО позволяет получить подробный информацию по объему предстоящего технического обслуживания. Расшифровка осуществляется с помощью программного обеспечения WIS, а на выходе формируется список с работ и заменяемых расходных материалов.

Подробнее тут http://www.mercedes-club-bg.com/Mercedes%20Benz%20Help%20PDF/Merecedes-Benz-Manuals/ASSYST%20PLUS.pdf

Автор: АнтонА 24.4.2017, 14:15

так это у всех есть... даже на жОпиле наташкином. И лупа 1999 года тоже в сервис звала...

Автор: Егор 24.4.2017, 14:21

Я не сомневаюсь что у всех есть. Даже у ВАЗ есть. Но они разные у мерса и у ВАЗа. И работают по разному, что асисты, что сами сервисные станции. В общем блин. Пока сам не поймешь и не поюзаешь, это повторюсь, сложно понять и сравнить.
Вот ты же понимаешь что мерседес едет по другому чем ваз или киа? Ну так вот и с сервисом та же история.

Но никто не запрещает мерседес везти к васе. И даже можно самому его ремонтировать. Да ради бога. Дело хозяйское. Проблема только в том, что из мерседеса при желании и должном старании можно сделать ВАЗ, из ВАЗа сделать мерседес не возможно. Нет, безусловно я согласен, что какие то вещи в и мерседесе не обязательно делать у официалов. Но основное обслуживание лучше все таки проводить у них.

Автор: АнтонА 24.4.2017, 14:31

То что никто не запрещает - это понятно... по мерседесу давно не было опыта, есть по бнв. И вижу чОтко, что все он сам не диагностирует. А пример развала мотора когда я приехал на диагностику в автодом, его там продиагностировали, но от этого дилера в пулково я доехал только до кронштадта и двигатель развалился. Дальше авто ездило только на эвакуаторе обратно к дилеру.

Автор: Gustilev 24.4.2017, 14:37

Егор, а смысл в этой системе? Ну кроме фигни маркетинговой. Что она даёт по сравнению с делать регламентные работы по пробегу? При этом у друга на цешке жены на 40 ткм кончились амморты да и в целом я от него не много слышал положительных отзывов о надёжности мерса. Скорее периодические маты, что опять что-то сломалось. В результате они цешку продали и купили жене лексус rx. Правда товарищ фанат тойоты и может быть не совсем объективен. Но в любом случае нафиг все эти системы, если вы амморты не можете сделать нормальные.

Автор: Yarinen 24.4.2017, 14:49

Это обыкновенная считалка замен масла, колодок и прочего. Космических технологий там нет))) И сбросить Ассист можно у себя во дворе, не подключая никаких компьютеров.

Автор: АнтонА 24.4.2017, 15:04

на бнв есть некая бяда - если датчик колодок сработал, то кранты - без компа не сбросить... Но датчик там стоит 1 на 4 колодки и я так один раз диск запорол без всяких срабатываний системы диагностики... даже представить себе такого не мог, у мерса 30-летней давности было по датчику на каждую колодку и работало все без компов 100% надежно...

Автор: Егор 24.4.2017, 15:07

Да не чем нет смысла. Нету. Даже в жизни смысла тоже не так просто найти. Маркетинг, так маркетинг. Если честно мне даже спорить не очень хочется на сию тему. В что я хотел объяснить и рассказать я выше уже сказал. Считаю что этого достаточно. Кому надо тот поймет, кому маркетинг ну и путь будет маркетингом.

Автор: ska 24.4.2017, 21:59

Егор,думаю,ты разбираешься в теме.Вопрос такой.Обязан ли оф.дилер ставить оригинальные запчасти,если у них проходишь ТО ?Каждое ТО там ни разу не дешевое,и хочется понимать,могут ли быть всчкие отхождения от оригиналов,напр,тормозные колодки фиг знает чьего производства,а не мерцедесовские.

Автор: Егор 24.4.2017, 22:23

По мерседесам у официалов в сервисе запчасти однозначно все только оригинальное. Других у них даже и нету и быть не должно. Но запчасти не обязательно у них покупать. Бывают варианты когда их можно найти дешевле в другом месте.

Я вот тут щетки недавно искал. В авангарде они стоили 3800 руб, в Пулково 4200 руб. Купил в Микадо за 3600 руб в итоге. Привезли за пару дней.

Сейчас вот в очередной раз разбил лобовое стекло на КАДе. Меняют по Каско. Сказал страховой, что нужно только оригинал без вариантов. Везут откуда то. 14 дней на доставку попросили. Там стекло то простое, но с хитринкой. На нем подпись Мерседеса. Пока вроде бы не слышал, что ее научились подделывать.

Автор: ska 24.4.2017, 22:32

Тут другая тема.Я запчасти не покупаю и просто отдаю машину на ТО.Потом выясняется,что колодки стоят хз какие.Была плановая замена на каком то из ТО (3 или 4) .Всегда только у официалов.Вот я и думаю-задавть им вопросы или забыть и не ездить к ним .

Автор: Егор 24.4.2017, 22:36

У мерседеса я не слышал чтобы мудрили с левыми запчастями. Это очень серьезный залет если обнаружится. Думаю что дилер за такое может и с бонусов слетать за сие, и получить очень серьезные штрафы. Если бы я обнаружил что мне что-то левое воткнули это был бы 100% скандал. Просто гарантированный скандал. По другим маркам не знаю.

Автор: ska 24.4.2017, 22:42

Думаю,у ауди и лексусов также.Вот не знала и спокойно гоняла.А теперь неспокойно((.
Надо,оказывается,занудно все потом проверять,что ли.

Автор: Егор 24.4.2017, 22:46

Что касается именно колодок, то оригинальные мерседесовские на несколько порядков превосходят все аналоги. По Субарам и по Мицубиси например такого нет и аналоги бывают соизмеримого качества. По ауди и тойотам я не вкурсе. У меня нету опыта их эксплуатации.

Автор: alex22 24.4.2017, 22:46

Обязательно задать. У Лексуса лучше сервис, чем у Мерса. Если это была не Оойота, то может быть только случай. Кто то уходя решил крутануть)

Автор: АнтонА 24.4.2017, 22:51

то есть больше чем в сто раз? хммм... прикольны дела твои, господи

Автор: alex22 24.4.2017, 22:53

Интересно, чем превосходят?

Автор: ska 24.4.2017, 23:01

Это ауди сделали.
По лексусам-Пулково и Приморский две огромные разницы. Никакие статусы вип-клиента и прочие бонусы меня больше в Лексус-Пулково не занесут.Приходится через весь город в Приморский ездить.

Автор: АнтонА 24.4.2017, 23:12

пулково - какое-то проклятое место в области автосервиса...

Автор: alex22 24.4.2017, 23:12

Лексус Пулково не знаю, не был. А Ауди тоже лучше Мерса. Сужу по Петроградке и Выборгскому. Надо сообщать.

Автор: Andru9S 25.4.2017, 6:51

Исходя из этой фразы выходит что ты либо любитель гипербол либо тормозной путь на оригинале меньше в 100 раз.
Хотя возможно речь не про эффективность торможения а про шумность или равномерность износа.

Автор: Егор 25.4.2017, 8:42

Исходя из этой фразы ты либо тролль, либо программист. Либо и то и другое вместе. Иначе мне сложно понять как ты перевел мою фразу "несколько порядков" в цифру 100, ибо для меня это просто образное выражение вообще ни к каким цифрам отношение не имеющее.

Автор: alex22 25.4.2017, 9:54

Так а в чем этих порядков?

Автор: Дядя Коля 25.4.2017, 10:11

Как ты думаешь, кто их делает?

Автор: Andru9S 25.4.2017, 10:50

Оказвается ты не только математику не открывал, но даже википедию
Это никогда не было образным выражением.

Порядок чисел в естественном языке
В естественных языках встречаются выражения вроде «на порядок больше», «на много порядков больше», «на пару порядков меньше». В большинстве случаев подразумеваются десятичные порядки, то есть эти выражения можно прочитать как «примерно в десять раз больше», «примерно в 10 n {\displaystyle 10^{n}} 10^{n} раз больше, где n {\displaystyle n} n — достаточно велика», «примерно в 100 раз меньше».
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D1%80%D1%8F%D0%B4%D0%BE%D0%BA_%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%B8%D0%BD%D1%8B

Автор: Егор 25.4.2017, 11:07

Коля а какая разница кто их делает? Важно как их делают и кто контролирует процесс. Вот шины Мишлен например делают по все. Производства есть во всех уголках мира. И в Китае, и во России, и во Франции, и в США. И ничего, справляются. Шины ничем не отличаются друг от друга. Технологический процесс везде абсолютно идентичен и прописан до мелочей. А так же контроль качества. А вот шины Кама например, делают только в Нижнекамске и больше нигде. Но вот какая штука происходит в каждой партии шины Кама разные по качеству.

Автор: Егор 25.4.2017, 11:08

смотри мой пост выше про троля или программиста. Больше мне сказать тебе нечего, а повторятся неохота.

Автор: АнтонА 25.4.2017, 11:10

А шины оригинальные мерцедес ты не покупаешь? А то на бнв есть такие - тот же мишлен, но маркируется звездой. Думаю они на сотни порядков круче простого мишлена... держат в три порядка лучше и не стираются вообще, менять вместе с машиной.

Автор: Дядя Коля 25.4.2017, 11:15

Возьми в руки тормозную оригинальную колодку. Я бы выложил фото, да все поставил неделю назад.

Автор: Егор 25.4.2017, 11:16

Ты никогда аналоги не покупал? Никогда гемора с ними не испытывал? Я вот попадал на этом. Одни скрипят, вторые прикипают и подклинивают, третьи ходят очень мало. И разбираться экспериментальным путем какие аналоги более менее, а какие полное гавно у меня желание отпало еще на субаре. Нынешние же мои колодки уже прошли по 40 тыс. Что передние , что задние. И износ у них сейчас чуть чуть больше половины. И это далеко не на самом легком авто. У меня за это время летний комплект резины почти стерся, а вот колодки нет. Пройдут видимо и все 60 тыс, потом уже только менять. Скорее всего вместе с дисками. При этом работают тормоза идеально.

Автор: ska 25.4.2017, 11:16

Так вот про оригиналы.Оригинальные проехали около 50 т км,заменены планово на ТО,причем задние менялись просто потому что менялись передние,были с изрядным запасом.А вот эти проехали 10 т км,и в ноль.Стиль езды не менялся.Так что теоретикам на заметку,которые из серии "никогда не видел,но скажу"

Автор: Егор 25.4.2017, 11:19

Так когда надо будет менять, тогда и возьму. Посмотрю что это за колодки и закажу на микадо ровно такие же. Если у официалов они будут дешевле чем на Микадо, закажу у официалов.

Автор: ska 25.4.2017, 11:23

И пожалуйста,обычные из Китая колодки тоже могут быть в салоне,но тогда ,наверное,они должны стоить в ТО несколько дешевое,кмк.И об этом надо сказать клиенту)

Автор: АнтонА 25.4.2017, 11:27

для мердеса колодки делает ате, юрид и текстар. Эти же делают для бнв.

Автор: АнтонА 25.4.2017, 11:31

Для примера колодки текстар, о чем свидетельствует клеймо выштампованное на металле

Автор: АнтонА 25.4.2017, 11:34

Колодки юрид

Автор: Егор 25.4.2017, 11:35

Нет Антон. Шины я у официалов не покупаю. А так же очки, куртки, часы и тд тоже.

У меня есть один знакомый в Новгороде. Немец коренной по гражданству и национальности, но уже давно переехал жить в Россию и открыл тут производство прицепов к грузовикам. Я поставлял ему шины для комплектации. Он все время заказывал только Мишлен, ну иногда Гудиер. Настал кризис, продажи сильно упали. Он начал искал все возможности для снижения производственных затрат. Я ему предложил, ну хочешь давай шины подешевле поставим. Можем Корею, да или вообще Китай кокой нибудь. Вот мол данные по тестам их эксплуатации. Он посмотрел тесты и дал четкий ответ. Нет. Этого никогда не будет. Я делаю хорошие, очень качественные прицепы. И не собираюсь ставить на них низкокачетсвеный продукт. Мои клиенты меня не поймут.

Что до запчастей. Мне не сложно при замене посмотреть артикулы деталей которые используются при производстве моего авто, сверить их с предлагаемыми к установке и проверить цены на Микадо. А потом заказать именно такие же. Это не сложно, и занимает много времени.

И вообще чуваки. Я 12 лет работаю в сфере транспорта и комплектаций. И прекрасно понимаю как работает рынок и логистика по запчастям. Был за свою жизнь на куче выставок и производств. И у нас, и в США, и в Китае, и в Италии. Я вкусе немного темы.

Автор: alex22 25.4.2017, 11:54

Почему не покупал? Я сторонник аналогов и только их и ставлю. И сейчас аналог стоит, разницы с оригиналом, который был до этого, я не ощущаю. Мне просто не понятно, зачем переплачивать " на порядок", только ради эмблемы на идентичной колодке. Самый яркий случай был в Ауди с лампочкой, которая стоила 15000. Я купил на рынке в первом ларьке за 3500. Удивление было, когда я увидел сгоревшую, она оказалась такойже)))

Автор: alex22 25.4.2017, 11:58

Я получил такой же результат и поставил текстар, пока проехал 20 тыс. Все супер

Автор: Andru9S 25.4.2017, 12:49

Представил ska, заказывающюю колодки с алиэкспресса и меняющюю их в гаражах

Автор: ska 25.4.2017, 13:04

Смотрю, слава Петросяна не дает покоя)))


Егор,в итоге в каком салоне брали машины и где их обслуживаете ?

Автор: Егор 25.4.2017, 13:27

Так брать машины можно где угодно. Тут важнее с маркой определится, что именно хочется. Потом просто обзваниваются все дилеры на предмет и наличия, цвета и сроков поставки и тд. Когда все становится понятно с марками, комплектациями, наличием и сроками, и останется только цена, банально начинается торг с салонами кто сделает дешевле. Их можно под душить довольно серьезно как выяснилось.
Когда мы авто покупали у нас в итоге остались только 2 варианта где купить, это Авангард и Пулково. Пулково сумели предложить лучшие условия, у них и взяли.

А что касаемо сервиса, изначально на первое ТО съездили в Пулково. С последующими ТО каждый раз проводим короткое исследование на предмет где что почем. Ну и комбинируем между Пулково, Авангардом и Вагнером. Без разницы где именно делать. Почти всегда побеждает Вагнер. По качеству обслуживания с ними проблем пока не было никаких. Но в общем и с Авангардом не было тоже. С Пулково были.

По запчастям. Пока ничего серьезного то не меняли, чтобы рыть рынок. Машинам всего по 1,5 года. Самая дорогая деталь что купили за свои деньги это щетки стеклоочистителя. Остальное что менялось так это либо по каско , либо по гарантии. А у них своих поставщики. В это вот ТО думал что возможно поменять колодки, все таки 40 тыс. Но при осмотре выяснилось что это не нужно. Да вобщем и машина не просила их менять.

Автор: ska 25.4.2017, 13:41

Мерседес glc и Лексус rx 350.Между ними смотрю.И если раньше только лексус ,то после тестдрайва у мерседесов уже не понимаю,тоже понравился.А читаю по ремонтам-обслуживанию-опять к лексусу возвращаюсь...

Автор: alex22 25.4.2017, 14:05

Лексус дешевле в сервисе. По езде лучше Мерс. Есть обе Марки в семье

Автор: Mr. Pie 25.4.2017, 14:07

Опыт только Автофору нева. Лень ехать дальше.
(+) Правда , только с третьего захода поменяли на 15000 км по гарантии насос высокого давления в на двигателе M 276 (GLK 300). Плохо становится, если он накрылся сейчас, после гарантийного срока.
(-) На 10000 стали греться передние тормоза - диски под замену за мой счет. Бодался с сервисом не долго, нужна была машина срочно. Поменял с з/ч с Маршала на "своем" сервисе (где обслуживаем корпоративный автопарк -( 9 легковушек). Форум Нева утверждал, что это тяжелые условия эксплуатации - засорились передние тормозные механизмы и заклинило супорт. У меня тогда вопрос- почему для кроссовера 90% езде по асфальту тяжелые условия эксплуатации. Мне осталось только посмеяться и послать их по окончании гарантии. Сейчас только на плановое ТО к ним, чтобы в базе все хорошо было для продажи, а всякие щетки и колодки и пр. расходники - мимо мерседеса.
Так как у меня правило брать следующий автомобиль чтобы это был хоть и небольшой, но шаг вперед от предыдущего, но сейчас новый кроссовер GLE в хорошей комплектации мне не по карману, за разумные деньги буду ждать новый туарег в топе (ну или Хайлайн в крайнем случае) к концу 2017 (мерсу тогда будет чуть больше 3-х лет).

Автор: Егор 25.4.2017, 14:13

Я не подскажу про Лексус, не тестил и не ездил. Могу только рассказать свои ощущения от glc. За 1.5 года эксплуатации мне не к чему даже докопаться в этой машине. Я не обнаружил ничего чтобы мне в ней не понравилось или было неудобно или вообще как то не так. Салон так вообще прелесть. Но лучше взять светлый салон. Он намного жизнерадостнее и красивше смотрится чем темный.

Автор: Yarinen 25.4.2017, 14:19

Лучше выбирать салон не столько по цене, сколько по качеству. В идеале - ездить к мастеру, как к доктору семейному.

Автор: Егор 25.4.2017, 14:19

Чем больше я смотрю на gle, приятель купил. Тем больше мне нравится Порш Кайен. Не знаю почему. По ценам +/- соизмеримо.

Автор: Дядя Коля 25.4.2017, 14:22

Наконец-то хоть кто-то сказал это
Минус только один - это сильно привязывает к марке.

Автор: Дядя Коля 25.4.2017, 14:24

Дадада, светлый салон на бесплатном мерседесовском дермантине... Продолжай
(срыгнул устрицами)

Автор: Егор 25.4.2017, 14:27

С этим сложно спорить, но для этого нужно хорошо знать доктора. И опять же это спор из разряда, что лучше человеческий фактор или система. В случае с гарантийным авто и если не собираешься на нем ездить когда все гарантии закончатся, не факт что мастер ключевая фигура. В случае если авто покупается на длительный срок условно до списания, выбор "семейный доктор" кончено имеет козыри.

Автор: ska 25.4.2017, 14:29

Салон везде светлый ,это мне понятно.А так мне они оба нра.

По сроку-сказано,что пофиг,больше 80-100 на машине не ездить,продавать после этого пробега.

Автор: Егор 25.4.2017, 14:29

Зачем ты мне хамишь? Не понимаю. Мне нравится светлый салон, черный именно в glc, мне не нравится категорически.

Автор: Yarinen 25.4.2017, 14:30

Цвет как раз называется "устричный"

Автор: ska 25.4.2017, 14:31

Что после пробега 70-80 ткм начинается ремонт

Автор: Kuzia 25.4.2017, 14:36

А можно резюмировать а? Мне тож надо ТО 40 свезти GLK супруги (это пробег за почти 4 года, помню тут почти никто не верил в реальность таких пробегов).
Где на юге, желательно, сделать недорого? И старт-стоп наконец отключить нафиг)))

Автор: Alagert 25.4.2017, 14:41

Мы в результате едем в Вагнер, озвучили 18к за ТО типа Б.

Автор: Егор 25.4.2017, 14:43

На Юге это Пулково и Вагнер. Старт -стоп отключить можно за 5000 рублей в Бладхаунд.

Автор: Дядя Коля 25.4.2017, 14:46

Если тебе так показалось - значит я неправ, извини.

Но не надо советовать то, с чем ты не сталкивался.
Я лично поменял 2 обшивки за 25 тыщ пробега. По гарантии, кстати.
И знаю 100500 человек, сделавших то же самое.
Нормальная кожа отмывается, Артико - нет.

Автор: Егор 25.4.2017, 14:51

Коля я проехал 40 тыс. У меня полный ОК с салоном. И блин, но он отмывается вообще элементарно. Просто влажной тряпкой протирается и все. Я его ни разу даже не чистил иначе. Да и тряпкой то 1 раз и то прошлым летом. Я серьезно не понимаю проблемы. Наверно к 100 тыс он уже завозится, но пока вообще нету у меня с ним никаких проблем. Может я аккуратно на нем сижу, даже не знаю уже. Но машину я мою очень не часто.

А glc c черным салоном выглядит кардинально иначе чем со светлым. Он кажется намного меньше и вообще по другому. У нас 2 авто с черным салоном, одна со светлым. Вот gle уже в темном салоне солидно смотрится.

Автор: Дядя Коля 25.4.2017, 14:58

Еще раз - серая и бежевая мерседесовская экокожа Артико пачкается (в т.ч джинсами) безвозвратно. И краска вытирается.
Еще она иногда трескается, но это от цвета не зависит, а только от веса ездока.

Автор: АнтонА 25.4.2017, 15:01

Только странные люди не верят в такие пробеги у мя на бнв 2009 года пробег 65 тык сейчас, у супруги 2012 года пробег меньше 40. У лупы 1999 года сейчас пробег чуть за 200.

Автор: Kuzia 25.4.2017, 15:07

Егор, спасибо!

Автор: АнтонА 25.4.2017, 15:10

А зачем отключать старт-стоп. ИМХА очень клевая штука.

Автор: Mr. Pie 25.4.2017, 15:13

Я верю. У меня с ноября 14 года пробег 35 000 км. До работы 8 км

Автор: Дядя Коля 25.4.2017, 15:14

Попроси проверить подщипник промежуточного вала передней полуоси. В рамках ТО они этого делать не будут, а если провернет - прилипнешь на поддон на соточку.
А лучше поменяй профилактически. Единственный косяк GLK.

Автор: Егор 25.4.2017, 15:25

Выносит мозг на каждом светофоре.

Автор: Kuzia 25.4.2017, 15:28

О как... спасибо)))

Автор: alex22 25.4.2017, 15:31

А как новый ML соизмерим по цене с Кайеном?

Автор: baiker 25.4.2017, 15:44

Ты другу то своему скажи что качество прицепа ни как не связано с резиной которая на нем стоит
Тот же Мишлен наваривает б/у шины и ничего люди ездят и довольны.
Ну и про то что ты "вкусе немного темы" мы уже знаем,

Автор: АнтонА 25.4.2017, 15:47

мне не выносит. после прокатной машины со старт-стопом мне выносит мозг моя машина, у которой нет старт-стопа... чо она тарахтит и тарахтит ...

Автор: Kuzia 25.4.2017, 15:57

Фик знает... меня раздражает. В Вольве тоже, но там настройки профиля хотя бы можно поставить.

Автор: АнтонА 25.4.2017, 16:02

Возможно я на ручке езжу и там пока первую воткнешь она и завелась уже... на автомате может и раздражало бы...

Но я понял, что главное позитивный настрой на старт-стоп, тогда это чудесная штука, если изначально настрой негативный, то фигня какая-то. Так же со стояночным тормозом, что автоматом включается когда стоишь. Сначала я не понимал что происходит и реально бесило, когда доперло, то проникся - клева. На посленем авто ваше был рулез - ручник тупо отпускался при трогании сам. Его не надо было выключать.

Автор: Mr. Pie 25.4.2017, 16:19

У меня бензин и старт-стоп не так явно проявляется, как на дизелях. Может все дело в привычке - я уже работу СС не замечаю.
Еще мне в мерсе нравится нажимать ногой функцию "HOLD". Нажал, посильнее на тормоз при остановке и не надо держать ногу на тормозе на светофоре. примерно аналог автоматического тормоза.(полуавтоматического ) Вначале думал- какая бесполезная вещь, а сейчас - нравится. Можно сразу "по газам". Когда расстанусь с мерседесом, мне будет ее не хватать.

Автор: АнтонА 25.4.2017, 16:21

Это самое крутое, что есть в мерсе для васи. Реально безумно круто.

Автор: Егор 25.4.2017, 16:34

Ну справедливости ради, подобные "Hold" есть не только в мерсах. Да вроде бы у всех немецких марок они есть. В Фольксвагене точно есть. Очень удобно, да. Вещь клевая.

Таньке кстати еще очень нравится система автоматической парковки. Машинка реально очень грамотно и сама паркуется Первые разы конечно очень стремно, но потом привыкаешь и понимаешь что блин удобная хрень то.

Мне нравится пакет спорт плюс. Если хочется погонять. В обычной жизни то ездишь на адаптивном режиме коробки или на настройках месровской функции комфорт. Привыкаешь к своему автомобилю и его динамике. Но включив волшебную кнопку. Руль утяжеляется, 9-ти ступенчатая коробка меняет настройки, педаль газа становится очень чуткой, мозги у машины переключаются и пошло. Вообще не узнать автомобиль, как будто это совсем другое авто. На переключении передач сильно дергается, становится очень резкой, жрать начинает вместо обычных 7 литров на сотню сразу под 15-20. Турбины начинают вливать видимо по полной программе. Ощущение что вот только что ты ехал на комфортном авто и вдруг пересел на гоночный болид. И только климат контроль как творил свое дело, так и продолжает.

Особенно разница гоночного режима чувствуется в сранении с режимом эконом, в котором автомобиль при первой же возможности вообще катится на нейтрали высвечивая на приборной доске надпись "парящий режим"

Единственного чего не понял так это нахрена нужны лепестки на руле? Сколько раз не пробовал переключать ручками , получается фигня. Автомат лучше работает.

Автор: Yarinen 25.4.2017, 16:36

А ты большую немецкую тройку купляй, она там везде есть. И у ВАГа тоже))

Автор: Yarinen 25.4.2017, 16:41

Как заставить этот мотор жрать 15-20 я не представляю..
Про турбины понравилось

Автор: Mr. Pie 25.4.2017, 16:41

Пока неспешно присматриваюсь к от 3 до 3.5. , жду NEW туарег в конце года.

Автор: Дядя Коля 25.4.2017, 16:47

Дистроник + вроде ваще сам в пробке едет)
Не пробовал, но отзывы положительные.

Автор: Kuzia 25.4.2017, 16:48

Да похоже у всех теперь есть. В Хундае было, в Вольве есть. Кста, их этих троих именно у Мерса HOLD самый "тугой", что менее комфортно оказалось по факту.

Автор: Yarinen 25.4.2017, 16:49

Лепестки, если нет полностью ручного режима, ограничивают кол-во используемых передач.

Автор: XL 25.4.2017, 16:59

Прочитал начало про счёт ТО. Цены не удивляют и бы сказал даже дешевле чем масло в ZF поменять. У ZF ещё поддон надо менять - там неснимаемые магниты для стружки. Интересно почему на 7G поддон не меняют заодно. Нашёл общую стоимость с работами по замене масла в 7G в гараже 17000руб из них 5000 работа. Можно и самому. Самое тонкое место - усилие затяжки болтов. В БМВ официалы вроде 30тыр просят за замену в коробке.

Автор: MLeo 25.4.2017, 17:02

Вот совершенно справедливое замечание!
Если уж крутой пацан (или девушка в примере выше) купляет E200 за три лимона - так неужели нужно таааак иканомить? Не на последние же купил.

ТО за сорокет - в цену входят хорошие девушки на ресепшене, мягкие кресла, и вообще "горячий чай и наше радушие". Неужели реальный пацан пожалеет денег на хорошее дело? Не верю...
Поделись своей радостью с оф. дилером, не будь редиской!

Автор: alex22 25.4.2017, 17:32

Автотормоз лучше всего у бмв, может у Ауди, я новые модели не ездил, только тест. У мерса хуже, надо делать дополнительные движения) А вот автопарковку я после одной попытки больше не стал пользовать, ссыкотно.

Автор: gorreri 25.4.2017, 18:19

+мульён. 12 лет только так и делаю.

Автор: Yarinen 25.4.2017, 19:31

А мне больше нравится у Мерса. Не надо никаких кнопок нажимать, при парковке, когда сдаешь по чуть чуть у БМВ бесит ложное срабатывание автохолда, приходилось его выключать.

Автор: Егор 25.4.2017, 19:32

У тебя тоже мерседес?

Автор: Егор 25.4.2017, 19:37

Да, первые разы ссыкотно не то слово. Примерно раз на 4-5 й начинаешь врубаться как оно работает и наступает счастье. Девочкам так вообще жутко нравится. И побоятся можно, и припарковаться красиво.

Причем он же реально по разному паркуется. Может и на улице вдоль тротуара, может и на парковочное место на общественной парковке. И это немного разные варианты. И оба стремные

Автор: Yarinen 25.4.2017, 19:41

Так он же еще и предлагает сам выехать с парковки))

Автор: Егор 25.4.2017, 20:07

ну вот этого он мне точно не предлагал.

Автор: Yarinen 25.4.2017, 20:08

Если запарковался с помощью автопарковщика, то при выезде, если включить поворотник, он так же предложит автовыезд. так же жмешь "ОК" на руле и вуаля!))

Автор: Егор 25.4.2017, 20:19

Попробую

Автор: alex22 25.4.2017, 20:48

Не знаю, я был просто в восторге, как оно работало, настройка была идеальная. Включалось только когда надо.

Автор: alex22 25.4.2017, 20:50

Почему же, это же стандартная функция и он это предлагает после автопарковки.

Автор: alex22 25.4.2017, 20:51

А Лексуса тоже автостоп есть, как у Бмв

Автор: Yarinen 25.4.2017, 20:53

И все все все кнопочки светятся?

Автор: alex22 25.4.2017, 20:55

Не помню, я на нем редко езжу.

Автор: gorreri 25.4.2017, 22:48

Ой, звиняйте барин, что со свиным то рылом, в ваш калашный то ряд. Бес попутал, не взыщите.

Автор: Егор 25.4.2017, 23:22

Я вроде выше писал, что у меня еще есть ВАЗы Нива и Ларгус новые, на гарантии. Правда наверное уже не гарантии Думаю что ВАЗ мне в гарантии откажет, придется судится если что-то серьезное произойдет, либо забить. А еще Мицубиси Аутлендер. Аут уже не на гарантии, но и не старый нифига и пробег там всего 35 тыс. Я эти машины к официалам не вожу. ТО сам делаю, да и ходовую если потребуется тоже сам сделаю. Мне для этого даже доктор не нужен.

А вообще самая геморойная техника которая у меня есть это квадроцикл. Вот эта хрень да, реально умеет очень зачетно вынести мозг. Крайне не просто ее содержать и обслуживать. Техника скажем так не для блондинок или офисрайдеров. И доктора нормального найти довольно проблематично, а возить к официалам разоришься. Счета за ТО на мерседес покажутся детской забавой.

Я бы посмотрел на тебя как быты всю эту автобратву обслуживал и что потом говорил В список можно добавить еще пару грузовичков для работы. Ну и по мелочи там прицеп, мопед.

Автор: gorreri 26.4.2017, 0:08

Егор, да я ж не фаллометрию продвигаю. Твой подход к МВ ясен, логичен и прост. Но затратен. Мне подход ДК нравится больше, но это же все от бедности.

Автор: Егор 26.4.2017, 1:10

Я не знаю. ДК конечно лучше видно. Но мне кажется, что его подход как раз таки чуть более затратен чем мой. Он по сути то тот же самый, ДК тоже едет к официалам, но к знакомому мастеру. Но ДК в этом раскладе привязан к мастеру, а мастер привязан к салону, к прайсу и условиям работы салона. Не по ночам же они машины втихоря там чинят, подхалтуривая. Закрывая грудью камеры слежения и остальную систему контроля мерседес и вступая в сговор с охраной.

Еще наверное "доктор" рассчитывает на какую-то доп. премию от ДК. Конечно в этом методе есть плюсы. ДК получает чуть больший контроль за работой станции и защиту своих интересов от мухлежа станции. Я же просто не парюсь и использую сервисную систему. А она у мерседеса поставлена на приличном уровне.

Разница то по сути только в том, что ДК страхуется от мухлежа и получает внутреннюю уверенность что у него с машиной все хорошо. Эта страховка обеспечивается доверием ДК к доктору. Плюс у ДК наверное чуть больше информации чем у меня о всяких болячках, косяках, новинках, внутренней кухне станции и тд, которыми доктор с ДК скорее всего приватно делится. Ведь потрещать с мастером об автомобилях это святое дело. У меня такого доктора в мерседесе нету, а от всех косяков страхуюсь гарантией производителя и не парюсь особо. Взамен имею возможность выбирать дилера.

Вообще основной плюс от знакомого мастера, которому доверяешь в том, что можно всегда позвонить и проконсультироваться. ДК не надо в конфу вопросы задавать и читать всякий флуд местных умников

Автор: Дядя Коля 26.4.2017, 9:50

Именно так. Просто я обслуживаю негарантийные авто и плачу за все сам. Если не разбираться - счета будут космические, а результат - хз.
В общем, все от бедности(с)

Автор: ska 26.4.2017, 9:58

Алекс пишет о том,что лехус подешевле будет в обслуживании,но вед речь не о капремонтах,поэтому, думаю,разница несущественна.Мнения просто разделились дома между мерседесоводами и лексусоводами,но на лехус делают скидку как постоянным клиентам,вот такие противоречия(((((

Автор: ska 26.4.2017, 10:00

Это я ищу себе аргументы за МБ))))

Автор: Alagert 26.4.2017, 10:43

Девушки в мерседесах выглядят красивее и наряднее ))

Автор: Егор 26.4.2017, 11:45

Какая скидка? Все эти скидки это просто слова. Существует лишь цена итого. Только она является реальностью. Лексус стоит столько то, Мерседес столько то. Вот и все. Больше ничего нету. Хотя есть еще жаба. Но это уже личное

Автор: Дядя Коля 26.4.2017, 11:55

По поводу аргументов...
Я тут познакомился и пообщался с техническим директором "Дилижанса". В общем, теперь готов рассматривать Ауди, настолько адекватным оказался человек, от которого многое зависит.
Делал у него техосмотр на трех мерседесах подряд.

Автор: Kuzia 26.4.2017, 12:09

А зачем искать?))) Покупай, что нравится))) А то все тут трут про затраты/расходы/выгоду/страховки.... а в итоге, если есть деньги, покупают то, что нравится))) А уж аргументы "ЗА" можно и после покупки найти. Все новые авто такого класса +/- одинаковы. Не парься - бери красивую!

Автор: Andru9S 26.4.2017, 12:40

Знаком с этой конторой.
Михаил Валентинович - мастер с золотыми руками (специалист по системам подачи топлива).
Попробовал сунуться к их автоэлектрику - жопорукий мудак, пришлось самому за ним переделывать.
Так что основное это спецы а не контора.

Автор: alex22 26.4.2017, 12:47

Если ездовые тонкости не волнуют, то бери Лексус. Во всем будет больше радости для девочки. Новый rx хорош.

Автор: alex22 26.4.2017, 12:52

Видел результаты продаж больших внедорожников за 2016, первое место Лексус LX, мерседес намного меньше,хотя Лексус дороже. Я не тестил LX, меня смущает ездовые качества, у RX они заметно хуже, чем у моего Мерса. Хотя, классы машин разные.

Автор: Ivellius 26.4.2017, 14:09

Какие качества? Это огромный карабль с соответствующей управляемостью.
Даже 22 диски не помогают. Новые на пневме еще ничего, но предыдущие, которые без пневмы, это просто жесть.

Автор: ska 26.4.2017, 14:53

Мне тоже так кажется))))), прям в точку, это ж новая игрушка, должна радовать


На Lх даже очередь какая-то была, ждали какое-то время, так что вполне возможно. что они лидеры по продажам, но такой огромный, чувствуешь себя в нем водителем автобуса.В коробицино квадроциклистов по обочинам пугать на нем как раз)))

Автор: Gustilev 26.4.2017, 16:25

друг на land cruiser 200 поставил подвеску от ARB - ситуация с управляемостью существенно улучшилась.

Автор: Егор 26.4.2017, 16:35

Не надо пугать квадроциклистов. Им и так страшно.

Автор: alex22 26.4.2017, 20:21

Нахрена покупать авто, которое плохо едет и потом его доводить?))) Это какое то извращение, извиняюсь)))

Автор: Kuzia 26.4.2017, 20:48

Вагнер назвал 18 тыр. против Пулковки - 27 тыр. Автофорум со скидкой в 10% - 28,5 тыр. Ну вобщем вывод очевиден. Объем работ одинаков. ТО 40. GLK220.

Автор: Дядя Коля 26.4.2017, 21:06

Кузя, покажи потом наряд-заказ, если не сложно. Мне интересно. У меня есть такой же от Пулково.

Автор: Егор 26.4.2017, 21:45

У меня в бухгалтерии хранятся заказ наряды что с пулково, что с вагнера они ничем друг от друга не отличаются кроме цен. Могу завтра выложить если интересно.

Автор: alex22 26.4.2017, 21:45

Предполагаю, что у Вагнера сейчас спец цены, они ещё не раскручены. В онлайн сервисе во всех диллерах стоимость ТО 40000, а в Вагнере 28000

Автор: Егор 26.4.2017, 21:47

Именно так и есть. Собственно Вагнер это и не скрывает. Но дело тут вот в чем. Я перед каждым ТО их всех обзваниваю, и всегда у кого нибудь есть либо спец цены, либо акции, либо еще какая хрень

Автор: Дядя Коля 26.4.2017, 21:58

Егор, мне интересна только бумага Кузи. Сравним с такой же от пулково на абсолютно одинаковые авто.

Автор: АнтонА 26.4.2017, 21:59

я реально афигевпю от суперсервиса мерцедеса от егора когда каждый паз тебя нае...вают. И чтобы не наи....пали надо празванивацца три раза по всем. Зачооооот! Такой суперсервис мне и не снился....

Автор: Егор 26.4.2017, 22:24

Мне сложно убедить себя предположить, что ты не знаком с понятием рынок. А сервис это такой же рыночный продукт как и любой товар. Поэтому просто сделаю скидку на типичный тролинг аля вася. Типо сказал сам не понял че, но получил кайф и сам же и афегел от того что сказал.

Если в Эльдорадо хорлодильник стоит 12 тыс, а в М -видео точно такой же 18. Это значит что М-Видео тебя нае... ло? Или производитель холодильников? А может быть Эльдорадо? И куда кстати ты пойдешь куплять холодильник ведь везде же нае--ут?

Хотя. Я знаю ответ. вася никуда не пойдет. Он будет жить без холодильника, зато с самосознанием что его никому не удалось нае...ать.

Автор: alex22 26.4.2017, 22:29

Реально верхней цены нет ни кого. Вместо 40 другой ценник, в Майор авто он был 34. Правда, я не знаю сколько бы по факту предложил Вагнер. Тут ты Вася не прав, естьбазовая цена и она едина, а спец условия у всех разные, это нормально, это рынок.

Автор: Gustilev 26.4.2017, 22:40

Ну во-первых после опыта владения гарантийным мерседесом он со словами "нафиг это ломучее говно" купил жене тойоту в смысле лексус rx. Во-вторых он много ездит в лес, в том числе по реальным говнам и до двушки были 2 прадо. После покупки двушки выяснилось, что двушка по говнолазности не прадо и поэтому возникла идея приблизить двушку к прадо. Да, подготовленный гелик правда 80-какого-то года у него тоже есть. Про круизеры формулирует, что универсальная машина и в грязи и в князи.

Автор: Дядя Коля 26.4.2017, 22:52

Ну чо, нашел бумагу. GLK 220d, август 2015, ТО B - пробег 40000. 7650 рублей + 1750 замена топливного фильтра по требованию клиента. Запчасти все свои. 1,9 нормо-часа ТО + 0,3 н/ч замена фильтра.

Автор: АнтонА 26.4.2017, 23:12

надысь купил на авито. винный холодильник, ростом 185. бяда - сразу заполнил намного больше чем наполовину, а еще прошлые холодильники не начал даже опустошать... а ведь думал, что решил проблему навсегда...

Автор: АнтонА 26.4.2017, 23:18

кстати, у бнв не сталкивался с тем, что в одном дилере есть акция, в другом нет. Они обычно все оновременно одинаковые акции проводят. Вот щаз замена колодок 1 тыр. С чем сталкивался неоднократно - вот приезжаешь в автодом масто менять - они поменяли, а масло черное. Я им типа что за нах т где остатки масла... грят так и должно быть... остатки - сбегали целую ьанку принесли... А потом я перешел в евросиб - вот поменял масло тыщу назад - так его до сих пор хрен видно на щупе - прозрачное сцуко. Сделал выводы. В автодом больше ни ногой. На ценник пох.

Автор: alex22 26.4.2017, 23:19

Судя по раскладам крузер характеристики улучшил на ездить как мерседес не стал. Лексус обладает лучшими ездовыми характеристикам, чем крузер. Так что надо сделать с крузером, чтобы он приблизился к Мерсу?))) Это фантастика. Мне охотничья машина не нужна, я по асфальту езжу

Автор: Дядя Коля 26.4.2017, 23:20

Идем дальше:
Воздушный фильтр - 3532 рубля у дилера
Масляный фильтр 1197 рупь
Масло 6,5 литров - тыщ 6, точно не скажу, никогда не куплял.

Итого 10700 минус какая-нить скидка итого 10200.

7650 + 10200 = 17850.
А на самом деле, наверное, дешевле, потому как нормочас в августе 2015 стоил 5850 рэ, а месяц назад - 4050.

Автор: Sergun 27.4.2017, 2:03

Интересен спор о супермеханиках у официалов и криворуких неумейках на неоф сервисах. Знаю больше одного случая, когда мастера, работающие на дилере в режиме 3 через 3 в свободные 3 дня спокойно работают в своем сервисе. С теми же машинами, теми же руками. Но владельцу это обходится дешевле.
С GM-овским сервисом официальным я столкнулся сразу после покупки авто и после ВАГа это был просто трэш. Поэтому после окончания гарантии к официалам больше не ездил.

Автор: Gustilev 27.4.2017, 7:58

И нафига тогда джип если ездишь по асфальту и важна управляемость?
А у того круизера боевая жизнь. На видео ещё на стандартной подвеске. Сейчас повыше стал. Не знаю на сколько он приблизился к мерсу я на gl не ездил , но после установки подвески от ARB крены стали существенно меньше, продольная раскачка ушла. Очень собранная машина получилась. А вот лексус rx совсем мягкий и валкий. На его фоне двушка на ARB прям спорткар.


смотреть на Ютубе

Автор: alex22 27.4.2017, 8:27

Вы серьёзно не знаете?) Посоветуйте авто с ростом 194 см.

Автор: Gustilev 27.4.2017, 11:00

да я серьезно не знаю нафига джип на асфальте. Мне в такой ситуации гораздо ближе полноприводные универсалы типа a6 avant. Но во мне роста 185. Пока в моей жизни было меньше езды в лес с удовольствием ездил на низких машинах. сорента счас как раз из-за необходимости ездить чуть в сторону от асфальта. на пузотерках в интересующие меня места к сожалению никак.

Автор: Егор 27.4.2017, 11:13

На квадрике я бы этот участок, что на видео, проехал бы как мерс по асфальту едет. Даже бы не заметил, что дорога плохая.

Автор: АнтонА 27.4.2017, 11:35

копейка бнв. а так же двойка, тройка, четверка, пятерка, шестерка и семерка.

Автор: АнтонА 27.4.2017, 11:38

и севший уаз тоже вытащил незаметив?

Автор: baiker 27.4.2017, 11:46

Нормочас на Вольво у ОД (свид)3690р без скидок в Автобиографии 3300р со скидками 2200 у "доктора" 1400р, но гарантия и на оригинал зч и работу 30дней (так написано в заказ наряде)
на зап части такая же история оригинал купленный не у ОД дешевле процентов на 30, но ОД дает "гарантию" на оригинал купленный у них

Автор: Gustilev 27.4.2017, 11:48

только квадриков нужно как минимум в 2 раза больше чем машин, ну и потом всем придется долго отмываться. А уж стоять на номере мокрым и в говне вообще никакого удовольствия.

Автор: baiker 27.4.2017, 11:56

Хорошее кино, правда ниочем, потому как проходимость авто зависит от резины которая на нем стоит ну и от прокладки естественно
А сасадить можно любое авто, даже танк!! Сам видел

Автор: Егор 27.4.2017, 13:11

Уазик без лебедки это не уазик а порнография. На нем никуда толком не уедешь, везде будет ссыкотно. Я не очень понимаю владельца УАЗ экономящего 15-20 тыс на лебедке. Наверное тогда имеет смыл за собой Крузер возить

Автор: alex22 27.4.2017, 13:49

Нет, я уже привык не складываться пополам))) Это не комфортно, есть ещё один фактор, подъезд к офису. Я как то на Q7 бампер там поцарапал. Там конечно ездят пузотёрки, но хочется не париться.

Автор: Gustilev 27.4.2017, 13:51

Егор, ты бы на землю спустился). Там у местного населения цена покупки уазика лежит в диапазоне 25-50 т. Р. У не местного редко за 100 переваливает . Типа скинулись по 25 рублей и купили в лес ездить. Поэтому лебедка за 20 для большинства непозволительная роскошь, но при этом у многих есть небольшие ручные лебедки на случай когда совсем все плохо. Ну и в говны стараются ездить хотя-бы парой машин. В том числе и потому, что уазики реально уставшие и часто теряют самоходность по техническим причинам.

Автор: XL 27.4.2017, 13:54

нашёл тут свой счёт по замене масла в коробке ZF: поддон с болтами 5тыр, масло 7л 10 000тыр. Масла по факту и 6 хватило. За работу тыщи 3 взять надо. Судя по раскладу счета на ТО коррелируются - у меня тоже тысяч 16-17 выходит у дилера. А в раздатке у мерседесов масло не модно менять? или нет такой детали?

Автор: alex22 27.4.2017, 13:56

Не модно даже в коробке менять)

Автор: АнтонА 27.4.2017, 14:02

В смысле не складываться пополам... у мя рост под 190, сиденье до конца вниз не опущено, можно пустить еще сантимов на 5, но тогда я дорогу не вижу назад тоже не отодвинуто до конца, если отодвинуть я до руля не достаю и педаль не прожать... но авто асфальтовое, да, если у тя офис на стройке, то не вариант.

Автор: alex22 27.4.2017, 14:04

Вот видишь, тебе нравится складываться, ты даже этого не ощущаешь))

Автор: АнтонА 27.4.2017, 14:07

я просто не понимаю - что значит "складываться"?

Автор: alex22 27.4.2017, 14:19

Это то, что ты делаешь, когда садишься в пузотёрки)))

Автор: АнтонА 27.4.2017, 14:24

хммм.... не понял... ну да ладно...

Автор: alex22 27.4.2017, 14:26

Приезжай в гости покажу)

Автор: АнтонА 27.4.2017, 14:29

да нет, спасибо.

Автор: alex22 27.4.2017, 14:30

Ну нет, так нет)

Автор: Asmodey 27.4.2017, 14:52

Сейчас это не так. Последние два раза покупал запчасти у Свида - выходило дешевле, чем у экзиста и зз. Там сейчас что-то сдвинулось в плане клиентоориентированности, видимо совсем работы нет.

Автор: Mr. Pie 27.4.2017, 15:05

Лет шесть назад в семье был последний седан, у супруги. Когда я пересаживался с кроссовера к ней за руль , мне казалось, что во время езды я попу об асфальт поцарапаю.
Уже по высоте машин есть определенное предпочтение - мне не удобно лезть в сильно лифтованный жип, туда надо карабкаться, так же неудобно, особенно с поребрика плюхаться в седан. Большинство городских пракетников /внедорожников - самое-то по удобству посадки и зачастую, особенно - высадки.

Автор: XL 27.4.2017, 15:28

А счёт на что в начале? Вам на 60тыр по регламенту как я понимаю прописано. А то не проездит и 100тыс. Покупатели мерседесов тоже интернет читают и ремонтировать после вас вряд ли захотят.

Автор: oleg_km 27.4.2017, 16:16

Наверное, надо чтобы входить как в автобус. Прямой как жердь.

Автор: alex22 27.4.2017, 16:19

Нет, нет такого регламента.

Автор: Yarinen 27.4.2017, 16:26

Есть. На 7джитроник без плюса

Автор: XL 27.4.2017, 16:27

А на плюс и 9-g не рекомендует?

Автор: Yarinen 27.4.2017, 16:28

Мнение частное, это верно)))

Автор: alex22 27.4.2017, 16:39

У меня были все три бренда немецкой тройки, ни на одной по регламенту не было. Во вторник было 60 т., ничего не было.

Автор: alex22 27.4.2017, 16:42

Я не знаю, что это за коробка и где Ее ставят, но всегда можно проверить в сервис онлайн

Автор: Yarinen 27.4.2017, 16:45

Алекс, ты читать умеешь? То, что я выше писал. И про года выпуска в том числе. Если не надо на твоей машине это не значит что не надо и на других. Поэтому не пиши категорично, что нет такого регламента.

Автор: alex22 27.4.2017, 16:46

Где выше? Я сообщение прочитал на этой странице.

Автор: Дядя Коля 27.4.2017, 16:51

На 7+ по Ассисту. Сама скажет когда менять.

Автор: XL 27.4.2017, 16:52

Тогда надо знать что мерседес сам мастерит г-троники стало быть и сам даёт рекомендации а бмв и ауди на многих моделях (все не проверял) ставили и ставят произведения ZF. А ZF даёт рекомендации по замене масла в зависимости от пробега и условий. Просто "брэнды" их не распространяют среди юзеров. На табуреге непример асер японский тоже рекомендации даёт. Да и понятно что менять надо если не 100тыс горизонт эксплуатации. в сливе тёмное масло, на магнитах стружка.

Автор: alex22 27.4.2017, 17:38

А у меня какая коробка?

Автор: Yarinen 27.4.2017, 18:27

Ты так спрашиваешь, как будто мы твою тачку вместе покупали и обмывали

Автор: АнтонА 27.4.2017, 18:31

Откуда? У меня был автомат 1983 года выпуска, там надо было менять раз в 60 тык, ни стружки, ни темного масла там и в помине не было...

Автор: alex22 27.4.2017, 18:41

Ок. Я просто не один раз озвучивал, но замечание справедливое. GL 166 3.5 d

Автор: Yarinen 27.4.2017, 19:38

У тебя мнимум 7G+

Автор: Sergun 27.4.2017, 22:16

Мой друг довольно глубоко изучал вопрос замены ATF в АКПП. Да, речь идет про автомат Айсин, который ставят на машины ВАГ. Но, думаю, что эти рекомендации можно экстраполировать на любой гидроавтомат.
https://www.drive2.ru/l/5982304/
https://www.drive2.ru/l/6616397/

Автор: Yarinen 27.4.2017, 22:29

Там про бензин, а мы тут про дизель)) Потом, там коробка под капотом, да и вроде атф в мерсокоробке побольше, и охлаждается лучше...

Автор: АнтонА 27.4.2017, 22:41

а какая разница дизель или бензин?

Автор: Sergun 27.4.2017, 22:44

+1
у дизеля только момента больше

Автор: АнтонА 27.4.2017, 22:49

какая разница? коробка почти всегда заблокирована что-то проскальзывает только в момент переключения. хотя современный 9-скоростные коробки имха постоянно переключаются

Автор: Yarinen 27.4.2017, 23:27

Дизель не такой теплонагруженный, как бензин, тем более ВАГовский. Соответственно и коробас меньше греется))

Автор: XL 28.4.2017, 10:44

Стружка конечно не как от рубанка а налёт на уловителях. Масло не чёрное а тёмное по сравнению со свежим прозрачным на котором хоть котлеты жарь. Правда вонючее очень. А вообще то если цвет масла не менялся то может производитель перестраховывался на стиль вождения или буксировку прицепа.

Автор: АнтонА 28.4.2017, 11:02

по моему опыту - скасски какие-то Правда я на 210м мерцедесе перестал следить за мерцедесами. Но вот уж коробку никогда не берег. Раньше так вообще были щупы, где на масло можно было смотреть... обычное красное прозрачное масло было... Не, может внатуре сейчас что-то поменяли чтобы коробки меньше ходили... Но тогда и гидротрансформатор не блокировался... соответственно киловатт 10 в нем постоянно выделялось чиста на нагрев, если ехать быстра...

Автор: Gustilev 28.4.2017, 12:16

ну там по ссылкам выше от сергуна приведены примеры технических решений от производителя, "чтобы не дай бог долго не проработало".

Автор: Kuzia 28.4.2017, 14:11

Вообщем Вагнер за ТО взял около 16000, + 2,5 за диагностику по совету ДК. Потом сканы выложу - супруга ездила к ним.

Автор: XL 29.4.2017, 10:00

http://w208.info/data/transmissions/722.6
Во время перестал.Всё течёт всё меняется. В 1983 году я про ВАЗ 21063 мечтал.

Автор: Егор 29.4.2017, 11:14

Не вкурсе про болячки старых пятиступенчатых коробок, но с точки зрения просто юзера новая 9 ступенчатая мерсовская коробка ахреннно едет и работает. Фиг знает сколько она прослужит конечно. Тем более что я еще и прицеп переодически таскаю. Но я так понимаю что гарантия на нее 100 тыс, а там уж как повезет.

Автор: ska 29.4.2017, 12:10

С новыми машинами в диапазоне 4-5 млн ТО и прочее стоит одинаково,плюсминус.И ломаются-чиняцца они одинаково редко.Поэтому выбирать нада по внешнему виду.Эт я за неделю езды по автосалонам так поняла.Поэтому умные люди говорят,что если вы выбираете и сомневаетесь между чем-то,то ,по сути,выбора нет,в смысле они обе вам не нравятся,эти машины.

Автор: АнтонА 29.4.2017, 12:15

Это относится не только к машинам

Автор: ska 29.4.2017, 12:18

Ко всем вещам)

Автор: Егор 29.4.2017, 14:21

Это так. Я когда выбирал авто, все варианты пересматривал. И просто вычеркивал не нужное. B старался все потестить. На всем покатался. Первыми были вычеркнуты Вольво и как раз Лексус. Вторым Таурег со остальными Тойотами. Когда список брендов сократился до Ренджа, БМВ и Мерса я прокатился на GLС и все вопросы выбора были сразу сняты. Мне просто перестало хотется что то тестить еще. Не было уже никакого смысла.

Автор: Sergun 29.4.2017, 15:32

смотреть на Ютубе

Автор: ska 29.4.2017, 15:33

Накатавшись по тестдрайвам,я поняла,что моя любимая ненаглядная Ауди -самая лучшая машинка и ничего ,кроме неё,меня не радует из машин!!А на следующий появился Он...Белый поршик.И закончились эти адовые выборы.

Автор: Егор 29.4.2017, 16:16

Автор: Andru9S 1.5.2017, 22:25

После Кайена тоже все кажется каким-то незаконченным. Даже когда едешь сзади пассажиром.

Автор: XL 2.5.2017, 11:52

Кайены разные бывают. Как впрочем и мнения о них. Есть например и такое мнение
https://www.drive2.ru/l/8862026/

Автор: Yarinen 2.5.2017, 12:20

А почему Кайен? Мне кажется логичнее Маккан

Автор: gorreri 2.5.2017, 12:27

Анюта, хватит кокетничать - начинай хвастаться. Я тож за логичный Макан.

Автор: Ivellius 2.5.2017, 12:42

маленький

Автор: АнтонА 2.5.2017, 13:00

именно потому и логичнее.

Автор: ska 2.5.2017, 13:36

Да Маканчик,конечно,куда мне кайен🏎 Большие машины-для мальчиков,девочкам незачем)

Автор: alex22 2.5.2017, 14:00

Я даже не сомневался что это Макан

Автор: Егор 2.5.2017, 14:22

Макан ИМХО это как раз то что нужно по размерам. Класс как раз GLC, ауди Q3, Бмв Х3. И не большой и не маленький, но уже очень комфортный. Нахрена нужен большой сарай я не очень понимаю. Раньше тоже нравились большие тачки, сейчас вот не вижу в них особого смысла. Реально ведь ездишь чаше всего либо вообще один, либо вдвоем. А салон в порше вообще прелесть, он даже мерседес уделывает. Если еще и в светлом исполнении, так это просто праздник сплошной.

Автор: Gustilev 2.5.2017, 14:33

q5
Некоторое время назад был потрясен отсутствием багажника в q5 - детская коляска влезла только со снятием всех колес и снятием люльки с рамы коляски.

Автор: Ivellius 2.5.2017, 15:42

Нормально так егор q3 и x3 еа одну полку поставил...
Q3 - x1...

Автор: Andru9S 2.5.2017, 18:33

Ну типа все маленькие

Автор: Егор 2.5.2017, 18:53

Ну хорошо Q5 Не х1, gla, q3 это реально маленькие. Вот х3, q5 и glc уже совершенно нормальный формат. Еще не громозкие, но и уже не маленькие.

Автор: Alagert 26.2.2018, 13:28

Подниму тему.
Как я понял, нормального неофициального сервиса по мерседесам нет. А из официалов куда общественность рекомендует ехать разбираться откуда антифриз вытекает из контура охлаждения?
Мерин E200 купе 12 года.

Автор: zays 26.2.2018, 15:35

пробку бачка проверь для начала, чтоб клапан стравливающий давление работал нормально

Автор: Егор 26.2.2018, 17:07

Если нет знакомых, то позвони по сервисам обозначь проблему и узнай сперва цены и что скажут. Они шибко разные у официалов. По мне так самый грамотный сервис оказался на Исполкомской. Но он и самый дорогой.
На Пулковском шоссе много нареканий на сервис , от моих знакомых. Были проблемы.
В Авангарде вроде как все ок. Во всяком случае я там не сталкивался с проблемами.
В Вагнере смотря как и на кого попадешь. Вроде относительно дешево, но могут потом начать разводить, уже после того как сдашь машину. На всякие доп работы и надо сделать то да се еще это неплохо бы и тд и тп. Рассказывать байки о том как все плохо с авто и надо срочно, срочно сие делать. Девушек в Вагнер вообще не рекомендуется посылать. Точно навешают лапши. Мастера при этом походу не самые грамотные. Простые работы им можно поручать, но вот с чем то сложным я бы туда не поехал.

Автор: Yarinen 26.2.2018, 19:56

Есть два грамотных сервиса, писал ужо) Один на Витебском, другой в Авангарде по авто с оконченной гарантией. Цены примерно одинаковые.

Автор: АнтонА 26.2.2018, 20:29

Мне кажестя, что искать течь антифриза справится любой сервис, где есть ультрафиолетовая лампочка Я бы точно начал с этого.

Автор: Alagert 26.2.2018, 21:46

Это который в старом здании Авангарда?

Автор: Alagert 26.2.2018, 21:47

да там накопилось вопросов по машине, хочется так сказать комплексного осмотра, чтобы понимать чего ждать.

Автор: Yarinen 26.2.2018, 22:42

Ага