Возвращаясь к Head I.supershape Rally |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Возвращаясь к Head I.supershape Rally |
28.11.2016, 18:15
Сообщение
#21
|
|
Легенда |
не, б/у я не хочу. прошлый сезон -не вопрос, но точно не б/у
|
|
|
28.11.2016, 18:18
Сообщение
#22
|
|
Легенда |
Несмотря на то что я Вас давно не видел , но в общих чертах я представляю Тем более что " яблоко от яблоньки далеко не падает" Тут дело не совсем в весе, в большей степени в характере Трассы в больших горах это всегда скорость если ехать "резанными" поворотами И нужен контроль над этой скоростью . Я не против ралли , но я знаю что такое универсалы в больших горах Про радиус если "скоблить" то да, если "резать" то что заложено в лыжи уж не знаю, о какой вы яблоньке но чем более универсальна лыжа, тем более она бессмысленна. ехать прямо я на 115 могу |
|
|
28.11.2016, 18:40
Сообщение
#23
|
|
Живет здесь |
Я честно гря очкую в горах на гигантах. Ну те мочить мне страшно, а скрестись я не приучен. Так что слаломка вполне разумно. Но все это лишь IMHO.
-------------------- Racer
|
|
|
28.11.2016, 19:03
Сообщение
#24
|
|
абориген |
слаломка в горах, кстати, убивается гораздо быстрее - ибо на ней если разносит, то уже страшнее и управляемость на гигантских скоростях у слаломки скажем прямо хужее.. А резать в горах на слаломке в ей показанном режиме, мне, например, уже здоровья не хватает..
на гигантах валь-гарденовскую трассу спуска несколько раз в день я пройти без остановки могу, на слаломках - вряд ли получится хотя бы раз целиком.. понятное дело имеется в виду не собственно как таковая [трасса], а линия вдоль трассы спуска, то есть в гигантском режиме и на гигантских скоростях без коридора вешек.. |
|
|
28.11.2016, 19:11
Сообщение
#25
|
|
Динозавр Енотович Штопор |
Я честно гря очкую в горах на гигантах. Ну те мочить мне страшно, а скрестись я не приучен. Так что слаломка вполне разумно. Но все это лишь IMHO. Ходишь со слаломками на плече? Слаломка - самая страшная и изнуряющая лыжа! -------------------- это не человек,а динозавр © sondre
|
|
|
28.11.2016, 19:23
Сообщение
#26
|
|
абориген |
|
|
|
28.11.2016, 19:27
Сообщение
#27
|
|
••• |
слаломка в горах, кстати, убивается гораздо быстрее - ибо на ней если разносит, то уже страшнее и управляемость на гигантских скоростях у слаломки скажем прямо хужее.. мне "слаломка" (точнее универсал с геометрией слаломки, типа того же ралли) милее чем гигант просто потому что на гигант у меня здоровья нет просто страшно ехать на той скорости что хочу, с тем здоровьем, которым могу. а на слаломке, короткими перебежками - отлично. если же нада сделать "быстро", это и на 115 можно |
|
|
28.11.2016, 19:33
Сообщение
#28
|
|
абориген |
ну не знаю... мне кажется, что здоровья для работы со слаломкой трэба больше..
другое дело, что на синих и уж тем более на зеленых склонах в горах на гиганте просто делать нечего совершенно, а вот на слаломке уже можно и поскользить.. |
|
|
28.11.2016, 19:33
Сообщение
#29
|
|
Живет здесь |
но чем более универсальна лыжа, тем более она бессмысленна. ехать прямо я на 115 могу Дима ведь советует верхний, экспертный карв, спортсменской конструкции. Только радиус не 13, а 18м. Это же не универсал, в плохом понимании этого слова. Опять же юниорский гигант, как Толстый советует, те же 17-19м радиуса. Но человеку, привыкшему к широким лыжам, гигант на мой взгляд унизительно узок . Так что поддерживаю Диму. |
|
|
28.11.2016, 19:35
Сообщение
#30
|
|
Легенда |
ну не знаю... мне кажется, что здоровья для работы со слаломкой трэба больше.. другое дело, что на синих и уж тем более на зеленых склонах в горах на гиганте просто делать нечего совершенно, а вот на слаломке уже можно и поскользить.. ты устаешь, потому как делаешь все правильно а я только процентов 30, от того, что надо |
|
|
28.11.2016, 19:37
Сообщение
#31
|
|
••• |
|
|
|
28.11.2016, 19:37
Сообщение
#32
|
|
Прохфессиональный чайник |
Блин, прикольно что те кто спорил со мной лет 10 назад дошли до тех же выводов что типа слаломка в горах проще гиганта и сил меньше теребует, ибо скорости меньше. А еще можно ехать по синим трассам
|
|
|
28.11.2016, 19:38
Сообщение
#33
|
|
••• |
Титаны отличаются стабильностью на больших скоростях и на разбитых трассах (каша) титаны такие же по конструкции, просто чуть шире. там 3 вида одной лыжи, отличаются по ширине. ралли - наиболее оптимальные. Цитата что касается ростовки "мелчить " не стоит больше ростовка больше стабильности и надежности в поведении лыжи, а поворачивать они сами будут дадада, научим Катейку катаца |
|
|
28.11.2016, 19:39
Сообщение
#34
|
|
абориген |
эх... если бы я делал все правильно... (мечтательно)
|
|
|
28.11.2016, 19:41
Сообщение
#35
|
|
Легенда |
Дима ведь советует верхний, экспертный карв, спортсменской конструкции. Только радиус не 13, а 18м. Это же не универсал, в плохом понимании этого слова. Опять же юниорский гигант, как Толстый советует, те же 17-19м радиуса. Но человеку, привыкшему к широким лыжам, гигант на мой взгляд унизительно узок . Так что поддерживаю Диму. я вот свято верю, что для большого радиуса нужно либо иметь вес от 70 кг, либо быть спорцменом, или типа того все, что с радиусом больше 14, в резалте поедет у меня так же как мои райдовые лыжи. и в чем тогда смысл? в чем смысо маленького радиуса мне понятно, а вот чем 18 лучше 12, я не знаю, только сил больше тратицца, и никакого удовольствия |
|
|
28.11.2016, 19:41
Сообщение
#36
|
|
••• |
Блин, прикольно что те кто спорил со мной лет 10 назад 10 лет назад мы не вылезали из КП и все эти рассуждения о трассах были темой поржать когда вечером под вискарь одежду сушили промокшую а счас снег кончился, а ходить за ним лень. так что - трассы+шезлонги наш выбор. |
|
|
28.11.2016, 19:42
Сообщение
#37
|
|
••• |
но ваще ездить на слаломках быстро и прямо - отдельный кайф!
это ж типа как на блейдах. падать только больно. |
|
|
28.11.2016, 19:46
Сообщение
#38
|
|
Легенда |
Блин, прикольно что те кто спорил со мной лет 10 назад дошли до тех же выводов что типа слаломка в горах проще гиганта и сил меньше теребует, ибо скорости меньше. А еще можно ехать по синим трассам 10 лет назад я грила, что карвить можно и на райдовых. и это так и есть. просто со временем, в силу неналобности, я постепенно забыла, про резанный поворот, да и сил у меня уже столько нет, крутить под собой эти сноуборды фразу, про синие трассы не поняла, пофиг же на чем не поворачивать |
|
|
28.11.2016, 19:56
Сообщение
#39
|
|
Живет здесь |
но ваще ездить на слаломках быстро и прямо - отдельный кайф! Ага я тут в ЗД развлекался, страшненько -------------------- Racer
|
|
|
28.11.2016, 19:58
Сообщение
#40
|
|
Живет здесь |
но ваще ездить на слаломках быстро и прямо - отдельный кайф! это ж типа как на блейдах. падать только больно. Слаломка, если ее использовать по назначению - это 30 - 40 поворотов в ЗД., пусть меня поправят спортсмены. Если мне удается сделать 35, то до середины подъема восстанавливаю одышку . С большой горы- неминуемая смерть. Атак то да, взять слаломку, заточить на 86гр. И ехать прямо вниз , со страхом |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.5.2024, 19:52 |