Летающие байки, S3 2019 Hoverbike |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Летающие байки, S3 2019 Hoverbike |
13.11.2018, 0:02
Сообщение
#1
|
|
буерак |
Наткнулся тут на заметку. https://hightech.fm/2018/11/12/hoversurf-2
"Правоохранительные органы Дубая начали тестировать летающие мотоциклы S3 2019 Hoverbike, разработанные российской компанией ОКБ «АТМ Грузовые дроны". Руководство полиции Дубая намерено к 2020 году обучить полноценные подразделения воздушных полицейских, к тому моменту ОКБ «АТМ Грузовые дроны» с помощью дочки Hoversurf продаст правоохранительным органам еще до 40 ховербайков. Стоимость ховербайка составляет $150 тыс. Его вес — 115 кг, он может подняться в воздух на высоту до 5 м и развить скорость до 97 км/час. В режиме дрона он может летать до 90 минут, а с пилотом — до 25 минут" Но еще любопытней сама организация ОКБ «АТМ Грузовые дроны" https://www.rusprofile.ru/id/10631395 - 11 сотрудников, уставной капитал 30 тыс рублей. город Москва, территория Сколково инновационного центра. Мне вот просто любопытно, где они эти дроны производят? И что у них за дочка такая https://www.hoversurf.com/ ? Которая находится в Калифорнии в США? Основана компания действительно нашими предпринимателями и инженерами. Сам байк при этом безусловно очень крутой. -------------------- Если я не отвечаю на адресованные мне вопросы - ничего личного. Скорее всего вы просто мной забанены.
|
|
|
13.11.2018, 10:45
Сообщение
#2
|
|
Живу дома |
Прикольно упасть на работающие винты)
|
|
|
13.11.2018, 12:02
Сообщение
#3
|
|
? |
из хулиганских побуждений. А не бросить ли в него сетку или ломик...
Древний борец с дронами и ховербайками: |
|
|
13.11.2018, 13:24
Сообщение
#4
|
|
Прохфессиональный чайник |
|
|
|
13.11.2018, 14:51
Сообщение
#5
|
|
горнопляжник |
очень сомнительно чтобы его разрешали без ограждающих винты конструкций... Ты про фенестрон говоришь или и сверху "типа сеткой" закрывать ? -------------------- --swb
|
|
|
13.11.2018, 15:00
Сообщение
#6
|
|
Рыба |
Мне вот просто любопытно, где они эти дроны производят? И что у них за дочка такая https://www.hoversurf.com/ ? Которая находится в Калифорнии в США? Основана компания действительно нашими предпринимателями и инженерами. Сам байк при этом безусловно очень крутой. Думаю, нигде. Они их собранными в Китае покупают. А в сколково клеят наноэмблемы, наношильдики и нанокуэркоды -------------------- Даже если взять десять самых умных людей на планете, то двум из этой десятки будет казаться, что остальные восемь туповатые.
|
|
|
13.11.2018, 15:50
Сообщение
#7
|
|
Прохфессиональный чайник |
|
|
|
13.11.2018, 15:57
Сообщение
#8
|
|
Прохфессиональный чайник |
|
|
|
13.11.2018, 20:13
Сообщение
#9
|
|
горнопляжник |
я таких слов не знаю, ... и бампер по периметру, а то газонокосилкой будет работать... Винт в кольце - фенестрон - правда это забыл какой вертолётостроительной фирмы -------------------- --swb
|
|
|
13.11.2018, 21:22
Сообщение
#10
|
|
Живет здесь |
Прикольно и до ски спб дошло) я видел эту чудо хрень в живую. Ржали всем паддоком
Летело оно на высоте метр, со скоростью 10 кмч грохоча громче чем Робинсон... Пролетело 50 метров и встало) Разрабатывали эту херню в москве при содействии яхни4 моторспорт... Имхо, если в дубае их закупят, я буду ржать в голос. Но этого не будет, точно...) в ближайшее десятилетие точно) Какие там 5 метров, какие 95 кмч Это дорогая игрушка, крайне опасная и крайне сложно управляемая. Вот в начале ролика он на прямой мрв) классно смонтировали) как будто быстро летит) смотреть на Ютубе -------------------- ГонщеГ
|
|
|
13.11.2018, 21:57
Сообщение
#11
|
|
Живет здесь |
|
|
|
13.11.2018, 22:28
Сообщение
#12
|
|
Рыба |
Посмотрел видео. Редкостная хрень! Дизайн явно дизайнер 9-ки делал.
-------------------- Даже если взять десять самых умных людей на планете, то двум из этой десятки будет казаться, что остальные восемь туповатые.
|
|
|
13.11.2018, 22:43
Сообщение
#13
|
|
Живет здесь |
Круто!
Понятно что метр, что 5 - искусственные ограничения, они и на сайте пишут что настраивается. Какая разница, если не страшно. Но любому должно быть страшно, тк думаю при любом отказе результат один. Равно как и скорость. Традиционное ограничение реально в емкости батарейки и глюках управления во всех режимах и при разных отказах, и в смелости авиаторов и всех огребающих дальше. К счастью отлаживаться можно много и дистанционно.., пока бабла на новы прототипы хватает... Интересно как будет развиваться. Кстати на сайте пишут что тестапайлотов набирают |
|
|
13.11.2018, 23:11
Сообщение
#14
|
|
Прохфессиональный чайник |
Очевидно что ему все равно на какой высоте и скорости летать.
|
|
|
13.11.2018, 23:16
Сообщение
#15
|
|
|
|
|
|
13.11.2018, 23:32
Сообщение
#16
|
|
Живет здесь |
если что, первые персональные коптеры появились еще на заре 60х , но применения не нашли. потом было много всяких реинкарнаций, также не особо востребованных на практике.
|
|
|
13.11.2018, 23:36
Сообщение
#17
|
|
Живет здесь |
Очевидно что ему все равно на какой высоте и скорости летать. Ну точнее скорость упрется в мощу и лобовое сопротивление, но наездник должен обделаться раньше по-любому... Если не путаю чего -- они на сайте пишут про 360кг тяги. Вроде должно хватать на удержание высоты и разгон при 45 -угле атаки , по 250 кило силы вверх и в горизонте (по 0.7 коэффициент, sin(45) ) Насколько 250 кг его могут разогнать я хз, вроде для горизонтальной туши в атмосфере терминальная скорость 200 кмч, 250кг дает некий запас мне кажется... |
|
|
13.11.2018, 23:40
Сообщение
#18
|
|
Живет здесь |
Но нужен еще костюм из звездных войн, там на похожих фиговинах летали. Но существенно более стабильных, там только дерево останавливало...
|
|
|
13.11.2018, 23:49
Сообщение
#19
|
|
Прохфессиональный чайник |
ну 250вряттли, а сотку вполне. У вертолетов всяких там скорость ограничивается тем, что лопасть по паре раз за оборот начинает звуковой барьер преодолевать и разваливается
|
|
|
13.11.2018, 23:56
Сообщение
#20
|
|
Живет здесь |
если что, первые персональные коптеры ..не особо востребованных на практике. Я думаю очень оно востребовано, проблема в жизнеспособности решений. В 60-е вовсе не было современной электрики и электроники, но и сегодня есть траблы с массой/энергоемкостью. Надежностью тоже, я б больше поверил в сильно более избыточные конструкции, такие в сети встречаются, типа десяток моторов. Тут два выйдут из строя - и кирдык, с одним -- непонятно, зависит от деталей... Но чем больше таких проектов-- тем быстрей прогресс движется. Всяко более полезно, чем безопасность охранять и интернеты глушить... |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 17:07 |