Версия для печати темы

Автор: Hermit 27.7.2011, 8:42

вчера догнал буксировку в 4-ом ряду. примерно на 120кмч, в плотном потоке (ехал после работы). сперва увидел аварийку, подумал - что за фигня, забыл может быть. потом из третьего ряда посмотрел на трос между машинками. был немало удивлен.

Автор: Юджин 27.7.2011, 9:22

Велосипедаст вдоль отбойника. Слева.

Автор: kasmirov 27.7.2011, 9:42

Бетонный блок поперек левого ряда без предварительно выставленных предупреждающих знаков. Зима 2007 г
Было "приятным" сюрпризом

Автор: Серый 27.7.2011, 10:08

Рельсы ограждения между вторым и третьим рядами, естественно без знаков, ~2007, высота двутавров примерно см 20…

Автор: Andru9S 27.7.2011, 10:13

Ага было, на сьезде с Вантуза на 140, справа грузовые не перестроится + гололед. Аж вспотел.

Автор: kasmirov 27.7.2011, 10:20

Место то Только "мой" был перед Вантузом на внутреннем кольце, ну и тоже 140 + плотный поток справа Народ в машине начал волноваться

Автор: Salty 27.7.2011, 10:24

велосипедист вдоль отбойника справа...
но навстречу

Автор: Sergun 27.7.2011, 10:25

Группа таджиков в темной одежде, бредущая по левому ряду зимой. Очень порадовался за себя, что не стал обгонять впередиидущую машину

Автор: Вася 27.7.2011, 10:27

не на каде, в повороте с казакова на десантников.


Упала с грузовика. До поворота ее не видно, полностью перекрывает внешний ряд, поворот скоростной. С трудом объехал...

Автор: Fyokla 27.7.2011, 10:28

ачо? я так тоже ездила))) плюс по стречке (тогда права не отбирали) обгоняя скоростной ряд . ну немножко вспотела от ужаса. а так ничего быстро доехали ))))) а бкусир медленнее ехать не умеет

Автор: Вася 27.7.2011, 10:31

да-да, я так возил кого-то на тросе, обгоняя на московском шоссе нуачо, 60 ехать? так 200 км долго ехать будем...

Автор: Серый 27.7.2011, 10:31

Так-с взгляд со стороны буксира есть, комментарий от бетонного блока будет, интересно?)))

Автор: Yar 27.7.2011, 10:35

кстати если не заделали, то при съезде с внешнего када на обуховку в левом ряду снова ямы образовались, будьте внимательны - народ влетает только так.

как заделают - снова месяца на 4 хватит.

Автор: Пупсень 27.7.2011, 10:36

а я полуголого мужика видел который бежал навстречу 3м ряду ставить знак

Автор: A78 27.7.2011, 10:49

Пробка перед вантузом, стояли мёртво. Соседняя машина привлекла внимание непонятным раскачиванием...... Вообщем, парочка занималась секасом в 3-м ряду......

Автор: Salty 27.7.2011, 10:49

мне кажется у них гниет там что то под асфальтом

Автор: Andru9S 27.7.2011, 10:53

У меня волноваться было некому.
Тока у меня машинка из прошлого века ни ABS ни ESP

Автор: Yar 27.7.2011, 10:56

в голове у них что-то гниет.

Автор: dgro 27.7.2011, 11:05

Позавчера в районе 2-х часов ночи - голосующий на КАДе автостопщик метрах в 300 от пулковской развязки. Видать, человек прилетел, а таксо до аэропорта не пробилось.

Автор: swerf 27.7.2011, 11:15

2010 год, летним вечером буднего дня. Перегон от Выборгского до Приморского шоссе. Посередине между Выборгским шоссе и поворотом к заводу Хюндай.
На обочине плавного поворота показался ближний свет. Оказалось по обочине в лоб едет машина, скорость на вскидку +/- 100 км/ч, пыли поднял на все 2 ряда.
Напугать - не напугал, удивить - удивил. Трафик был незначительный

Автор: Вася 27.7.2011, 11:21

думаю, что это круче, чем секас в самолете будет о чем в форуме написать

Автор: Andru9S 27.7.2011, 11:23

А как в самолете? ))

Автор: Yurchaga 27.7.2011, 11:34

Как в машине, только руль не мешает.

PS В самолете, ИМХО, секасом можно заниматься только в туалете, ну если, конечно, не маньяк!

Автор: Вася 27.7.2011, 11:46

думаю, что секас в самолете был почти у всех... минимум для галочки...

Автор: Вася 27.7.2011, 11:47

долгим ночным перелетом в большом самолете можно больше одного места найти...

Автор: SkyRunner 27.7.2011, 13:01

Можно залесть в маленький самолет)

Автор: Серый 27.7.2011, 13:06

В бомболюке?

Автор: Пупсень 27.7.2011, 13:09

думаю что почти ни у кого не был

Автор: SkyRunner 27.7.2011, 13:14

Млин в самом деле, такое упущение
надо что-то делать, тем более столько на самольоте летаю...

Автор: ALex47rus 27.7.2011, 14:20

Позапрошлая зима. Кад в снежной каше. Перед подъемом на Муринскую развязку не горит пара пролетов освещения, а под ними в левом ряду куча мала из 5-6 авто. Стоят они все боком наперекосяк, ававрийки толи не мигают, толи их не видно. Знаков аврийной остановки тоже нет.
Рассмотрел я их не сказать чтобы очень заранее, но оттормозился без проблем. Подумал - надо бы им сказать, чтобы они себя обозначили, а то насобирают щас еще до кучи.
Тихонько к ним подкатываюсь. Народ как сонный бродит вокруг машин, типа они там одни.
Открываю окно и абсолютно спокойно и вежливо (ну мне так казалось) говорю, дескать товарищи поставтье срочно знаки аврийной или щас вы тут насобираете. Народ засуетился, я закрыл оконо и еду дальше.
Тут меня жена и спрашивает - а зачем ты при обращении к ним сказал слово "проститутка"?
Мда...

ЗЫ. А недавно видел как тетка на ограждении махала жилетом, дескать все нах с левого ряда. Думаю что такое? А тама за поворотом авто в левом ряду раскорячилось. Спасибо, помогла...

Автор: Бердников Сергей 27.7.2011, 14:30

Я так понимаю, что скоростные соревнования фур по ночам и "wild kamazes" на скорости 120 в левом ряду уже норма жизни автодибилизма?

Автор: lavrik 27.7.2011, 14:40

Не заделали. Просто жопа какая-то в левом ряду съезда.

Автор: Hermit 27.7.2011, 14:41

вполне
еще - трактор в 1-2 ряду, велосипедист на обочине, люди на обочине, буксировка в 1-2 ряду, движение задним ходом, опережение по обочине... список можно дополнить.

Автор: Ljolik 27.7.2011, 14:46

а чем буксировка в 1 ряду-то не радует? правила-с...

Автор: Вася 27.7.2011, 14:48

Да, я тут видел волгешника который стационарно всех обгонял по обочине на каде... Эффективно довольно у него это получалось. Но вот я не могу на такое пойтить. Именно это совесть не позволяет делать

Автор: Hermit 27.7.2011, 14:58

фига се! не ожидал! вроде была запрещена на автомагистралях. ну тогда ой.

Автор: Ljolik 27.7.2011, 14:59

ага, такой пункт был, но пропал. я тоже удивлялся

Автор: Вася 27.7.2011, 15:23

давно это отменили в пдд рф вот такие у нас пдд

Автор: benefaktor 27.7.2011, 16:00

Месяца два-три назад видел на колце верблюда около Дачного.

Автор: Вася 27.7.2011, 17:07

они там постоянно пасутся. иногда выходят на кад.

Автор: Marmotte 27.7.2011, 17:44

Приколы, говорите?
Щаз меняют асфальт на севере. Закрывают все направление и сгоняют всех на располовиненную встречку.
В прошлые выхи торчал в пробке от Хендая до Парголово.
Хоть бы сообщили где, таблички повесили... Или съезд около Ниссана открыли...
Уроды!

Автор: Серый 27.7.2011, 18:31

Не про Кад, но… Все заинтересованные знают. что с острова Долгое теперь можно попасть на дорогу на Каменку?

Автор: Пегас 27.7.2011, 18:46

С добрым утром

Автор: Kurbashy 27.7.2011, 22:20

вчера фура снесла кадовский рабочий камаз. Когда пробу с ацвальта снимали. С жертвами.
сегодня исправились.
камазы стоят парой. Груженые песком. много лампочек. отбойники
работает 2 полосы... 21-00 От вантуза к Купчино.

Автор: Вася 27.7.2011, 22:42

и в воскресенье такую рабочую штуку снесли...

Автор: Серый 27.7.2011, 23:17

Ну вот не знал я

Автор: Pokatuha 27.7.2011, 23:51

А я сегодня чуть иностранца не сбила. Еду веселая , озорная такая и тут вижу стоит на пешеходном переходе иностранец лицом повернувшись к потоку мчащихся на него машин и чуть ли не приветливо им машет рукой Я по тормозам (ну не давить же в самом деле, хоть он и призывал всем своим видом) , с удивлением отметила, что никто не въехал в зад. Иностранец продолжая улыбаться повернулся к машинам боком, махнул в знак благодарности мне рукой и довольный пошел дальше . Я даже не успела подумать, что это было!

Автор: dgro 27.7.2011, 23:55

Дикие они. Почему-то считают, что пешеход должен обозначить свое намерение переходить дорогу, а водитель - воспринять сигнал. Вот и мучаются. А где на КАД переход для иностранцев?

Автор: Yar 27.7.2011, 23:55

начали делать.

Автор: Pokatuha 27.7.2011, 23:57

Не знаю, я в районе Исаакиевской площади ехала

Автор: Yar 28.7.2011, 0:00

я тоже бывает как газану где-нибудь! а потом понимаю што я ж не на каде

Автор: Pokatuha 28.7.2011, 0:02

)))) ну так всегда, осознание приходит после ))
Хотя у меня и наооборот часто, осознание вроде пришло, но дело то закончить нужно ))

Автор: Mnch 28.7.2011, 0:09

В Карачи гнали по автостраде, естессно ночью (днём очень жарко), так там караван этих горбатых решил трассу пересечь. Очень быстро стало стремно и шумно. Но афигенно красиво. Верблюды с верблюжатниками шествовали поперек дороги молча - они короли дорог, как у нас камазы.

Автор: dgro 28.7.2011, 0:16

У нас вот на подъездах к даче медведи без поводырей ходют, в результате в мае-июне вся дорога была завалена молодой осиной. Одного виноватого в 3 часа дня на дорге видели. Сейчас ягоды пошли - они несколько поутихомирились. Верблюдов не замечал. Что будет осенью - не знаю. Может, правильно оставаться на КАД?

Автор: Fyokla 28.7.2011, 1:08

давненько я не была в центре

Автор: Andru9S 28.7.2011, 1:34

Тем что там некоторые ездят 70, а мы помнится буксировались 80.
А с учетом 15 градусов мороза и открытых окон процесс хотелось завершить поскорее.

Автор: X-man 28.7.2011, 9:26

Даже клуб придумали - Клуб 10000, ну для тех у кого был таки.

Автор: Sergun 28.7.2011, 11:16

Блин, я в большинстве самолетов туда один с трудом помещаюсь, а уж чтобы вдвоем, да еще и место для перемещений осталось..

Автор: Вася 28.7.2011, 11:34

Из приколов
http://news.bbc.co.uk/2/hi/7071620.stm

пассажиров просят воздержаться от секса на борту а380. Типа там, конечно кабины с двуспальной кроватью, но шумоизоляция не расчитана

Автор: SashaSh 28.7.2011, 11:40

Я тут недавно в одном соборе рассматривал кабинку для исповеди. Мне туда даже одному не влезть. Даже в отсек для падре, он побольше. Хотя там мне делать точно нечего :-(

Автор: X-man 28.7.2011, 16:44

Т.е. ты планировать согрешить в церкви ? Отец Оззи тебе не простит.

Автор: X-man 28.7.2011, 16:45

Вроде в Боинге 767 места поболе в сортире. Я обратил внимание, когда на кубу летал.

Автор: loto 28.7.2011, 16:49

Обгадился там? А чем кормили?

Автор: Дядя Коля 28.7.2011, 17:21

Ехал по КАДу вчера в районе полуночи. В левом ряду ремонт, стоят грузовики. На последнем - световая стрелка. Чото я привык, что стрелки должны быть как-то заранее...
еще один такой грузовик с моргающей стрелкой, показывающей вправо(!), ехал в крайнем правом(!) ряду

Автор: Sergun 28.7.2011, 17:24

Ну на дальне-магистральных аэропланах вроде побольше, но вот все эти 318-320 - жесть просто. А уж про ту-134 и говорить нечего.

Автор: Вася 28.7.2011, 17:32

в 318, 737 сексом занимацца некогда... а 747, 330, 340, 767 вполне подходят... вроде еще в ил 86-96 тоже ничо так...

Автор: Shurup 28.7.2011, 17:34

Вступил в клуб 10000?

Автор: SkyRunner 28.7.2011, 18:31

Ы) А одному туда можно? засчитают?)

Автор: X-man 28.7.2011, 21:21

Абассалсо. Рассказать чем поили?

Автор: X-man 28.7.2011, 21:25

неа

Автор: Sergun 28.7.2011, 22:13

Для таких есть клуб 5000

Автор: Из лесу. 29.7.2011, 9:28

Приколы говорите.
А вы залезьте повыше и покатайтесь со скоростью не больше 100 и не вылезая из 2го ряда. Такого насмотритесь. Вот зачем народ в основном на дешовых лоханках из 3го и 4го к съездам поперек дороги едет лишбы газель всетаки обогнать? Еще шикарно смотрится, как перед носом сходятся бортами обгоняющий слева и справа. Слава богу до мяса не доходило.

Автор: Hermit 29.7.2011, 9:47

мои наблюдения показывают что на совсем не дешевых. нормальная тема: по диагонали из 2го в 4ый (типа обогнал всех) и затем из 4го в съезд. или по тормозам в 4ом и искать дырку направо в рядах перед самым съездом.

Автор: SkyRunner 29.7.2011, 10:49

Млин, я обычно на 4000 выхожу =/

Автор: Вася 29.7.2011, 11:12

Черт знает почему, но почти все траектории обгона по каду существенно диагональные. То есть едешь галсами из левого в правый и обратно. Наверное потому что аффты выстраиваются в шахматном порядке. Ну и большими дугами проще ехать, чем переставками резкими.

Автор: Hermit 29.7.2011, 12:10

я не против "диагоналей", если что
мне не нравится когда:
авто без поворотников перестраивается (это у "резких" парней норма жизни)
когда едут на съезд "из 2го через 4ый"
когда в мою дистанцию длиной "в авто" приезжает некоторый чел и сразу начинает оттормаживаться (правда к этому маневру у меня уже практически рефлекс).

Автор: benefaktor 29.7.2011, 14:46

Второй день никто не убирает кирпичи рассыпаные на пол левого ряда на въезде с шафировского. После лукойла где ещё Индустриальный примыкает. Когда один на два ряда едешь ещё ничего, а когда с права фура, а с лева кирпичи - не скучай

Автор: Caliber 29.7.2011, 15:07

Однажы видел щит: "Данный участок дороги обслуживается...(адрес, тел.)" Только уже не помню где
Думаю было-бы неплохо законодательно обязать оборудовать все знаки 1.16"Неровная дорога" доп.табличкой с реквизитами обслуживающей организации

Автор: Из лесу. 29.7.2011, 21:54

Сегодня одним из 3х был Х-трейл.
И вправду бог с ней с диагональю, но почти поперек то зачем.

Автор: Hermit 2.8.2011, 9:09

сейчас на каде на вантовом, на внутреннем кольце дтп (говорят из 11 машин). они типа равномерно по всему мосту. глухая пробка от вантового до мурманки. я видел хвост этой пробки, срулил на народную.

Автор: SashaSh 2.8.2011, 9:18

Яндекс рисует эту пробку уже от Колтушского

Автор: Пупсень 31.8.2011, 22:17

Неведомая космическая фигня в районе Муринской развязки

Автор: Yarinen 31.8.2011, 22:20

Это не потерянный Прогресс?

Автор: Maks SS 31.8.2011, 22:29

а что у тебя Пупсень с лобовым?

Автор: Yar 31.8.2011, 23:15

помни про правила цитирования!

Автор: Yarinen 31.8.2011, 23:25

Один раз затупил и тут же нахлобучили!

Автор: Пупсень 31.8.2011, 23:26

это не у меня
я всего лишь скопипейстил фото

Автор: BecHa 1.9.2011, 9:26

А представители дорожной полиции на порше (вроде кайман), раскрашенном в полицейские цвета, на разделительной полосе от выб ш к приморскому за прикол сойдут?

Автор: Betacarver 1.9.2011, 9:38

Ну самый прикольный прикол КАДа - это когда в небеса взмыл самосвал, у которого случайно кузов поднялся и задел за поперечину (где-то на форуме это постили).

Автор: benefaktor 2.9.2011, 0:33

Я с детства думал что радуга где то на горизонте, и это бесконечно недостижимое явление. Как я сегодня удивился и даже где то обрадовался, когда увидел радугу в метре от себя. Понял что она перед моим носом потому что она проходила перед впередиидущими машинами.

Автор: Hermit 2.9.2011, 7:20

нее, когда радуга рядом - видишь ее целиком. и она круглая, а не аркой

Автор: Caliber 2.9.2011, 7:38

Может это радуга от бензиновой пленки на стекле?

Автор: aster 2.9.2011, 9:23

может это глюк от запаха бензина, что от пленки, что на стекле?

Автор: benefaktor 2.9.2011, 14:26

Какая ещё бензиновая плёнка на стекле???
Вырезал видео для скептиков. Конвертер изрядно подпортил качество, но всё равно в конце видно что она начинается перед другими машинами.

Автор: lavrik 2.9.2011, 18:20

Это у тебя видео регистратор что ли?

Автор: benefaktor 2.9.2011, 18:55

Да.

Автор: SnowmanAVK 2.9.2011, 20:04

Прикидываю, как смотрится со стороны

Автор: МитричЪ 2.9.2011, 20:11

Вы ее просто дворниками стерли.....

Автор: Hermit 28.10.2011, 8:47

сегодня. проезжаю пулковскую развязку по внутреннему. справа кря-кря-кря, все ряды оттормаживаются в пол, врубаю аварийку и думаю, ща кто-нибудь в зад приедет. повезло, никто не приехал справа с развязки, через все полосы в четвертый ряд колонна омона. или как их там нынче - опона все с мигалками, крякают. водометные машины, какая-то спецтехника, тигры и всякие опоновозы обычные. длинная колонна. влились они неспешно в четвертый ряд и попилили по нему 90кмч. и что удивительно - никто им фарами не мигал, не подрезал и не "учил" ездить в четвертом ряду

Автор: Salty 28.10.2011, 8:55

еще машина разминирования
чего то часто они на учения ездят
две недели назад встретил их же на кад в районе петергофа

Автор: Антон1985 28.10.2011, 10:23

Года два назад дело было.
Еду по почти пустому каду в левом ряду за мерсом каким-то километров 120-140 скорость.Вдруг вижу что мерс передо мной резко уходит на два ряда вправо, а на меня летит колесо на маленького размера я естественно совершаю такой же манёвр.Как только закончи манёвр, вижу мерс опять ныряет обратно влево через два ряда и... на меня опять летит колесо от него тоже уворачиваюсь и ухожу в левый ряд. Вдруг лобовое стекло моё от удара чего-то об него становится на половину пауком "немного" удивившись вижу как в меня летит что-то круглое и не маленькое (не колесо) и не успев увернутся эта штука влетает мне под передний бампер, начинается скрежет и я останавливаюсь. Выхожу из машины и вижу виновника всего этого дела. У грузовичка срезало шпильки и задняя спарка разлетелась. От колёс я увернулся, шпилька разбила мне лобовуху и под бампер мне влетел его тормозной барабан. Всё решил с ними на месте вызвав хозяина грузовика и взяв с него себе на ремонт.
PS естественно выставил знак аварийной остановки метров за 100, его снесли через 2 минуты, потом поставил канистру, её тоже снесли.
Пока общался с водителем грузовика наблюдал как машины оттормаживаются с визгом перед моей машиной и было страшно что её сейчас просто снесут в левом ряду. Но минут через 15 за моей машиной друг другу в жопу собралось шесть машин.
Вот такая история.
PPS Было не приятно, пришлось " вытряхивать из штанов"

Автор: Вася 28.10.2011, 12:46

вааще странно... не верю, что от колес увернулись все... должна быть куча мала начиная с колес, то есть задолго до вас...

Автор: Betacarver 28.10.2011, 13:15

А почему не веришь? Колеса ведь на навстречу неслись, а катились попутно, только медленнее, как я понимаю.

Автор: Betacarver 28.10.2011, 13:25

Она пыталась увернуться?

Автор: Антон1985 28.10.2011, 14:12

не успеЛ увернутся

Автор: Вася 28.10.2011, 14:24

потому что рано или поздно они упадут. когда народ въезжает в канистры, знаки, остановившиеся аффто и т.п. то еще быстрее он въедет в лежащее колесо...

Автор: Антон1985 28.10.2011, 15:52

Ну водила грузовика свои запчастюльки собрал потом.

Автор: NikSan 30.10.2011, 22:41

Мне тут человек одни рассказывал, что в ночь повстречал на Новоприозерке табун лошадей. Вобще ранее за ним ничего такого не замечали.

Автор: Hermit 18.1.2012, 9:14

сегодня с утра пробень была по внутреннему от вантового за колтушское.
15 машин.

Автор: Yar 18.1.2012, 9:45

снова ямы на съезде с внешнего на обуховку.
знаки стоят, верьте им.

Автор: swb 22.1.2012, 14:00

Наверное это нужно было-бы в тему "про остановку на КАД" - но ИМХО это и прикол ТОЖЕ - ну как быть такими "умнымИ", что-бы _ДОБРОВОЛЬНО_ остановиться в левом ряду КАД и подождать чем дело кончится


http://www.usedcars.ru/dorozhnye-proisshestviya/levoryadniki.html

Автор: Аксель 22.1.2012, 16:36

ИМХО
Три дебила выяснили "отношения"
Жаль что Селика была, а не КАМАЗ, дебил на КАМАЗе "обучает" лучше

Автор: Вася 22.1.2012, 16:44

камазу дальше второго ряда низзя

Автор: Серый 22.1.2012, 17:28

Ага, не далее как вчера пришлось справа объезжать))) особенно понравилось. что во время снегопада вместо 4-х полос и обочины на Кад-е остаётся только три полосы пока реагент не насыпали.

Автор: Аксель 22.1.2012, 17:35

Этому можно
http://video.ukrhome.net/play/72039/
И вообще, на меня сегодня внимания не обращать - могу всякую фигню написать...
Водка в стакане, закуска тоже есть
Во вторник тем более
причина в соседней ветке

Автор: Аксель 22.1.2012, 17:40

Реагент - зло!
Утром ехал в крематорий по КАД
две полосы чистые, а две снежные
нормально ехал по снегу, а тошноты "пырились" по двум чищенным 80 кмч
Вы тошнот?
Купите резину нормальную и учитесь управлять автомобилем

Автор: Серый 22.1.2012, 19:34

Согласен

Автор: Аксель 22.1.2012, 20:02

А что вызвало у Вас такой гомерический хохот?
Вы тоже уже выпили?

Автор: romshtex 22.1.2012, 20:10

Прикольно было в пятницу утром на внутреннем кольце: КАД делает правый поворот и 4-й ряд начинает сдвигаться правее. И вот остается всего 3 полосы движения. После окончания поворота два ряда идут как шли, а третий сдвигается к левому забору и между вторым и третьим рядами появляется заснеженная полоса шириной в ряд и по ней никто не едет! Грех было не воспользоваться .

Автор: Серый 22.1.2012, 20:25

Да ладно, проехали, держитесь, близких терять очень тяжело.

Автор: Серый 22.1.2012, 20:26

Ну да такой подарок не раскатанный на дороге валяется)))

Автор: Hermit 23.1.2012, 11:14

Автор: Вася 23.1.2012, 11:59

камменты пугают. страна дибилов

Автор: МитричЪ 23.1.2012, 15:03

а чего там пугаться -то?

Автор: pt 23.1.2012, 15:07

мозга нету вобще.. у обоих...

Автор: МитричЪ 23.1.2012, 15:08

их там трое..... у которых из трех?

Автор: Вася 23.1.2012, 15:17

половина народу щитает что это нормально остановиться, если у тебя на хвосте кто-то повис и итти устраивать разборки в левом ряду када и грит, что они так и делают... То есть это не случайность, народ реально так делает... При этом прикольно то, что правые ряды там были пустые... то есть вместо того чтобы свалить в правый ряд чел угробил три авто, чуть не лишился жизни сам и щитает что виноват не он, а тот, кто ехал сзади него...

Реально страшно жить с такими людьми рядом...

Автор: Вася 23.1.2012, 15:19

Вот-вот. Яж грю - как страшно жить в этой стране после чтения таких камментов...

Автор: МитричЪ 23.1.2012, 15:25

Ну там не половина... поменьше- так что еще не все так плохо ....
А чел на инфините реально из разряда пид...сов....

Автор: Вася 23.1.2012, 15:26

половина не половина, но их там много... хорошо вася в левых рядах не ездит... реально беспредел там творится...

Чел на инфинити сел в бы тюрьму в германии и прав бы лишился навсегда за подобное отношение к пдд и безопасности окружающих.

Автор: МитричЪ 23.1.2012, 15:27

Инетерсно почему людей напрягает езда с ведомым на хвосте?.... Никогда не понимал...

Автор: Вася 23.1.2012, 15:29

их бы на немецкий автобан отправить тренироваться...

Автор: Extraberry 23.1.2012, 15:31

1. не соблюдают рядность и скоростной режим
2. просто дибилы

Автор: Caliber 23.1.2012, 15:32

как-то слушал радио, автогонщик-спортсмен рекомендовал держать безопасную дистанцию 2 сек! Митрич ты какую держишь?
Меня кстати то-же напрягает, когда висят на бампере, но я по каду в левых рядах не езжу, я в правых с Васей

Автор: МитричЪ 23.1.2012, 15:32

Вот вспомнил про прикол...правда не на КАДе на путепроводе на Индустриальном проспекте... Матрас я там чуть не словил в левом ряду... вылетаю на верхушку путепровода, а там за перегибом мвтрас лежит... на деревянной раме... пружинный, полосатый...объехал с трудом...)))))

Автор: МитричЪ 23.1.2012, 15:36

Что такое дистанция 2 сек?... я в уме так считать не умею.... с калькулятором получается следующее на 60 км/ч- 33 метра?! да Вы чего!? Это что же за гонщики -спортцмены у нас такие?

Автор: Caliber 23.1.2012, 15:40

впереди идущий авто проезжает мимо стоящего ориентира (столба), ну и через какое сколько ты проезжаеш мимо того-же столба
Это для гражданской безопасной езды

Автор: МитричЪ 23.1.2012, 15:42

Мне кажется опаснее на столбы смотреть....

Автор: Вася 23.1.2012, 15:45

да-да, а на каде на 110 кмч надо 100 метров держать дистанцию, ага... А если то едет ближе к тебе тормоз в пол и давай устраивать разборки, морду бить... типа я еду 110 в левом ряду - имею право, а ты держи дистанцию...

Автор: МитричЪ 23.1.2012, 15:48

Наверное поэтому наши гонщики- спортцмены и не выигрывают ничего....

Автор: Caliber 23.1.2012, 15:50

ну а что ты реально можешь предъявить человеку, если правые ряды заняты?

Автор: Hermit 23.1.2012, 15:53

я так полагаю, что гонщик имел ввиду интервал от времени начала события до времени начала торможения.
для неподвижного объекта расчитывается ессно от скорости аффто. а если едут друг за другом, то там сложнее чутка.
слышал где-то (чуть ли не в автошколе), что на каждые +30кмч надо добавлять корпус машины в интервал. и тогда усе будет пучком

Автор: Extraberry 23.1.2012, 15:55

крайний левый только для обгона.
Заграницей все правильно ездят: обонали и в правый,догнали следующего, обогнали и обратно в правый.

Автор: МитричЪ 23.1.2012, 15:55

Дык это каким тормозом надо быть, что две секунды событие анализировать?? этож еще хуже!

Автор: Caliber 23.1.2012, 15:59

Автор: Вася 23.1.2012, 15:59

на видео все правые ряды свободны я и не собираюсь ничего предъявлять, яб давно в правый ряд свалил. Когда один такой учитель хотел учить миня чему-то на казакова я вместо тормоза нажал газ, обрулил его справа встал впереди и даванул тормоз... Чел долго там стоял в заднем зеркале и обтекал...

Автор: Hermit 23.1.2012, 16:00

вроде как обычно это время чуть менее секунды, но может серьезно увеличиваться от усталости или еще от чего.

Автор: Rocas 23.1.2012, 16:00

Справедливости ради, т-рищ Новиков на этих выходных пятый в даблюэрси. При том, что он частник - это ахринительно круто.

Автор: Вася 23.1.2012, 16:01

то есть 15 метров на 100 кмч? смешно довольно и 35 метров на 200

Автор: Yar 23.1.2012, 16:02

я много могу рассказать как ездят за границей, особенно в Германии.
но за матюки придется самого себя забанить

Автор: Caliber 23.1.2012, 16:04

я не про видео, а про то, если человек не хочет нарушать ПДД!

Вася я знаю что ты крут!

Автор: Hermit 23.1.2012, 16:07

а хз я обычно держу интервал в два корпуса, независимо от скорости, чтобы могли спокойно встраиваться из соседнего ряда. а если срачь на дороге, то могу и подальше ехать, только причина иная - чтобы стекло поменьше засиралось.

Автор: Вася 23.1.2012, 16:08

так пусть не нарушает и тошнит спокойно в правых рядах. правые ряды там свободны. Не, яж грю, что делает канкретный чел понятно - идиота на дорогах видно издалека и концентрируются они все в левых рядах. Удивляет именно массовость явления. Чел реально создал аварийную ситуацию, создал ее сам специально по своей инициативе. И не просто создал, а реализовал ее разбив минимум три машины своими действиями, а куча народу его оправдявает и защищает... Вточь как по обочине ездить...

Автор: Вася 23.1.2012, 16:10

попробуй как-нить рулеткой померить на парковке... в два корпуса реально встроиться только в медленной пробке... 30 метров это дистанция, которую по факту держат в городе... Два корпуса это висеть на бампере...

Автор: Caliber 23.1.2012, 16:11

Здесь я с тобой солидарен. Не понятно только почему! они концентрируються именно в левых рядах? Ведь мертвая зона зеркал справа

Автор: Вася 23.1.2012, 16:14

потому что левый ряд - это круто. Оно ведь как... согласно теории васи новичкам положено ездить в среднем ряду, крутым - в левом, а васе в правом, ибо он самый быстрый.

Автор: Вася 23.1.2012, 16:16

в германии прикольное правило - если у тя больше 130, то ты сам виноват они этим активно пользуются

Автор: Антон1985 23.1.2012, 16:21

Когда я в левом ряду еду 110, то тех кто накатывает сзади пропускаю только если мне будет комфортно ехать в ряду правее (та же скорость, та же плотность потока). Сам если еду много быстрее 110, если не пропускают-просто объезжаю.
Короче ни каких нервов ))) Если кто-то нарушает скоростной режим, то никто ему ничем не обязан.
По видео скажу следующие:
1 На инфинити-козёл, потому что решил устраивать разборки в левом ряду.
2 На машине с регистратором-козёл, потому что видит что поток достаточно плотный и поджимается чтоб ему уступили, видимо его машина не способна ловко обогнать правее.
3 на тойоте не козёл, а жертва дибилизма двух козлов. На каде при скорости 100 даже 50 метров дистанции не так много, просто проглядел.
ИМХО

Автор: Hermit 23.1.2012, 16:22

ну, может загнул чутка, про два корпуса. визуально - это как в ролике, на 30-ой примерно секунде видео. и перестроиться в такой интервал - вопрос не его протяженности, а скоростей соседних потоков.

Автор: Caliber 23.1.2012, 16:25

если жертва двух козлов, то есть вероятность, что такой-же козел ибо в стаде с козлами
козлы останавливались не резко нажав на тормоз, так что...

Автор: Антон1985 23.1.2012, 16:27

Хорошо сказал
Допускаю что перестроился в левый ряд для обгона и ОПА!

Автор: Caliber 23.1.2012, 16:28

бдин! а я тама тошнил по мере сил , теперь буду баяца

Автор: Вася 23.1.2012, 16:30

Вот еще один. А вы удивляетесь, что мне страшно жить в этой стране И таких где-то полстраны...

Автор: Kurbashy 23.1.2012, 20:24

Россия - родина баранов.

Автор: Антон1985 23.1.2012, 22:10

Очень быстро езжу только тогда когда на каде пусто и когда один в машине. А теперь с камерами и вовсе не езжу

Автор: bulletman 23.1.2012, 22:19

... а я с недавнего времени стал выезжать вовремя и обратил внимание, что на дорогах стало гораздо спокойнее

Автор: Серый 23.1.2012, 22:23

в конце февраля-начале марта начнёт пригревать и вновь станет не спокойно… начнут оттаивать подснежники
А пока контингент въехал в зиму и не много притерся друг-к-другу…

Автор: bulletman 23.1.2012, 22:26

дело в восприятии
а на рыбалку я уже давно выезжаю не в пятницу вечером, а крайне рано утром в субботу, возвращаюсь не в воскресенье, а в понедельник вечером )))
так что есть шанс почистить карму )

...хотя в это воскресенье один фиг опять ехал от Призмы в Новодевяткино до КАД по обочине - уж очень сильно пидарасы раздражали...

Автор: SkyRunner 23.1.2012, 22:50

Зачем тогда в левом ряду? там же и колея накатаннее

Автор: Вася 23.1.2012, 23:02

как зачем - он борется за соблюдение пдд другими участниками Этот прием вождения называется "занять ряд". Вот занял и никому быстрее не проехать, типа право имею (тм) и ложу с прибором (тм)

Автор: Yar 23.1.2012, 23:10

я тут новую тактику освоил.

если я еду и упираюсь в леворядного затупана (и не могу его обойти справа), то дожидаюсь мигальщика, пропускаю его, жду пока мигальщик сгонит затупана, потом догоняю и сгоняю мигальщика (если он тупит, если не тупит, так и еду за ним).

мигальщики вполне склонны уступать дорогу если понимают что седня не готовы ехать

Автор: Вася 23.1.2012, 23:23

а что от мигания совсем карма портится??? А от мигания чужими фарами выправляется?

Автор: Yar 23.1.2012, 23:29

я ваще об этом перестал парица

мигаю я только в исключительных случаях - когда кто-то занимает левый ряд на непростительно медленной скорости (ну типа 100кмч по спидометру) при свободном соседнем ряду.

я считаю что чел уснул и считаю своим общественным долгом разбудить его.
могу и бибикнуть.

в остальных случаях - только если реально есть куда вправо уйти (а мне места недостаточно для маневра) - аккуратно поворотником подскажу.
если деваца некуда - чо мигать, проще дистанцию увеличить штоб гавно не так летело.

но если есть желающий помигать - чо ему мешать?

Автор: Вася 23.1.2012, 23:32

как чо - ехать лучше перед быстрым, а не за быстрым - расход омывайки меньше На камеры же щаз имха пофик, у мя номера под толстым слоем солезема.

Автор: Yar 23.1.2012, 23:34

конечно! но пусть сначала расчистит от затупанов

Автор: dgro 24.1.2012, 0:09

Я тут нашел ваще суперметоду. Совсем никуда не ехать. Кааайф....

Автор: _Denis_ 24.1.2012, 0:35

Автор: Andru9S 24.1.2012, 4:32

Да ну всегда хватало и места и времени.
И не 100 тоета ехала.

Автор: Andru9S 24.1.2012, 4:34

Тоже освоил этот прием. Удобно.

Автор: yra 24.1.2012, 5:00

+1
В прошлом году проехал по Европе -10 стран. Мой личный рейтинг автострад - 10 место - германия (по крайней мере в северо западной части) первое кстати Белоруссия 2 Франция

Автор: Толстый 24.1.2012, 7:04

С панорамным салонным зеркалом – справа нет мертвой зоны. слева при этом она остается. Но этим я не хочу сказать, что только поэтому надо занимать левый ряд

Автор: pt 24.1.2012, 7:18

не понял) Вася считает, что у челов на видео мозг всё же есть? не ну наверн с биологическо йточки зрения он и есть)) но вот где там разум?

Автор: kasmirov 24.1.2012, 15:57

Я не понял, в чем ведомый виноват?
Ехал он себе спокойно, может быть ждал момента для обгона, а может ему просто комфортно было ехать за нервным придурком.
А тут дебил спереди тормозит резко. Не всякий в такой ситуации в другой ряд кинется. Большинство именно тормозить станут.
Ну а после первого торможения, когда разница в скороти с соседним рядом уже велика, то уже так просто не перестроишься. Придется ждать.
На селике - просто ротозей. На инфините упырь безмозглый.

Автор: Вася 24.1.2012, 16:02

для того, чтобы свалить в соседний ряд надо знать что в соседнем ряду. если ты сечешь поляну в непрерывном режиме - можно свалить, если поляна не просечена в момент торможения дибила, то валить поздно. Остается только тормозить в своем ряду... стартовать в соседний ряд тоже хрен получится встроиться в поток, который фигачит на 100+ нереально... финал 100% предсказуем. Водила селики молодец, что достал дибила. То есть тормозил очень грамотно - жаль дибил вовремя смылся и ему ноги не поотрывало...

при этом еслиб дибил тормознул, а регистратор свалил, то селика бы один черт вошла в дибила... просто жестче бы получилось.

Автор: SkyRunner 24.1.2012, 16:10

Млин вот что реально жаль, что чел не свалить и в зад дибилу не приехало что-нить большое... получилось бы красиво и децл больше справедливости в этом куске вселенной

Автор: pt 24.1.2012, 16:51

а я всегда думал, что на каде поляну надо сечь всегда.. нонстопом.. автоматически, как и на любой другой трассе
и не пытайтесь меня переубедить.. я 2 раза уворачивался от лобового, когда на меня вылетал чувак с встречки на расстоянии около 20-ти метров.. пол секунды и ты несёшься по обочине... не приятно, но оба раза машину удержал, в кювет не улетел, от встречного увернулся... первый раз на приозерке, второй раз вобще в Финке... оба раза скорости были около 100.. после этого я секу поляну всегда и везде) на любой трассе

Автор: Betacarver 24.1.2012, 17:58

Осталось освоить двор с деревьями

Автор: pt 24.1.2012, 19:36

о)) двор и деревья, это моё)) хаха

Автор: Антон1985 24.1.2012, 20:55

Истину глаголишь!!! Так и надо!!!

Автор: Серый 24.1.2012, 21:14

Я бы не стал останавливаться на каде ни в левых ни в правых рядах… (на обочине один раз останавливался, очень неприятно) уж тем более не стал бы дверь открывать, действительно страшно жить если даже этот аспект не понятен

Автор: Andru9S 26.1.2012, 14:05

Вот тоже об этом думал

Автор: aster 14.3.2012, 16:13

сегодня на КАДе в левом ряду поймал какую-то херовину (поднятую впереди идущим авто) и вспорол заднее колесо.
спустило мгновенно. скорость 120+.
колейность показала себя с лучшей стороны

плавно остановился справа спрятавшись за сломавшимся грузовиком. вышел, убедился, что колесо пустое. менять засцал - поехал потихоньку до ближайшей "P" - благо она метрах в 500х была.

на каде ваще писец: мусор, коробки какие-то. бамперы, колеса, диски валяютца. левее левой полосы - слой песка 1см.

колесо удалось отремонтировать. прорыв типа как от арматуры ровно в середине - заклеилось.

Автор: Вася 14.3.2012, 16:17

заднее колесо вспарывается тем, что поднимает переднее я так передним как-то на стачек поднял кусок рессоры и вспорол себе днище рессора уперлась в пассажирское сиденье Еслиб она поднялась другим колесом, то перешибло бы бензопровод и тормозные трубки - былоб интереснее

Автор: aster 14.3.2012, 16:22

я в курсе.
оно и было поднято передним колесом... впередиидущего авто

по виду это напоминало что-то вроде картонки. а на деле оказалось что-то вроде куска пластикового бампера с обрывком кронштейна. но я не видел детально.

Автор: Andru9S 14.3.2012, 16:25

Я в субботу глушак на дороге не заметил скорость была ну 10 км/с в повороте. Короче неприятно бумкнуло слегка по днищу, машина условно новая...

Автор: aster 14.3.2012, 16:26

(с)

Автор: aster 14.3.2012, 16:27

да на дорогах много разного гавна. но тут какбэ про КАД, любителей погонять, и скорости 120+ :

Автор: Hermit 14.3.2012, 16:39

гы, 10 км/с да еще и в повороте... кад, любители погонять и 120+ курят в сторонке

Автор: МитричЪ 14.3.2012, 19:01

как там на орбите... спутники ГЛОНАС не мешают?

Автор: mikhel 15.3.2012, 23:40

Если впереди Вас едет полуприцеп с трубами там, или со сваями - это может быть не к добру (въезд на внутренний Вантовый мост, 15.03)

Автор: swb 8.5.2012, 10:21

Однако....

Автор: Серый 8.5.2012, 10:29

И сам обладатель видеорегистратора оттормозился поглазеть, теперь уже намертво заблокировав оба левых ряда. Взвешенное, умное, дальновидное решение, премий Дарвина может и не хватить.
Зы первый красавец вроде успел запрыгнуть в багажник?

Автор: Sergun 8.5.2012, 11:49

Вряд ли он остановился поглазеть. Скорее, просто рефлекторно на тормоз нажал. А ты бы что делал, если бы рядом с машиной люди летали. Но случай, безусловно, клинический.

Автор: Серый 8.5.2012, 12:18

Я конечно иногда себе удивляюсь впоследствии, проигрывая ситуации. Но в похожей как на видео был и даже мысли не возникло поглазеть (правда там обошлось без людей вышедших из машин) Просто стал очень плавно заблаговременно снижать скорость, тормозя ряд и поглядывая назад и по сторонам, а проезжая кучу оставил сколько мог большие интервалы…

Останавливаться что тогда, что в ситуации на видео смысла не вижу, разве что слегка впереди это свалки встать и как под артобстрелом вынести пару-тройку знаков аварийной остановки метров за сто позади дтп… на обочину-съезды отбуксировать эту кучку с пострадавшими уже не получится…

Кстати сигнальный жилет в машине стоит всё-таки иметь, специально вот для таких случаев, чтобы им не интересно было случаться)))

Автор: _Denis_ 8.5.2012, 14:14

все он правильно сделал. че-нить могло и под него отлететь. кстати, я б на месте чОрной машинки подбил бы владельца регистратора

Автор: Серый 8.5.2012, 15:25

Сзади, да?))
Тогда конечно надо тормозить, это ж так здорово получить в багажник грандвитару на 80 км, если повезёт можно и на 160)))
не удивлюсь если он на разделительной остановился и понёсся спрашивать "мужик, как ты" или что-нибудь подобное.

То есть тормозить надо, но не до полной же остановки… даже если он после окончания времени сюжета резко ускорился (в чём я очень сомневаюсь) всё-равно на секунды оба левых ряда заблокированы — вполне достаточно, чтобы довести ситуацию до полного абсурда.


а что делает водятел чёрной машины я сколько не пытался так понять и не смог, хотел витару подтолкнуть, но в последний момент почему-то передумал? Место, чтобы встроится в крайний левый ряд явно было, про правые даже говорить неловко))

Автор: kasmirov 8.5.2012, 15:50

В черной машине - редкостный дятел.
Но интересно два момента: жив ли пострадавший? и второе - кто виноват?
Ну т.е. людей сбивать нельзя, но и на каде прогуливаться не глядя вперед рекомендуется только в крайне запущенных случаях, да и по закону тоже не разрешено.
Плюс наверняка они там знаки всякие не выставили на положенном расстоянии.
А дятел ехал в междурядье. Так что виноваты все, но что в плане ответственности будет водятлу?

Автор: Sergun 8.5.2012, 15:58

Он уворачивался от того, кто влетел в стоящее авто, по-моему это очевидно.

Автор: Серый 8.5.2012, 16:01

"Чёрной машины"?)) Он нарушил правила (не соблюдал дистанцию), а потом ещё раз нарушил неумелым маневрированием.
Вместо того, чтобы честно вьехать в зад витаре и ограничится выплатами по осаго, причинил человеку какие-то телесные повреждения, соответственно в зависимости от степени телесного вреда и будет нести ответственность. Не факт, кстати, что он ещё и машины не задел.

Продолжаю надеяться, что второй одарённый успел запрыгнуть в багажник и ничего кроме штанов не пострадало))

Автор: Andru9S 8.5.2012, 17:37

Думаю пострадавших двое, один в багажнике второй на асфальте. У второго полагаю серьезная ЧМТ, первому могло обе ноги переломать.
Они как раз собирались знак выставить кмк, не успели.
Виноваты оба водителя совершившие наезд, каждый ответит за свое.

Автор: Andru9S 8.5.2012, 17:39

Это не очевидно, он увидел дырку хотел в нее пролезть сначала.

Автор: Михалыч 8.5.2012, 17:42

Чего-то мне не нравится как там падают тени от людей и предметов - у нас ведь одно солнце, а не два... Похоже это видеомонтаж...

Автор: civic aerodeck 8.5.2012, 17:58

Да это полный писец какой то !

Автор: kasmirov 8.5.2012, 18:08

Где именно?

Автор: Михалыч 8.5.2012, 18:11

Парень в "полете" и дальше... тени от машин и т.п.

Автор: Михалыч 8.5.2012, 18:12

Смотри отдельные кадры, а не непрерывное видео.

Автор: loto 8.5.2012, 18:42

Да вроде все правильно с тенями. Там слева палка летит, она на тень похожа, но она не тень...

Автор: Andru9S 8.5.2012, 20:03

Это защелка номерной рамки если смотреть в HD

Автор: Серый 8.5.2012, 22:44

Ощущение может возникать из-за кол-ва кадров видеорегистратора… По-моему всё нормально с видео, такую ситуацию монтировать сложно, да и сам сюжет из разряда "нарочно не придумаешь"

Автор: _Denis_ 8.5.2012, 23:04

ну всяко бывает. сзади уже тоже думаю начали тормозить. проноситься мимо такого движняка на 100 не правильно мне кажется. может и не обязательно останавливаться было, но человек в шоке - не каждый день такое видишь.

на деле виновата витара ну или что там серенькое, видно же что тачка стоит. похоже человек чем то сильно отвлечен был

Автор: Sergun 8.5.2012, 23:25

Есть, кстати, примета (еще со скорой) - если с пешего, при наезде на него авто, слетает обувь, то, скорее всего, реанимировать его уже не нужно. там как раз такая ситуация. Но, блин, стоять посреди КАДа и щелкать клювом - это даже не идиотизм. Реально премия Дарвина.

Автор: Extraberry 8.5.2012, 23:42

Все больше уверяюсь в том, что при небольших авариях нельзя на КАДе разбираться. Уезжать на обочину и в правый ряд сразу!

Автор: Andru9S 8.5.2012, 23:58

Правильный вывод такой - на КАД нельзя попадать в аварию! И поломки авто там тоже нельзя допускать

Автор: Серый 9.5.2012, 8:54

Тоже обратил внимание, только знакомый менее минорно говорил — если обувь слетела, то надо по всему списку обследовать и все кости-суставы пеетряхивать, пожалуй только родильную горячку и можно не подозревать у мужчин))


определённо! По моему если уж не углядел и машины не едут вовсе, то себя и пассажиров срочно за ближайшие ограждения сугубо внимательно глядя по сторонам и выбирая момент, и потом уже всё остальные процессуальные действия, а если просто тюкнулись, валить разбираться по европротоколу не раздумывая и не выходя из машин (даже если всё плохо всегда можно спокойно потом решить или просто забить на железо)


у соотечественников крепкие нервы)) совсем недавно наблюдал Ниву меняющую колесо в 100 метрах от развязки перед вантовым… при плотно занятых 4 полосах с фурами, причём действие замены проходило собственно на крайней правой, чуть ли не посередине и естественно спиной к потоку

Автор: Andru9S 9.5.2012, 11:24

Там удар на скорости 50-70 км/ч там есть шансы выжить. И полуботинки слетели не от удара а от приземления короче как карта ляжет

Автор: Ivellius 9.5.2012, 11:59

Упал он очень удачно, сгруппировавшись, на "круглую" спину.
В итоге, только сложный перелом ноги, насколько я слышал.
Даже без сотряса.

Автор: Вася 9.5.2012, 17:05

таварищи, когда вы на автобане видите бардак - включайте сразу аварийку. Если вы видите авто которое едет с аварийкой, то включайте свою сразу же. Это общепринято везде, где есть автобаны. Естессно включив аварийку начинаем снижать скорость.

Странно, что у нас никто так не делает... еслиб это было в правилах поведения водителей, то подобное бы не случилось.

Автор: NikSan 9.5.2012, 17:53

Вася походу не в курсах зачем в Рассеи аварийка - чтоп спасибо говорить встраиваясь поперёк всех и парковаться где нельзя. Для другого не пользуют её. Я тож перекатался по заграницам, забывать начал как правильно ей пользоваться...

Автор: ALex47rus 9.5.2012, 18:29

+1. Я на КАДе оттормаживался перед ДТП (точнее ГИБДД начали махать палками, чтобы разбитые авто оттащить к обочине). Поскольку я был во главе пелетона (только всех обогнал блин), то и тормозить стал первым. С аварийкой. И так мыргая подкатил к гайцам.

Гаец одобрительно показав на мои мыргалки, поднял вверх большой палец.=)
Ну а что, им тоже жить охота...

Автор: Yarinen 9.5.2012, 19:57

Для меня это очевиденая весч и для моих друзей тоже. Наблюдал пару раз, за мной делали также. Либо в курсе, либо опыт быстро перенимают)))

Автор: s.o.l. 10.5.2012, 9:09

а про коней уже было?
несколько лет назад вечером после работы еду по внешнему кольцу в 4м ряду, скорость где-то 130-140, около съезда в сторону девяткино.
закрытый поворот налево, и не то чтобы сильно крутой, но и не затяжной. и тут метрах в 30-50 появляются встречные кони. 3 или 4 шт. так по тормозам я не жал никогда, кони вальяжно и не напрягаясь, лёгкой трусцой, сместились к отбойнику и так спокойненько цок-цок-цок дальше
слышал что сбежали с какой-то конюшни в районе парголово-левашово, а выловили их остановив весь поток в районе колтушей...
но впечатлений на всю жизнь...

Автор: Yar 10.5.2012, 9:49

+100500.
такой же рефлекс должен быть как начинать притормаживать сразу, увидев стопсигнал впереди.
сначала начинать притормаживать, потом разбираться что к чему - для того чтоб задним сигнал передать и колодки подготовить к экстренному торможению.

Автор: _Denis_ 10.5.2012, 11:04

как это?


а вообще щас вроде на всех машинах аварийка включается при экстренном торможении. меня так это изрядно поднадоело. тормозишь, а оно включает аварийку

Автор: Вася 10.5.2012, 11:07

Это очень просто - просушить и нагреть... может сыканомить метров 10 при торможении с 160 кмч. Долгая езда без торможения, особенно в дождь может с тормозами пошутить...

Автор: Yar 10.5.2012, 11:23

мы как раз про то как не допускать экстренного торможения.

ваще таких тем довольно много, например - надо заставлять себя касаться тормоза при торможении "двигателем" - иначе в темноте или в плотном быстром потоке задние могут не оценить обстановку.

забавно что ведь нигде и никак таким темам не учат.

я вот часто после обгона, когда есть за мной еще желающие, зависаю в левом ряду с левым поворотником - давая понять задним что можно смело обгонять.

понимает 1 из 10.

Автор: kasmirov 10.5.2012, 11:28

Вроде уже научились сушить тормоза сами.
Имхо если тормозные диски не керамические, то греть их занятие не полезное.

Автор: Вася 10.5.2012, 11:49

гы... вот-вот... научились тормоза сушить сами, нучились аварийку включать автоматически... только не в россии, а только если улететь куда подальше а у нас одни приколы при том что машины на дорогах уже одинаковые... видать все же дело в прокладках...

Автор: _Denis_ 10.5.2012, 12:11

про дождь не согласен. это реально должен ливень быть или в лужу надо в глубокую заехать. но я не помню, чтобы долго ехал не тормозя в дождь. хотя было на пассате под москвой на каширке. довольно долго, около 120, ливень. проблем с тормозами отмечено не было.

Автор: _Denis_ 10.5.2012, 12:12

тормозить надо тормозами. они поэтому так и называются эффективность торможения двигателем позволяет разве что морду загрузить на входе в поворот

Автор: Вася 10.5.2012, 12:13

+1. Я ни разу не попадал в аварию, значит аварий не бывает. при таком подходе у нас одни приколы вокруг и жисть веселая за это

Автор: _Denis_ 10.5.2012, 12:16

не так просто залить тормоза до такого состояния. хотя на девятке можно, да. но они и так там могут хуже тормозить по ряду конструктивных причин

Автор: Yar 10.5.2012, 12:22

эффективность торможения двигателем - 100%, это бампер с радиатором фигово тормозят.

а если по делу - есть много такого чего еще предстоит для себя открыть.
причем после залитых тормозов

Автор: Andru9S 10.5.2012, 12:33

Однажды был опыт торможения на залитых тормозах. Это жесть, эффективность торможения упала втрое

Автор: _Denis_ 10.5.2012, 13:03

я на пассате ездил 3 дня без передних тормозных колодок - некогда было менять. но там ручник был хороший

а на девятке отгнили трубки тормозные и вся тормозуха вытекла. ручник почти не работал. доехал от васьки до октябрьской набережной без приключений

а под москвой на пассате тормозил бампером задним. влетел в лужу глубокую на 160. просто руль поставил прямо и смотрел что будет. когда пассат достаточно погрузился, накладку заднего бампера оторвало (она там как ковш). причем я понял это только когда на другой стороне москвы пожрать остановился в макдаке

вообщем я пробовал много разных способов тормозить. зимой еще например можно тачку боком выставить в обочину мягкую. если правильно все сделать, то тормозицца на ура и выкидывает обратно как раз к повороту. но это конечно для покатушек на льду история ну и на машине которую не жалко.

Автор: _Denis_ 10.5.2012, 13:05

если чо я не говорю, что залить тормоза невозможно. я о том, что не так это просто.

Автор: NikSan 10.5.2012, 13:29

Это на чем? У меня начинает стробить стопаками, причем быстро так. Сразу понятно что торможение экстренное.

Автор: Вася 10.5.2012, 13:31

не так просто специально все неприятности случаются сами и неспециально

Автор: _Denis_ 10.5.2012, 13:35

на фокусах точно. на ниссане вроде. на лексусах. на бемеве не помню.

Автор: Yar 10.5.2012, 13:39

аварийку врубает.
именно врубает, чтобы отменить надо кнопку жать.

Автор: _Denis_ 10.5.2012, 13:40

круто блин. у меня оно хоть само проходит.

Автор: Вася 10.5.2012, 13:42

у мя или старый авто, или запрограммирован не врубать, или я ни разу не тормозил экстренно. Не врубает аварийку.

Автор: _Denis_ 10.5.2012, 13:46

попробуй просто в пол как можно сильнее нажать со 100-120. так чтобы абс сработала.


а вообще меня гораздо сильнее волнует тема с перегревом колодок, чем с их намоканием

Автор: Вася 10.5.2012, 13:47

я так не умею. у мя ни разу не было такого торможения на таких скоростях за всю мою жисть за рулем.

Автор: Yar 10.5.2012, 13:49

у меня врубает только если реально в пол тормозишь.
на каде случаеца.

Автор: _Denis_ 10.5.2012, 13:50

ну тогда со 180

посмотрел вроде с 2005-6 года началась эта фигня с аварийкой.

Автор: Rocas 10.5.2012, 17:58

на ксаре 2002 включалась уже. Но надо реально в пол - просто срабатывания абс недостаточно, разумеется.

Автор: Rocas 10.5.2012, 17:59

и сэкономить многамнога топлиба =)

Автор: Серый 10.5.2012, 18:12

говорят, что эффективнее всего тормозится вращением)))

…снизить скорость.
Соответственно совершенно справедливо предлагается оповещать о снижении скорости остальных участников дд, только и всего
Кроме того, что двигатель действительно тормозит (я для того, чтобы свернуть с шоссе на тропинку к дому метров за 100 с пятой на третью переключаюсь всегда и чудно вхожу в поворот просто светя стопами)))), так ведь при этом ещё и бензин не льётся, экология опять-снова))

Автор: Yarinen 10.5.2012, 19:35

Пассат как раз сам тормоза сушит)) От Б5 начиная.

Автор: _Denis_ 10.5.2012, 19:48

fuck the fuel economy



не думаю, что это так. резина наиболее эффективно тормозит при качении, в направлении, заложенном разработчикаме но если девятка, то да. при качении. или скольжении на крыше



вообще если сцепление выжать на скорости около 200, то скорость довольно быстро снизицца до 120


есличо я понимаю, что такое торможение дрыгателем и зачем оно нереальная экономия колодок, топлива, эээм ну и много чего еще. а еще загруженная морда на входе в поворот, что всегда приятно

гы. допустим я экономлю за счет торможения тормозами и разгона мотором 10 мин в день и проживу еще 30 лет.

10*365/60*30/24=76 дней

а сколько жизни экономят те, кто по обочине 4х часовые пробки объезжает

Автор: _Denis_ 10.5.2012, 19:49

гыгыгы. у меня был чудный Б3. аццкое ведро. но мне он так нравился

Автор: Серый 10.5.2012, 20:18

Это так при отказе тормозной системы… говорят.


нисколько, у них карма безвозвратно портится, а снижение вредных выхлопов карму неподетски очищает))

Автор: aster 10.5.2012, 21:03

читаю последние три страницы и мне страшно выезжать со двора. хотя ничего нового я не прочитал

Автор: _Denis_ 10.5.2012, 21:34

ну тогда наверное. или просто боком попробовать поставить если место есть и ручник рабочий.

Автор: alko 11.5.2012, 0:51

Не КАД, но тоже ничего, вечером, когда поворачивал на Адмиралтейскую набережную с декабристов, какой-то дятел на логане летел ровно мне в зад, давно так беспомощно себя не чуствовал -- впереди машина, справа автобус, деваться реально некуда. Однако водятел успел совершить тормозящее столкновение правыми колесами с поребриком и остановился. Ну то есть остановился, а потом продолжил движение как будто так все и задумано было. Еле-еле потом сбросил его с хвоста в пробке перед тучковым, заразу. Так и не понял, что это было

Автор: Zeppelin 11.5.2012, 1:25

сейчас такие машины... всё сами делают.
интересно по Глетчерштрассе в Зольдене с ледника спуститься на одних тормозах - диски раскалятся докрасна или как?

Автор: Shade 11.5.2012, 6:57

Так ведь никому ж нельзя верить! Никто ж не знает, что вы там такой опытный заботливый едете.
Ну и честно говоря, я скорее поверю сигналам дальнобойщика на фуре, хотя среди них все чаще стали попадаться не совсем адекватные водители. Или мне так кажется, но как-то вот попадаются..... Ну или я не на том уровне, чтобы оценить их маневры.

Автор: s.o.l. 11.5.2012, 7:30

а что, у всех тут летом на летней резине часто срабатывает АБС? у меня даже при экстренных торможениях на кольце не тарахтело... (АБС, если че, работает... ). я все время сильно удивлялся от того, чтоб летом заблокировать колеса получается нужно чуть ли не педаль погнуть...

Автор: димон4 11.5.2012, 9:37

Ну да, у меня тоже очень редко, ну если редко и бывает , то в основном на песочке или гравии , трамв путях,
видать мы горнопля... , тьфу блин, водятлы.

Автор: Yar 11.5.2012, 9:41

то есть лучше верить мигающей лампочке чем автомобилю очевидно занявшему встречку на достаточном удалении от места обгона?

Автор: Yar 11.5.2012, 9:42

тормоза бывают разные

Автор: Shade 11.5.2012, 10:36

Это на словах так уверенно звучит а на самом деле все будет зависесть от конкретной ситуации, которая очень много в себя включает. Начиная от возможностей авто и готовности водителя к маневру и заканчивая состоянием/настроением водителя в данный момент.
Я хочу сказать, что если вашу подсказку не используют не значит что она не понятна.

Автор: Yar 11.5.2012, 10:45

вы что, колонной никогда не ездили?

Автор: Sergun 11.5.2012, 10:52

Я тут влетел с типа встречкой из-за упыря на мурано, который за мной следом на обгон полез. Альтернатива была - оттормаживаться с вероятностью 99% получить его в зад. На встречной полосе. На скандинавии. Так что, разметка прерывистая кончилась, и гайцы нас приняли. Только вот его почему-то сразу отпустили. На мой вопрос "какого ...???" гаец ответил. что (цитата) "это мировой судья и я даже его документы смотреть не имею права, не то что штрафовать".
А потом другой гаец (их там целая куча была) мне сказал, что по правилам я не мог обгонять больше одного транспортного средства обгонять за один раз. Блин, надо было им казино со ставками устроить.

Мне иногда кажется, что гайцов и ментов из ППС на спецфермах выращивают. Какие-то они... не совсем люди.

Автор: Вася 11.5.2012, 11:04

колонной умеют ездить щитанные единицы

Автор: Вася 11.5.2012, 11:05

не, там профессиональный отбор. Нормальных не берут.

Автор: _Denis_ 11.5.2012, 11:12

достаточно перед поворотом в ЗД тормозить со 180 до 0

Автор: Sergun 11.5.2012, 11:16

Блин, тебя реально надо забанить на дороге. Пожизненно. Того, что ты тут понаписал для этого вполне достаточно.

Автор: _Denis_ 11.5.2012, 11:17

зачем? я так делал пару раз. никому не мешал. никого рядом нет. в машине я один. детей у меня пока нет. в чем проблема?

Автор: Sergun 11.5.2012, 11:22

А чтоб знал! (с) За езду без тормозов и прочие "шалости"

Автор: Вася 11.5.2012, 11:27

иметь 180 на перекрестке васильево-ко это плохая практика разогнаться 120-180 и оттормозиться 180-20 на участке перекресток-зд нереально

Автор: _Denis_ 11.5.2012, 11:34

на перекрестке 140-150 наверное. точно не скажу - внимательно сёк поляну оттормозицца не получилось, ага. пролетел метров на 20 поворот. тормоза кончились для тех кто ругаццо будет щас. это было сознательной проверкой попаду я к повороту в конце торможения или нет. опыта то мало таких торможений (180-20). вообще так я не езжу ибо нафиг надо

Автор: _Denis_ 11.5.2012, 11:36

от перекрестка - реально вполне. я тормозить начинал примерно посредине спуска к повороту. но не уверен но в начале спуска еще не тормозил

ну и 180 это по спидометру разумеется.

Автор: Вася 11.5.2012, 11:41

140-180 за полспуска это реально. оттормозиться 180-20 на оставшемся полспуске нереально без торможения двигателем, причем ацкого. Вот ты и пролетел. у мерса к примеру тормоза одноразовые с 200 в пол можно оттормозиться только один раз. Потом или тормоза на помойку, или долго-долго остужать... как повезет...

140 на перекрестке очень много. тем более если не привык к таким скоростям.

Автор: _Denis_ 11.5.2012, 11:47

ну какбэ передачи вниз конечно переключаются, но думаю что в моем случае аццкого торможения это не вызывает. эт гоношная тема совсем, я тут не готов ниче обсуждать.

Автор: _Denis_ 11.5.2012, 11:49

че та почитал выше написаное. а может правда лучше это все стереть?

Автор: Вася 11.5.2012, 11:50

реально двигателем тормозит если ты подтыкаешь передачи на 5 тыщ оборотов, иначе это все фуфло, можно и не подтыкать передачки. Я пользую па жизни как раз только на торможении перед ЗД ибо мощное торможение под спуск... На ровном не настолько спешу, чтобы суетиться.

Автор: Sergun 11.5.2012, 12:02

Поздняк метаться

Автор: _Denis_ 11.5.2012, 12:06

у меня скорее так чтоб на 6 попадало надо подтыкать. я умею двигателем тормозить, правда и бампером и радиатором тоже

но реально на интенсивном торможении добавить в торможение еще и двигатель - так я не умею

имха лучше тормоза большие купить

Автор: Andru9S 11.5.2012, 14:15

Осторожнее, сегодня такие лужи, видимость была потеряна секунд на 10
Меня на КАД с соседнего ряда окатили. Хорошо не дергался, страшно очень.

Автор: Rocas 11.5.2012, 14:31

Срабатывает сама по себе - не часто. Но я время от времени сознательно прожимаю педаль, чтобы понимать, как надо тормозить есличо. Так сказать, держу себя в тонусе, чтобы если что гнуть педали. Ну и хорошо понимать, сколько у тебя реально есть места на данном покрытии.

Автор: Sergun 11.5.2012, 14:34

Это как? Он ехал в соседнем ряду по колее и поливал тебе стекло? А чуть отпустить педаль газа и отстать, нет?

Автор: Andru9S 11.5.2012, 14:49

Так и сделал в итоге.
Ну может со страху показалось что 10 секунд.
В любом случае ощущение полной беспомощности и холодный пот.

Автор: Вася 11.5.2012, 14:50

не 10 секунд, а порядка одной, просто при холодном поту время растягивается главное при попадании в такое НИЧЕГО не делать

Автор: Серый 11.5.2012, 14:53

… неправильного, правильное действие — рукой в холодном поту добраться-таки до дворников и переключить их на максимальную скорость, не приходя в сознание))))

Автор: Вася 11.5.2012, 14:55

а ну как рулем крутанешь при этом?

Оно ведь как - при таком раскладе есть два инстинктивных действия - жахнуть по тормозам и крутануть рулем. И то и другое может привести к траблам, особенно при мокрой колейной дороге

Автор: Серый 11.5.2012, 14:57

не крутануть рулём, не жамкать по тормозам и не выжимать сцепление в биосе зашито должно быть, уже вроде определились, а переключить дворники это надстройка, типа загрузки драйверов и ос))

Автор: Lanza 11.5.2012, 15:12

Ниндзя на дорогах 6-ое чувство тренируют на стиле, опа! Опа! Опасносте!!!

Автор: SashaSh 11.5.2012, 15:36

вот для таких случаев и хорош датчик дождя. я просто еду, а он мгновенно сам дает команду дворникам.

Автор: Hermit 11.5.2012, 15:46

еще бы мозгу давал команду. хорошо сегодня без машины. спокойно доеду домой. на внешнем кольце в районе софийской дтп с пострадавшими. по-сухому ездить не могут, а тут дождь...