Обслуживание Фольксваген, неофициалы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Обслуживание Фольксваген, неофициалы |
2.2.2016, 11:51
Сообщение
#1
|
|
Lыжnicus Montanus Vulgaris |
Кто-нибудь может порекомендовать заслуживающее доверия место, где обслуживают Фольксвагены по привлекательным (по сравнению с офиц.дилерами) ценам?
-------------------- Powderly yours,
β-carver |
|
|
29.7.2016, 1:06
Сообщение
#2
|
|
Живет здесь |
Оставлю отзыв про еще один сервис, называется это славное место Автоцентр Победа.
Пару недель назад у коллеги на тигуане (достаточно свежем, пробег около 60 тыс) по пути на работу заскрипел сигнализатор колодок, мол "умерли, срочно меняй нас" , он загуглил сервисы неподалеко, нашел это место и заехал туда заменить эти самые колодки. Сервис произвел достаточно хорошее впечатление- на подъемниках висели достаточно дорогие ауди, бмв и мерседесы. Ничто не предвещало беды! Его дизельный тигуан быстро загнали на подъемник и тут при осмотре обнаружилась течь антифриза в районе помпы- предложили сразу заменить помпу, ну а раз уж все это безобразие разбирать, то лучше сразу с помпой заменить ремень грм с роликами и тд. Он оставил авто и поехал на работу на такси. Уезжая с работы вечером он позвонил в сервис, но авто не было готово (ну всякое бывает, загрузка большая, не успели). На следующее утро машина все еще не была готова, днем оказалось что все собрали, но тигуан наотрез отказывается заводиться. Вечером директор сервиса признал, что механик ошибся и на движке чуть-чуть загнули клапана, но это ничего страшного, сейчас их моторист в отпуске, но раз такое дело, его срочно вызывают из отпуска и на следующей неделе все починят. В итоге пару дней назад машину отремонтировали. А всего лишь хотел заменить колодки! |
|
|
29.7.2016, 1:12
Сообщение
#3
|
|
Созерцающий |
механик ошибся и на движке чуть-чуть загнули клапана, но это ничего страшного, сейчас их моторист в отпуске, Зашибись Если он в отпуске то кто тогда полез в движок - уборщица? Лучше б колодки сам поменял. на 15 минут всего делов-то -------------------- "Мы простились с горами. Конечно, опять придем к горам. Конечно, другие горы, вероятно, не хуже этих. Но грустно спуститься с гор. Ведь не может дать пустыня того, что нашептали горы." Н. Рерих
|
|
|
29.7.2016, 1:23
Сообщение
#4
|
|
Живет здесь |
|
|
|
29.7.2016, 8:48
Сообщение
#5
|
|
Островитянин |
говорят, что другой моторист, не но такой опытный. зашибись моторист, если ремень грм сменить не может... Ремнь ГРМ меняет обычный механ, моторист для этого не нужен. -------------------- Дети на санках, мама на лыжах, папа в кафе - к напиткам поближе.
|
|
|
29.7.2016, 17:15
Сообщение
#6
|
|
Созерцающий |
Ремнь ГРМ меняет обычный механ, моторист для этого не нужен. На долбаных Фольцвагенах (уж не знаю на всех ли) при этом долго и нудно настраиваются углы распредвалов так что моторист все же желателен. Именно поэтому после замены помпы загнулись клапана. -------------------- "Мы простились с горами. Конечно, опять придем к горам. Конечно, другие горы, вероятно, не хуже этих. Но грустно спуститься с гор. Ведь не может дать пустыня того, что нашептали горы." Н. Рерих
|
|
|
29.7.2016, 17:31
Сообщение
#7
|
|
снегорез |
На долбаных Фольцвагенах (уж не знаю на всех ли) при этом долго и нудно настраиваются углы распредвалов так что моторист все же желателен. а что, на каком-то моторе можно абы как уложить распредвалы, не глядя на коленвал, и натянуть ремень? клапана загнет не на всех, это да |
|
|
29.7.2016, 17:55
Сообщение
#8
|
|
Созерцающий |
а что, на каком-то моторе можно абы как уложить распредвалы, не глядя на коленвал, и натянуть ремень? клапана загнет не на всех, это да На нормальных моторах для этого достаточно попасть в нужный зуб по меткам: звездочка сидит на шлицах или на шпонке, есть однозначность при сборке. Тонкая регулировка не в счет, из-за нее клапана не загнешь. На долбаном фольцвагене звездочка сидит на гладком концевике распредвала (вроде конусном, точно не помню) и поджимается гайкой, ее положение определяется только регулировкой - тонкой и грубой в одном лице. -------------------- "Мы простились с горами. Конечно, опять придем к горам. Конечно, другие горы, вероятно, не хуже этих. Но грустно спуститься с гор. Ведь не может дать пустыня того, что нашептали горы." Н. Рерих
|
|
|
29.7.2016, 19:36
Сообщение
#9
|
|
Островитянин |
На нормальных моторах для этого достаточно попасть в нужный зуб по меткам: звездочка сидит на шлицах или на шпонке, есть однозначность при сборке. Тонкая регулировка не в счет, из-за нее клапана не загнешь. На долбаном фольцвагене звездочка сидит на гладком концевике распредвала (вроде конусном, точно не помню) и поджимается гайкой, ее положение определяется только регулировкой - тонкой и грубой в одном лице. На почти всех современных моторах так. Ничего там регулировать не надо, надо просто иметь специнструмент. Тогда и ребенок справится. Использовать моториста для замены ремня ГРМ, это как из пушки по воробьям. -------------------- Дети на санках, мама на лыжах, папа в кафе - к напиткам поближе.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 17.5.2024, 12:48 |