Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Вопрос по положению креплений, перед затёгиванием
 йети
сообщение 20.11.2016, 22:21
Сообщение #1


Продвинутый
Вопрос наверное детский, но почему-то впервые столкнулся с такими крепами.
Всегда регулировал так, чтобы край пятки ботинка проходил впритирку к краю пятки креплений. Далее пятка ботинка проходит вниз и наступает на язычок, нажатие на который ведёт к собственно застёгиванию. Прилагается небольшое усилие, за счёт которого пятка отходит назад. Более широкая регулировка ведёт к неплотному застёгиванию, более узкая к тому что ботинок не входит в пятку. Всё было понятно и однозначно, конструкция сама диктовала положение.
Здесь же сразу за верхними "рожками" пятки начинается наклонная (скорее, закруглённая) поверхность. Можно отрегулировать так, что давление на неё начнётся в самой верхней точке. Тогда пятка сразу начинает двигаться назад, и делает это на всём протяжении хода ботинка вниз. Требуется изрядное усилие, и после застёгивания пружина остаётся в сильно сжатом положении.
Другая крайность регулировки - давление на эту поверхность почти исключается, ботинок без усилий доходит до язычка, у пружины остаётся больший запас хода.
И есть средний вариант. То есть, подходят три позиции. Во всех случаях застёгивание плотное. Разница лишь в состоянии пружины.
Сначала решил выставить максимально туго, но что-то стала напрягать эта неоднозначность.
Лыжи Atomci Cloud 8, крепления родные, ссылку на модель нашёл только такую https://www.willhaben.at/iad/kaufen-und-ver...ware-144785866/ .
Прилагаю фото до застёгивания в более свободном положении (1), и в менее свободном (2, 3) - в обоих случаях показываю где начинается приложение усилия. В застёгнутом положении вид одинаковый - фото 4.
Спасибо!

Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 Vladis
сообщение 20.11.2016, 23:23
Сообщение #2


Живет здесь
Усилие той пружины, что прижимает отъехавшую назад пятку к ботинку - называется тут преднатяг. Иногда этот термин носит в обсуждениях несколько издевательский характер smile.gif.
Чаще всего правильный преднатяг определяется по положению регулировочного винта относительно корпуса пятки крепления. В открытом состоянии он торчит, в закрытом - вровень с корпусом. Иногда на торчащей части винта нанесены риски, в пределах которых должен находиться край корпуса.
Иногда на подвижной части крепления и на неподвижной нанесены метки которые должны совпасть.
Все это есть в мануале на соответствующую модель крепления, но чаще всего и без мануала можно понять интуитивно.
Речь идет про винт который двигает пятку взад-вперед а не устанавливает усилия срабатывания.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 /Geo
сообщение 20.11.2016, 23:45
Сообщение #3


гагарин
не так важно, как "до", как "после".
всё верно сказано. изучите преднатяг. там в задней части пластинка вровень с чем-то должна встать, вроде (окошка с риской не вижу, значит так)
PS лыжи отличные, если катальщица стройная


--------------------
"Я жил уверенным в том, что я прав. Но вот выпал снег и я опять не знаю кто я"
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 mitta
сообщение 21.11.2016, 1:15
Сообщение #4


Продвинутый
http://www.salomoncertification.com/manual..._USA_160818.pdf

страница 27. Тут ваши крепы E Lithium10 с EasyTrak, у вас Rental/Demo, но все тоже самое.

Почему бы просто не поставить крепы по линейке на крепах. С бота цифири прочитать и выставить по шкалам?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 йети
сообщение 21.11.2016, 11:17
Сообщение #5


Продвинутый
Большое спасибо всем.
Цитата(Vladis @ 20.11.2016, 23:23) *
Усилие той пружины, что прижимает отъехавшую назад пятку к ботинку - называется тут преднатяг. Иногда этот термин носит в обсуждениях несколько издевательский характер smile.gif.
...
Речь идет про винт который двигает пятку взад-вперед а не устанавливает усилия срабатывания.

Всё понятно, тем не менее вопрос для общего развития - я правильно Вас понял, что преднатяг не влияет на усилие раскрытия ? Из общефизических соображений так не кажется, ведь и носок крепления будет выпускать ботинок в сторону легче, если ботинок прижат к нему с меньшей силой.

Цитата(/Geo)
лыжи отличные, если катальщица стройная

Нестройных не держим ) Катальщица что осинка, 161/42

Цитата(mitta)
Почему бы просто не поставить крепы по линейке на крепах

Действительно, очевидное решение. Хотя был случай (на других лыжах) - моя подруга жизни яростно протёрла эту линейку уайт-спиритом в целях очистки, благополучно удалив все метки ) Так что стремлюсь овладеть дополнительными знаниями, на всякий случай.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
 Во блин! Имя...
сообщение 21.11.2016, 11:33
Сообщение #6


Библиотекарь
Цитата(йети @ 21.11.2016, 11:17) *
...
Всё понятно, тем не менее вопрос для общего развития - я правильно Вас понял, что преднатяг не влияет на усилие раскрытия ? Из общефизических соображений так не кажется, ведь и носок крепления будет выпускать ботинок в сторону легче, если ботинок прижат к нему с меньшей силой.

...

на усилие раскрытия - если только косвенно. преднатяг влияет на корректную работу креплений. в подавляющем большинстве случаев его "недотягивают", от этого (от недостаточности прижатия ботинка к головке креплений по продольной оси и появления люфтов) происходят ложные срабатывания, люди увеличивают усилие срабатывания (din) и получают травмы. сильно "перетянуть" преднатяг сложно - ботинок плохо будет входить в крепления, но, думаю, если это сделать, то это усложнит срабатывание креплений
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 3:37