Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

393 страниц V  « < 226 227 228 229 230 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Велосипедное всёподряд
 oleg_km
сообщение 12.10.2018, 16:58
Сообщение #4541


Живет здесь
Цитата(Ol'ga @ 12.10.2018, 16:06) *
Это такой специальный пакет у БМВ "отколючение поворотников навсегда" . Многие прям в дилерских центрах вместе с машиной его активируют


Т.е. им просто ручку управления поворотниками убирают, чтобы не мешалась и не грузила? На мерсах по-моему тоже, и на крупных корейцах. Их хозяева часто приравнивают себя к владельцам БНВ и мерседесов.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 Серый
сообщение 13.10.2018, 3:38
Сообщение #4542


Снусмумрик
Вопрос: что даст ( и даст ли что-то)) переход на 28 колёса с соответствующей геометрией рамы, против крокодиловодства на 26 со сликами?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 Andru9S
сообщение 3.11.2018, 8:44
Сообщение #4543


Живет здесь
Цитата(Серый @ 13.10.2018, 3:38) *
Вопрос: что даст ( и даст ли что-то))

Лишние затраты


--------------------
Racer
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 Yarinen
сообщение 9.11.2018, 21:50
Сообщение #4544


Островитянин
Цитата(Серый @ 13.10.2018, 3:38) *
Вопрос: что даст ( и даст ли что-то))

Станешь на шаг ближе к кошерным 29м smile.gif


--------------------
Дети на санках, мама на лыжах, папа в кафе - к напиткам поближе.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 Серый
сообщение 9.11.2018, 23:21
Сообщение #4545


Снусмумрик
Цитата(Yarinen @ 9.11.2018, 21:50) *
Станешь на шаг ближе к кошерным 29м smile.gif

слово кошерный надо заменить на тяжёлые и пазл сложится))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 pros77
сообщение 10.11.2018, 9:28
Сообщение #4546


?
Серый, если не слезать с асфальта, может лучше 700с? со всеми радостями от езды на дорожном стандартном велосипеде, а не мелкоколесном MTB
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 Сидор Самураев
сообщение 11.11.2018, 0:36
Сообщение #4547


слаломист широколыжник
Что бы два раза не вставать - если колеса от двух великов закинуть на неотапливаемый балкон, подшипникам пидет писец, или нет?
Как технарь, понимаю, что ничего с ними не будет, только смазка загустеет. А вот с точки зрения высокоинтелектуальных велосипедистов ?
А?


--------------------
" Не надо бороться со склоном и снегом - их не победить, надо просто отпуститься и сёрфить - в этом весь кайф! Облизать склон, почувствовать как лыжа сама едет, скатиться как капля воды, естественно, без дерганий и нелогичных движений. Склон и снег - наши друзья и союзники, приносящие нам радость, а не соперники или враги, которых нужно побеждать." (С) mutant
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 KiSS
сообщение 11.11.2018, 15:19
Сообщение #4548


Живет здесь
не придёт. но ничего хорошего. всё, что сможет, заржавеет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 DrMad
сообщение 11.11.2018, 18:24
Сообщение #4549


Снимаю. Порчу.
а чем неотапливаемый балкон отличается от неотапливаемого гаража? если сверху ничего не льет, то нормально. в гараже ничего не ржавеет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 KiSS
сообщение 11.11.2018, 19:31
Сообщение #4550


Живет здесь
на балкон выходит теплый влажный воздух из квартиры, тут же конденсируется. с улицы тоже постоянно заходит влага. вы же проветриваете помещение? в гараже с этим получше. но гоночную технику и в гараже лучше не хранить. дачную конечно можно и нужно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 pros77
сообщение 11.11.2018, 20:50
Сообщение #4551


?
не ржавеют канты глыж, втулкам тем более не плохеет на застекленном балконе
не один год уже велосипеды там храню
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 Серый
сообщение 12.11.2018, 1:21
Сообщение #4552


Снусмумрик
главное защитить от солнца. Особенно резину. Ну и по возможности минимизировать весенние замерзания-оттаивания — в этом смысле закрытый гараж лучше)
Канты лыж в ангарах без отопления ржавеют только так — принимал тут партию недавно)) втулки в масле — им конденсат не так страшен
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 Серый
сообщение 12.11.2018, 1:42
Сообщение #4553


Снусмумрик
Цитата(pros77 @ 10.11.2018, 9:28) *
Серый, если не слезать с асфальта, может лучше 700с? со всеми радостями от езды на дорожном стандартном велосипеде, а не мелкоколесном MTB

похоже что так — по случаю подвернулась рама от этой красоты — посмотрим, поизучаем)) на данный момент концепция фитнес-байка в качестве единственного велосипеда конкурирует с гравелом-эндуро-эдвенче… но последние помимо других опасений ещё и сильно дороже, так что пока попробую то что есть, а там видно будет)
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 жОлтый слОн
сообщение 12.11.2018, 11:41
Сообщение #4554


Живет здесь
Весной в мастерской моря и океаны велосипедов холодного гаражно-балконного хранения. Заржавевшие и закисшие болты, троса-рубашки, цепи, дохлое масло и резинки в вилках амортах и тормозах. Я ХЗ по физике процесса, я результат наблюдаю. Храните велики на балконах и в гаражах холодных, веломеханики очень любят денежки.


--------------------
I am specialized
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 DrMad
сообщение 12.11.2018, 12:32
Сообщение #4555


Снимаю. Порчу.
Цитата(Серый @ 12.11.2018, 1:21) *
Ну и по возможности минимизировать весенние замерзания-оттаивания — в этом смысле закрытый гараж лучше)

интересно...а что же с теми велосипедами, на которых катаются круглый год? на улице им холодно, а потом дома тепло... вот ведь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 KiSS
сообщение 12.11.2018, 13:13
Сообщение #4556


Живет здесь
Цитата(DrMad @ 12.11.2018, 12:32) *
интересно...а что же с теми велосипедами, на которых катаются круглый год? на улице им холодно, а потом дома тепло... вот ведь.


которые круглый год изнашиваются быстрей. но тут другое.
никогда не замечал разницу между рельсами по которым трамвай ходит и те, по которым не ходит?
те, по которым не ходит лежат ржавые коричневые. а те которые в ходу белые блестящие. думаю не надо пояснять почему так. так же и с тросиками втулками.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 Серый
сообщение 12.11.2018, 13:18
Сообщение #4557


Снусмумрик
Цитата(DrMad @ 12.11.2018, 12:32) *
интересно...а что же с теми велосипедами, на которых катаются круглый год? на улице им холодно, а потом дома тепло... вот ведь.

они разбираются-собираются-обслуживаются на постоянной основе через фиксированный промежуток, на автомате, не приходя в сознание)) …либо это что-то наподобие фикса почти не требующего обслуживания — в смысле то же самое, не приходя в сознание, но за пол-часика, по-любому™))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 DrMad
сообщение 12.11.2018, 13:37
Сообщение #4558


Снимаю. Порчу.
Цитата(Серый @ 12.11.2018, 13:18) *
они разбираются-собираются-обслуживаются на постоянной основе через фиксированный промежуток, на автомате, не приходя в сознание)) …либо это что-то наподобие фикса почти не требующего обслуживания — в смысле то же самое, не приходя в сознание, но за пол-часика, по-любому™))

вооот. так вот, мне кажется, именно в этом и главное. если перед постановкой на "балконный прикол" сделать велосипеду ТО и "законсервировать" до весны, то, имхо, ничего с ним не станет. а то, что весной, как рассказывает слон выше, приносят все поломанное, то, имхо, об обслуживании там мало кто думал вообще, пока совсем плохо не стало.
я храню вел в квартире. но, когда-то, хранил и в гараже (не этот, а другой). собственно там и сейчас два стоят. и как-то...ну нет на них какой ржавчины, даже цепь ей не покрывается (кстати, сквиртом мазанная).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 pros77
сообщение 12.11.2018, 13:41
Сообщение #4559


?
Цитата(жОлтый слОн @ 12.11.2018, 11:41) *
Весной в мастерской моря и океаны велосипедов холодного гаражно-балконного хранения. Заржавевшие и закисшие болты, троса-рубашки, цепи, дохлое масло и резинки в вилках амортах и тормозах. Я ХЗ по физике процесса, я результат наблюдаю. Храните велики на балконах и в гаражах холодных, веломеханики очень любят денежки.

есть Norco Atomik '09, Norco Ryde 07', на которых и не катаемся почти, и выкинуть жалко, т.к. не продаются, вися подолгу в барахолке. Лежат себе на балконе, периодически доставаемые. Не заметил ничего критичного. Сальники на ДропОффе умерли больше чем за 7 лет. Тормоза - один раз прокачивал Avid Juicy 3. Работают.

Коды5, которым сто лет в обед - работают, не закисли. Стоят на Атомике. Жижу поменял перед выездом, съездили в Калпис прошлой осенью - все работало:вилка Боксер Рейс на 30мм ногах, аморт DHX3. Масло не брыжжет из сальников. Регулировок слушаются. Следов коррозии ни на железе, ни на алюминии не наблюдаю.

с резиной тоже все смешно. Есть HollyRoller, которым больше 7 лет и есть Geax Aka, которой 3. Geax в трещина по боковине. ХолиРоллерам пофиг. И есть Миньоны 3С, которым 2 года. Они тоже в трещинах (из-за герметика?)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 Серый
сообщение 12.11.2018, 14:23
Сообщение #4560


Снусмумрик
Цитата(pros77 @ 12.11.2018, 13:41) *
Они тоже в трещинах (из-за герметика?)

Возможно из-за солнца, возможно вопрос к составу резины — что является наполнителем — диоксид кремния или сажа, или иные компоненты которые могут влиять на преждевременное старение… (кстати против трещинок помогает фиксация силиконовым спреем)
Так, из жизни, есть пара велосипедов за условные 60 тыр 2016 модельного года, один постоянно, с 16 года хранился в магазине, второй приехал со склада в прошлом сезоне… у одного резина потрескалась на обоих колёсах, у второго всё нормально (какой приехал, какой хранился я не знаю точно, может оба магазинные, но на один светило солнце какое-то время — не отследить перемещения)) Резина Rubena Scylla Racing Pro
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

393 страниц V  « < 226 227 228 229 230 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 10.5.2024, 19:04