Скутер захотел попробовать, Отговорите меня Опции

[bi4ara]

у мну был в городе, два сезона катался везде от "на работу", в магаз за мелочью, до "в гости" подрындеть.

В обслуживании он действительно стоит полную ерунду: масло меняется самостоятельно за 10 минут, цена вопроса в пределах 1000руб за двигатель и трансмисию.
Бензина ест 300 руб / неделю
По езде в городе: из-за того что почти везде есть уплотнения, светофоры и переодичные пробки то в целом получается или так же как на авто или быстрее (со светофора почти всегда с линии и первые 100 метров ты едешь первый - до следующего светофора). Ну и основное правило - твой только правый ряд, между рядами только если они стоят.
Идею ездить с дитем лучше оставить - дети конечно разные, но скоро дитяте захочется или рулить или елозить - это плохо. И для гаишников ребенок на мото - это красная тряпка (кстати ПДД это не разрешают ЕМНИП)

По дождику и осадкам и прочей пыли: покупается обычный дождевик-ветровкой и кидается в багажничек. От основной грязи защищает передний щиток+крылья, от мелочи и пыли ветровка поверх приличной одежды.
Шлем желателен - мелкие камушки летают и муха на скорости даже в 70 это весьма неприятно, про основную его функцию "если упал" можно тоже не забыть но я не падал

По хранению: те же проблемы как и у мото: если есть куда поставить на ночь, в дни когда не ездишь и это где-то рядом с домом, то можно брать.
Я ставил сперва на платную стоянку, но она стоила в сезон дороже самого жужика + обслуживание. А еще до нее надо дойти из дома. В конце концов днем ставил где попало в людном месте пристегивая цепочкой как на веле, на ночь пристегивал к ограждению у дома и затягивал в мото-чехол. но у меня еще стояла дешевая китайская сигналка (орала если потрясти/покрутить). За два сезона один раз только пытались подростки утащить и то потому что был без чехла и то что пристегнут было не видно (после попытки дернуть и вопля сигналки удрали)

а еще: не брать двухтактный

[/Geo]

На ночь надо куда -то в охраняемое место ставить

аренда гаража от 4-5 т.р. кооперироваться с скутеристами (профильные форумы рулят) своего района. по полторашке на три летних месяца вполне-вполне.

[/Geo]

Права А сейчас получать так же как Б, полный курс обучения

даже если уже есть Б? разве не только вождение?

[Zeppelin]

после Велопарада заловил на Крестовском парнишку на таком

размер колеса маленький для нашего отсутствия качества асфальта и плитки в центре.
проехать можно, но некомфортно и много энергии потеряешь.
на большем размере колес и то чувствуется.

[DU]

Верьте -- моноколесо рулит лучшее електросамоката.
Колесо 16" -- лучше для неровностей. И клиренса нет

И мышечные ощущения очень на лыжи похожи, типа "классического годиля". Управление мыслью и тонким балансом.
До работы проехал -- зарядился радостью

[bi4ara]

Верьте -- моноколесо рулит лучшее електросамоката.

Все таки колеса и самокаты - это совсем другая весовая категория. Как полноценный транспорт их рассматривать всеж не стоит, это только "средство доброски" в сочетании с общественным транспортом, и они исключительно для города и асфальта.

У вопрошающего вроде как другие требования и затеи

[Sergun]

даже если уже есть Б? разве не только вождение?

такого не было даже до ужесточения требований. Я сдавал и теорию и вождение. Ну как сдавал... Как все
Хотя перед этим честно ходил в мотошколу - моя жизнь дорога мне как память (с) Давно не ездил на двух колесах ( на трех только), так что, если снова решу сесть на нормальный мот - пойду к инструктору учиться ездить.

[bi4ara]

такого не было даже до ужесточения требований. Я сдавал и теорию и вождение. Ну как сдавал... Как все
Хотя перед этим честно ходил в мотошколу - моя жизнь дорога мне как память (с) Давно не ездил на двух колесах ( на трех только), так что, если снова решу сесть на нормальный мот - пойду к инструктору учиться ездить.

на скутер нужна категория М - в новых правах отдельная графа.
Вот тут пишут что при наличии В отдельно открывать М не надо.
Я получал права на Б уже после нововведения - "М" вписали автоматом.

Гаишников наличие прав на скутере не интересовали, их интересует наличие хоть какого то подтверждения что он не "спизжен" - товарный чек канает

[Sergun]

на скутер нужна категория М - в новых правах отдельная графа.

там был вопрос про категорию А. М сама по себе меня не интересует, так как есть А и В

[solnyshko]

Друзья,
машина одна в семье. Иногда проскочить надо недалеко - по городу, отвезти ребёнка в садик недалеко...
Вот думаю , не поиграть ли в мотороллер?
Опасно, конечно. Но аккуратность никто не отменял...
Ну и поиграть, вокруг дачи покатать....
Что скажете?
Вот, например, утром до метро - фигакс и там.
Что думаете?

по городу и до метро - не понравилось. ни процесс, ни особенно переодевания и прочая суета
загородом - прикольно, но по факту некогда играться при наших погодах и детях
ребенка сажать - категорически нет

[ChingizHime]

аренда гаража от 4-5 т.р. кооперироваться с скутеристами (профильные форумы рулят) своего района. по полторашке на три летних месяца вполне-вполне.

Гараж прямо у дома

[ChingizHime]

Мыслю не по дорогам общим ездить, ибо страшно, а по кармашкам , тротуарам аккуратно, вдоль парков. Не отснашают гайцы, как думаете?

[/Geo]

и гайцы, и пешеходы. и те, и другие будут правы за тротуары.

[bi4ara]

Мыслю не по дорогам общим ездить, ибо страшно, а по кармашкам , тротуарам аккуратно, вдоль парков. Не отснашают гайцы, как думаете?

Если не по дороге - то смысла тогда нет. По тротуарам если получишь от добрых прохожишь по голове - то не удивляйся, они правы.
В таком раскладе действительно лучше элетровел / электросамокат.

Скутер это "маленькая версия" мота - поменьше скорости и полегче с динамикой, но и не требовательный и отчатсти более раздолбайский. Цена соответсвующая.
Все остальные моменты - это мототехника.

Я перестал ездить на объемном моте, и пересаживался на жужик - потому что у меня "сносит башню" от больших кубов и начинаю слишком хулиганить. А это чревато.
А в этом плане жужик - это халява: больше 70-80 он не едет, дикой динамики нет (на уровне обычного легкового авто), в отличии от авто по городу езда с игнорированием пробок и плотного трафика, ну и "паркуется" если не надолго почти у любого столба (читай у дверей).
Про трудности и минусы было выше

[Sunny_©]

Иногда проскочить надо недалеко - по городу, отвезти ребёнка в садик недалеко...
Мыслю не по дорогам общим ездить, ибо страшно, а по кармашкам , тротуарам аккуратно, вдоль парков.

А велосипед не проще в означенных целях?

[solnyshko]

Мыслю не по дорогам общим ездить, ибо страшно, а по кармашкам , тротуарам аккуратно, вдоль парков. Не отснашают гайцы, как думаете?

не знаю как гайцы, но я в возмущении от намерения ездить по тротуарам

[AndyR]

даже если уже есть Б? разве не только вождение?

выше уже писали, но продублируюсь.

Мопед до 50 кубиков либо категория М либо Б (она есть как я понимаю)
На большие кубатуры (я про них писал как раз) - категория А (там тоже теперь подкатегории А1, А2 с ограничениями по кубатуре)

И да, за езду по тротуарам накажут и пешеходы и полиционеры.

[AndyR]

даже если уже есть Б? разве не только вождение?

да для езды на кубатуре больше 50ти, уже года два как правила сдачи на категорию А ужесточили. Иначе Б достаточно

[/Geo]

AndyR, это всё прекрасно. Но по прежнему не слышно про порядок сдачи на А при имеющейся Б.

[/Geo]

ровно, как я говорил - экстерном теория и практика.