Версия для печати темы

Автор: Егор 20.10.2013, 11:30

Я обулся в зимнюю резину. Вчера уже успел попасть в хороший такой снежный заряд загородом. Перекиньте резину сейчас пока очередей в монтажи нету.

Автор: Вася 20.10.2013, 11:38

Еслиб были нешипы яб переоделся, на шипы еще рано. Тем более в прогнозах потепление. Тут скорее опасность что в тебя въедут... А супротив этого переодевание не поможет

Автор: morozko 20.10.2013, 12:13

Ночь жестянщика: на КАД столкнулись около 20 машин
День жестянщика плавно перерос в ночь. Об авариях, спровоцированных неблагоприятными дорожными условиями, сообщают очевидцы и ГУ МЧС по Петербургу.

Наш читатель Аркадий около полуночи наблюдал массовые ДТП на КАД в 15 км от съезда на Пулковское шоссе. «На обеих сторонах столкнулись не менее 20 машин, работает много карет скорой помощи, движение затруднено. Дорожники обработали полотно солью, но все равно достаточно скользко», - пишет Аркадий.

В то же время в Пушкине у дома № 6 по Кузьминскому шоссе произошло ДТП. Как сообщает ГУ МЧС по Петербургу, «из-за плохих погодных условий водитель автомобиля «Мерседес» не справился с управлением, и автомобиль съехал в кювет». Пострадал мужчина. Спасатели извлекли его из машины при помощи гидравлического инструмента и передали врачам скорой помощи.

Переодеваться пока не буду. Загород не собираюсь, в ближайший месяц.

Автор: Благочестивая Марта 20.10.2013, 12:16

по весне на шипах до мая ездят пока народ чуть не в шортах ходить начинает. осенью же переобуться с запасом в недельку-другую - западло. парадокс...

Автор: AleksD 20.10.2013, 12:18

Вчера переобулась.
За город ехали был дождь со снегом, но не скользко . Обратно на шипах по местами ледяной дороге.

Автор: morozko 20.10.2013, 12:19

До мая езжу в ЗД. Так что парадокса не вижу.

Автор: AleksD 20.10.2013, 12:20

зато снижается вероятность, что самого понесет на дороге )).
в день жестянщика лучше вообще дома сидеть , тогда опасность, что въедут стремится к нулю.

Автор: Вася 20.10.2013, 12:20

Никакого парадокса. Это элементарный гистерезис. Щаз земля теплая, весной промерзшая. Отсюда осенью можно ездить на лете так же долго как весной на зиме... При +7 шипы держат намного хуже чем лето.

Автор: Вася 20.10.2013, 12:21

Именно так. И именно поэтому.

Автор: morozko 20.10.2013, 12:23

Уже много лет не выезжаю в первые несколько снегопадов. Ниразу пока не пожалел об этом, видя, что творится на дорогах в эти дни.

Автор: AleksD 20.10.2013, 12:24

Переобуваться, имхо, можно сейчас тем, кто рано утром выезжает, а возвращается поздно вечером.
Днем все равно обычно теплеет и на дорогах все ок.

Автор: Егор 20.10.2013, 12:28

Переобуваться сейчас нужно всем. Исключение только философам и фаталистам. Будь моя воля, я бы заставил это сделать законодательно. С такого-то числа и точка, это как отопительный период, он просто включается и все. Или как перевод часов на зимнее время. А все аналитики температуры земли, тормозного пути на шипах и прочих любопытных теорий и т.д. пусть рассказывают свои сказки инспектору ДПС.

Автор: Mdoro 20.10.2013, 12:37

И чтоб не одна детская коляска без шипов... Законодательно запретить ботинки без железных вставок, а то свалятся и работать некому.... Лагерь всех исправит. Ровно по звонку...

Автор: morozko 20.10.2013, 12:40

ээээ, у тебя какая машина)))?

Автор: Mdoro 20.10.2013, 12:43

Для тебя я вечно на велосипеде, даже зимой по сугробам, навсегда в твоей памяти. Спасибо за то что ты это помнишь( плачет)

Автор: Егор 20.10.2013, 12:47

А за рассказ подобной занимательной истории я бы рекомендовал инспекторам ДПС выдавать автору приз ввиде - на пару недель права у чела вообще забрать. Уверен количество ДТП в эти переходные дни сократилось бы на порядок.

Автор: aster 20.10.2013, 13:00

О! А это, кажися, новый вид срача ))

Автор: aster 20.10.2013, 13:01

Я круглый год ездию на всесезонке вли-10. И чо?

Автор: Егор 20.10.2013, 13:02

Лошара чо.

Автор: aster 20.10.2013, 13:04

Между прочим я еще застал времена, когда зимней резиной считалась та-у которой протектор получше.

Автор: Егор 20.10.2013, 13:07

пенс фигли. А времена когда телефон был с диковым набором застал? Или до сих пор юзаешь?

Автор: Maks SS 20.10.2013, 13:08

ага. я тожа лет 10 назад считал на счастье купить б/у на передние колеса на восьмерку.. на зад уже бабла не сватало.
Но мы же все умнеем с годами , не?

Автор: Во блин! Имя забыл! 20.10.2013, 13:12

В шиномонтажах ооо "одуванчик"! И чхать на антимонопольный коммитет

Автор: Во блин! Имя забыл! 20.10.2013, 13:15

Если чо, комплект одинаковой всесезонки держал лучше, чем перед - шипы, а зад хз что - проверено

Автор: Егор 20.10.2013, 13:24

Для клиентов с обостренным чувством справедливости нужно открыть сеть шиномонтажей "дурдом ромашка" где они выскажут все свои пожелания, и предоставить им для этого в монтаже прямой доступ в интернет.

Автор: Егор 20.10.2013, 13:26

Шикарная история!!! Я пожалуй объявлю конкурс и рассказчику лучшей истории про переобувку выдам купон чтобы он это сделал бесплатно.

Автор: aster 20.10.2013, 13:34

Давай )
Роцтвенник у меня на москвиче спецыально на правые колеса ставил резину получше - т.к. вдруг он правее сдаст - а там снег.
Так ездил многалет ))

Автор: Егор 20.10.2013, 13:41

Твой родственник мудр. Но в зачет на приз история не пойдет. Принимаются только собственные версии и личный опыт, а главное в истории должна присутствовать убежденность в собственной правоте. Вот как у Воблина например.

Автор: morozko 20.10.2013, 13:44

Езжу на машине ещё с тех давних пор, когда про шипы и прочее ещё даже намёка небыло, и на Гороховой, прямо на обочине, машины стояли всю зиму под тентами.
и ничё, и ничё, и ничё........

Автор: Maks SS 20.10.2013, 13:59

мне нада было тронуться, а не останавица)

Автор: Вася 20.10.2013, 16:59

Поддерживаю егора. Надо как в финке. С 1 декабря по 1 марта на летней низя с 1 мая по 1 октября на зимгей нельзя

Автор: Lexeus 20.10.2013, 17:03

БЛ-85 и летом и зимой, а кол-во ДТП на 100 машин не менялось. Сейчас правильно будет начать говорить и ритме жизни и совершенстве современных автомобилей, и скоростей с которыми они умеют ездить, но как было 60 ограничение - так и осталось.

Автор: X-man 20.10.2013, 17:09

Егорко, ты бы в начале темы сразу объявил, что у тебя шиномонтажка не загружена и несет убытки. Поэтому всем надо срочно ехать к тебе с деньгами колесья менять. Странно, что ты так поздно встрепенулся.

Если что, мне приз не нужен. У меня сезонные шины на дисках, как-нить сам управлюсь.

Автор: Vikk 20.10.2013, 17:12

Вчера ночью охотился на дамбе возле Кронштадта, очень был удивлен, когда выезжал на КАД при +2 на асфальте был голимый ледок

Автор: gorreri 20.10.2013, 17:12

Хуменыч, неужто мыть и балансировать сам будеш ? Музчина.

Автор: Lexeus 20.10.2013, 17:19

Цена на шиномонтаж растет, постоянно оказывается, что ещё и за грузики надо заплатить, и болты многие затягивают на все деньги. Ну а цена на диски падает, я уже окупил, и балансировку не надо делать каждый раз, надеясь на квалификацию какого-нибудь кырмындера и смотреть насколько убит стенд.

Автор: X-man 20.10.2013, 17:20

Чаво мыть, то? Диски с шинами? Дануна, я летом машину всего один раз мыл, когда на ТО отдавал, она не пачкается. А зачем балансировать? Они и так отбалансированы. В рассказы шиномонтажников, что за сезон в гараже грузики смещаются, я не верю, так же как и в положительное влияние накачки колес азотом .

Автор: Бунтарь 20.10.2013, 17:30

Раз уж тут про переобувку, Егор, задам в твоей теме вопрос. Спс
Что-то где-то мелькало, что финики с какой-то даты не впускают без зимней резины. Так ли это? Где об этом узнать можно? У меня не разу спецом не проверяли. Хочу на фольц купить резину по пути в финке - вот и задумалсо... Пустють ли

Автор: karamken 20.10.2013, 17:43

<li class="date">19 октября 2013 г. 11:38
В Брусничном очередь на четыре часа, с летней резиной могут не пустить
В Брусничном на выезд из России огромная очередь - примерно на 4,5 часа, сообщают пользователиhttp://fi.granitsa-online.com/Pages/Splash.aspx

Около двух часов придется потратить, если вы выезжаете через Светогорск.

В Финляндии накануне резко ухудшились погодные условия, на севере выпал обильный снег. Агентство транспортной безопасности Финляндии рекомендует использовать зимние шины.

Несмотря на то, что обязательно использовать зимние шины с начала декабря, на границе автомобилистов могут не пустить в Финляндию. Об этом пишут пользователи портала http://nagranitse.ru/. Некоторые из участников форума сообщают о том, что им не позволили уехать в Суоми на летних шинах.

Автор: Вася 20.10.2013, 17:51

А зачем их мыть и балансировать? Я тож сам меняю... Выпадет сгег сразу махну колесья...

Автор: morozko 20.10.2013, 17:51

Да ну. Мы вот с приятелем 1 мая сего года выезжали в оФФск, где снега ещё было по самое нихачу. Надо было на летней ехать?

Автор: Егор 20.10.2013, 17:53

Это все твои домыслы. У меня вообще нету заинтересованности в частных клиентах. Частный клиент это попутный товар. Их вообще не всегда есть возможность обслужить. Все наши шиномонтажы загружены работой 24 часа в сутки, 365 дней в году по безналичному расчету. Контракты подписаны на несколько лет. Перерыв в работе только один раз. В Новый год на 6 часов. Так что успокойся на сей счет, право не стоит так радоваться за убытки.

Автор: X-man 20.10.2013, 17:54

на всесезонке m+s пускают?

Автор: X-man 20.10.2013, 18:07

Да я вроде и не показывал своего беспокойства уровнем загрузки жиномонтажек и даже объяснил почему. Ты же отнесся к противоположному мнению своих собеседников не очень толерантно, сопсно если тебя не интересуют частники, то с чего бы тогда? Веороятность, что в Питере тебе въедет в зад именно юзер ски.спб стремится к нулю

Автор: Вася 20.10.2013, 18:12

Яж грю - как в финке. Гришь что едешь в заполярье и нормуль.

Автор: Егор 20.10.2013, 18:12

А с чего ты вообще тут что-то пишешь в конфе? Какая у тебя цель? Продать в конфу холодильник что-ли? Нет? Ну вот и я тут обитаю не для того чтобы денег поднять, для этих целей мне конфа не вообще нужна.

Автор: Marmotte 20.10.2013, 18:20

Можно. Если шипы повыдергать. На шипах нельзя.

Автор: Ol'ga 20.10.2013, 19:28

Мои фины мне поведали, что датой начала зимней резины в этом году объявлено 1 ноября.
Вчера каталсь в Финку. Утром туда на скандинавии местами -2 и корка льда, местами просто сухой мерзлый асфальт. На лете стремновато конечно было местами но жить можно. Учитывая что в конце недели будет 10 плюс, стучать когтями по асфальу пока рановато.

Автор: G 20.10.2013, 22:09

Летняя резина кончилась в конце августа.
Покупать- переобуваться на 1,5 месяца в новую летнюю резину задушила Жаба.
Уже второй месяц езжу на шипах..во всеоружии...

Автор: Zeppelin 20.10.2013, 22:49

Улисс как-то проверил по дороге в Коробицыно в районе открытия сезона
кульбит, говорят, был знатный - сначала развернуло задом вперед, затем через багажник уложило в кювет на крышу.
в кювете как его ждали - только крышу примял, и при вытаскивании что-то повредили.

Автор: Вася 20.10.2013, 22:56

На зп родитель ставил шипы назад... Ну в те времена когда резина была дифцитом и достать пару колес было непросто

Автор: Betacarver 20.10.2013, 23:02

Ваще-та, на этой неделе будет +13. Какие зимние шины?

Автор: Zeppelin 20.10.2013, 23:05

в 9 вечера на Комендантском и Гражданке был лёд на лужах. А где лужа большая и её раскатали - приличный каток метров на 50 после неё.

Автор: Благочестивая Марта 20.10.2013, 23:06

вон говорят что на неделе будет +13 и каток оттает

Автор: Zeppelin 20.10.2013, 23:12

по прогнозу - в четверг потепление.
а пока по ночам около нуля. в это время на виадуке Лисьего носа и повороте между Тарховкой и Сестрорецком обычно машины бьются - локальное похолодание и лёд.

Автор: Вася 20.10.2013, 23:14

Просто мосты промерзают. Стандарт. И не забываем что полкада по сути мост и зсд тоже.

Автор: Betacarver 20.10.2013, 23:15

По ночам я сплю.

Автор: Серый 21.10.2013, 0:12

Угу, народная армейская мудрость: ввинченный гвоздь держит хуже, чем забитый шуруп))


Удивление может случится с первыми заморозками Да ещё какое)))


Сегодня у озера в 10 км от города удивительно было видеть лёд на лужах. Солнце светит, 5 часов вечера. а лёд так и не растаял…
Соответственно на дорогах окраин города зима стабильно до 10-11 утра… Про мосты и эстакады говорили.

Вот я думаю, а не перевести ли мне зимнюю в разряд демисезонных. Места для хранения 3 комплектов имеется

Автор: X-man 21.10.2013, 1:15

Я не продаю холодильники и никогда их не продавал. Делаю скидку на скудность твоего мышления. Про шиномонтажку была шютка юмора ессно, но когда кто-то привел свои доводы насчет срочной замены колес, ты не здорОво встрепенулся и даже про законы стал мечтать. С чего бы это? Хотя можешь не отвечать, Лото уже давно все объяснил про тебя.

Автор: AleksD 21.10.2013, 6:42

Часиков до 12 дня? )))))

Автор: Во блин! Имя забыл! 21.10.2013, 8:22

оптимист, фигли

Автор: Егор 21.10.2013, 8:23

Ты можешь уже вообще ничего даже и не писать, ибо ты всем давно объяснил про себя сам. Че начать тебя подстебывать когда время свободное будет? А, продавец холодильников? Чего ты так застеснялся своей профессии? Стеснительный? Так не стоит переживать, ты на профессора ну не как ни тянешь. А продавать холодильники тоже можно вполне почетно.

Автор: Во блин! Имя забыл! 21.10.2013, 8:24

конечно, на дорогах-то снега не было совсем, да и плюс был даже ночью (если чо, ездил тоже на машине)

Автор: Andru9S 21.10.2013, 8:59

В субботу под Первомайским вылетел на черный лед.
Уже на липучке но все равно страшно.

Автор: X-man 21.10.2013, 9:32

Ой, Егорко, ты как всегда ничего не понял. Скудность мышления, что с тобой поделать? Я бы ни сколько не стеснялся продавать холодильники, если бы их продавал. Холодильники разные нужны, холодильники всякие важны. Просто поправил тебя, надо же кому-то вправлять тебе мозги, если Лото ушел в отставку. Да ты не обижайся, надеюсь сам понимаешь, что создание ассоциативных рядов у тебя сильно страдает. К примеру, как ты провел параллель между моим присутствием на форуме для продажи холодильников (пусть будет так), если я никого не принуждаю их покупать и своим, если ты меняешь колеса и принуждаешь народ срочно воспользоваться своими услугами?
А так да, можешь начать подстебывать, какой ты дохлый тролль, ты сам убедился по результатам общественного опроса. Так что когда закончишь снимать колеса с машин на своей шиномонтажке, приступай.

Автор: Пупсень 21.10.2013, 9:38

+1 что рановато еще для офисрайдеров

Автор: Ol'ga 21.10.2013, 9:38

Сочетание шипованной резины " воронеж старт" на передних колесах таз2108 с летней на задних колесах давным давно произвело на меня неизгладимое впечатление при заезде на тучков мост направо с ВО в сторону петроградки. Шипованая морда поехала на мост, а летняя жо продолжила движение по набережной. В итоге на мост мы заехали багажником вперед и продрейфовали еще немного левым боком в сторону бордюра. Не доехали. Повезло

Автор: Mdoro 21.10.2013, 9:39

Кто-то собирался на гос уровне обязать пользовать зимнюю резину? Теперь понятно ради чего. Денег в бюджете мало.
В России государству нельзя доверить даже три буквы на заборе намалевать. Все что начинает делать государство- заканчивается коррупцией и полным развалом

http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1769036/

Автор: Вася 21.10.2013, 9:41

так же невооруженным лупой взглядом можно заметить что:
1. основной трафик в раше идет по левой полосе, а вовсе не по правой, как в пдд прописано
2. основная колея образуется летом, а вовсе не зимой.

Автор: Пупсень 21.10.2013, 9:44

да ладно. денег видно в бюджете до фига, штрафы никому не нужны. дпсов на дорогах почти не стало, камеры не работают. в городе массово ездят 80-100. толку принимать, не исполняется же.

Автор: SashaSh 21.10.2013, 9:46

а вот кстати, кто бы мне объяснил, зачем оставлять ограничение 60 км/ч, к примеру, но за превышение до +20 не штрафовать? В чем смысл?

Автор: Пупсень 21.10.2013, 9:50

какой то разумный марджин должен быть. трудно ехать 60 +/- 0км/ч. по идее +10кмч достаточно

Автор: Ol'ga 21.10.2013, 9:50

Хорошо что рядом есть страна Финляндия, где законодатели не настолько креативны и шипованная резина бюджетнее.

Автор: Вася 21.10.2013, 9:53

смысл в том, что разрешено ехать 80. В чем смысл ограничения 60 - вот в чем вопрос

Автор: Вася 21.10.2013, 9:54

ничего трудного. ты же способен ехсть 80, а не 85. Так же будешь способен при ограничении 60 ехать 55-59 без всяких проблем при условии что за 61 тебя будут штрафовать. По крайней мере под камерами на каде я способен ехать 129 и не получать штрафов.

Автор: SashaSh 21.10.2013, 9:57

У меня раньше, когда от 60 штрафовали, была версия. Я слышал, что при наезде авто на чела при скорости до 50 чел выживает в 80% случаях, ну понятно что с травмами ... типа как повезет. А вот при 60 чел выживает уже только в 20%. То есть типа можно было пытаться понять так, что рекомендованная скорость 50, и еще 10 - это марджин. Но сейчас ... ???

Автор: Пупсень 21.10.2013, 9:58

я сказал что трудно ехать +/- 0км/ч а не 60 или 80 или 129. и не на каде а в городе.

Автор: Вася 21.10.2013, 10:00

сейчас все хорошо. а так во всем нормальном мире есть 30 кмч где люди могух ходить, есть 50 кмч где город, есть 80 кмч где типа проспект стачек или набережная.

У нас же есть только 20 во дворах за чем никто не следит и 80 в городе.

Сейчас имха есть предположение гайцев о том, что водитель будет тормозить перед наездом на пешехода. А что касаемо + 20 кмч, то тоже все просто:
1. гайцам запретили стоять с радарами и останавливать транспорт по поводу нарушения
2. камеры настроены на +20 скорее всего чтобы не быыло споров, да и погрешность в зависимости от угла установки и т.п. Ну и бюджета на рассылку штрафов не хватает

То есть нормальное решение - узаконить практику.

Автор: Вася 21.10.2013, 10:02

я те и грю, что у тебя совковое мышление. при ограничении 60 ты должен, в соответствии со своими способностями контролировать скорость, ехать меньше 60. Ограничение скорости - это максимально разрешенная скорость. У нас сейчас по факту это 80 кмч. Знак минимальная скорость выглядит подругому - синий кружок с белой цифирью. У нас не видел.

Автор: Kapiton 21.10.2013, 10:09

Вчера пошол на чердак сарая , посмотрел на колеса. На градусник, в прогноз. Подумали . Рано еще. В принципе, в поселочке есть автосервис, за небольшую денежку перекинут быстро. Все же на дисках ... Зато , когда катался на лисапеде вечером, занесло .по мороженной траве и ледку ..
Вот куда шиповку срочняком ставить нужно
Сегодня утром на градуснике в агалатовскй териберке минус 9 , трасса холодная , но сухая. Ехалось не быстро, 115 -120 . Ничего пока не заметилось...
ПП подключили только ..
На пятерке летнюю поменяли. На липучку. Благо комплект ее , был бонусом при покупке . Шипы не понятно, ставить не ставить Водитель говорит не нужно.. Сам в раздумьях ...
Вася , как глав гуру по бе эм ве и резине Ставить их на зиму, или не нужно . На машине не гоняют , ездят постоянно по городу, за город, максимум Репино Зелик ...

Автор: Пупсень 21.10.2013, 10:09

это ежу понятно кэп и ни к моему, ни к совковому отношения не имеет. я вполне осознанно еду +20-30. с натяжкой это ещ можно назвать русским менталитетом. вследствии безнаказанности.

Автор: SashaSh 21.10.2013, 10:13

кстати, кто думает про шипы, я себе купил вот это, но успел еще по 4 тыр

http://www.sklad-shin.ru/tyres/displayItemInfo/?id=23445

подкупило то, что сделано в Германии

Автор: Вася 21.10.2013, 10:19

не, просто у нас такие понятия. А ездим мы по понятиям. Это нормально.

Автор: Sibekky 21.10.2013, 10:21

Мне такая очень нравится.
Уже в третий комплект, только немного другого размерчика, переобуваюсь
Новенький купила по весне, тоже со скидкой

Автор: Пупсень 21.10.2013, 10:23

ну можно и так объяснить законотворчество - закон и подвели к понятиям. раз вы всё равно нарушать будете, не будем вас штрафовать )

Автор: Вася 21.10.2013, 10:26

Я тут, кстати, подумал, так как никому не нужна хакка-5 17 дюймов ранфлет на дисках, то я пожалуй ее посталю и пусть будет демисезонная резина. Будет у васи опять три комплекта колес, только тяжелая она, таскать лениво...

Автор: Чилим 21.10.2013, 10:40

Поменял на неделе на своем автодоме, поставил зимнюю, но не шипы. Разницы пока не почувствовал. Но зимы и снега жду с опаской. Тяжелый он, даже по асфальту идет как автобус. Чем собственно по сути и является.
В эти выхи прокатился до Коробицино. С грустью посмотрел на дыру в кустах на всем знакомом повороте на лево , где не один десяток автомобилей побывал.
Подумываю о цепях. Кстати, их в Питере продают где-нибудь? )

Автор: Mdoro 21.10.2013, 10:40

Стоял вчера гаец с радаром на дворцовой набережной, сразу за эрмитажем.

Автор: Вася 21.10.2013, 10:42

иногда они стоят на пулковском с прикольным радаром типа бинокля на треноге. Но имха там для них это типа развлекухи, ибо стоят толпой вокруг девайса и чота обсуждают, причем гайцы с большими звездами видел раз пять.

Автор: Arctic 21.10.2013, 10:50

продают например в техже лабазах, где продаются всевозможные багажники. тока зачем тебе цепи в питере ? выехать из двора в снегопад ? на них ведь по дороге быстрее 40-50 кмч не поедешь.

Автор: Вася 21.10.2013, 10:53

цепи нужны заехать-выехаь с парковки или дачи... возможно в ацкий снегопад заехать в гору и т.п. для автобуса-грузовика. Я в питере один раз пользовал несколько лет назад когда писец что выпало. Смог выехать с парковки в 200 метрах от выезда на дорогу. Асилить копание 200 метров не смог бы... На цепях в раскачку работал как бульдозер...

Автор: Andru9S 21.10.2013, 10:54

Это липучка или нет? Нифига непонятно.
Немцы нихрена не понимают в зимней резине, не то что финны.
Зы По цене в твинмаксе.фи озвучили 97,5 евро за Nokian Hakkapelita R. Одна проблема - жаба...

Автор: flugеr 21.10.2013, 10:55

Они там частенько стоят, бо после Лебяжего мостика знак 40 и прямая до Дворцового моста, по которой никто 40 не едет...

Автор: Asmodey 21.10.2013, 10:56

Вчера прокатился до Дюн, тоже чуть не разложился в мелких поворотах на "вело"дорожке. Сегодня буду ставить это

Автор: SashaSh 21.10.2013, 11:00

там четко видны шипы.
немцы делают очень хорошую резину, в том числе и зимнюю, имею многолетний опыт.
а вот как балуются с рецептурой наши всеволжские "финны" - мама не горюй

Автор: Чилим 21.10.2013, 11:04

ТочнЯк. Для этого и нужны. Выехать-заехать, для экстремальных ситуаций.

Автор: Егор 21.10.2013, 11:15

Отличные шины. Очень правильный выбор. Я бы себе именно такие и поставил, если бы сам выбирал.

Автор: Вася 21.10.2013, 11:16

раньше они там стояли всегда и все ехали 40

Автор: Zeppelin 21.10.2013, 11:29

с этим точно надо подождать. следующие выходные в плюсе. в лесу даже при минусе шипы не нужны.

Автор: Asmodey 21.10.2013, 11:52

По лесу на таких не катают . Ждать не хочу, у меня сейчас DUREME стоит, а боевые колёсья с Айконом пользовать жалко.

Автор: Andru9S 21.10.2013, 12:05

Ну ладно Гиславед умеет делать зимнюю резину, беру свои слова обратно.
Надо глянуть где делают липучку хакка, вдруг не здесь.

Автор: SashaSh 21.10.2013, 12:08

кстати, я поначалу поглядывал на Йокогаму - ОПАНЬКИ - а она уже тутошняя. Недавно вроде завод пустили. Так что кто ее любит - осторожнее, обязательно проверяйте.

Автор: Серый 21.10.2013, 12:08

Думал, понял, что там где я передвигаюсь шипы не нужны, то есть вообще не нужны. прикольно на льду ловить велосипед, вроде и центр тяжести высокий и вообще, а ловится как будто на двух ногах подскальзываешся, главное не тупить, а уж если протупил то вовремя сдаваться и спрыгивать\перекувыркиваться)))

Автор: MashaVV 21.10.2013, 12:25

Вася, а какая тогда была глубина снега?

Автор: Вася 21.10.2013, 12:26

сантимов 30. свежего.

Автор: bulletman 21.10.2013, 12:46

Тот комплект, что был у меня в прошлом годе, был сделан в Финляндии, но и покупался он там же.
В этом году махнул его не глядя на ультрагрип, буду оценивать, по тишине - еще тише, чем нокиа.
Нокиевская липучка позволяла спокойно ехать 90+ по веселой ледяной дороге между Саленом и Трюсилем на переднеприводной машине без есп, абс, ебд и что там еще бывает.

В моем рейтинге липучек безоговорочное первое место пока занимает мишлен иксайс. Но за ультрагрип ничего сказать не могу, льда пока нет.

Автор: Ol'ga 21.10.2013, 12:50

Неспокойно как-то на этой вашей липучке, особенно когда корка черного льда на дороге. Вбок скольжение не держит вообще. Год отъездила, вернулась на шипы.

Автор: Andru9S 21.10.2013, 12:52

Минитрактор очень неплохо ведет себя на Hakka R и главное очень тихо, кстати тоже без ASR и ESP.
На Астре стоит фиговая липучка из Германии, если буду менять то тоже на Hakka R ибо нахрена лишать себя возможности поехать в Альпы на авто.

Автор: bulletman 21.10.2013, 12:54

В прошлом годе ехал в Руку в ноябре, до Каяни шел дождик, а после до Куусамо был как раз вот этот свежий голимый лед. Все там нормально ехало и управлялось. Борзеть не борзел, но 100 держал стабильно.
Что-то мне подсказывает, что на таком льду что шипы, что нет - лед нужно иметь в виду.

Автор: Bumper 21.10.2013, 12:54

Тут http://www.turistshop.ru/category/cepi-protivoskolzhenija/ продают цепи Biltema. Прошлой осенью приперло и некогда было до Лаппеенранты в магазин ехать.
Когда будут рассказывать, что они рвутся руками и прочую фигню не верь. Я попал на ледяной дождь с караваном на недоприводном легком тягаче и больше 100 км по асфальту со льдом поливал... км до 50 в час. Цепи разворачивал для равномерного износа по пути. Наружные части звеньев сточились на треть.
Но это нештатное использование по необходимости. Иначе я бы в половину холмиков не поднялся просто.
Что касается движения по снегу, то это как раз стихия цепей. Получается рвать сугробы почти как у гусеничного трактора , только надо помнить о геометрической проходимости и не газовать со страху.
Автодом и прочие полутаротонники уже ближе к грузовикам по нагрузке на колесе. Поэтому там и всесезонка нормально работает в смысле тяги. С торможением все хуже. Обычно даже хуже чем у легковухи. Поэтому финны и скандинавы почти все в своих Домах на шипах катаются. Трусы


Гы-гы!!! Свеху Bulletman, похоже, про тот же лед рассказывает. Но я по дороге в Руку цепи только вне трассы одел. Зато обратно от Каяани уже только на цепях смог двигаться и по дороге.

Автор: Благочестивая Марта 21.10.2013, 12:55

поперечная устойчивость "шипов" выше

Автор: bulletman 21.10.2013, 13:02

Если говорить о поперечной устойчивости на льду в принципе. Наверное да. Но, на мой взгляд, не критично.
Особенно если оценить разницу в комфорте в течение всех шести месяцев езды.

Автор: Bumper 21.10.2013, 13:20

Чудес то не бывает. Гвоздированная резина выигрывает во всех дисциплинах, кроме комфорта.
Что по жизни так, что по тестам всяким разным.
За комфорт платится чуть более внимательной ездой. На мой взгляд моя скорость не меняется с гвоздями или без резина. Работать без гвоздей просто побольше приходится.
И есть еще момент с износом резины. Липучки могут шикарно ездить в начале своей жизни, но по мере износа быстрее сдаются чем шиповка. На двух комплектах без гвоздей ситуация очень похожа.
Прошлой весной на голимом льду резина GY без гвоздей все еще изумительно тормозила, но тянуть перестала просто совсем. По причинам уменьшения поездок в городе и частых поездок к финнам решил купить ужасные и неправильные Nokian Nordman 4. Отбалансировалась идеально, колеса не кривые. Посмотрим как поедет бюджетная домашняя Hakka4

Автор: bulletman 21.10.2013, 13:25

А какая конкретно?

Автор: Вася 21.10.2013, 13:27

меня кстати поразило кол-во грузов балансировочных на обоих комплектах ранфлета... Я столько грузов никогда не видел - там полоски сантимов по 10 грузов. И на зимнем и на летнем комплекте колес... Но биения нет...

Автор: Благочестивая Марта 21.10.2013, 13:32

а также проигрывает "липучке" на льду в очень сильный мороз. лёд становится очень крепкий и шип не может вкогтиться. но это справедливо для температур около -30 и ниже.

Автор: Andru9S 21.10.2013, 13:34

Полагаю в дождь тоже

Автор: SashaSh 21.10.2013, 13:40

особенно в июле

Автор: Bumper 21.10.2013, 13:46

Гляну в паркинге когда буду. Верхняя, что была 2 года назад. Они модели тасуют периодически. Что-то со страшными словами Ultra Grip Extrem или Power. Была до этого еще UG 7+ - эта то ли не дожила до смерти естественной еще, но только радовала. Купил по старой памяти на новую машину Extrem, а они при половинном износе перестали тянуть. Можно ехать, но напрягает на голимом льду. Т.е. обгонять выезжать, потеряв темп за медленным, просто страшно. Не просчитать, то ли вытянет и разгонится, то ли услышишь снизу заунывное жжжжж и окажешься на встречке рядом с грузовозом каким параллельно... И на сыром мягком в горку не ездила уже. Глубины протектора, видимо, уже не хватало чтобы гранями рубить нормально. Хотя до индикаторов зимних еще не достало...

Автор: Bumper 21.10.2013, 13:56

Пара автожурналов специально эти споры закрывали тестами. Везде липучки слили. Проверялось торможение и разгон в условиях близких к весне/осени и к городу.

Что касается серьезных морозов, то давно уже эта проблема обыгрывается производителями. В основном путем неоднородного состава резины. У мест установки шипов резина жестче, чтобы шип не вырывало, а по центру протектора мягче, чтобы не деревенела совсем на морозе. Т.е. проблема шипов при -30 в наше время уже сильно преувеличена. Финны в Лапландии лупасят на шипах влет. А у них -30 почаще чем в наших столицах бывает... Им виднее, на мой взгляд

Автор: Ol'ga 21.10.2013, 14:55

Именно так. Финны, кто живет в середине и на севере зимой на шипах. У них обычно лед, в городе посыпанный гранитной крошкой. Никаких химий и склизкой жижи.

Автор: Yarinen 21.10.2013, 15:01

Гранитная крошка в городах. На местных дорогах песок на перекрестках в лучшем случае.

Автор: Zeppelin 21.10.2013, 15:38

в марте ехали из Юлляса через Кеми - насыпали на дороге соли с песком в лучших наших традициях.

Автор: Вася 21.10.2013, 15:41

не, не верю... соль везде сыпют, по всей европе и в финке на банах тоже... НО почему-то у них нет грязи, у нас сыпют грязь... То есть авто в европе обычно все в белых разводах, но в сантиметрах глины соленой...

Автор: Mdoro 21.10.2013, 15:54

у нас грязь от разрушающегося в черную жижу асфальта

Автор: Вася 21.10.2013, 15:55

это вряттли... у нас нет столько асфальта, склько грязи на аффтах собирается

Автор: Bumper 21.10.2013, 15:56

Речным рыжим песком, бывает, посыпают на трассах. Но соль у них вне закона по экологии. Только в экстренных случаях, только не натриевая соль и очень мало.
Может температура высокая была и оно само таяло?

Автор: SashaSh 21.10.2013, 16:00

мне кажется, у нас основа грязи - это выхлоп.

Автор: Mdoro 21.10.2013, 16:07

У нас грязь появляется, еще до того как сыпать начинают. Осень если с обильными осадками, результат сразу на светлых джинсах. Еще до того как сыплют грязью. Асфальт у нас даже по цвету от Финского отличается. В Австрии тоже сильно это заметно. У нас есть плохое качество дорог ,которые не рассчитаны на такое кол-во авто

Автор: Bumper 21.10.2013, 16:08

основа грязи это грязь. песок сильно дорогая штука при наших объемах потребления для дорог. чистый песок редкость и стоит еще больших денег. поэтому вместо песка используется грязь из ближайшей округи. если присмотреться внимательно, то вокруг города СПб нет не копаной земли, и песка, поэтому, чистого нет. поэтому грязь смешивают с солью и помещают на улицы...

Автор: Bumper 21.10.2013, 16:14

Если присмотреться повнимательней, то у нас, в отличии от европ всяких, полно в городе неприкрытой земли типа глина-грязь-строительный мусор и т.д. Оно разносится и перемещается на машинах и обуви.
Культура она начинается с обустройства тротуаров и дорожек, озеленения, мытья строительной техники, уборки вынутого грунта и прочей ерунды.

Автор: Пупсень 21.10.2013, 16:15

дык она не исчезает просто никуда - грязь подсохла и грязь подмерзла(с)

Автор: Вася 21.10.2013, 16:17

именно так. у нас улицы посыпают грязью. и не убирают.

Автор: SashaSh 21.10.2013, 16:17

+100, но обрати внимание, что первичная грязь и пыль не очень липкая и довольно легко смывается. Это если ты запачкался, гоняя по грунтовке. Но как только этот первичный материал обрабатывается достаточным количеством мазута, изрыгаемого старыми автобусами и китайскими грузовиками - эта хрень приобретает специфическую липкость ... нинавижу ...

Автор: Bumper 21.10.2013, 16:25

глина не очень хорошо смывается. вклад масел с "ведер" в загаживании пространства отрицать нельзя. но это, все же, усугубляющий ситуацию элемент, а не основной. глину с нефтью смыть сложнее чем глину. но если глину на улицы не завозить, то нефтяная пленка при осадках ушла бы в ливневку и все.

Автор: Mdoro 21.10.2013, 16:25

Это тема каждый год заводиться. Виноваты газоны...грязь с прошлого года....
Я уже писал про Мост Лейтенанта Шмидта. Там разбили все до железа. Разбили в эту пыль. Газонов рядом нет. Пролет моста поднимается и вся грязь якобы прошлогодняя ссыпается. Но она там есть. И виновато покрытие дорог, которое не выдерживает нагрузки и превращается в мазут, под осенними дождями еще до того как сыпят. Каждый видит свое. Параллельный мир.

Автор: Bumper 21.10.2013, 16:33

Разбили потому что кладется неправильный асфальт с нарушением технологии. Но там на мосту лежит пять камазов асфальта и снашивались они не в момент. И асфальт крошился на куски, которые уборочная техника собирала.
А вот гляньте морозным утром как мчится тот же камаз, но с пескосоляной смесью и кидает веером все это. А на тротуарах дворники и трактора добавляют. И так каждый день... Сотнями камазов.

И про ремонт отдельно можно сказать. Наблюдаю жизнь виадука на Планерной который уже год. Там асфальт сходил за неделю при заморозках первых. Чистое нарушение технологии. И так много раз. В последний раз, похоже, сделали лучше. Посмотрим что будет. Но к грязи это имеет малое касательство. Все что на мосту накололось там и лежит до уборщиков кусками. Зато виадук скользкий и его сразу по морозам обрабатывают. И тут же с него вниз устремляются мутные потоки в обе стороны...

Автор: Вася 21.10.2013, 16:36

вот именно... асфальта нет столько. сколько есть грязи. чиста физически нет, в кубометрах...

Автор: Mdoro 21.10.2013, 16:39

Разбивается асфальт не кусами, а в пыль. Колеи на мосту. Это не продавили. Там железо.Это разбили в пыль. А теперь посчитайте сколько у нас километров неправильных асфальтовых дорог. И слой асфальта толщину, также умножьте и кол-во авто и дней в году. А сыпят не каждый день зимой. У нас зимы были малоснежные,а грязь была

Автор: Mdoro 21.10.2013, 16:42

У нас что, сыпят зимой ровным слоем на всю площадь дорог? Ну ты же математег Вася!
Какова толщина асфальтового покрытия на авто дороге? Там ведь можно долго разбивать, пока до подложки дойдет.

Автор: Вася 21.10.2013, 16:43

да, ровным слоем на всю площадь... а в чем у тебя сомнения и зачем ты каждый год заводишь тему с мостом на котором кончился асфальт? каждый год тебе все хором грят, что это фигня и ты опять поднимаешь эту тему

Автор: Mdoro 21.10.2013, 16:45

Вранье. Тут я считаю что все неправы. Просто стереотип у людей засел в голове и они не видят очевидного. Я привожу доводы. А все считают какие-то мифические камазы песка. Они носятся с такой скоростью, что там даже полоски грязи не получается., при разбрасывании. Если посчитать столько грязи нет. Асфальта намного больше в городе. И тут я буду против всех. Но раз люди хотят заблуждаться это их право. БОлее не буду про мост и асфальт. Извините

Автор: Пупсень 21.10.2013, 16:49

пора делать опрос про когнитивный диссонанс..

Автор: Bumper 21.10.2013, 16:52

Не, он ими и разбивается
Колеи на мостах и перекрестках в местах старта и торможения. Это шипы. Колея на трассе от летнего выдавливания грузовиками. Это другое, конечно.
Объем потерявшегося асфальта в местах старта/торможения ничтожен по сравнению с количеством грязи у бордюров зимой. При этом, заметьте, что там убирают. Т.е. кол-во реальной грязи больше в разы.

Насколько знаю, на мостах не кладут толстый слой асфальта, т.к. его надо поднимать и это значительная нагрузка на конструкцию. Поэтому толщину пытаются заместить качеством покрытия. Не всегда удается.
Если бы процесс образования протекал так, как вы описываете, то в городе асфальт в зимний сезон просто растворялся. Но мы на болоте живем и перемещаемся пока все же по поверхности, а не ныряем в топи. Т.е. асфальт все таки не разжижается глобально. Тротуары у нас не поднимаются вверх к весне? Я не замечаю. Колейность от ЛА вижу, но локально.

Автор: Mdoro 21.10.2013, 16:55

Коллейность есть не только в местах старта-стопа. Асфальт в колеях не продавлен, как многие думают, а унесен, разбит, размолот. На мосту этот эффект заметнее, там продавливать просто некуда.

Автор: Bumper 21.10.2013, 17:05

Когда есть снег и его не успевают убирать, то получается без грязи как у финнов. Но как только откопаются чуток, то к асфальту ближе сразу грязь появляется. Т.е. освободились руки для нанесения слоя гуана у коммунальщиков и им проще засыпать чтобы остатки снега и льда сами сошли вместо чистки до асфальта. И так всегда у нас на районе Это нормально работающая система. И, заметьте, гуано появляется каждый раз чуть раньше самого асфальта.

Автор: Bumper 21.10.2013, 17:20

Мы живем в городе с преимущественным использованием шипованной резины. Многие бараны даже круглый год на ней рассекают. Дикая страна, народ, нищета. Шипы колйность режут на раз-два. Присмотритесь во дворах к асфальту. Он весь со шрамами от пробуксовок шипов. Да, выгрызается асфальт. Но по колее в 10 см проехать ЛА сможет с трудом и движение в городе просто остановится, если расход асфальта будет значительным. Но у нас нет 10 см колеи нигде. Это весьма небольшой объем на самом деле. А вот вдоль бордюров по весне залежи. Там где стоят машины-подснежники в приморском районе бывают залежи до уровня бордюрного камня. Рядом же совершенно нормальный асфальт на дороге. Или это с моста ЛШ надуло?

Автор: Mdoro 21.10.2013, 17:26

2-3 см колея это уже очень много. Это тонны пыле-мазутной смеси, которая никем не убирается. По весне, залежи от зимних насыпок песка с солью. Но это тоже разрушает асфальт. Откуда грязь осенью в дождливую погоду, если еще не сыпали, а с прошлого года не осталось, по причине подъема пролета моста в летнюю навигацию? Газонов рядом нет. Стекать неоткуда.

Автор: Zeppelin 21.10.2013, 17:30

почти по всему кад были подобные колеи, и по Пироговской набережной тоже были. края сглаженные, глубина порядка 10 см легко.

Автор: Вася 21.10.2013, 17:38

при моем клиренсе я бы там не проехал, значит такого нет.

Автор: Вася 21.10.2013, 17:43

мдоро, какая летом грязь? Я авто не мыл ни разу, купил в августе. Смотрю из окна - авто не грязное. На стеклах, где дворники не трут прозрачные участки. О чем ты говоришь я не понимаю

Автор: Bumper 21.10.2013, 17:43

У страха глаза велики У нас полно автомобилей с просветом 13-15 см. Они не смогут ехать не задевая по дороге с 10 см колейностью.

Автор: beda 21.10.2013, 17:44

Снег сгребли с улицы в сторону и оставили так, ну откуда мешает вывезли - то есть убрали.
Ту грязь которая была в воздухе, была на дороге - убрали вместе с ним. Ну сыро, не кристально чисто но не говно.
Теперь вариант 2 - сделали вид что снег убрали, но поверх него высыпали полтонны соли. Снег вместе с грязью протаял - вот уже смесь солегного говна на дороге. Еще снегопад - и еще больше соленого говна.

Вопрос можно перетирать бесконечно...
Сводки с полей при "неожиданном снегопаде"
- выведено столько то техники, накидали столько то реагентов и вывезли столько то снега.
О состоянии дорог и дорожного движение вечный молчок.

Реагенты, количество снега вывезенного и количесвто жравшей бензин уборочной техники - это их деньги.
Состояние дорог и количество сожранной незамерзайки бензина и времени в пробках, оваленного антиокра и посеченных машинных морд и порогов - наши деньги.
Как отчитываются то и считают - то и получается...

Автор: AleksD 21.10.2013, 17:51

какого цвета машина? ))

моя черная заср...

Автор: AnB 21.10.2013, 17:54

по теме топика: спасибо Егору за шиномонтаж и хорошую компанию,пока мне переобували колеса! От себя добавлю- если в ночное или ранее утреннее время есть поездки по пригороду или КАДУ, то лучше переобуться.

Автор: Andru9S 21.10.2013, 19:57

Кстати посмотрел made in Finland

Автор: MashaVV 22.10.2013, 9:52

Я, правда, Егора лично не знаю и переобувалась без компании, но Егору все равно большое спасибо
ЗЫ в пригород езжу утрами и ночами

Автор: Благочестивая Марта 22.10.2013, 10:02

на ушаковской сегодня несколько машинок стояло без переда и зада. в новостях пишут аж проезд был перекрыт из-за дтп. но ничего страшного, скоро же потепление.

Автор: Shurikello 22.10.2013, 10:03

хм, я в прошлом году заезжал в рекомендованный Егоровский шиномонтаж на Автовской. Впечатление отрицательное. Монтажник даже не смог самостоятельно машину на домкрат поднять: долго лазал искал куда примостить его, потом сказал, что его домкрат не сможет на нужную высоту машину поднять и замер после этих слов в трансе. Пришлось мне самому идти по соседним кустам, искать какую-то доску или брус, чтобы он смог под домкрат подложить. Выпачкался весь. Причем, машина у меня не камаз и даже не хаммер. странные, в общем, был шиномонтаж.

Автор: Вася 22.10.2013, 10:08

повремя переобутые шины могут перенести некую тяжесть повреждений спереду на зад, но не более того. Особенно если головы на плечах нет. Седня ехал на наташке до работы, ругался на нее, что гоняет и тормозит поздно.

Автор: dyz 22.10.2013, 10:35

Ага, зашибись - +14 в четверг, дождь и шипы. Нунафиг. Лучше поосторожничать 2-3 дня.

Автор: Вася 22.10.2013, 11:09

именно так. причем осторожничать больше помогает сберечь свой зад, нежели чем одевать шипы и неосторожничать... за перед же я не волнуюсь...

Автор: alex22 22.10.2013, 11:14

При низких температурах липучка не выигрывает, а повторяет результаты шиповки.

Автор: Благочестивая Марта 22.10.2013, 11:16

99% идиотов думают ровно точно также, что, к сожалению, умнее их не делает

Автор: AleksD 22.10.2013, 11:23

Когда только начинала водить, чувствовала себя маклаудом, гоняла на своей бешеной табуретке )). И вот однажды пришлось резко тормозить. Начало ноября, но плюсовая температура. Дядька был на лете, поэтому когда его подрезали, смог оттормозиться, а я на шипах прикатила к нему в зад как на коньках . Шипы от торможения оставили очень четкие полосы на асфальте, но со 110 быстро затормозить не получается )). Урок.

Другой урок был на липучке, которая на обледеневшей дороге не затормозила, когда я недостаточно плавно подкатила к светофору и попыталась остановиться на свой красный. Не получилось. Благо, что не было пешеходов и до самого перекрестка приличное расстояние.

Теперь как правило не гоняю ))). А в такую погоду, как была, например, в субботу, стараюсь вообще по возможности за руль не садиться.

Автор: Вася 22.10.2013, 11:25

мне абсолютно пофик что делают идиоты и их проблемы меня волнуют абсолютно никак. Но я точно знаю, что для того, чтобы сберечь свой зад надо смотреть в заднее зеркало и резко не тормозить. То есть ехать даже не как все, а еще плавнее... Вот когда таки выпадет снег и я поставлю себе шипы - тогда буду играть в шашечки промеж идиотами. А пока идиоты не понимают, что скользско, то все не так.

Автор: Asmodey 22.10.2013, 11:34

Осанна СитиГаду. Повел на работу через Конную Лахту, ехал 40 минут вместо 30. Коллега ехала 2 часа обычным маршрутом через набережную..

Автор: Благочестивая Марта 22.10.2013, 11:56

проблема как раз в том, что идиоты именно так и рассуждают. ещё интереснее гуглить по фразе "со мной это не случится". вот на ушаковской сегодня явно повлетали друг в друга сплошь сообразительные люди. кто ж идиоту даст кредит на машину?

Автор: Вася 22.10.2013, 11:59

проблема в том, что идиоты думают не так... странно то ты не видишь разницы в моем подходе и в подходе идиотов... но это бывает. а завтра при +10 идиоты на шипах и прочих липучках будут в полный рост въезжать в зад тем, кто на лете затормозит... только скорости будут не 60 кмч, а 140 кмч на каде..

Автор: Andru9S 22.10.2013, 12:07

В Питере можно иметь больше одной правильной точки зрения.
А вот тут только одна

смотреть на Ютубе

Автор: Благочестивая Марта 22.10.2013, 12:13

таких идиотов будет в разы меньше, чем тех, что на лете танцы на льду поустраивают. факт фактический.

Автор: Вася 22.10.2013, 12:16

зачот!!!! причем видно, что там идиотов мало - быстра сваливают и ездить реально умеют почти все.

Автор: Вася 22.10.2013, 12:16

чушь.

Автор: Благочестивая Марта 22.10.2013, 12:19

то-то движение в городе парализуется при внезапном выпадании снега, а не при резком потеплении.

Автор: Вася 22.10.2013, 12:26

Движение парализуется не из-за аварий. А аварии бывают и зимой и летом. летом к примеру как только ливанет дождик - везде вокруг вантуза сплошные паровозы. и ЭТИ ЖЕ САМЫ Паровозы в ассортименте будут как только потеплеет. Съезди на вантуз и посмотри как будут идиоты на липучках въезжать в зад идиотам на лете.

Но меня больше всего забавляет как ты постоянно забитишься об идиотах, вместо того чтобы предпринимать элементарные меры безопасности для себя самого. Согласно моим представлениям о жизни и мире идиот не тот кто переобувается или не переобувается, а тот, кто не может предугадывать элементарные вещи и не может обезопасить себя при этом всех вокруг называет идиотами и винит их во всех своих бедах.

Вот скажем морозко, что не ездит в первые снегопады не идиот, а тот кто весь по уши в щипах выезжает и получает в зад - он идиот.

Автор: Благочестивая Марта 22.10.2013, 12:31

две просьбы:
а) не волнуйся и не переживай так сильно
б) не надо отсебятины и выдумок

а то нелепо выглядишь :)

Автор: Вася 22.10.2013, 12:34

В питере я лично участвовал как-то в таком... было это дано еще в конце 90х... тогда в один день прошел ледяной дождь и все дороги были залиты как каток. Ехал я из офиса на розенштейна домой на летней резине, как и все, было дело в октябре... ехали все со скоростью 10-20 кмч, аварий я не видел и ни разу в жизни не ехал так долго на первой-второй передаче... Прикол был когда на жукова я переехал дорогу на турухтанные острова и впереди был виадук... но было поздно... и вот это была реальная жопа... но жопа была не на подъеме... кое как на подъем все въехали... а дальше открылась взору картина маслом - впереди-то светофор и пробка, а затормозить под горку-то не возможно... и фура красиво сложилась и скользила вниз, тормозя прицепом об отбойник .... ну вообщем все обошлось, но такого адреналина я больше никогда не имел, как на том спуске... главное было не тронуть тормоз и было очень сложно не сорвать колеса при переключении со второй на первую передачу...

Автор: Вася 22.10.2013, 12:34

просьбы отклонены, как нелепые

Автор: SashaSh 22.10.2013, 12:43

кстати клево сейчас будет тем, кто утром с комендантского к черной речке по виадуку выезжают. там спуск и крутой поворот.

Автор: dyz 22.10.2013, 12:57

Общепримиряющее предложение:
Каждому надо иметь 3 машины:
- для лета
- для зимы
- для дождя

Автор: Bumper 22.10.2013, 13:46

Этого маловато будет. Еще три комплекта мозгов вместе с навыками необходимы.
Это я к тому, что не машины создают аварийные ситуации вовсе, а люди.
Все что относится к технической стороне авто это просто облегчает или затрудняет управление и не более. Навязываемые современные мифы о резине, полном приводе, ЕСП и т.п. реальное зло, т.к. большинство свежих водителей в городах считает, что это делает из них бетманов, шумахеров сразу после оплаты в кассе в салоне расширенной комплектации. А если и произошло ДТП, то оно произошло так как кто-то не заменил резину.
И еще одна фишка современности с остановкой движения при изменении погодных условий тоже проистекает от нежелания напрягать мозг за рулем. Вместо этого сейчас принято ехать медленней. Это тоже общепринятое мнение молодежи и не только. Именно медленней и все. Пошел дождь, снег, листопад, туман - город стоит. И видимость будет достаточная, и резина по сезону, но большая часть тупо поедет помедленней и пусть весь мир подождет. Но при этом воспитание современного водителя не подразумевает, например, увеличения дистанции при сохранении скорости в неблагоприятных условиях. Это четко на коробицинской трассе видно и усугубляется каждый год.
Так что трех машин мало будет. Если три комплекта мозга не найти, то необходим минимум один полный комплект автомобилей для чиста гоначной езды. В них шипы и якоря покрупнее, двойной комплект подушек безопасности и иконок. Остальное можно ничего не трогать, чтобы привычней было

Автор: Во блин! Имя забыл! 22.10.2013, 13:51

ну и как по-твоему выбирать, какую из них за какой тащить в данный момент на жесткой сцепке?

Автор: Bumper 22.10.2013, 13:55

В случае любых сомнений ехать на велике или метро. Че непонятного то?
И так каждое утро. И всем будет хорошо, и пису пис...

Автор: Вася 22.10.2013, 14:01

главное стоянки во дворе запретить. ибо нефик оставлять авто стоящими у дома.

Автор: Bumper 22.10.2013, 14:15

это точно. в концепции с недвижимыми машинами можно предусмотреть грамотный ход и в этом направлении. например, позволять оплачивать в салоне вместе с допопциями, но ведро на руки не давать.
т.е. все остаются и продолжают становиться шумахерами, пишут в конференции разные про новые рекорды скорости и т.п., но ведро имеют реально виртуальное. зеленые и организаторы движения плачут от счастья, люди занимаются привычным делом без возможности убить и быть убитым, во дворах и на улицах чисто и можно просто гулять.

Автор: Вася 22.10.2013, 14:17

Точно! При этом эти авто можно не производить и тем самым беречь окружающую среду и энергоресурсы при этом виртуальные машины можно продавать даже с наценкой, ибо это круто. Надо гринпису идею подкинуть...

Автор: Andry 22.10.2013, 18:43

Форека завтра утром обещает снег - слабый в Питере и более сильный на Карельском перешейке, днём потепление. Есть вероятность что завтрашнее утро - день жестянщика.

Автор: MashaVV 23.10.2013, 9:52

Ну, по этому поводу могу сказать, что мне там три раза отлично, быстро все поменяли. Машина у меня самая обычная.
Тока нет помещения, где в тепле удобно ждать.

Автор: MashaVV 23.10.2013, 9:53

Видела вчера Наташу на Садовой, нормально она ехала в пробке

Автор: Вася 23.10.2013, 9:55

так сиди в авто.

Автор: Егор 23.10.2013, 12:28

Сегодня в Красном Селе ледяной дождь шел пол ночи, плюс сильный ветер. Машина полностью покрылась льдом с одной стороны. Забор на участке, он металлический, превратился в сплошную ледяную стену. Антена спутникова я вся во льду, но ТВ как то работает. Аварий при этом не видел серьезных.

Вместо термометра у меня во дворе бутыка пластиковая со водой стоит. Утром там лед, днем отмерзает.

Автор: Extraberry 23.10.2013, 13:27

Сегодня было почти утро жестянщика)))
Долго не могла выехать из Красногвардейского района, т.к. стояло все из-за аварий. На Ириновском забавно было: в метрах 30-ти друг от друга 2 аварии и каждая с участием красненького мини-купера)

Автор: Maks SS 23.10.2013, 14:05

дольше спишь - меньше льда на дорогах)

Автор: Вася 23.10.2013, 14:29

я седня сел в авто часов в 10 утра... на стекле была крупа снежная, под колесами лужи. Чо было ночью не знаю

Автор: SashaSh 23.10.2013, 14:31

на кольце все было ок и в 9 и в 11

Автор: Shurikello 23.10.2013, 14:46

да, вроде, и не было сегодня скользко поутру. Я детку в школу в полдевятого вёз - на стекле лежал снег, на дороге было мокро, но без признаков льда. Специально пару раз на тормоз нажал - проверил. Аварий было несколько штук, но явно не из-за скользкости, а просто от тесноты и утренней темноты с дождём. Как обычно, у Нарвских ворот народ лезет со всех сторон - вот и сносят зеркала.

Автор: AleksD 23.10.2013, 15:20

В 8 утра мокрый снег и ледяной ветер .

Автор: dyz 23.10.2013, 15:26

В 7:10 - 7:30 на Приморском от Сестрика до города - всё ОК. +1, дождь, поток 90+.

Автор: SashaSh 24.10.2013, 10:18

блин...
хочу смотаться в Финляндию на 2-3 ноября, температуры плюсовые и может быть еще на 2-3 недели ... и чо, из-за этого сейчас переобувацца? или пустят на летней?

Автор: Вася 24.10.2013, 10:28

если погода будет плюсовая - пустят.

Автор: SashaSh 24.10.2013, 10:30

протупил, уже посмотрел - все ок. спасибо

Автор: ALex47rus 24.10.2013, 10:44

На прошлые ноябрьские праздники без предупреждения в Хельсинках в какой то из дней за ночь нападало см 5 снега. К обеду все растояло конечно, но на лете было бы очень стремно ехать...

Автор: AnB 24.10.2013, 11:48

я в прошлую пятницу в снегопад в Хельсинки попал,а обратно в Питер ночью возвращалсяи на трассе местами было мягко говоря некомфортно на лете ехать

Автор: Ol'ga 24.10.2013, 12:37

Утром в субботу две машины в кюветах было. Одна явно с ночи.

Автор: Благочестивая Марта 24.10.2013, 12:41

не иначе как на зимней резине были и не готовы к резкому потеплению

Автор: bulletman 24.10.2013, 12:47

Да, все-таки прописали бы уже четко даты переобувания...

Автор: Ol'ga 24.10.2013, 12:49

У финов прописали в этомгоду 1 ноября. И толку?

Автор: Вася 24.10.2013, 12:49

+1

Автор: Вася 24.10.2013, 12:50

Сегодня по пути от дома до офиса не видел ни одной авто в кювете или на крыше. Думаю все вовреме переобулись в летние шины.

Автор: SashaSh 24.10.2013, 12:57

прописали что? зимнюю можно или зимнюю обязательно?

Автор: Ol'ga 24.10.2013, 12:58

Зимнюю обязательно с 1 ноября.

Автор: chok 24.10.2013, 12:59

Подтверждаю все выше сказанное.

Автор: chok 24.10.2013, 13:01

А сЦылка на документ есть?

Автор: Во блин! Имя забыл! 24.10.2013, 13:17

А кто-нибудь слышал что-то (может деже пользовал) про китайскую резину sailun?

Автор: Вася 24.10.2013, 13:19

может лучше бушную хакку конти мишлен или еще чего подобное, чем непонятный китай?

Автор: Во блин! Имя забыл! 24.10.2013, 13:22

Может и лучше - надо же узнать

Автор: Yarinen 24.10.2013, 13:22

Тогда уж лучше продолжать катать на лете
В АР были китайские колеса в тесте, можно посмотреть результы.

Автор: Вася 24.10.2013, 13:23

тебе какого размера нужна резина?

Автор: Ol'ga 24.10.2013, 13:23

У меня друзья живут в Лахти, информация от них. По фнскому радио, газетам и интернету объявляется. Ссылку можно поискать.

Автор: SashaSh 24.10.2013, 13:35

я еще раз повторю вопрос - свою ссылку я продолбал и не могу найти :-)))

с 1 ноября зимнюю резину можно или зимнюю обязательно?

раньше было так -

зимняя без шипов - можно круглый год
с 1 ноября можно с шипами, но можно еще и на летней
с 1 декабря - на летней НЕЛЬЗЯ

хотелось бы ссылку финскую официальную

спасиба

Автор: Во блин! Имя забыл! 24.10.2013, 13:41

225/65/17

Автор: pros77 24.10.2013, 13:42

http://www.poliisi.fi/poliisi/home.nsf/Pages/2C66118C6AFA2E9AC225750B00299F35

Автор: Во блин! Имя забыл! 24.10.2013, 13:42

О! Про них я что-то забыл, спасибо.
В зр не нашел.

Автор: Вася 24.10.2013, 13:44

посмотрел. такой нету...

Автор: Сирожа 24.10.2013, 13:48

Димон - авито

Автор: Во блин! Имя забыл! 24.10.2013, 13:49

Где нету?

Автор: Во блин! Имя забыл! 24.10.2013, 13:50

Да это все понятно, я тут наткнулся на эту китайщину - стало интересно

Автор: Вася 24.10.2013, 13:51

в подвале.

Автор: SashaSh 24.10.2013, 13:53

у тех, кто ездит много и быстро - от качества колес (может быть) зависит жизнь

Автор: Вася 24.10.2013, 13:55

скорее скорость и удовольствие... а то ехать можно и на летней, только печально это и нервно...

Автор: Во блин! Имя забыл! 24.10.2013, 13:57

Те у кого от быстой езды зависит жизнь, те много не ездят - не успевают много наездить

Автор: Сирожа 24.10.2013, 13:57

+многа раз
Димон ездит по оороду, но быстро это факт
Как пример та резина что я например сниму с авто и продам у него в городе проходит легко еще пару зим, поэтому авито-10тр-комплект колес против 30тр за новую

Автор: Во блин! Имя забыл! 24.10.2013, 13:57

Вот вася прав

Автор: Сирожа 24.10.2013, 13:59

Отстреливают?
Фигасе у тя в деревне нравы...

Автор: Сирожа 24.10.2013, 14:01

Неа, разве что только приминительно к СПб или МСК и то не на каждый день

Автор: Во блин! Имя забыл! 24.10.2013, 14:02

Неа, бьются, если скорость не сбавляют

Автор: Scripio 24.10.2013, 14:03

Вот ведь блин! тока недавно продал комплект нокиан хакка R этого размера.

Автор: Сирожа 24.10.2013, 14:06

А ты про тревожных кабанчиков!
Так они не быстро, они дааа - недолго

Автор: Caliber 24.10.2013, 14:06

В пробках это смертельно опасно

Автор: Сирожа 24.10.2013, 14:07

Барыга!

Автор: Во блин! Имя забыл! 24.10.2013, 14:31

будешь в мск - звони, прокачу по пробкам

Автор: Caliber 24.10.2013, 15:16

памперс брать?

Автор: SashaSh 24.10.2013, 15:32

и пару пакетиков

Автор: Во блин! Имя забыл! 24.10.2013, 16:09

ну да фигли, пока в пробке стоишь и не выйти особо никуда, пробки плотные

Автор: Во блин! Имя забыл! 24.10.2013, 16:09

с едой

Автор: chok 24.10.2013, 16:19

чой-то гугля-перевод не выявил обязаловки зимней с 01 ноября.....

Автор: Bumper 24.10.2013, 17:35

там у них на летней когда приедешь на границу спросят куда, на сколько и м.б. запустят, т.к. разум у них не утерян. хотя если скажешь про Лапландию, то поедешь домой обратно.
1 ноября это заповедная дата если не принято другого решения, о чем сообщается в СМИ. До этой даты за шипы просто оштрафуют и отправят обратно. По доброте могут отправить обратно без штрафа. В этом году у них разрешили/рекомендовали использовать зимнюю резину недели 3 назад. Поэтому на шипах можно, на зимней можно. На летней с 1 декабря - как я написал выше, но риск развернуться есть...
На фонтанке финской такой текст:
Сезонные требования насчет резины

Зимние шины (или шины, предназначенные для круглогодичного пользования, без шипов)
Обязательное применение с 1.12. по 29.02. Применение зимних шин без шипов допускается круглый год. Глубина узора не менее 3 мм. Это касается всех зарегистрированных за границей легковых а/машин и пикапов общей массой не более 3500 кг.

Шипованые зимние шины
Применение шипов допускается только в период времени с 1.11. по 31.03 или до понедельника после пасхи, если этот понедельник не приходится на число более раннее, чем 31 марта. Исключение составляют случаи, когда применение зимней и/или шипованой резины обусловлено погодными условиями.

Летние шины
Применение допускается с 01.03. по 30.11. Глубина узора не менее 1,6 мм. Иногда на границе финны меряют протектор, и из-за сезонного несоответсвия шин вас могут просто не пустить в страну.

Автор: Mdoro 25.10.2013, 12:06

Еще далеко не все переобулись, т.е. шипов массово нет. Дорогие еще ничем не посыпают. Гряз с прошлого года лежит у поребриков, а во всю ширину дорог мутные ,грязные лужи. Мое мнение по прежнему остается неизменных, это разбитый в грязь асфальт. Все лето его потихоньку размалывали, теперь пошли дожди и начались перепады температур. Нагрузка большая. А зимой это покрытие будут посыпать раствором который еще более активно способствует его разрушению.

Автор: Вася 25.10.2013, 12:16

мдоро, щаз грязи нет. я выглянул в окно. все авты чистые. Так же я еще ни разу с августа не доливал омывайки в бачок. только литр концентрата налил вместо зимней резины.

Автор: Mdoro 25.10.2013, 12:32

"Ты жизнь видишь из окна ...личного автомобиля! Чес слово!"(с)
Стоял на остановке у метро черная речка, перед ушаковской развязкой. Черно))) Все зебры (переходы) в грязных разводах.

Автор: Bumper 25.10.2013, 12:38

может мы в разных городах живем?
на машине нет зимних наслоений. зимой в слякоть 5 минут езды приводят к состоянию что до мойки. а сейчас неделями можно не мыть. легкие разводы только...
при этом, если я еду или иду и вижу грязную лужу, то всегда виден рядом источник гуана. он рукотворный как правило.

но тут доказывать нечего, похоже. точнее, абсолютно бесполезно. больше не ввязываюсь

Автор: Вася 25.10.2013, 12:39

и что? пока не сыпят грязь - чисто. Сейчас чисто. как только насыпят - вот тогда будет грязно.

Автор: Серый 25.10.2013, 12:40

Как вы думаете, что быстрее стирается резиновое колесо или асфальтовое покрытие?)))

Автор: Mdoro 25.10.2013, 12:43

Вася! Параллельный мир. Только вот хождения пешком с Васьки на Петроградку и назад приводят к реально грязным джинсам. Это по асфальту

Автор: Mdoro 25.10.2013, 12:46

В европе тоже много авто и много ездять. Но грязи нет. У нас все на говне ездят?

Автор: Серый 25.10.2013, 12:46

Речка как называется? То-то)) А серьёзно, то действительно значит где-то рядом источник грязи откудо его развозят, у меня вот чисто сейчас под окном… относительно, зима прийдёт, грязь раскидают — станет сугубо грязнее.

Автор: pros77 25.10.2013, 12:49

пруф, пожалуйста, на хим.состав грязи:битум там, резина или с соседней стройки-обочины
а до тех пор, это всего-лишь умозаключения без обоснования

Автор: Mdoro 25.10.2013, 12:49

У черной речки идет поток авто непрерывный. Там покрытие не выдерживает. Во дворах поток авто несравнимо меньший, покрытие не подвергается такой бешенной нагрузке как на Невском пр. Вот и грязи меньше. А зимняя грязь добавляет и действует как пескоструй, разрушая интенсивнее.

Автор: Mdoro 25.10.2013, 12:51

Чтобы сделать анализ, нужно хоты бы большое кол-во жалоб. А люди жалуются на газоны. Поэтому депутаты и решили благоустраивать газоны.Это уже официально. Подождем эффекта.

Автор: Серый 25.10.2013, 12:51

Газоны раз, стройки два. ветер три, жир и копоть четыре. На мой взгляд основные источники грязи это масло-жировая плёнка и огромные пространства земли подверженной эрозии, ветер подул, пыль полетела, в жиру извалялась вот оно и пожалуйста.
Зимой всё что накопилось вокруге растворяется солью и получается новый вид грязи, а с учётом того, что все выхлопные газы оседают именно на этой грязи и при высыхании летает и дышится городские дохлики закономерны((


Зимой разрушает таящая-замерзающая вода. остальное по эффективности можно не учитывать вовсе.

Автор: Extraberry 25.10.2013, 12:54

Да что спорить. У нас город пыльный. Белое летом оденешь и вечером уже не белое. В Европе можно неделю ходить и чистым останется...
Зимой у нас особая грязюка, кашеобразная....

Автор: Mdoro 25.10.2013, 12:55

Опять пошло по кругу. Я уже приводил в пример про газоны. Земля не имеет отношение к той жиже что разлита сейчас на дороге.
Выхлопные газы, в Европе тоже большие. Но авто у нас теперь в большинстве импортные. Там нет грязи, а у нас есть.

Автор: Вася 25.10.2013, 12:56

ну и зачем ты по кругу все пускаешь? все твои доводы опровергли тыщу раз. То что сейчас грязь это фигня по сравнению с тем что будет когда 100 тыщ тонн грязи высыпят на дорогу...

Автор: Mdoro 25.10.2013, 12:57

Ни разу не опровергли. Я пишу чтобы люди поняли причину и начали как-то с этим бороться. Кто же может жаловаться на дороги как не автомобилисты. А возгласы "Все чисто", а вот зимой грязно, не дадут никакого эффекта. Но если народу нравиться .... Мне мои штаны жалко. На авто ездить с Васьки на Петроградку, мне видимо придется, чтобы сберечь джинсы.

Автор: Серый 25.10.2013, 12:57

Тут как с кетчупом — если не добавлять крахмал. то получается соус, который сам стечёт в канализацию, а если добавить. получится кетчуп, который не течёт. А если ещё и жир примешать, так его и водой с асфальта не отмоешь — только со щёлочью…

Автор: Вася 25.10.2013, 13:00

А, понятно. ски.спб лучшая площадка для этого

Можешь еще в спортлото или на канальчикову дачу написать

Автор: Mdoro 25.10.2013, 13:01

По ски спб видно общее настроение.Лакмусовая бумажка.

Автор: Bumper 25.10.2013, 13:02

Ну посмотрите вокруг хотя бы! Не только на джинсы свои. Все тротуары и газоны вокруг Черной речки выше проезжей части. Сплошного ограждения и озеленения там нет. По всяким грязным тропам люди прутся потоком к метро. Что не несется на ногах, то размешивается и сливается с потоками воды через тротуар на проезжую часть.
А еще стройки есть. На некоторых транспорт пытаются мыть, но это не просто. А есть еще результаты локальных работ, где-то оградку сделали, столбик поправили, светофор установили - вынутый грун лежит тут же кучей и может лежать долго после ремонта.
Ну все, больше точно не пишу на эту тему.

Автор: Mdoro 25.10.2013, 13:05

Вот так и с жалобами. Куда не напишешь, все отправляют в другое ведомство. Мол это они..столбик..копали...люди сами ногами...

Автор: Серый 25.10.2013, 13:07

Кстати как вы думаете куда девается подошва на обуви и набойки с каблуков?))))

Автор: Mdoro 25.10.2013, 13:08

А в Европе люди босиком ходят?)))
Спроси у Васи! Он на авто ездит у него 10-летиями должны ботинки не снашиваться.

Автор: Серый 25.10.2013, 13:11

да нет, там моют растворами со щелочью и дней с отрицательной температурой меньше

Автор: Mdoro 25.10.2013, 13:11

Финляндия на юге Европы?

Автор: Серый 25.10.2013, 13:14

так реагент после рассыпания и по гостам собирать нужно, не знали? у нас же тупо ждут, когда сам утечёт, но он почему-то не весь утекает, и не всегда))

Автор: Bumper 25.10.2013, 13:18

А что удивительного? Там тоже люди работают. Они многие по тем же дорогам перемещаются. И не все готовы принять безоговорочно ничем не подтвержденную, сильно особенную чужую точку зрения имея собственные глаза и способность к анализу.
Не удивляет, что большинство видит другую картинку и делает другие выводы? Не, когда про теорию относительности или ядерную физику речь, я понимаю, что там мнение гения индивидуала решающее и есть путь прогресса. Но что про грязь под ногами, то тут большинству может быть и виднее, и открытий никаких не будет.
Может Вам переключиться с грязи, а ее принять как неизбежное, на что-нибудь позаковыристей?
С таким упорством можно многого добиться, если в мирное правильное русло...

Автор: Mdoro 25.10.2013, 13:21

Я пойду на грин карту USA доки подам

Автор: SashaSh 25.10.2013, 13:25

последнее время потеря документов в разных ведомствах США стала нормой :-))), известна даже причина этого явления

Автор: Bumper 25.10.2013, 13:32

Финляндия в населенных пунктах применяет гранитную крошку, на опасных участках дорог речной чистый песок.
Крошка собирается и повторно используется. Песок сам уходит на обочины с водой. Для этого профиль дорог там своеобразный - выпуклая проезжая часть с понижением к краям. И снег у них убирают с дорог. Оставшуюся ледяную корку могут иногда присыпать слегка. И это все.

К нам это не имеет никакого отношения. У нас смесью из грязи и соли закидывается улица со снегом и все ждут когда это само в ливневку уйдет. В это время город по колено в Г..е. Потом снег подтает, а грязь останется на улице. И так много раз до полного загаживания города. По весне пылевые бури. К середине лета относительная чистота наступает, т.к. улицы все же вычищают и сами очищаются. Вот сейчас почти самое чистое время в городе. Недолго осталось...

Автор: Mdoro 25.10.2013, 13:38

Грязь оставшаяся с прошлых лет, не просто пыль, это смесь песка,соли и еще хз чего. Это смесь активно вдавливается, вбивается, растирается и т.п. колесами авто, которых становиться все больше. Вопрос: что делается с асфальтом при таком раскладе если "смесь прошлых лет" лежит на дорогах?

Автор: Серый 25.10.2013, 13:39

Асфальт страдает меньше всех

Автор: Вася 25.10.2013, 13:40

у мя бяда, у мя и на авто и пешком основной пробег в европе... а ботинки да, где-то по 6-10 лет ношу...

Автор: Mdoro 25.10.2013, 13:42

Пескоструем гранитные набережные очищаются очень эффективно. Гранит мягче асфальта? На дорогах, чем не пескоструй, только очень длительный во времени. Плюс еще реагенты

Автор: Bumper 25.10.2013, 13:57

Почти ничего не остается после летних уборочных машин и весенних ливней. Песок отбрасывается к бордюрам, там где колеса не ездят, ибо каждое колесо стремиться вытолкнуть грязе-жижу из под себя.
С центра дороги и там, где ничего не припарковано, убирается уборочными машинами. Под припаркованными машинами убирают по весне лопатами и водой из поливалок. Вы в Питере живете? Цикл не меняется десятилетиями.
Мелкая дрянь постоянно уходит в ливневку с дождями и поливалками. В т.ч и износ асфальта.
Грубо говоря, асфальт это песок, гудрон и щебень. Частицы оторвавшиеся от полотна живут по законам, что выше написано. Их бесконечно мало, т.к., если присмотреться, то асфальт ФРЕЗЕРУЮТ и УКЛАДЫВАЮТ в тот же уровень на улицах где появляются ямы из которых асфальт выбивается гидроударом при проезде машины, а крошится он от циклов замораживания воды. Т.е. асфальт не растворяется или изнашивается, а покрытие не удовлетворяет требованиям к движению. Это понятно? Еще интересно видеть старые улицы в ремонте - там асфальт слоями до метра может быть. Он скорее погружается в грунт чем изнашивается, о чем Вы долбите с фанатичным упорством.

Автор: Bumper 25.10.2013, 14:06

Это вообще-то очень разные процессы. Песок по воле струи воздуха лупящий в точку и движение воды с песчинкой под колесом. Вода из пятна контакта выдавливается и отводится по каналам в протекторе. И песчина тоже. Что останется под резиной скорости и энергии иметь не будет и просто прихлопнется к поверхности. Т.е. принципиально разное поведение песчинки и ее воздействие на поверхность тоже

Автор: Mdoro 25.10.2013, 14:08

Ох! Я уже описал все свои доводы. Грязь есть. Причины все видят разные.

Автор: Bumper 25.10.2013, 14:10

Да вроде как все видят "в ногу", короме ...

Автор: Mdoro 25.10.2013, 14:22

Реагентами и с песком сыпят не только у нас. Кто-то видел хоть один документ говоривший: " что в связи с тем что авто в городе стало в десятки раз больше, решено класть асфальт сваренный с учетом новых нагрузок". Асфальт -технология его производство изменилась ли с учетом того как на него воздействуют?
Мне видится самое простое решение чиновников, делать все как раньше. Даше хорошо что он изнашивается быстрее, больше можно освоить денег. Но колеи появляются на дорогах? И довольно быстро после укладки. Этого никто отрицать не станет?
Давайте засечем время. Открыли Дворцовый мост с новым покрытием. Засечем как быстро там появятся колеи? Продавливать там некуда. Там толщина как уже писали небольшая, но тем лучше будет видно качество асфальта. Кстати там же на Дворцовом можно посмотреть грязь. Газонов стекающих рядом нет))))Все вокруг ухоженно

Автор: Вася 25.10.2013, 14:31

мдоро, неужто ты не видел ацкую колею в финке? и то как они там вырезают асфальт колеями и кладут новый полосатенький И при этом там нет грязи

Автор: Mdoro 25.10.2013, 14:35

Я вижу что асфальт в финке даже на беглый взгляд отличается от нашего. Мы же не знаем в какой период образовалась та колея в финке? Потом в финке они асфальт любям мыть. Сам правда не видел

Автор: Bumper 25.10.2013, 14:39

Проблема производства асфальта не в износостойкости, т.к. колеса ездят по щебню в абсолютном большинстве случаев. Проблема в пластичности и стойкости к растрескиванию. Условия от летних +50 и фуры сверху до -30 с неоднородной подложкой и термическим сжатием зимой. И все должно обеспечиваться одной смесью. Вот это задача! А не смываться от соли это такая ерунда... Замешайте на досуге песка с гудроном и потом попробуйте на это воздействовать водой и солью. Жизни не хватит увидеть эффект какой-либо.

В писятый раз про колеи - в Европе кроме скандинавов и финнов запрещена шипованная резина вообще по этой причине. По причине нарезания колеи!!!

Мосты и перекрестки режутся первыми т.к. ведра там тормозят и трогаются построившись в плотные колонны.

Автор: Вася 25.10.2013, 14:39

мы знаем все как у нас.

Автор: Mdoro 25.10.2013, 14:47

Думаю это велосипед. Который у нас лет через надцать начнут изобретать. Хотя уже сегодня в России постройка дороги по стоимости дороже финских.
Если мосты\перекрестки режуться первыми, там должна быть изменена технология. Она была изменена?
Давление на кв см поверхности дороги на невском, огромно. Посмотрите статистику сколько авто проходит по нему в сутки. Все с разной массой. Недооценивать воздействия песка, это тоже принцип наших чиновников.

Автор: Серый 25.10.2013, 14:48

Согласен, вы решили изобрести велосипед, который песком истирает асфальт посредством резиновых колёс… тяжёлая задача, труд сизифов)))
На кольцевой колея именно что продавливается местами, не истирается, а продавливается, то есть с подушкой что-то не так либо с гидроизоляцией.

Рябовское шоссестроила другая контора, хорошо построили, гидроизоляция и подушка качественная. слой асфальта по нормативам, с 9 года колейности не наблюдается, правда грузового трафика почти нет, с другой стороны на кольцевой в левых рядах грузовиков тоже нет.

Автор: Mdoro 25.10.2013, 14:53

Подождем когда займутся понижением уровня всех газонов)))

А на мостах тоже продавливается?

Автор: Mdoro 25.10.2013, 14:59

В Марте в Москве состоялся «круглый стол» под названием «Инновации в дорожном строительстве». Участники встречи – ученые, чиновники и производственники – в один голос уверяют, что в России современных дорог нет и в ближайшее время не будет!
http://www.zr.ru/content/articles/547776-dorog_net_i_ne_budet/

Автор: Серый 25.10.2013, 15:01

Постоянно пользуюсь Литейным, Большеохтинским, Ал. Невского и Благовещенским… нет там колейности
Колейность перманентно проявляется на Муринской развязке если ехать со стороны Осиновой рощи — уж не знаю что там за асфальт кладут и кто его там вечно перекладывает…

Автор: Caliber 25.10.2013, 15:11

СмИшно чЕтать!
Ацвальт стирается в пыль! Чем? Колесами!?
Совершенно очевидно, что стирается резина! И эта резиновая грязь и черная и липкая!


ПС: Взад все переобулись?

Автор: SashaSh 25.10.2013, 15:18

Клавиатура стирается пальцами. Надо работать в респираторах!

Автор: Mdoro 25.10.2013, 15:19

А в европе, колеса другие? Нет! Они асфальта не касаются вообще.

Автор: Mdoro 25.10.2013, 15:20

Вот некоторые уже и букв не видят на клаве. Тока сенсорные телефоны с защитным горила гласс и спасают