Стирально-сушильная машина. Теперь о ремонте |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Стирально-сушильная машина. Теперь о ремонте |
12.1.2018, 22:49
Сообщение
#21
|
|
горнопляжник |
Как говорится - "хороший шум - завсегда вылезет".
ТЭН снял - сотояние из магазина, ну и понятно - вода в СПб мягкая, стирающих средств "не жалею". Посторонних предметов в баке не видать. Эл-двигатель снимать не стал - ну не щёточный это звук. Всё собрал, задвинул... Первая стирка - всё супер-тихо, идеально... Обрадовался... Радость была недолгой, через сутки на второй - снова "рокот" на отжиме и "перекат" при вращении барабана. но НИКАКОГО люфта. Итого типа версия - во время стирки, куда-то (во внутренний подшипник???) попадает вода и он начинает шуметь... Но потом-то с какого перепуга он высыхает??? и перестаёт шуметь Информация для более конкретного общения с ремонтниками есть. Будем искать адекватного мастера. -------------------- --swb
|
|
|
12.1.2018, 22:57
Сообщение
#22
|
|
Прохфессиональный чайник |
Если люфта нет, то на подшипник я бы не грешил
Но если подшипник шариковый и от одного шарика отвалился кусок, то будет то что ты описываешь... Прецессия шарика будет обеспечивать то рокот, то тишину... Но это очень редкий случай обычно все равномерно разваливается. И тогда бывает большой люфт. У меня по барабану был сантиметр примерно. Когда в мерцедесе колесный подшипник развалился, то тоже был люфт сантиметр ко шине, но 600 км проехал до того как пошло вибрация. Стетоскоп есть? Если чо на следующей неделе могу дать... Если есть куда подлезть и поставить датчик на магните - услышишь. |
|
|
12.1.2018, 23:22
Сообщение
#23
|
|
горнопляжник |
Если люфта нет, то на подшипник я бы не грешил В далёком 2002-2003 у меня реально рычал подшипник полуоси на Ниве. Но люфта не было от слова совсем. выкрошилось три сегмента сепаратора - но в остальном так все сложилось и переместилось - что ну вот не люфтило и всё тут, при качании за вывешенное колесо. Ну полнейшая мистика. Это я про стиралку. Такой шум на высоких оборотах - это, согласно "интернету" : 1. Повреждение подшипников барабана - на что, я ГРЕШУ. 2. Повреждение аммртизаторов - не знаю. 3. Ослабление крепления противовесов - вроде смотрел, но теперь ещё раз посмотрю. 4. ослабление крепления шкива - точно НЕТ 5. посторонний предмет между барабаном и баком - эт... врядли Но на провороте РУКОЙ - не 2 и не 3 и не 4 ... как мне кажется. В общем когда выяснится - тогда и напишу, что это было. Менять подшипники конечно неохота, но и машиной пользоваться не рискну. -------------------- --swb
|
|
|
12.1.2018, 23:25
Сообщение
#24
|
|
Прохфессиональный чайник |
Пока нет люфта подшипник не разрушится... При разрушении сепаратора люфт будет, ибо тела качения соберутся в кучку на одной стороне.
|
|
|
12.1.2018, 23:32
Сообщение
#25
|
|
горнопляжник |
Пока нет люфта подшипник не разрушится... При разрушении сепаратора люфт будет, ибо тела качения соберутся в кучку на одной стороне. Полностью согласен... но практика сцооко... Подшипники видел в которых почти _все_ шарики треснули по экватору, но как-то в таком виде продолжали крутиться сепаратор был цел -------------------- --swb
|
|
|
13.1.2018, 13:57
Сообщение
#26
|
|
Живет здесь |
Люфт может быть не особо заметен пока не снимешь, у меня так было.
Покупал подшибники тупо по номеру в магазе автозапчастей, сальники тоже можно поискать у продаванов резинок. |
|
|
25.1.2018, 16:50
Сообщение
#27
|
|
горнопляжник |
Что такое заградительные цены...
Ну что сказать, решил я пойти по длинному пути... Звонок в колл-центр уважаемого производителя... согласие на обработку данных... открытие заявки... мы ценим ваш выбор нашей техники... а мастер придёт через неделю, а вызов для диагностики стоит вот столько-то (ну в 1.5-2 раза дороже чем у всяких других). Мастер отзвонился, приехал во-время... диагностика отчего-то подтвердила мой диагноз. А дальше самое интересное. В этой модели - заменяемый узел - это типа полубарабан с запрессованыыми подшипниками и сальником и в таком виде мы это меняем. Две штуки в РФ, но если не будет цена не поменяется из Европы привезти... но вот цена + работа = 1 новая менее распальцованная стиралка (без сушки конечно) или даже ДВЕ новые например узкие типа там горения или индезита... Сказал, что подумаю. Сужу думаю, удивляюсь... хотя на самом деле не удивляюсь... -------------------- --swb
|
|
|
25.1.2018, 17:10
Сообщение
#28
|
|
Прохфессиональный чайник |
Вааще-то премиальная техника не для нищебродов. официальный премиальный сервис - еще дороже.
Тебе надо или самому оценить ремонтопригодность, а потом опять же ремонтировать самому или васями гаражными, или куплять новую машину... |
|
|
25.1.2018, 17:39
Сообщение
#29
|
|
горнопляжник |
Вааще-то премиальная техника не для нищебродов. официальный премиальный сервис - еще дороже. Тебе надо или самому оценить ремонтопригодность, а потом опять же ремонтировать самому или васями гаражными, или куплять новую машину... Ну и я о том-же... машина стоила в 2014-м перед самым "кЫрзисом" что-то типа 52 тыр. или 57... В 2018 цена полубака плюс работа поменьше половины, но где-то как-то ... Определённо не для таких нищуков как я -------------------- --swb
|
|
|
25.1.2018, 18:37
Сообщение
#30
|
|
Живет здесь |
ну у меня честно говоря на siemens/bosch (и, видимо gaggenau, neff) большой зуб.
стиралка siemens - сгорела с искрами и дымом при первом включении в розетку газовая варочная поверхность siemens - в 2-х комфорках через год с небольшим сломался газ-контроль. У друзей тоже варочная сименс с имеющим голову газ-контролем. шли бы они в жопу со своим немецким "качеством" имхо картина 1 в 1 как с современными немецкими автомобилями |
|
|
25.1.2018, 18:44
Сообщение
#31
|
|
Динозавр Енотович Штопор |
шли бы они в жопу со своим немецким "качеством" имхо картина 1 в 1 как с современными немецкими автомобилями Там уже давно все турки и арабы собирают! С котельным оборудованием та же фигня. Щиты управления сделанные в Австрии просто включались и работали. Сделанные в Германии требовали наладки (исправления ошибок монтажа). -------------------- это не человек,а динозавр © sondre
|
|
|
25.1.2018, 19:07
Сообщение
#32
|
|
горнопляжник |
"Вести с полей"...
Вставка 8 мм Torx Т45 из набора (с пожизненной гарантией) "путь джонни" (JONNESWAY) тихонечко свернулась градусов на 10, после чего хрупко треснула. Без удара, без удлинителя, без видимых усилий. Это болт крепления шкива к оси барабана. Другого торкса у меня нет дома (точнее есть, но у них хвостовик совсем мелкий) значит экспериментам - конец на сегодня. Интересно... а сервисмены, чем-то ударным откручивают или греть надо? З.Ы. Ващет машина сделана в Италии, написано по ангельски и на русском... P.P.S. В левую резьбу не верю -------------------- --swb
|
|
|
25.1.2018, 19:10
Сообщение
#33
|
|
Живет здесь |
верь что смазано было закрепителем резьбы-)
|
|
|
25.1.2018, 19:20
Сообщение
#34
|
|
горнопляжник |
верь что смазано было закрепителем резьбы-) Значит греть... Но сначала купить головку 1/2" T45 ударную ;-) Съёмники ступичных подшипников подходящего размера у меня теперь на даче живут, ну как городской гараж снесли... Хотя пока не откручен болт и съёмник некуда "совать" -------------------- --swb
|
|
|
25.1.2018, 19:52
Сообщение
#35
|
|
Живет здесь |
А я неделю пользую такую https://market.yandex.ru/product/8368551/spec?track=tabs
Сушка это конечно гениально: засунул на ночь стираться, с утра все развешивай - раскладывай сухое. Причем и сухое какое то мягкое и приятное, не сравнить с тем что было раньше. -------------------- With My Best Regards///
|
|
|
25.1.2018, 21:25
Сообщение
#36
|
|
горнопляжник |
А я неделю пользую такую https://market.yandex.ru/product/8368551/spec?track=tabs Сушка это конечно гениально: засунул на ночь стираться, с утра все развешивай - раскладывай сухое. Причем и сухое какое то мягкое и приятное, не сравнить с тем что было раньше. Я легко соглашусь, что опция "встройка" не нужна... но её добавление увеличивает цену машины любой марки... -------------------- --swb
|
|
|
26.1.2018, 1:31
Сообщение
#37
|
|
снегорез |
Вставка 8 мм Torx Т45 из набора (с пожизненной гарантией) "путь джонни" (JONNESWAY) тихонечко свернулась градусов на 10, после чего хрупко треснула. Без удара, без удлинителя, без видимых усилий. Это болт крепления шкива к оси барабана. свернуть вот так торкс, не сорвав на нем шлицы - что-то странное с битой. |
|
|
27.1.2018, 15:15
Сообщение
#38
|
|
горнопляжник |
свернуть вот так торкс, не сорвав на нем шлицы - что-то странное с битой. Нормуль фсЁ - сломан второй торкс - ударная головка 1/2"-T45 - "noname из Финляндии". Дешовая правда. Причём тут даже погрел термофеном - наверное мало. Надо барабан (полипропилен) прикрыть как-то и погреть сильнее. Возможно ударный гайковерт помог-бы, но покупать такой электрический - денег жалко, если я не ремонтник, а до автосервиса доехать - бак снимать надо. В нефирменном сервисе-продаже запчастей полубак под заказ 2-3 МЕСЯЦА, и цена неизвестна! В фирменном 2-3 ДНЯ, но дорого. Но болт шкива пока не сдаётся. Нашёл "брата(сестру)-машинки" в линейке у Бош - WKD28540, почитал отзывы - чОрт - да я не одинок с поломкой подшипников, у людей ещё раньше ломалось через 1.5-2 года... -------------------- --swb
|
|
|
27.1.2018, 15:45
Сообщение
#39
|
|
Прохфессиональный чайник |
Интересно, не останавливайся!!!! а чо в турнетах пишут про снятие шкива?
|
|
|
27.1.2018, 16:56
Сообщение
#40
|
|
горнопляжник |
Интересно, не останавливайся!!!! а чо в турнетах пишут про снятие шкива? Пишут как правило или банальщину или ерунду. Если рассматривать болтЫ с ПЛОСКОЙ, круглой головкой под торкс Т40-Т45-Т50, то у некоторых машин головка существенно больше в диаметре, и толще - "отболгаривают", под рожковый ключ... Мне этот вариант совсем не подходит. Кто-то снаружи привариват гайку. Кто-то простукивает головку болта молотком, или через торкс по оси лупит - что-бы резбовой герметик "треснул". Греют газовой горелкой. Ударного гайковёрта пока ни у кого не было... Про левую резьбу тоже нет информации. Ну чЁ дальше, куплена ещё одна "хреновая" ударная головка 1/2" (нехреновые - идут наборами по 100500), и одна неударная. Выпилю фанерку что-бы термофеном бак и электронику не греть... продолжение следует... З.Ы. До проблем снятия шкива с оси, пока болт не откручен, ещё не дошли руки -------------------- --swb
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 0:24 |