Версия для печати темы

Автор: Sunny_© 14.1.2019, 12:54

С новыми лыжами R=11.5 мне удалось достать до склона 2-й варежкой. То есть фанкарв, можно считать освоен! Но обнаружилась новая проблема: увернуться от чайника внезапно изменившего курс, я практически не могу. Чуть не создал аварийную ситуацию на Снежном.
Сбросить пятки в такой глубокой дуге я не могу, выйти из дуги раньше, чем поворот завершиться естественным образом - тоже.
Выходит что по какой траектории вошел в поворот - в такой его и завершаешь, и изменить что либо в столь глубокой дуге не получается?

Так ли это, и что с этим делать?
Ну кроме вынужденной посадки преднамеренного падения, хотя и с этим непонятки.

P.S. аналогичный вопрос и на доске. Только там скорость меньше и дуги короче, меньше вероятности въехать в кого либо. Но вопрос управляемости в глубоких дугах такой же.

Автор: samovar 14.1.2019, 13:11

С этим факарвом лучше поаккуратнее.
Для меня как раз этот фанкарв закончился тем, что в меня влепился ссверху-зади бордер, когда я закладывался поперек склона. Итог разбитый нос у меня и 2 фингала под глазами- улетел в ледяные комья аккурат носом. . Как раз на снежном года 3 назад.
С тех пор фанкарв не практикую

Автор: Yar 14.1.2019, 13:41

это почему? рукой отталкиваешься от склона и все дела ))

Автор: Zeppelin 14.1.2019, 13:51

это про свою мягкую доску? ?

на непредсказуемое изменение траектории нижних надо закладываться.
от столкновений с верхними помогает только головой крутить и наверх посматривать.

если в дуге вдруг резко изменить направление, можно, но некоторое время на подготовку к перекантовке и перекантовку уйдет.
при непонятках проще быстро и мягко лечь на склон.

Автор: Sunny_© 14.1.2019, 14:01

Хмм... надо будет попробовать освоить этот маневр Слегка стремновато: скорость довольно большая.

Автор: Sunny_© 14.1.2019, 14:15

Да, у меня другой нету. Хотя как нибудь попробовал бы.
У бордеров полюбому дуги короче чем на лыжах даже с 11 м радиусом, вероятность встретить кого-либо в пределах одной дуги соответственно уменьшается.

Это вам бордерам просто наверх глядеть. На лыжах, на ходах может кто умеет, я - нет. Зато если я еду фанкарвить то скорость у меня наверно самая большая на склоне, догоняющих не опасаюсь. Собственно, катаясь быстро я обезопашиваю себя от догоняющих. Хотя возможно тут я ошибаюсь. Ага, в этом и проблема. ...
А вот тут не уверен. Если лягу на склон то продолжу движение по прямой, хоть и медленнее, но уж совсем неуправляемо.

Автор: Толстый 14.1.2019, 14:25

Это заблуждение.. Если я еду сильно закрытыми дугами на слаломках, то меня даже сын шестилетний, едущий очень отлогими почтинеповоротами, делает легко, так что скорость фанкарвера сильно ниже, чем у среднестатистического летающего лома..

Автор: Sunny_© 14.1.2019, 14:41

Хмм... это мысль, и я буду ее думать.
Выходит что при сильнозакрытых дугах у меня больше мгновенная скорость по касательной, а у лома - средняя поступательная скорость...

Пожалуй пора завязывать с катанием в Коробке без шлема

Автор: samovar 14.1.2019, 14:41

Эт точно. Скорость может и большая, но основную ее часть как бы составляет "горизонтальная" составляющая., а не та что вниз направлена

Автор: Zeppelin 14.1.2019, 14:57

смотреть на Ютубе

Автор: Толстый 14.1.2019, 14:58

я думал, что уже ни у кого нет иллюзий на этот счет.. Или ты и в машине не пристегиваешься?

Автор: Sunny_© 14.1.2019, 15:03

Ну если честно, в горах внетрасс да, а в Ленобласти шлем надевал только на доске.
С покупкой злых лыж придется менять этот концепт.

Автор: Nitros 14.1.2019, 15:26

радиус жёсткой доски 10-15 м.

Дальше ты сам ответил на свой вопрос. Недостаток скилов у тебя, если ты в дуге не контролируешь, что выше по склону происходит. Этот навык приходит быстро....буквально сразу как пару раз подарок сверху поймаешь И да, на лыжах смотреть, что происходит выше по склону в дуге физиологически проще, т.к. крепы у тебя не под углом стоят, как на доске.

Автор: Sunny_© 14.1.2019, 16:20

В теории да, а на практике сколько вижу на склоне, радиусы у доскеров всегда меньше чем у лыжеров. Don't ask me why - я не знаю почему, но это так. Это противоречит физике - разворот плеч в долину, особенно в конце дуги при подготовке к следующему повороту.
На доске я легко оглядываюсь назад в правой дуге, т.е. 1 раз за каждые 2 поворота, а на лыжах, на ходах, если ехать правильно - плечи развернуты в долину, обе руки всегда в поле зрения - вообще не представляю как можно обернуться назад. Или у кого то шея резиновая?
Даже когда только вставал на лыжи в Охта парке, еще ничего не знал про фанкарв, плечи по склону и т.д., попытка оглянуться назад, посмотреть правильный ли след от лыж, кончилась вывихом запястья.

Автор: Nitros 14.1.2019, 17:33

ну вроде большую часть фанкарвер едет поперёк склона. Что мешает голову повернуть?


смотреть на Ютубе

Автор: Sunny_© 14.1.2019, 17:42

Мешает необходимость разворота плеч в долину. Без этого не получится нужная развесовка, разножка и вход в поворот.
Как парень на ролике может повернуть голову назад я не представляю, разве что он гуттаперчевый аля Гарри Гудини

Автор: Ol'ga 14.1.2019, 21:48

Несколько раз наблюдала, как внизу людям без шлема бугелем прилетает по голове.
Шлем вообще штука полезная. И в нем тупо теплее

Автор: MishaK 14.1.2019, 22:29

Только внизу видела?? Не верю! )))

Автор: Sergun 14.1.2019, 23:05

Видео супер!

Автор: Sheff 14.1.2019, 23:32

В ленобласти вероятность получить шваброй по голове или каким нибудь другим предметом в разы выше чем вне трасс в горах.
Я пока об склон в ЗД не приложился тоже думал шлем в ЛО для лохов.
Не зря говорят что через свою трещину в голове быстрее правильные мысли доходят

Автор: Sunny_© 15.1.2019, 1:06

Бугель фигня: мне в Кировске на городком склоне "улитка" Доппельмайер в висок приехала. В ней аллюминия килограмм 20-30! Как стоял, так и лег на том же месте. Долго искры из глаз сыпались. там можно головой в камень приехать. Я наблюдал такую сцену вблизи. шлем правда на героине был, но мало ей не показалось. Что было бы без шлема представить нетрудно.
Но блин в шлеме так неудобно! ((( Теперь с ростом скорости наверно все ж придется и здесь

Автор: Zeppelin 15.1.2019, 1:41

насчет ВСЕГДА - точно знаю, что это не так.

Автор: Zeppelin 15.1.2019, 1:44

интересно послушать, чем?
надел и забыл, что он есть.
по телефону поговорить, напоминает.

Автор: Ol'ga 15.1.2019, 8:22

Спортивный шлем с жесткими ухами тяжеловат и телефон неудобно подсовывать. Это для тренировок.
А вот сало-шлем с мягкими ухами, купленный год назад, весит меньше 400 грамм и его на голове не ощущаешь ваще.

Автор: MashaVV 15.1.2019, 13:48

Странно прям слышать. А летом в горах в каске тоже неудобно?
К этому быстро привыкаешь и не замечаешь. Просто основы безопасности. Даже если сам не падаешь, в тебя на любой трассе кто-нить приехать может.
ЗЫ вот девочкам не очень удобно, прическа под шлемом капитально портится

Автор: Nitros 15.1.2019, 14:41

И после этого случая мысль о шлеме не пришла в голову?

Автор: Ivellius 15.1.2019, 15:20

Фанкарв на глыжах, прямая дорогу к ремонту коленок. Имейте это ввиду.

Автор: АнтонА 15.1.2019, 15:48

это как раз основной недостаток шлема.

Автор: Ol'ga 15.1.2019, 16:23

В -25 с легким ветерком, когда сквозь шапочку мозг выдувает, вряд ли это недостаток.
Или в дождь.

Автор: pros77 15.1.2019, 16:50

Вася зимой не катается, а 8 марта в С-Антоне традиционно припекает сверху

Автор: АнтонА 15.1.2019, 17:53

это зависит от терморегуляции организьму...

но кататься в -25 это надо быть сильным мазохистом. я в такую погоду даже половину дырочек в шлеме заткнул бы.

второй недостаток - это наркота. потом страшно отказаться от шлема... один раз надел и ностишь как дурак потом всю жизнь. мало кому удается побороть ломку, но примеры есть среди нас.

Автор: Ol'ga 15.1.2019, 22:27

Регулярно катаюсь в -25, когда бываю в Сибири. Очень классно, обычно еще и солнечно в такой минус.
По ощущениям, это примерно как -12-15 в Коробке.

Автор: Sunny_© 16.1.2019, 14:32

У меня оба таких имеются. В первом вообще невозможно, во втором тоже не очень удобно.

Если честно - тоже неудобно. Не привыкается, надеваю неохотно, снимаю при любой возможности. У меня своей каски даже нет, брал или в прокате, или строительную из Леруа, на выброс чтобы потом не везти обратно.

Автор: Sunny_© 16.1.2019, 14:39

-25 если без ветра вполне нормальная погода. В - 33 катались, и ничего, только лыжи скользят хуже и фляжка быстрее заканчивается.
У моего задвижка есть, открывающая-закрывающая дырочки.

Автор: Sunny_© 16.1.2019, 14:44

Неужто прямее чем чем бугры? Прокомментируй, плз.

Автор: Ivellius 16.1.2019, 15:31

Настоящий фанкарв подразумевает гиперсгибание внутренней ноги с последущим вставанием с очень большой нагрузкой на колено. Если сделать это неудочно, резко, жалеть будете очень долго.
Если это делать на идеальном вельвете, еще куда не шло, но в таким положении сгибания, колено ничерта не амортизирует, и все, что попадает под лыжу, попадает «в колено» там же и нехилое скручиваение добавляется...
Короче жесть это. На борде же фанкрв это совсем другое.

Автор: Ivellius 16.1.2019, 15:34

Иными словами, коленкам придет пушной зверь, и быстро.

Автор: Caliber 16.1.2019, 17:57

А откуда взялось слово Фанкарв? По аналогии с Фантомасом - Фантастический карвер!

Сани забей, завидует он тебе

Автор: Lexeus 16.1.2019, 18:19

Не знаю как встроить видео с нужной секунды.
У лыжника в желтых штанах, колена уже быть не должно:
https://youtu.be/-33QCK9zOTM?t=167

Автор: Betacarver 16.1.2019, 18:26

В Коробицыно в начале нулевых катались два перца, которые такой гопак демонстрировали. Потом куда-то делись. Может, коленки лечат?

Автор: Толстый 16.1.2019, 18:27

ну у лыжника в желтых штанах там от фанкарва тока фан остался.. никакого карва там нету.. ну и коленок по идее тоже нету..

Автор: lavrik 16.1.2019, 21:11

От всего этого, прежде всего, кончатся варежки.
У меня кончились.

Автор: Во блин! Имя забыл! 17.1.2019, 11:40

первый раз это лучше делать в повороте налево!

Автор: Во блин! Имя забыл! 17.1.2019, 11:41

а дайте видео посмотреть, а!

Автор: Ivellius 17.1.2019, 12:04

Да да, тоже хочу видева о карвящем Лаврике )

Автор: Sunny_© 18.1.2019, 13:10

Обожди, научусь немного - попозирую. Пока только первая успешная попытка.
И насколько я понял из данной ветки, заниматься этим безобразием лучше когда на склоне никого или почти никого. Такая возможность будет нечасто.

Автор: modelist 18.1.2019, 15:58

Костя, не поддавайся! Просто выложи фото стёртых перчаток, этого будет достаточно.

Автор: Hermit 18.1.2019, 16:06

у меня есть, готов дать для фото

Автор: АнтонА 18.1.2019, 16:08

батарейки сели наверняка...

Автор: xLenchikx 18.1.2019, 23:04

Что там бороться то. Я и в шлеме и баз шлема катаюсь. Не вижу проблемы.

Автор: АнтонА 18.1.2019, 23:58

ты много проблем не видишь.

Автор: lavrik 19.1.2019, 0:26

Блин! Я их, наверное, выкинул. в нынешних перчатках карвить жалко, они 120 евро в Мерибеле стоили.

Автор: lavrik 19.1.2019, 0:26

О! Серега, спасибо! Выложи пожалуйста!

Автор: Zeppelin 19.1.2019, 2:21

Автор: Caliber 19.1.2019, 12:25

2modelist, Hermit, Zeppelin
Вы так мило выручаете лаврика, только исходя из геометрии Эвклида лаврика при фанкарве раньше чем перчатки у него протирается куртка на пузе!
У кого из вас есть протертая на пузе куртка?

Автор: bum 19.1.2019, 17:03

Предъви свою)))

Автор: Zeppelin 19.1.2019, 23:29

я своими достижениями в протирании штанов и прочей одежды хвастаюсь.
геометрия Лаврика меня не беспокоит.

Автор: Caliber 20.1.2019, 0:41

Предпочитаю не хвастаться, особенно тем, чего не умею

Автор: lavrik 20.1.2019, 2:33

Осмотрел три шкафа, протертой на пузе куртки не нашел.
Даже боюсь предположить чем, на самом деле, ты хвастаешься...

Автор: Betacarver 20.1.2019, 13:01

Ага, значит, все-таки были сомнения?

Автор: Sunny_© 21.1.2019, 18:26

Мажорно!
Мои стоили 10 евро на Хинтертуксе - когда варежки в апарте забыл, году в 2006.. С тех пор катался в них везде, лопатил снег, чинил машину, рулил йахты по Белу морю и Гренландии, пол-Атлантики перешел, и еще не один сезон надеюсь юзать.
А обычно катаюсь в варежках за 300 р от бабушек у метро, с вязаными снежинками и надписью Thinsulate. Теплые и дышащие ))

Автор: Sunny_© 21.1.2019, 18:28

Знакомая доскерша говорила что страдает куртка на выступающих местах

Автор: Lexeus 21.1.2019, 18:33

Ой сложно с этими доскершами, особенно если они по фанкарву.
Они там у себя вот такое тоже называют карвинг:

Автор: Ivellius 21.1.2019, 19:12

Сегодня в зд с утра гоняли жОсткие аж по трассе!

Автор: Sunny_© 21.1.2019, 21:18

Какое емкое слово

Автор: lavrik 31.1.2019, 18:14

Может это опечатка? "Каровинг", не?

Автор: АнтонА 31.1.2019, 18:18

Жаль что у лаврега не оказалось ни то что фотог карфинга, но и фоток перчаток...

Автор: АнтонА 31.1.2019, 18:20

а как еще можно делать этот галс если боты стоят поперек?

Автор: Lexeus 1.2.2019, 11:58

Удивишься, но у редких талантов получается выкрутиться как-то вот так. Зачем? - это отдельный вопрос.

Автор: АнтонА 1.2.2019, 12:11

ну одни так выкручиваются, другие этак... весь вопрос именно в "зачем?"

и тут вишь не достать до склона перчаткой второй

Автор: lavrik 4.2.2019, 1:49

Перчатки я тебе хоть сейчас сфоткаю, кстати, у тебя Хестра сколько живёт?

Автор: АнтонА 4.2.2019, 1:54

ну в прошлом году протерлась... покупалась году в 2006 примерно...

Автор: lavrik 23.2.2019, 23:05

Чего-то у меня быстрее сдохла. Вот сейчас протерлась, а покупалась в 12-м году, наверное. Когда там я первый раз в 3Д ездил?