а бмв таки гавно, part2 Опции

[Lexeus]

360 сил и 4.8 до 100 как-то не сочетаются мне кажется, может 5.8?

Это ж X3, я на X5 c 313лс укладываюсь в 5.9.

[igor73]

360 сил и 4.8 до 100 как-то не сочетаются мне кажется, может 5.8?

Нет,для бмв всё как обычно.
У меня сейчас 5,8 до 100 на тракторе в 249 заявленных кобыл.
ХД3 Альпина имеет 350 лыс дизельных и заявляет 4,9 до 100
Х3 35Д имеет 313 лыс дизельных - 5,2 до 100
Немцы держат в стаде именно настоящих породистых лошадей,в отличии от япов. И овёс у немцев правильный )

[igor73]

Это ж X3, я на X5 c 313лс укладываюсь в 5.9.

Зачетный мотор

[Lexeus]

Зачетный мотор

В 50d зачетнее. Вот сколько там секунд до 100, оно мне как-то не помогает, главное сколько от 90 до 140. Я на ВАЗ2106, в 95 году поставил редуктор от первых 2101, так тоже разгонялся быстро, но больше 130 не ехал.

[igor73]

В 50d зачетнее. Вот сколько там секунд до 100, оно мне как-то не помогает, главное сколько от 90 до 140.

Согласен.
Так вторая и третья турбины как раз и дают бодрость свыше 100.
Потому я и буду ждать 40 Д на х3,несмотря на то,что сейчас ооочень сладкие цены и много хороших предложений на Х5 40Д и 50Д.
Пока по слухам бмв еще не решило,что будут окончательно ставить как 40д.За основу берут новый 50Д,который пойдет на 7-ку 400 лыс и 720 Нм.Но вряд ли они его таким запихнут в Х3.Порвет он её на части ))
Наверное задушат где-нибудь до 360, в конкуренцию к м40i
Х3М уже вовсю наматывает круги на Нюрнберге и в 2019 обещают I X3.Типа первый из иксов на електричестве

[Lexeus]

... Потому я и буду ждать 40 Д на х3,несмотря на то,что сейчас ооочень сладкие цены и много хороших предложений на Х5 40Д и 50Д. ...

На X5 25d ещё слаще, говорят в 3100 можно подвинуть. И ходят слухи, что закончится халява в виде мотора 3л, и будут 2х литровые на 25d как во всем мире.

[igor73]

На X5 25d ещё слаще, говорят в 3100 можно подвинуть. И ходят слухи, что закончится халява в виде мотора 3л, и будут 2х литровые на 25d как во всем мире.

Увы,это не моё.
Слишком мало.
Пускай уходят на 2 литра.Всё равно 6 горшков останется в других вариантах.На мой век хватит )

[АнтонА]

Кстати, а на этом борде с мкпп при замене тормозухи в сцеплении ее надо менять? Всю жисть на всех автях менял, а тут автодом грит, что не положено... Совсем борд чтоли...

[Yarinen]

Кстати, а на этом борде с мкпп при замене тормозухи в сцеплении ее надо менять? Всю жисть на всех автях менял, а тут автодом грит, что не положено... Совсем борд чтоли...

А зачем в сцеплении то?

[АнтонА]

А зачем в сцеплении то?

А там разные бачки? В сцеплении дофига тормозухи, зачем разбавлять новую старой? Не, если у бнв так принято, то принято...

У автодома и при замене тормозных клодок почистить суппорт не входит в сервис тормозных колодок. Бнв

[NikSan]

... Совсем борд чтоли...

Так это, ты уясни из-за чего ее меняют, и всё станет понятно. Чай не дизайнер и не журналист по образованию 😉

[АнтонА]

Так это, ты уясни из-за чего ее меняют, и всё станет понятно. Чай не дизайнер и не журналист по образованию 😉

Да я уже понял что борд и есть борд. Они и масло кастрюль раз в 40 тыщ меняют... две смены масла и дрыгатель на помойку.

[Благочестивая Ма...]

так тормоза и сцепление одной жижей пользуются. чтобы, если у тебя тормоза вытекут, ты сцеплением пользоваться не смог и никуда не поехал.

[АнтонА]

так тормоза и сцепление одной жижей пользуются. чтобы, если у тебя тормоза вытекут, ты сцеплением пользоваться не смог и никуда не поехал.

Ты имеешь ввиду чтобы остановиться не смог когда двигатель запустишь?

Блин, не знаю как на гавне сделано, а на мерцедесе все продумано - сначала кончается сцепление, потом тормоза. Сцепление питается из бачка на 2 см выше тормозов. То есть по кончине сцепления тормоза еще есть, чтобы остановить авто.

Но мне реально нравится идея менять половину рабочей жижи... Скажем поменять антифриз только в радиаторе, или скажем поменять в двигателе масло, потом открутить крышку фильтра и поменять фильтр, а то что при этом литр старого масла проваливается в двигатель, то это ерунда.

А на что похожа тормозная жижа, которую не меняли лет 8 я видел... Кроме закипания она имеет вид черной жижи, а зеркало тормозных и сцеплениевых цилиндров при этом ржавое-ржавое становится, ибо гигроскопичность приводит не только к потере температуры кипения, но и к коррозионной активности. Но сервис гавна нацелен на то, чтобы все сломалось поскорее и клиент купил еще одно гавно.

[Yarinen]

Видишь, ты и сам понимаешь, почему ее менять в сцеплении нинада.

[АнтонА]

Видишь, ты и сам понимаешь, почему ее менять в сцеплении нинада.

не, не понимаю. Точнее понимаю почему бнв аг это не надо, но не понимаю почему это не надо мне.

[Yarinen]

Так стукни кулаком по столу у дилера, да поменяй

[АнтонА]

Еще из приколов - вот, грю - авто зажгла лампочку что надо ехать на профосмотр на сервис - профосматривайте. ОК, грят с вас денег. Осмотрели подвеску. Открываю сервисную книжку - там написано что надо делать при профосмотре. Грю - плотнойсть антифриза и уровень мерили? Нет, грят, не мерили, мы не мерим, антифриз менять не надо. Уровень проверяли? Нет, грят, не проверяли. Ок, грю, а вот написано, что аккум должны проверять - почему не проверили? А мы не проверяем, он необслуживаемый... Или скажем пыльники у коробки не снимали - нафига там осматривать? Ремни тоже написано проверять - тоже не проверяли. Для них осмотр - это подвеска. Что в подвеске проверяли не знаю, ничо не нашли, кроме замены тормозных дисков и колодок, хотя в колодках там еще миллиметра два до датчика, а диски сношены в ноль и менять колодки пока они не коснутся датчиком смысла нет, а говнокомп грит, что еще 10 тыщ одним колодкам и 30 тыщ другим ходить. А то что течет сальник коробки я им показал, они и не посмотрели...

Прикольно ребята работают...

[Zeppelin]

ниссан алмера классик в морозы заглючил сцеплением и оно померло. не вижу других причин, кроме старой тормозухи.

[Yarinen]

Еще из приколов - вот, грю - авто зажгла лампочку что надо ехать на профосмотр на сервис - профосматривайте. ОК, грят с вас денег. Осмотрели подвеску. Открываю сервисную книжку - там написано что надо делать при профосмотре. Грю - плотнойсть антифриза и уровень мерили? Нет, грят, не мерили, мы не мерим, антифриз менять не надо. Уровень проверяли? Нет, грят, не проверяли. Ок, грю, а вот написано, что аккум должны проверять - почему не проверили? А мы не проверяем, он необслуживаемый... Или скажем пыльники у коробки не снимали - нафига там осматривать? Ремни тоже написано проверять - тоже не проверяли. Для них осмотр - это подвеска. Что в подвеске проверяли не знаю, ничо не нашли, кроме замены тормозных дисков и колодок, хотя в колодках там еще миллиметра два до датчика, а диски сношены в ноль и менять колодки пока они не коснутся датчиком смысла нет, а говнокомп грит, что еще 10 тыщ одним колодкам и 30 тыщ другим ходить. А то что течет сальник коробки я им показал, они и не посмотрели...

Прикольно ребята работают...

Если ты про автодом, то там счас слажности.