Версия для печати темы

Автор: АнтонА 5.5.2017, 21:12

В смысле от 300тыр до 400100 рублей, не до 499 тыр.

давно не следил за этим рынком, может кто знает?

Автор: AVT 5.5.2017, 21:57

Для чего, кому, как надолго? Сузь задачу. Вон я сиэрви продаю, тк пилота купил, или на альфу147 меняю...

Автор: АнтонА 5.5.2017, 22:03

да просто ездить современному молодому человеку, который не отличает болт от ремня и отвертку от гаечного ключа. начколько не знаю, ну года на два...

скорее всего нужна самая дешеваяв обслуживании городская машинка размера форд фокус или фиеста. ну там корейца какого или я не знаю что... русишь поло, которое седан - это ваще ездит или в сервисе живет?

Автор: Ivellius 5.5.2017, 22:42

Оооой только не на альфу )) Хоть и красивая зараза) но это ппц)

Автор: Ol'ga 5.5.2017, 22:44

Киа сид? Нисцан тиида или ноут (если не пугают итерьером и экстерьером).
И то и то более-менее едет и с нормальным автоматом

Автор: АнтонА 5.5.2017, 22:50

а надо с автоматом? автоматы нонча не дохнут на 100-120 тыщах пробега?

Автор: Ol'ga 5.5.2017, 22:53

У этих не дохнут, они простейшие.

Автор: Arctic 5.5.2017, 23:01

Попса! Последняя реальная альфа - 75)))

Автор: SnowmanAVK 6.5.2017, 12:40

Солярис. Только Солярис!
Единственное, придется штук 30-40 посмотреть, пока что-то достойное попадется. Или тупо не реагировать на объявы, которым больше 2-х дней.

Автор: NikSan 6.5.2017, 13:01

156-я есть.. Джуджара последних лет

Автор: Sergun 6.5.2017, 13:30

Что, деточка наигралась? Хочет теперь машину?

Автор: Vladis 6.5.2017, 13:41

опиль бери, эт конечно оно, но у меня, к примеру, четвертая сотня заканчивается, я б не сказал, что часто в сервис ездю.

Автор: NikSan 6.5.2017, 13:49

159-ю или Джулию, вот в чем вопрос... Вернёмся к этому разговору лет через 12

Автор: gorreri 6.5.2017, 14:12

Аполытычно рассуждашь, да. А эта ?

Автор: Arctic 6.5.2017, 15:13

Ну альфа - это в первую очередь феррари для бедных. Такчто это просто не щитаеца)))

Автор: Ivellius 6.5.2017, 15:42

Альфа это просто обычное корыто типа фиата, а феррари для бедных это порш)

Автор: Arctic 6.5.2017, 15:51

о

После 75 именно так

Автор: gorreri 6.5.2017, 17:59

Эх, молОдежь. Ничего святого. И это корыто ?

Автор: bum 6.5.2017, 18:27

За рулем ты другой)))

Автор: Бердников Сергей 6.5.2017, 19:35

https://auto.ru/cars/used/sale/fiat/linea/1050767272-550554/
Из недостатков:
- сверчки, т.к. пластик дубовый
- частая смена масла, т.к. картер смешной
- подвеска мягкая, возможен вызов водяного
- класс В, поэтому узковата
- болезнь - генераторы

Из плюсов:
+ блок чугунный и 4 ремкомплекта, если ушатать, то всё поправимо
+ микротурбинка на 0,5 бара и присутствие динамики в сравнении с корейцами 1,6-2,0 на 4АКПП и полуседанами
+ впрыск распределённый, в сравнении с непосредственным
+ багажник на 500 литров
+ осага около 4800 руб.
+ неугоняемая и неинтересная для ГИБДД
+ кузов оцинкован, кроме крыши
+ более-менее свежие машины 2011 года

Есть отличный сервис на обводнике по любым вопросам у итальянцев.

Автор: AVT 7.5.2017, 1:45

Тогда хюндай гетц, имхо.

Автор: AVT 7.5.2017, 1:54

Вот ты сам и ответил Хочу жене, и себе - иногда А так мне пилота хватает, да и за сиэрви пока очередь не стоит...

Автор: Бунтарь 7.5.2017, 8:25

Ездит и не ломается вообще уже 4 года. Но эстетики никакой. Испанка хэтчбек был интереснее.

Автор: nwa 7.5.2017, 9:41

Я бы не сказал, что з/ч на Гетц копеечные. К тому же они все сгнили уже. Я своими глазами видел, как на подъемнике у 11 летнего Гетца прогибается подрамник под собственным весом. Задумался о продаже. Но благоверная ускорила процесс- задела выпавший бордюрный камень правым передним колесом, причем и скорость то порядка 30км/ч была. В итоге вырвало рычаг из гнилого подрамника, тот за компанию привод из коробки, ну и до кучи замяло крыло. Самое интересное , что ни диск, ни резина, ни пластиковый колпак не пострадали от слова совсем. Прикинул, что если бы это произошло по дороге на дачу и тут же продал эту гниль не ремонтируя.

Автор: Ivellius 7.5.2017, 10:39

Поло седан есс-но, в этом бюджете, чего тут думать. Найти с пробегом типа 20 тыщ и все...

Автор: АнтонА 7.5.2017, 11:06

Похоже на то... 20 тыщ пробег вне бюджета, тыщ 40 видимо.

Автор: АнтонА 7.5.2017, 11:07

Вдвое дороже.

Автор: Andru9S 7.5.2017, 12:51

Мы тут новую Фиесту победили на Рено, у Фиесты морды нет вовсе
Солярисы пока не били... Но чую что он тоже из фольги и пластмассы...

Автор: АнтонА 7.5.2017, 12:58

Это нормально. Люди не пострадали?

Автор: Andru9S 7.5.2017, 13:13

Мальчик в Фиесте выезжал со двора, был непристегнут, разбил лоб в кровь. До свадьбы заживет.
Подушки не стрельнули ни там ни тут. Видимо ускорение недостаточное.
У Рено лонжероны мощнее и усилитель бампера люминевый. Потому повреждения скромнее.

Автор: АнтонА 7.5.2017, 14:13

Повреждения авто пофиг. Один черт в утиль... А вот когда въедешь в стену, то лучще иметь авто помягче лонжеронами. Про езду непристегнутым и думы о прочности лонжеронов доставило

Автор: Andru9S 7.5.2017, 17:08

Зачем в утиль?
После майских кажись уже готова будет.
Банкует выезжальщик со двора, точнее его СК.
Или как пепельница наполнилась выкидывать?

Автор: Ivellius 7.5.2017, 22:19

40 тоже нормально, у Кати джетта на 25 тыс (через 2,5 года) попросила заменить колодки, ну и масло пару раз. Все.

Автор: Сидор Самураев 7.5.2017, 23:10

Глубоко курил данный вопрос с таким же бюджетом. Пересмотрел гектары хлама, пока не взял толщиномер.
Францию с Италией отмел сразу. Оставил Японцев с Корейцами.
Значит так - в эти деньги немцы не продают совсем, точнее попадают опели. Мутные, ломучие опели.
Из корейцев - Гетц. Из Японцев - ноут, и чуть чуть тиид.
Поездки по объявлениям , сплошной спектакль, с плохими актерами. А когда достаешь из кармана толщиномер, становиться просто смешно. Надоело.
Переключился на тред-инн. Нашел. Ноут нашел.

Время ты выбрал не подходящее, щас спрос на не дорогие машины, всем ездить хочется. Я искал в феврале, в марте нашел.

Автор: Ivellius 7.5.2017, 23:13

А мне не понять, как при наличии таких машин как Фабия та же, находятся покупатели на Ноут...

Автор: Yarinen 7.5.2017, 23:32

А ты сравни обьем Фабии внутри и Ноута.

Автор: Сидор Самураев 8.5.2017, 7:52

О вкусах не спорят, это раз. Да и не было фабий в этот бюджет. Ну и традиционное ВАГ гавно. Это три.

Автор: Ivellius 8.5.2017, 8:20

А я сравил, и ты знаешь, нету почти разницы. Ну те да - фабия поменьше. Но нет такого, что влезет в ноут и не лезет в фабию) на крайняк, фабия есть универсал)

Автор: Ivellius 8.5.2017, 8:24

Че, виноград зеленый, да?

Автор: lavrik 8.5.2017, 21:10

Дороже обычной фабии и не очень удачные комплектации, обычно самый хилый двигатель на ней стоит. Мало распространена, плохие отзывы по кузову.

Автор: АнтонА 8.5.2017, 22:35

чойта на 25 тыщ уже колодки? яб сказал. что у мя щаз бнв первый раз попросил что-то поменять кроме масла, тормозухи и колодок, а именно рулевую тягу и сальники в коробке. он 2009го года и ему 65 тык. При этом со следующими колодками ему надо диски менять... а так он сносил одни передние кододки и пару пар задних. Но вот дотянет ли дрыгатель до 100 тык вапрос... прошлый не дотянул, на 80 примерно развалился.

Автор: oleg_km 8.5.2017, 23:36

Однако.

Автор: АнтонА 8.5.2017, 23:38

ну кто у нас главный знаток автомобилей и больше всех опыта имеет? Ясен пень - лаврег!!!

Автор: Gustilev 8.5.2017, 23:50

Ну у меня с фабией был не очень удачный опыт. Сначала она переодически трахала голову всякими электромоторчиками, а потом сначала случился капремонт мотора, а еще через некоторое время стал внезапно отказывать усилитель руля, после чего ее тупо отдали в трейдин.
Так что к тезису ваг говно присоединюсь.

Автор: oleg_km 8.5.2017, 23:51

Просто 9 лет владел Фабией 2 универсал, а тут даже не знаю что ответить. Лучше в сторонке помолчу

Автор: lavrik 10.5.2017, 0:49

Ты видел то, что в итоге было куплено. Вариант был удачный. Перёд этим активно изучал я вопрос покупки той самой фабии-комби. Во первых их реально было очень мало в продаже, во вторых, те, что были, были на 50 тыр дороже с никаким движком 1,2. С нормальным движком были считанные единицы и стоили дороже Опеля астры универсала на два года моложе.

Автор: АнтонА 10.5.2017, 1:37

ты о чем? что было куплено? то что чего-то очень мало в продаже - это ни разу не минус. на данный момент я лично вижу основной критерий выбора - пробег дл 40 тыщ, лучше, конечно до 20. Для чела, который сам не будет крутить гайки, это важно. Альтернативно брать авто не за 400 тыр, а за 100. И оставшееся в банк на депозит чтобы чинить авто потом. Если же ты сам можешь крутить гайки или отличать форсунку от свечи, то варианты поинтереснее есть...

Автор: Extraberry 10.5.2017, 10:29

Поло седан не надо, лучше уж Ибицу хетч)

Автор: АнтонА 10.5.2017, 10:44

а почему? я вот пока так и не понял что плохо в поле седане. разве что на заднем сиденье я упираюсь головой в потолок.

Сеаты, кстати, смотрел - вне бюджета.

Автор: Sunny_© 10.5.2017, 12:31

Если надо дешево чтоб ездило не ломалось я за праворукого японца.

Автор: АнтонА 10.5.2017, 12:35

чота поговорил я с нашим ДВ филиалом... похоже что это уже байки из прошлой жизни (и про дешевизну и про неломучесть)... а вот безопасность с правым рулем явно страдает, особенно загородом на обгонах... В городе-то наоборот клева по правым рядам обгонять... но это для умелых водителей

мне кажется, что морозкостайл победил.

Автор: Sunny_© 10.5.2017, 13:27

Печалит ((

Автор: Антон1985 10.5.2017, 14:36

поло,рио,солярис,ноут

Автор: Антон1985 10.5.2017, 14:37

альмера ещё, но она страшная)

Автор: Юджин 10.5.2017, 14:53

Надо еще помнить, что солярисы и рио, а также всякое рыно - лидеры по угонам

Автор: XL 10.5.2017, 15:04

Можно попробовать масло менять в дрыгателе. А серьёзно, к чему такие эксперименты, для общества потребителей Германии? Если первый до 80 не доехал вдруг второй доедет? Если конечно БМВ спонсирует то прикольно.

Автор: АнтонА 10.5.2017, 15:41

думаешь имеет смысл менять масло чаще, чем раз в 10 тыщ? сколько? раз в 2 тыщи? или три?

как замена масла влияет на то, чтобы не раскололся блок цилиндров?

Автор: XL 10.5.2017, 16:00

Нет конечно. Если блок раскололся не доехав до 100тыс либо мотор бракованный либо его убили умышленно. Даже для современных машин 100тыс маловато. У меня пока всегда доезжали до сотни без развала блока. И их ещё покупали и ездили дальше. Я к тому что если неудачный мотор может не стоило экспериментировать. Или уже дело принципа?

Автор: Andru9S 10.5.2017, 16:01

Даже не знаю закрывать или нет.
Лучше закрывать - хоть не насрут

Автор: АнтонА 10.5.2017, 16:21

а какой удачный? у бнв 46й мотор полное гавно. 47й мотор хороший, только цепь рвется и блоки трескаются.

Автор: XL 10.5.2017, 17:37

57 у меня. за сотню ушёл. ничего не трескается и не рвётся.

Автор: Yarinen 10.5.2017, 22:55

Похоже, ты застрял в легендах девяностых.

Автор: Yarinen 10.5.2017, 22:56

Это показатель?))

Автор: NikSan 10.5.2017, 23:02

Чета как-то немного. Мой 14 и 66.. На выхах понял что померла одна бибика

Автор: АнтонА 10.5.2017, 23:30

У наташки 12го года и 35 тык.
у лупы 99 года 200 тык. но она к нам в 100 тык пришла. когда не помню, давно

у бимера за 65 тык кроме ТО (масло, фильтры, тормозуха) - термостат, свечи накаливания, одни передние и пара задних колодок, одна лампочка в ангельских глазках, коврик водительский протерся и вот щаз сальники мкпп и чота по подвеске по мелочи. Интересно, что родной аккум 2009 живее всех живых.

Автор: XL 11.5.2017, 12:21

Почему нет? Механик смотрел - ничего не нашёл. Про заслонки и форсунки пишут что-то но у меня это пока не проявилось.

Автор: Yarinen 11.5.2017, 14:20

Я к тому, что пробег маленький)

Автор: XL 11.5.2017, 14:59

Ясно. У Васи на 80тыс раскололся блок. Он спрашивал какой хороший движок у БМВ, как я его понял. Сам перед покупкой интересовался у народа, сложился кворум что 57-й неплохой если бмвшные смотреть.

Автор: АнтонА 11.5.2017, 15:39

хороший движок или плохой определяется не наличием живых движков, а статистикой по умершим движкам и причинам\срокам их умирания. Посему пример "а вот у меня движок живее всех живых" не интересен. Таких движков всегда будет больше 80% даже у самых поганых моделей.

А дальше вот смешно довольно - пойти на бнвклуп и посмотреть скажем тему про 47й мотор... первые пару лет - народ писал кипятком и радовался жизни, потом начали рваться цепи и народ грил - "да масло надо было менять, у меня не рвется цепь, я масло меняю"... прошел еще год-другой и народ начал совсем печалисься, ибо те, кто громко орал что надо мало менять стали выкидывать моторы, ибо цепь рвется и мотор всмятку от этого... потом отслеживали 11 меропринятий бнв по исправлению дефектов, включая замены коленвалов и т.п. и каждый раз радовались, ну теперь то огого, ну теперь-то починили... ан нет, так и не починили... А потом начали массово трескаться блоки... и опять сначала хором - "масло надо было менять", а потом как-то постепенно хор замолкал... а трещин по форуму все больше и больше... угу...

Теперь есть голоса, что ну вот новые моторы-то афигенные, там все хорошо... ага, подождем пару лет, поглядим

Автор: XL 11.5.2017, 16:55

Если есть такая статистика то покажи, но подозреваю что нет в открытом доступе. А может и в закрытом. На бмв клубе какие-то случаи, а не статистика с анализом отказов. Статистику я так понимаю ты сам для себя составляешь. Вот я тебе для статистики и пишу свой случай. Только и всего. Не интересно - не читай. У меня нет цели заинтересовать Васю

Автор: АнтонА 11.5.2017, 17:07

Конечно статистику для себя. На бнв клубе больше десятка обрыва цепей и больше десятка треснутых блоков. Про обрывы цепей ваще журналы пишут, в том числе импортные. На счет не интересно не читай - это коммутативно и симметрично

В данной теме я спрашиваю конкретный вопрос и читаю все что мне пишут.

Автор: XL 12.5.2017, 9:51

Я не пишу что мне неинтересно кого то читать - просто не читаю. Васин случай с 47 движком ещё один случай для моей статистики.

Автор: Yarinen 12.5.2017, 9:54

У Васи, насколько помню, с 47 мотором фсе в порядке.

Автор: АнтонА 12.5.2017, 10:02

Дада у васи 46й беззин развалился. Чиста канкретно развалилась перегородка между 3 и4 цилиндрами.

Автор: XL 12.5.2017, 14:39

Ну хорошо. Возвращаю вопрос. Какой бмвшный движок самый надёжный из производимых в настоящее время? Какие будут мнения?

Автор: АнтонА 12.5.2017, 14:42

у меня нет мнения.

Автор: NikSan 12.5.2017, 17:57

Теперь все - полмотора поперёк.

Автор: Scripio 12.5.2017, 18:58

блоки треснутые тока на авто до 9 года с непонятными пробегами, на более поздних такого не было.

Автор: АнтонА 12.5.2017, 19:28

давеча видел сообщения про 13й год...

Автор: Сидор Самураев 12.5.2017, 22:06

R18a2. Но это мотор не ххх. )))

Автор: bulletman 12.5.2017, 23:05

Олдскульный Вася разыскивает дрожки для ньюскулера Василича, при этом стараясь сохраниться в тренде.
Смешно
К чему полумеры? Чего б послушнику, прежде чем принять мир, или схимничество, не попробовать автомобиль от сохи и стакана, чтоб определиться, какая сторона Силы ему по душе?
Налог, по идее, должен осилить, а расход лучшего дрыгателя всех времен и народов, казмическаго ресурса блока и трансмиссии, с его пробегами вряд ли сильно обеспокоят.
Зато Вася не будет париться за безопасность чада и сможет спокойно рекомендовать тренировки скиллов на заднем приводе.
А через 10 лет падаван такую арбу уже не купит. Никаких шансов припасть к истокам не останется
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/chevrolet_tahoe_1998_828542187
Я в секту в июне вступлю, но пароли и явки сдавать не буду, чтоб не перехватили.
Ремонт всяко не дороже современного продукта нынешнего пенопластового потреблинства обойдется

Автор: АнтонА 12.5.2017, 23:14

смешно то, что ты не угадал. у василича даже прав нет.

но вася ваще не парится за безопасность чадов, эти дети на лупе ездят...

брать такой рыдван можно, если ты фермер и живешь загородом, в город приезжаешь только на рынок с картохой.

Автор: bulletman 12.5.2017, 23:18

Ну тогда тем более - поле для эксперимента без ущерба для кармана
Впрочем, я даже более олдскулер, чем Вася, с годами становлюсь..

Автор: bulletman 12.5.2017, 23:20

Имха, в город даже картоху с перекупами отправлять надо, нефиг там делать
Ну или уметь парковаться.

Автор: Yarinen 13.5.2017, 10:09

Это тот случай, когда налог больше стоимости машины

Автор: lavrik 14.5.2017, 16:59

Вася, что-то ты путаешь. Если ты фермер, то ты в город на таком рыдване не "за" картохой приезжаешь, а "с".

Автор: АнтонА 14.5.2017, 17:17

попробуй перечитать ту цитату, которую ты приводишь.

Автор: Yarinen 14.5.2017, 17:50

Лаврик, ты днем бухаешь или это остаточное со вчера?

Автор: lavrik 14.5.2017, 18:11

Что-то пошло не так. Это, видимо от того, что Вася обычно "за" картохой на рынок ездит.
А бухать мне нельзя.

Автор: Yarinen 14.5.2017, 18:19

Вася умеет путать)))

Автор: mustache rider 22.5.2017, 12:00

Что купили в итоге?

Автор: АнтонА 22.5.2017, 19:21

Вроде кию сид

Автор: Yarinen 22.5.2017, 21:50

Там бывает неприятность - осколки каталика засасывает в мотор. И кирдык...

Автор: Scripio 22.5.2017, 22:58

ну этим многие грешили... вот только надо предварительно катализатор ушатать

Автор: Ol'ga 22.5.2017, 23:09

Какие признаки приближения "неприятности"?

Автор: АнтонА 22.5.2017, 23:15

Там бывают и другие неприятности димос две штуки акпп по гарантии поменял

Автор: Yarinen 23.5.2017, 8:16

Ушатать? Если езда по ЗСД 120-150 это ушатать, то да)) У многих гикался без видимых причин.

Автор: Yarinen 23.5.2017, 8:17

АКПП редкость по сравнению с катализатором.

Автор: Andru9S 23.5.2017, 8:53

Я надеюсь это временно, ибо трезвого тебя воспринимать сложнее

Автор: Ol'ga 23.5.2017, 10:29

И как жить киа-сидо-владельцам? Выпиливать катализатор или не ездить по зсд?

Автор: Yarinen 23.5.2017, 11:45

Абсолютли райт

Автор: Ol'ga 23.5.2017, 14:17

Покурила интернет. Вроде как высыпается на сидах 2010-2014 года. У нас в конюшне более древний 2008-го, на здоровье пока не жалуется и на удивление не гнилой. Я так понимаю, это как раз начало сборки сидов на автоторе, когда уровень локализации был еще никакой. Скручивали машинокомплекты из Словении.

Автор: Yarinen 23.5.2017, 16:13

То же и с машинами 15 года. Локализация вроде непричем- моторы приходят в сборе.