Версия для печати темы

Автор: Yarinen 23.11.2013, 15:17

Продолжение разговора о датчике масла в БМВ, помнится Вася затрагивал: http://bmwservice.livejournal.com/2013/09/27/

Автор: Вася 23.11.2013, 19:26

На щупе щаз 1 мм выше минимума - опустилось с 3/4 за время иксплуатации. Датчик стабильно показывал и продолжает показываеть 3/4.

Автор: zays 23.11.2013, 19:30

И тем не менее, каменты-))))

Чем больше читаю этот блог, тем сильнее утверждаюсь в мысли что никогда не куплю BMW ))
ReplyThread Link

bmwservice September 27th, 13:35
Чем больше езжу, изучаю и ремонтирую BMW, тем сильнее утверждаюсь в мысли, что в своем классе аналогов по качествам "ощущения автомобиля" у нее нет и не предвидится.

Автор: kasmirov 23.11.2013, 21:45

Лажа какая-то

У меня сначала писал замена масла через 15 км, а сейчас, когда я проехал 7,5 км, пишет, что замена через 3.
Т.е. на 10 и поменяю

Автор: Вася 23.11.2013, 21:59

Ну у меня масло тоже "год за два было" типа вместо 39 тык он явно выходил на 20 между заменами...

Автор: Ivellius 23.11.2013, 22:15

Это оно тебе глупость писало, сразу после замены свежее масло кажет такой сервисный, пока говно с мотора нормально не смыто.

Автор: Вася 23.11.2013, 22:28

Ну на беззинке каждый раз так было... Поменял масло - пишет через 39 тык менять... Менял через 10 тык. Тогда оно писало что еще 20-23 тык до замены. В дызеле еще не менял, п
Осему скока пишет после замены не знаю. Щаз проехато почти 7 тык после смены масла, просит менять через 6 тык, поменяю через пицот км.

А так основной тезис именно о том что онт полное говно и пишет фуфло по всем параметрам. Реально же обслуживать как жигуль.

Автор: alex22 23.11.2013, 22:56

Я получил столько негатива по всем премиум маркам, что лучше ездить на велосипеде. Надо смириться с этим и находить золотую середину)

Автор: Сирожа 23.11.2013, 23:25

Сань да нафик мирица, заехал на Вертекс раз в 10-12 тыс сменил масло фильтра и вперед наслаждаца

Автор: alex22 23.11.2013, 23:30

А я смирился с мнением, а от тачки я просто наслаждаюсь) А новая вообще вообще чумовая)

Автор: Вася 23.11.2013, 23:33

О том и речь, что тачка нормальная, если положить болт на ве технологии. А еслиб ей еще и мо ор 30 летней давности, то стала бы только лучше

Автор: NikSan 24.11.2013, 1:06

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/54509262-cd1d02.html

Автор: Ivellius 24.11.2013, 12:05

Если в объяве правда - надо брать) редкий авто

Автор: SVS. 24.11.2013, 13:45

Такое происходит во многих глобальных конторах - кто-то из менеджмента продавил сво идею, и эта идея воплощается, пока человек не уйдёт на пенсию или в другое подразделение. Преемники воплощают в жизнь другие спорные идеи. Прогресс не стоит на месте

Автор: Вася 24.11.2013, 18:49

Если есть нормальный гараж надо брать, если на ней ездить развалится лет за шесть.

Автор: Вася 25.11.2013, 16:27

Еще одна супертехнология. полезно знать владельцам


смотреть на Ютубе

Автор: Alagert 25.11.2013, 16:52

это у тебя на тракторе сейчастак? или предыдущий бенз?

Автор: Вася 25.11.2013, 16:53

на тракторе. на безине нет щупа.

Автор: Alagert 25.11.2013, 17:35

а сколько ты проехал за это время?

Автор: Вася 25.11.2013, 17:38

с замены масла почти 7 тык... судя по сервисной книжке... я порядка 3 тык...

Автор: morozko 25.11.2013, 18:54

Не, ну реально народу заняться нечем. Лазать ,уровень масла проверять. Датчики масляные проверять

Автор: Вася 25.11.2013, 18:58

Не всем же с пузанчиками вести непримиримую борьбу

Автор: morozko 25.11.2013, 19:00

т.е. или борьба, или секас с ведром?
зы. За 90 000масло проверял 1 раз.

Автор: Сирожа 25.11.2013, 19:16

Паша во первых это не правильно, а во вторых - это нетак (с)
как минимум уровень масла ты проверял, путем его замены, каждые 10-15-20 тык в зависимости от того каков на твоем авто межсервисный пробег

Автор: Вася 25.11.2013, 19:20

Секс с пузанчиками? Фууууу, гадость!

Автор: kasmirov 25.11.2013, 22:29

Переобулся сегодня. Купил колесья в сборе.
Буду тестить новую хакку 8.
Пока что доехал от шиномонтажки до паркинга. Воет, но не так сильно как 4-я хакка.
Пол в паркинге сильно поцарапала Не страшно, его все равно меняют.

Автор: kasmirov 26.11.2013, 14:13

Проехал сегодня 250 км - понравилось. Шины не настолько шумные, как их в авторевю описывали. Намного тише 4-й хакки.

Хотя в начале показались шумноватыми, но причина была в том, что они до 3-х бар были накачаны Вчера разбираться некогда было, а сегодня перед поезкой выставил правильные значения и шины преобразились. Плотный, упругий ход. Управляются чуть хуже конечно, но не принципиально. Информативные. Рулятся хорошо. Тормозят на асфальте так себе. Шипов многа.
Вой шипов заметен только с 70 кмч, но не сильный. Далее с разгоном он заглушается шинами, а потом и ветром.

Автор: Yarinen 26.11.2013, 14:16

Причина в том, что Х1 сам по себе шумноватый

Автор: kasmirov 26.11.2013, 14:24

Ну это понятно Но когда до 2,2 и 2,6 сбросил, стало гораздо тише и комфортнее. Нафига бмв в них 3 бара закачали?

Автор: Yarinen 26.11.2013, 14:25

Стравить забыли после шинки))

Автор: Вася 26.11.2013, 14:31

я седня был удивлен немного... был первый реальный минус, типа -2.5 в 10 утра когда авто заводил...
1. авто сразу подуло горячим воздухом и за пару минут оттаяло лобовик. то есть электрофен явно есть.
2. при этом авто держало напряжение в бортсети порядка 15 вольт при обычных 14.4. Потом пока ехал до работы держало 14.6-14.8, ниже так и не опустилось.
3. к работе приехал в абсолютно теплом салоне и 54 градусах в моторе.

И ведь ни в одном документе не написано как оно работает и что там должно быть, каков алгоритм, да и приборов никаких нет для контроля.

Автор: Yarinen 26.11.2013, 14:46

Еще удивительно, что свечи накаливания работают после запуска. До прогрева мотора.

Автор: Вася 26.11.2013, 14:54

а откуда это известно? мне тут сказали, что они включаются когда дверь открываешь чтобы залезть в авто... может ты и сказал... надо подключить амперметр и проверить... там провода от свечей торчат где-нить токовый трансформатор повесить?

Автор: Yarinen 26.11.2013, 15:06

Из программы обучения)) А при накаливании перед запуском, что бы снизить нагрузку на аккум, свечи включаются по одной друг за дружкой

Автор: SashaSh 28.11.2013, 13:27

а в сильный мороз стекло не треснет если сразу горячим?

Автор: Вася 28.11.2013, 13:28

бум поглядеть...

Автор: kasmirov 9.12.2013, 9:29

Занятно, 1001 км до конца бака

Автор: Yarinen 9.12.2013, 9:51

Привыкай))

Автор: Вася 9.12.2013, 10:01

а скока литров бак?

Автор: Alagert 9.12.2013, 11:44

Мне тут кашкай достался на вариаторе и на полном баке он проходит 400км по городу я в печали. Очень скучаю по своему бумеру.

Автор: zays 9.12.2013, 12:48

да ты успокойся-) бмв 2 литра турбобензин тоже км 400 на баке проезжает по городу, заправляю по 50-55 литров-)

Автор: Сирожа 9.12.2013, 12:53

значит ездишь быстро, наверняка в спорт режиме
примерно так же должно быть у Яра при его манере езды по городу.
упс - сорри незаметил что речь про турбобензин
дизель х1 хдрайв23д по городу крайний бак на шиссот плюс км хватило.

Автор: kasmirov 9.12.2013, 13:25

Да ладно, расслабтесь Это после того как 700 км по трассам проехал.
По городу у меня обычно 600-650 выходит в пробках.

Автор: Сирожа 9.12.2013, 13:30

вот - все сходица, судя по заявленному расходу ездишь достаточно спокойно
на 1тыс по трассе примерно в режиме 80-110 кмч?

Автор: Благочестивая Марта 9.12.2013, 13:32

у меня бензиновая такое пишет :)

Автор: kasmirov 9.12.2013, 13:42

Еду обычно 120-140, если дорога позволяет. Расход при этом 4-6 л
Мне дизель нра! Супер весчь!

Автор: Сирожа 9.12.2013, 13:43

бенза на тыс км? какая машина? каков режим езды?
чудес ведь не бывает

Автор: kasmirov 9.12.2013, 13:45

У меня бензиновый пыжик 1,6 л зимой жрал 13,5 л/100 по компьютеру. А по правде еще больше

Автор: Благочестивая Марта 9.12.2013, 13:45

e39 525. по трассе езжу спокойно, чтобы не напрягаться. ставлю на круизе 99 км/ч и качусь. расход при этом получается 6.8-7. бак 70 литров.

Автор: Сирожа 9.12.2013, 13:49

клева у меня побольше расход в таком режиме получается, 4л еще ни разу не видел, менее 6ти - было.

Автор: Сирожа 9.12.2013, 13:52

нормально
иэх, я всегда хотел бак о ста литрах, и расход литра три.... и чтобы ехало

Автор: ltd 9.12.2013, 14:44

Мондео универсал 2 л дизель. Бак 70 л. Рекорд 1290 км на баке при режиме 100-110 км/ч.

Автор: Alagert 9.12.2013, 14:45

так оно еще и не едет за эти деньги!

Автор: kasmirov 22.12.2013, 23:21

Как-то сильно вибрировала машина на скорости от 120 на новых колесах. Думал, что грязи много налипло. Это так, машину вымыл, а стало хуже.
Отдал в шиномонтажку на перебалансировку, подумал может грузики отвалились. Ну не может же так случиться, что офф. диллер не умеет колеса балансировать
Ага, он даже резину до конца надевать не умеет Резина не равномерно к ободу прижималась. Шиномонтажники все исправили, грят это из-за жесткой боковины.

Я вот теперь думаю, мне масло скоро менять. Стоит ли обращаться на Стартовую с этим вопросом или у них компетенция только на продаже заканчивается?

Автор: igor73 22.12.2013, 23:30

Кста,для владельцев бензинок.Чз пару лет выплачивания оброка концерну в виде оригинального масляного фильтра за 450 рупь,при визуальном сравнении,выяснилось,что в заветной коробочке лежит обычный фильтр MAN за 200 рупь
Про подвеску вообще молчу,тама лемфьордер из каждого угла выглядывает

Автор: Sergun 23.12.2013, 0:36

А что, были мысли, что bmw делает фильтры?

Автор: Ivellius 23.12.2013, 0:52

Прикалвают эти сказки про 140 и расход 4-6 литров, уж сил больше нету.
При 90-100 поверю еще, но не больше. Причем ездили и на 5-ке 3.0 дизель новая, 6,9 литров расход показала на 1000. это при 90-100 скорости.
На чем 4-6 литров? Там мотор то вообще есть? Или это Polo blue motion?
GLK - дизель 8-9 литров расход по трассе минимальный по финляндии, средняя 90. на типа 1000 км.
ML - дизель 350 9-10 литров по трассе по там же средняя 90 на типа 1000км.
ML - бензин 350 11,7 литра по трассе по там же средняя 80 правда, на 1100 км.
На баке Светогорск-Юва-Тахко-Тахко-Миккеле-Брусника- Несте на выбогской трассе бака хватило на 800 км 100 литров бак.
При этом, машина 3 человка 5 пар лыж, 3 полных комплекта снаряги и жратвы под потолок, вместе с омывателем.
Вывод давно известен, дизель жрет на 15-20 % меньше, в зависимости от стиля езды, но по ремонту и геморру дает фору бензину в легкую. + возможные танцы.
при этом, если вы не ездите типа 60-100 тыщ км в год, никакой экономии нет.
Я езжу 70 тыщ в год примерно и мне дизель экономически не выгоден.

Запас хода, напрямую завист от объема бака. Вот у ГЛК например бак 55 литров и он на дизеле проезжает меньше на баке, причем прилично, чем моя машина, ибо в ней бак 100 литров.
Хочется кататься не заправляясь, велком на установку доп бака.
Остальное - лирика.

Автор: alex22 23.12.2013, 4:21

Да, Миш, конечно лирика) Я тебе вроде расчеты свои приводил) У меня пробег меньше, чем у тебя, но режим езды другой. Мне резины на два сезона хватает. И выгода от дизеля реальная.

Автор: Asmodey 23.12.2013, 5:40

Вот не пойму никак, про какие танцы с дизелем все говорят? ИМХО, если не заливаться столяром в пивных ларьках, то не о чем думать даже. За два года эксплуатации - ни одной проблемы. Как, впрочем и с бензиновыми до этого. Надуманная проблема, думается. От режима обслуживания зависит, под наездником и табуретка ломается .

Автор: Yarinen 23.12.2013, 6:53

Ивелиус твердит как заговоренный про проблемы дизелей после своего опыта с убитой Е39)))

Автор: igor73 23.12.2013, 8:18

неее,не было
Но тут они даже не удосужились номер поменять,просто засунули мановский фильтр в свою коробочку.На использованном такая же картина,при том,что все это бралось у ОД в Финке

Автор: AnB 23.12.2013, 9:12

и чо даже значка бвм на фильтре не было? у меня на супербе с завода стоял салонный угольный фильтр DENSO, но с маркировкой шкоды и номером из ваговского каталога.Номер по каталогу DENSO тоже имелся.

Автор: Ivellius 23.12.2013, 9:12

От дачи Ивеллиуса отъезжал на эвакуаторе новый GL месяц из салона, с парафином в баке.
В финке все стоят на разетках) в химосе не завелись только дизели в -29 у кого розеток не было.
В машинах холод собачий))
Мне кстати е39нравилась но ела она 13-14в смешанном.
Пока мотор не сгорел, а турбина не вылетела в выхлопную трубу)

Для меня вывод прост, если машина может подвести тебя в мороз типа -30, что кстати не такая уж редкость в определенных местах, то нахер такую машину, даже если она сделает так хотя бы 1-2 раза за всю свою жизнь.
Кстати, а реальный расход какой по зиме на дизеле?
Ну еще делают вебасты которые на соляре работают или все сейчас на электричестве?
А так же, сейчас все дизели не требуют стояния тарахтения на холостых чтобы остыла турбина?
Всякие турботаймеры отпали за ненадобностью?
Ну и еще раз, если ездить по городу и т д в овощном режиме - дизель вещь.
Но если гонять его в хвост, то он умирает почему то, намного быстрее обысной беззинки, почему?
2-Яриенн е39 была не мертвая а вполне в порядке, а я ее убил в ноль за 50 тыщ км.
Кстати тот дизель и тот мотор, что на ней стоял, а так же турбина, были вполне современные и думаю, даже лучше нынешних. Опять же, тот мотор был мотором года пару раз.

Автор: Вася 23.12.2013, 9:22

Дизель теплее беззина. Там стоит електрофен, который сразу дует теплым. У меня расход щаз 9 на беззине был 13. Дизель имеет при этом крейссерскую по каду 180 вместо 160 беззинового. По трассе типа из маськвы в питер тапка в пол расход был 6.

Оба мотора 2 литра. Беззин 129 лыс, дизель 177.

У меня выгорел бензиновый мотор. Дизель посмотрим...

Автор: Ivellius 23.12.2013, 9:26

Скажи пожалуйста, для чего на планете продают беззиновые машины тогда, если все так радужно?)
Ну и опять же на малолитражке ты ездишь) я сравниваю моторы от 3х литров ))
Твоя машина легкая и соотношение вес мощность у нее на высоте, хорошая аэродинамика И так далее.
Я сравнивал два мерса одинаковых, выходит разница в 3-4 литра. . Те а 20-25% по топливу, больше никакой разницы нету в принципе. Те дизель куплять только ради турбо ямы и расхода )

Автор: Ivellius 23.12.2013, 9:30

Я кстати присматриваюсь сейчас именно к дизелю, по совокупности, налоги, ценник на топливо растет, прицеп опять же зашили в люминь добавив веса. Но блин, пока никак не могу себя уговорить...

Автор: AnB 23.12.2013, 9:32

немного не по теме топика, но раз уж про турбины заговорили- а ваговские моторы TSI требуют стоячего тарахтения на холостых после поездки или нет? Я по старинке приезжаю и высиживаю 2-3 минуты, как на старой боре 1.8Т делал...а тут недавно друг к дилеру заезжал на ТО на пассате СС с таким мотором как у меня на супербе и там ему заявили,что это делать не обязательно. Может я зря жизнь трачу на глупости?

Автор: kasmirov 23.12.2013, 10:24

1. Это не так, читай Васю.
2. Читай последний Авторевю, они провели тесты в климатической камере, дизель заводился при более низкой температуре, чем бензин. Меньше чем -33.
3. 9,6 - по городу + немного за городом + несколько часов на х.х. в режиме зарядки паков для вертолета
4. Какой нах турботаймер? У нее старт-стоп стоит, она на каждом светофоре пытается движок вырубить. Разумеется выключается кнопкой.
5. Дизель круче бензина, момент офигенный, разгоняется мегазачотно, при этом все относительно тихо, т.к. движок не перекручивается.

Автор: Ivellius 23.12.2013, 10:38

Сейчас были в австрии, я ездил на тд тауране, на дсг.
Более уродской машины в плане управления газом, я не встречал в принципе.
Про момент: коробка, все равно не переваривает эти ваши "тыщи" момента и системы душат мотор как собака.
То есть толку с этого момента - нету. Это дсг.
А вот пассат на руке, тоже тд тот же мотор, что на тауране.
Так вот он, со своим "моментом" чуть ли не на 3 передачах срывает колеса в букс, на чуть скользкой дороге.
По итогу, этим моментом нихера не воспользоваться, что на автомате, что на ручке.
Ибо эластичность мотора отсутствует напрочь и диапазон оборотов очень мал, те чуть прижал, уже отсечка.
Педаль очень короткая. Если честно, положив руку на яй...
Мне ваговские дизели в сочетании что с дсг, что с ручкой, в австрии крайне не понравились.
Еще, ездил тут на ку7 3.0тд блин, что на тауране, что на ку 7
Показалось одно и тоже - у дизеля есть 2 положения вкл акселератор и выкл акселератор.
Остальное он добирает лихорадочными переключениями туда сюда.
Экономия в расходе достигается тем, что он постоянно едет на 1500 оборотах. Ни о какой динамичной езде, мне показалось и думать не приходиться... (Все об акпп)

Автор: Ivellius 23.12.2013, 10:43

Блин, дайте дизельную х3 поездить на недельку, а?)

Автор: max911 23.12.2013, 10:49

Миша, а как тауран по вместимости? Сейчас в Женеве планируем в аренду взять до Шамони доехать, задача влезть вчетвером с сумками и с 4мя чехлами лыж..
Вот ломаем голову мондео универсал брать или все таки Тауран...

Автор: Maks SS 23.12.2013, 10:50

вот у мя дизельная ХЗ 3литра есть щаз 12,4 л при средней скорости 28 км/ч..

бензиновая копейка 2л есть 14,5л средняя скорость около 25 км/ч

Автор: Ivellius 23.12.2013, 10:54

Супер. Берите тауран. Будет сзади сидеть комфортнее.

Автор: Ivellius 23.12.2013, 10:59

2-3 литра разница, ап чем и спич давно. т.е. 30 литров на 1000, или 300 на 10к. итого 20тр заница в год, для нормального пробега в 20к.
Меня, если честно, крайне интересуют именно ездовые качества, реально мне очень не понравилось, как вели себя те дизели, на которых я ездил. Которые я описал. Экономить в 30-40 тысяч в год на топливе и не получать удовольствие от езды, мне не хочется.
Кстати, еще вспомнил, детский восторг от дизеля и его момента, проходит через первые 200-300 км пробега )

Автор: Maks SS 23.12.2013, 11:05

на неделю не дам, а вечером приезжай, покатаемся

Автор: Ivellius 23.12.2013, 11:09

О, пасибо ) После нг думаю, если не передумаешь) ибо сейчас коллапс каждый день до нг ))
Пойду на тест драйв х3 в бмв запишусь...
А куда кстати идти? Чтобы север поближе...

Автор: alex22 23.12.2013, 11:24

Самый близкий для тебя салон на Кушелевской дороге

Автор: Чилим 23.12.2013, 11:25

Читаю вас, ребята, все такие продвинутые, авто чуть ли не до винтиков изучаете, как и че работать должно...а я вот езжу на своей Тахе , серость деревенская, нифига о ней толком не знаю, кроме одного, что если и поменяю, то тока на такую же новую Таху...

Автор: Ivellius 23.12.2013, 11:29

Я про таху промолчу, но еле сдерживаюсь )))

Автор: igor73 23.12.2013, 11:33

Если найдешь Х3 в тесте с 3 литра дизель,маяк ни,плиз.
А то летом я не нашел.

Автор: Вася 23.12.2013, 11:36

1. не знаю.
2. мне не нужна большая машина, посему я про маленькие. По германии 118д у меня показал расход меньше 6 литров, при том, что я на нем гонял и тестил максималку. Оказалась 220 по спидометру = 203 по жпс.
3. когда я проехал вокруг франции на инсигнии сарае, 2800 км с 4 челами и полной загрузкой, то вышел на расход 6 литров дизеля. ездил от 130 до 180 по банам в основном. когда я ездил на фиате 500 по франции 2000 км с 3 челами в салоне и полным багажником то расход был 8.5 литров бензина. Когда я ездил по италии на альфе брера с 200 лысовым дизелем порядка тыщи км в режиме тапка в пол, то расход дизеля оказался 8.5 литров.


Пока ни в один двигатель из своих машин я не лазил вообще. Сдуру открыл сгоревший двигатель беззиновый от бимера, заплатил за это 15 тыр и выкинул двигатель разобраный. Но было любопытно.

Автор: Betacarver 23.12.2013, 11:39

Даже сравнивать нечего! Мы компанией брали две машины в Мюнхене. Одна попалась Туран, вторая - пассат универсал (хотя заказаны были 2 астры )
В пассат барахла влезает раза в два больше чем в Туран.
А Мондео, говорят, еще даже вместительнее, чем Пассат!

Автор: Betacarver 23.12.2013, 11:42

В мануале к Тигуану с мотором TSI написано, что "после продолжительной езды на высоких оборотах, например, по автостраде" надо постоять пару минут, остудить на холостом.

Автор: Вася 23.12.2013, 11:48

насчет режимов езды на дизеле - да, чуть что упирается в отсечку. Это правда. После беззина некошерно. Плюс к тому довольно много передач и ими надо научиться пользоваться. В городе скажем самая правильная - четвертая передача. и оброты 2-3 тыщи (отсечка 4.5 вроде, не помню). 5 передача и шестая только катиться, динамики на них нет в городе, но катиться на 80 кмч на 6й нивапрос. С точки зрения экономичности в городе имха тоже рулит 4я передача и режим импульсный, то есть дал газку, оно разогналось, отпустил тапку и катишься с расходом ноль. ИМХА для дизеля газ в пол, газ в ноль это самый экономичный режим.

Я лично на ручке кайфую после двух лет на акпп. Реально удобнее ездить. При этом согласен, что просто разгоняться удобнее на акпп, а когда ты все время работаешь газом, то акпп мешает. Что касаемо разгона, то я обычно делаю 1-2-3-5 или 6.

На трассе тоже нужна одна передача 5 или 6. переключаться между ними суета, обгоны на 4 можно скинуть, можно не скидывать.

Автор: Вася 23.12.2013, 11:53

имха насчет турбины и тарахтения 2 минуты на холостом... в городе нафик не надо, на трассе только если фигачил 180 в стационаре, и остановился на заправке. Если скажем фигачил 200 по дамбе, съехал с када и проехался по городу до дома - уже нафик не надо. Если я еду по шоссе и сворачиваю на дачу, то я как раз и тошню по местным дорожкам 500 метров до дачи - оно и есть 2-3 минуты. Вполне и достаточно.

Автор: Ivellius 23.12.2013, 12:00

Интересно, а зачем в 2 раза больше? Тауран повыше, сидеть удобнее, 4 чела садятся удобно, спокойно в тоннель все лыжи, по бокам от лыж сумки чумаданы, вся верхняя часть багажника для хлама)

Автор: Sergun 23.12.2013, 12:02

Хотел сначала ядовито написать, но не буду
Там отдельный насос есть. Можно сразу глушить. Это и в мануале написано

Автор: Ivellius 23.12.2013, 12:02

Дизельный тауран 2.0 дсг Мюнхен - Зельден +- 800 км, расход 9.5 средний.

Автор: Вася 23.12.2013, 12:05

ну дык - полноприводный автобус... зато сидеть повыше-удобнее

Автор: Ivellius 23.12.2013, 12:06

Не, переднеприводный) Пассат сарай, тот же мотор, но ручка 8.5 литров тот же пробег в то же время )

Автор: Yarinen 23.12.2013, 13:02

На Кушелевке три литра дизель в тесте. До февраля))

Автор: Ivellius 23.12.2013, 13:16

У 3л в дизеле в Птс 258 сил??? или все же 245?
Блин, долбанный курьез, а не машина для РФ, 258 сил, за 8 сил платить 23 тыр в год допольнительно
При это х5 е70 235 сил. Сколько таки сил в х3 новой 3.0 д?

Автор: Yarinen 23.12.2013, 13:46

258. Тот же мотор в Х6 и старом Х5 - 245лс.
А пятерке и Х3 не повезло))) Раньше была опция - уменьшение мощности двигателя, убрали.

Автор: Ivellius 23.12.2013, 14:02

Менеджеры бмв - идиоты.

Автор: Ivellius 23.12.2013, 14:06

Почему менеджерам ЛД хватило мозгов сделать самый популярный Рендж ровер спорт 3.0 дизель 245 сил. при том, что предыдущий был 3.6 272 силы?
А новый 4-й Рендж 3.0 сделать 248 сил?
Это при том, что оба чипуются на 300 + легко вроде как...
Хочется спросить, чем думают в бмв, выпуская на наш рынок машину с таким мотором в 258 сил?

Автор: Yarinen 23.12.2013, 14:18

Таких примеров полно))

Автор: Maks SS 23.12.2013, 14:30

мне кажется что при покупке машины за 3 ляма, можно о налогах уже не так париться.. не?

Автор: Вася 23.12.2013, 14:32

меня тоже ивеллиус удивляет лишние 30 тыр на безин в год его не парят ради удовольствия, а лишние 30 тыр в год на налоги - уже ужас-ужас

Автор: Ivellius 23.12.2013, 14:36

Стоп стоп 30 тыр за удовольствие на раз! А вот еще 30 тыр просто так - ужас ужас, ясен красен....
Более того, 30 за удовольствие это какая то мелочь, тыж в альпы летаешь, для чего? Денех же не жалко )
Так а в чем сокральный смысл дизеля то тогда? Выходит, что экономить только на топливо, ну это смешно.
Вот если бы еще 25 экономить на налоге, вот это уже интересно.
Дизель сожрет экономию на топливе, при первой поломке турбины/форсунок/тнвд на выбор. причем сожрет на 3 года вперед)
Речи о покупке новой машины нет, машину надо покупать 3х летку. Нафиг переплачивать за новую, пока рано)
А значит, тысяч 60-70 она уже прошла, т.е. вероятность поломки, сильно увеличивается с каждым следующим ТО.
Интересует экс. расходы 60-150 тысяч км. если в этот период не вылетает турба, форсунки или тнвд, то смысл в дизеле есть.
Если вылетает, то увы, вся экономия полетит к чертям...

Автор: Ivellius 23.12.2013, 14:43

Странное какое суждение...
Т.е. по вашему, люди покупающие машины по 3 ляма, денег не считают? Еще как считают, получше Васи я думаю ))

Автор: Gustilev 23.12.2013, 15:16

При продаже на вторичном рынке большой налог заставит сделать большой дисконт. Так что потери отналога самим налогом не исчерпываются.

Автор: Ivellius 23.12.2013, 15:18

Не говоря уже о ликвидности авто, нафига покупать машину с большим налогом, если рядом пачка без?)

Автор: Вася 23.12.2013, 15:22

я так понимаю, что для удовольствия... тебеж мало 2 литрового двигателя

Автор: Вася 23.12.2013, 15:25

Ты все правильно понял... чтоб летать в альпы пришлось сыканомить на каске, на стоянке охраняемой, купить дизеля, чтоб сыканомить на беззине и вот щаз еще вместо покупки новой стиралки починю старую, жене в шубе опять же отказано уже который год и линолеум на полу в одной комнате так и не поменян со времен ссср... Зато на альпы пока хватает...

Автор: Вася 23.12.2013, 15:28

дык... все эти детали сейчас ставятся на беззиновые машины, вот в чем прикол... Я в прошлый раз купил беззиновую без турбины и всего этого - ну так прогорел блок цилиндров и голова. Минус 200 тыр. Щит хаппенз независимо от дизеля-беззина.

Автор: Yarinen 23.12.2013, 15:38

Ивелиус упрямо не хочет понять этого

Автор: Ivellius 23.12.2013, 15:56

Пока, все говорит о том, что мне еще очень долго ездить на том, на чем и сейчас )

Автор: igor73 23.12.2013, 17:45

Ага,спс. Буду иметь ввиду

А с какого времени убрали ?

Автор: Yarinen 23.12.2013, 17:57

Года два назад, не помню уже.

Автор: igor73 23.12.2013, 18:54

Тогда совсем странно,меня в августе в автодоме парили,что в ПТС будет то ли 249,то ли 250 лыс.Вживую птс не видел,но они били себя пяткой в грудь,что так и есть.

Автор: Ivellius 23.12.2013, 23:39

Вот и решился вопрос с машиной

Автор: igor73 24.12.2013, 13:37

Тока что обновил карты штатной навигации до версии 2014-1.Мурманск есть в полном объеме.
Стоило 1500 рупь и 2 часа

Автор: Вася 29.12.2013, 15:51

У мея седня завершился очередной иксперимент с шинами. Скока там... Месяц назад я махнул летние колеса на зимние и не сказал об этом сисьеме диагностики шин. Давление в колесиках не мерил. Зимние неранфлет, просто посмотрел глазом - вроде неспущенные и стал ездить и ждать что скажет система диагностики колес. Ездил недалеко ну максимум километров 20.... И ведь молчала система, типа ничо нет, все хорошо... Я удивлялся и ждал и вот седня через примерно 40 км езды по каду система таки прочухала, что колеса поменялись итого километров 300-500 с замены колес. Заехал на заправку подкачать колеса. В них было от 2.0 до 2.2 накачал 2.2 на 2.6.

Автор: Ivellius 29.12.2013, 16:32

Куда 2,6? То...

Автор: Вася 29.12.2013, 16:43

В задние колеса. При малой загрузке положено 2.5 при полной 2.9

Автор: Yarinen 29.12.2013, 18:25

17 и больше так и качаются. Джиповские не в счет)

Автор: Ivellius 29.12.2013, 19:14

Вот я так и качал, 2,5 и 2 комплекта колес сносил за сезон летний.
Середины чуть не до корда по краям было еще что то...

Автор: Yarinen 29.12.2013, 19:26

Дык ты же на джипе качал))

Автор: Сирожа 30.12.2013, 3:13

Игорян, где и как обновлять?
А то у меня с новостроя 11 год...

Автор: igor73 30.12.2013, 16:51

у меня был вообще 2009.
http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=21367472&postcount=134 это процедура на выбор.Я использовал 2 флешки 16 и 8 гб.
Про код активации написал в лс

Автор: kasmirov 9.1.2014, 22:28

А все-таки есть правда в названии топика
Седни ТО делал, заодно и какую-то часть рулевой рейки поменяли по гарантии.

Забавно, что вначале комп писал до следующего ТО - 15 ткм. Потом эта цифра убавлялась, в итоге стала 11 ткм
После ТО вместо 15 появилась 12 ткм. Так я понимаю, что уменьшится она на 30%, и второе ТО мне через 8 ткм делать?

Автор: Сирожа 9.1.2014, 22:38

нет, интервал задается в 12 тык после смены маслафильтров технического таксказать обслуживания как обисняют в Вертексе, но это не офсялы, у меня гарантия закончилась, не вижу смысла ездить менять масло задорого к офсялам, по официалам надо спросить коментировать Яринена

Автор: Сирожа 9.1.2014, 22:40

Карты качнул, хренова что твой код мне не встал, интересно а как они узнают что твой код пихаем в мою авту?
наверное его как то генерят с вином или с серийником Циса?

Автор: Yarinen 19.3.2014, 14:48

Прикольные выкрутасы моторов БМВ)) http://bmwservice.livejournal.com/110834.html

Автор: igor73 19.3.2014, 14:51

Если нижнюю секцию рулевого вала,то ее тебе хватит на тока 10 тыщ

Автор: solnyshko 19.3.2014, 14:52

А как отключить подушки безопасности переднего пассажира, если переключателя нету (обнаружено только место под него)?

Автор: igor73 19.3.2014, 14:57

Подскажи,плиз,ты что-нибудь знаешь о моторе Альпина Д6 Х3,а то меня тут напугали,что это раздутый 6-цилиндровый дизель,который маркируется 4,0 D.
И по слухам уже на этой стадии двигло имеет проблемы.Это слухи или есть подтверждения ?

Автор: igor73 19.3.2014, 14:59

Я думаю,что ты уже забашлял 1500 рупь и воткнул новые карты

Автор: Yarinen 19.3.2014, 15:01

Про Альпину не знаю. Знаю, что 50d это трехлитровый трехтурбинный дизель при этом одна турбина ляктрическая 40d у БМВ тоже трехлитровый.

Автор: igor73 19.3.2014, 15:10

ну да,там все на 3-х литрах гарцуют.А есть статистика/инфа по вот этим 40d ?? Вроде как по слухам Альпина именно его надула
А есть возможность узнать из нормальных источников,какой движок в действительности Альпина взяла в разработку на Х3,буду очень признателен.
Уж очень мне этот аппарат по характеристикам понравился.

Автор: Yarinen 19.3.2014, 17:21

Задам вопрос.
По дизелям вообще нареканий меньше. 40d и 30d судя по всему одинаковы по надежности. Хотя вторых продано гораздо больше, может поэтому это так...

Автор: igor73 20.3.2014, 0:29

Ага,спасибо.Вообще любая инфа по этой альпине будет очень ценна
Например очень интересно насколько она отличается от Х3 по запчастям,все ли там махнули и есть ли взаимозаменяемые детали
А по этим дизелям есть какие-то серьезные нарекания или как обычно по мелочи ?

Автор: kasmirov 28.3.2014, 21:00

Сегодня шумахер на Газели подрехтовал почти весь левый бок, кроме заднего крыла.
Почти как у Яра вышло.
Повернул из левого ряда направо, где собсно ехал я. Даже не извинился гаденыш. Надеюсь страховая ему регресс выставит.
Мля!

Автор: AlexNik 28.3.2014, 21:10

Неприятно. То что выставит это 100%

Автор: Andru9S 30.3.2014, 9:28

А чо нет то?
Счаз посчитал расход средний 6.3 литра в режиме только трасса. Не бмв конечно, но всеже..

Автор: kasmirov 2.4.2014, 0:47

Продолжай не верить дальше
На шипастой зиме

Автор: NikSan 2.4.2014, 3:22

Я не скажу за BMW, но замечательный ведромобиль Шевроле Каптива казал мне глазом что кюшает он литров 17-18 на 100 км пути, но по замерам до полного почему-то выходило всегда больше 21 ...
Потом тут сытый голодного не вразумеет - у меня всегда эти уифры выходили вобще за рамки разумного в классе, но тут (на Фердинанде) как-то эксперимента ради «зажал я красоту в мозолистую руку» © и гляжу - получилось почти меньше 11-ти по городу... (опять таки по приборчику ). Но больше чем на один вечер меня не хватило - сейчас опять под 15 кажет.

Автор: IvaN98RUS 2.4.2014, 8:29

Верить можно и в Санту Клауса и в Гарри Поттера, но X1 2.0D 177 л.с. на прошлые майские праздники был заправлен до полного бака в Паланге, доехал до Таллина, погрузился на паром, прибыл в Хельсинки и доехал на парах солярки до заправки в районе Поровоо. То есть на 55-58 литрах машина прошла 650-680 км. При этом по прибалтике скорость была 90-100 не больше. Бортовик показывал 5,7-5,9 л/100 км. На подъезде к Таллину скорость была 100-110, средний расход по компу вырос до 6,2-6,3. В Хельсинки где то с час постояли в пробках. Выйхав из Хельсинки ехал 110-120. По итогу средний (по чеку на заправке) расход в районе 8,4-8,5 литров на 100.

По пути из Травемюнде до Альбервиля средний расход был 8,5-8,7. По Германии ехал 150-180, по Франции 120-140. Но это с боксом на крыше. То есть на 140 при ровной езде на хорошей дороге, без бокса расход будет 7-7,5. И это "научный факт" доказано опытом

Автор: Благочестивая Марта 2.4.2014, 8:53

так и что на этой картинке что-то доказывает или, наоборот, опровергает?

Автор: АнтонА 2.4.2014, 8:58

Доказывает что бмв гавно и градусника нет. И то что работу двух термостатов влияющих на расход не отследить.

Автор: Yarinen 2.4.2014, 9:14

То, что стрелочка расходомера показывает силу магнитного притяжения земли и магнитное склонение.

Автор: SashaSh 2.4.2014, 9:23

я с нетерпением жду продолжения ассоциативного ряда по этой картинке. ))) кто еще?

Автор: IvaN98RUS 2.4.2014, 9:48

На 140 км\ч на 6 передаче обороты должны быть 2400-2600 (на 160 ровно 3000) максимальные 210-215 (по спидометру) достигаются на 4000 (примерно)

Все для дорестайла.

Автор: Yar 2.4.2014, 10:47

я точно не засек, но примерно литров 90 ушло до оффска и обратно столько же примерно.
в режиме езды 130+.

Автор: Andru9S 2.4.2014, 13:21

Юра, не может она 3.5 л / 100 жрать ну даже в теории

Автор: Yar 2.4.2014, 13:25

туда 90 литров и обратно 90 литров.
но это примерная оценка, точно я забыл замерять.

по скорости - старался больше 150 не ехать, но палюбому я - звезда всех камер на трассе

Автор: Andru9S 2.4.2014, 13:26

А ну тогда 7 вроде все нормально.
Кстати а чо там с соляркой у аборигенов?
А то я там лет так 6 уже не был, где заправляться не страшно?
Неужто у аборигенов даже камеры есть?

Автор: Yar 2.4.2014, 13:31

так все маршруты известны давно.
есть приличные заправки по пути, ну и Пушной конечно же.

камер там дофига.
сколько из них работает - мне предстоит скоро выяснить

Автор: АнтонА 2.4.2014, 13:34

между маськвой и питером тындекс не знал только одну камеру... на каде щаз не знает только одну и одну неверно локализует... а в карелии подругому? Посмотрел ко пилот. Тоже куча камер прописаны по карелии...

Автор: kasmirov 2.4.2014, 16:14

У меня рестайл. Отличие - в 2 (двух) передачах и 7 л.с.

Не дизель - реально вещь! Заправляюсь раз в неделю. Хватает на 600-800 км.

Автор: IvaN98RUS 2.4.2014, 18:20

Согласен, на 8-ступке меньше передаточное отношение 8 передачи и главной пары.

Автор: Ivellius 2.4.2014, 18:32

Скучная вещь все равно, драйва хватило ровно на неделюи мне уже нужен РР спорт...
А так у меня 3 литра 250 сил. Да бака в 75 литров хватает на 600-700 км)

Автор: igor73 2.4.2014, 18:58

Юра,а скока средняя по БК ?
Я как бы не хочу никого обидеть,но....
Проехав тока что 4000 км Мурик-Гатчина-Псков-Рига-Гатчина-Спб-Мурик,моя средняя от двери до двери,составила 95,6 км\ч.
В реалии на пути туда меня обогнал лишь латышский порш,а обратно безумный пассат с заклееными скотчем номерами.
На трассе держал 140-150.
Где же все те,кто "вваливает" по трассе ??? Мне так не хватало паровозиков

Я шел с неплохим РД,из всех камер работают меньше половины.Около трети вообще пустые ящики.

Автор: Yar 2.4.2014, 20:39

а чото хрень какую-то показывает, типа 2.5 литра

Автор: Yar 2.4.2014, 20:42

меня обратно обгоняли пару раз, когда я на телефоне плотно висел.
а вот туда все было довольно быстро, часов 12 ехал. типа в 15:15 примерно выехал с обуховки и в 3:36 стоял у подъезда 16 дома
(зафиксировано звонками на телефоне)

наверное нет смысла так херачить, но я просто поздно стартовал и не хотелось людей совсем под утро будить.
много времени на участок без дороги уходит, конечно.

Автор: Yar 2.4.2014, 20:45

кстати и туда и обратно встретил мобильный экипаж на 15 зубиле.
оба раза миновал.

где-то в районе кеми они крутятся, насколько помню.

Автор: igor73 2.4.2014, 21:03

Туда не видал,а обратно взял его детектором издалека,они видимо в онлайне все время едут.
Также перед Петрозаводском чудом успел "снять" выстрел со спрятавшейся пятнашки со 150 до 110.Без паровоза идти как-то не очень

Автор: Благочестивая Марта 2.4.2014, 21:08

как-то вы странно ездите. послушать, так никто меньше 140 не ездит. при этом до кировска - 12 часов. я за те же 12 часов до мончегорска доезжаю, при этом больше 100 не еду. или это надо спать часа 4 в пути?

Автор: Yar 2.4.2014, 21:17

видимо ты где-то ошибаешься.
ну или освоил телепортацию.

Автор: Благочестивая Марта 2.4.2014, 21:34

от када до отворотки в город 1200 с копейками. ставлю на круизе 99 и качусь себе неспешно. пока еду одни и те же машины обгоняют по несколько раз. при этом такой режим езды в моём случае получается самый экономичный как по топливу (7 литров на сотню при бензиновом двигателе 2.5 литра объёмом), так и по усталости (такая езда нисколько не выматывает, потому что негде напрягаться). последние пару лет, конечно, портят статистику протяжённые ремонтные участки, но они добавляют от силы полчаса.

Автор: Yar 2.4.2014, 21:41

это невозможно.

потому что есть как минимум несколько участков где 99 ехать нельзя в принципе (не считая населенки в ЛО и мостов).
кроме того, нужно заправляться и писать.

тут ващета много лет все ездят и статистика имеется.
так что просьба не сказки рассказывать, а предъявить подтверждение "12 часов", потому что в таком режиме дорога занимает 13-13.5 и это тоже неоднократно проверено.

и 12 - не от када до отворотки, а от двери до двери.
до отворотки при этом (по нынешней дороге) не 1200, а 1150 примерно.

хайскор в оффск - 11 с половиной часов, много лет назад и это было очень стремно и в несколько рулей.

Автор: Благочестивая Марта 2.4.2014, 22:08

я из питера в кировск не езжу. я езжу в мончегорск. я там выше и писал. это немного дальше по той же трассе. 1150 - это ты, наверное, про отворотку в кировск говоришь. я же про отворотку в мончегорск, а это как раз ещё км 50. то, что ты через десяток посёлков проезжаешь по километру со скоростью 60 - сильной погоды не делает. от двери до двери - это мне минут 10 накинуть надо. 5 на то, чтобы через кудрово на трассу выскочить и 5 на проезд по мончегорску :) заправляюсь и писаю я в районе сегежи - ещё 5 минут :) ну и раз-другой где на трассе встану поссать. постоянно пить не надо и не будет нужды каждый час тормозить :)

Автор: Благочестивая Марта 2.4.2014, 22:16

ещё кстати немаловажный фактор - это день недели и время выезда. раннее утро буднего дня разительно отличается от вечера пятницы :)

Автор: Volk 2.4.2014, 22:18

В этом году мы ездили в Руку, на обратном пути вел микроавтобус друг владельца. Доехали мы от Руки до Питера вместе с границей за 10 часов, а правил он нигде не нарушал. Почему до этого всегда путь туда был на 2-3 часа дольше я объяснить не могу.
Мне показалось что просто у него реальный путь проходимый авто процентов на 20% меньше, она идет все время как по ниточке с одной и той же скоростью.

Автор: morozko 2.4.2014, 22:47

а теперь раздели расстояние на время.

Автор: Volk 2.4.2014, 22:49

А нахрена его делить? Я не про рекорды скорости, а про то что в Руку ездил раза 3-4 и почему-то всегда существенно дольше. При этом человек нефига не гнал, ехал по правилам.

Автор: morozko 2.4.2014, 22:52

Ну, прям как ребёнок.

Автор: Volk 2.4.2014, 22:59

Что сказать то хотел?

Автор: MishaK 2.4.2014, 23:07

Волк, ты ошибся
Кратчайшая дорога по финке - 980 км. Почти везде ограничение 80. Едем 83, ну 85 (если без нарушений)
Другие дороги - солидный крюк, в 10 не уложишься.
Если чо, везли меня раз быстро. Правда не на микрике, а полноприводный мерс. За рулем владелец, автогонщик. Граница за 5 минут. Один раз за дорогу пописать 5 минут. Выставил по финке 84 км, и ехал себе. Чуть побольше 10ти будет-то

Автор: Volk 2.4.2014, 23:11

Там не везде 80, на многих участках 100. Спорить тем не менее не буду.

Автор: kasmirov 26.5.2014, 14:49

Занятно, на прошлой неделе бмв предсказывал замену тормозов через 22 тык - передние и 11 тык задние. А потом его чота враз переклинило, и он стал ванговать 900 км на задние.
При этом физически тормоза в нормальном состоянии. Диск имеет незначительную вырботку, у колодок еще не менее 4-5 мм осталось.
Сегодня в сервисе сразу предложили поменять. На вопросы, а нафига менять рабочие детали? и почему б/к так переклинило? ответили весьма уклончиво.
Как я понял они не в курсе по каким признакам и алгоритмам бумер определяет износ колодок.
Пробег на данный момент 22 тык

Автор: Бердников Сергей 26.5.2014, 15:06

Может быть у колодок с внутренней стороны тормозного диска бОльший износ?

Автор: aster 26.5.2014, 15:42

дык там датчик "да/нет"

и то - лишь на одном колесе на оси )

Автор: АнтонА 26.5.2014, 15:58

и то лишь на одной колодке на оси

Автор: Бердников Сергей 26.5.2014, 15:59

Т.е. можно сделать вывод, что всё это баловство?

Автор: АнтонА 26.5.2014, 16:00

у меня диски подрало при сообщении компа о 4200 км до замены колодок. вывод - как на жигуле контролировать износ самостоятельно, на комп положить, на датчик на одной из 4 колодок забить.

Автор: Бердников Сергей 26.5.2014, 16:05

Вывод: дорогая игрушка.

Автор: АнтонА 26.5.2014, 16:06

да гавно это в плане инженерных решений и обслуживаемости. Ну если называть вещи своими именами.

Автор: Бердников Сергей 26.5.2014, 16:09

Ну, я не имею права так говорить, не владел.
Но, начинаю верить)))

Автор: SashaSh 26.5.2014, 16:20

один приятель, работавший на ОД, рассказывал мне, что примерно половина выручки - это сервис :-)))

Автор: zays 26.5.2014, 17:32

28 ткм пробег, комп показывает задние 29 ткм, передние 35 ткм
на трехе при 42ткм показывало зад 14ткм, перед не помню

я ленивый и экономный или что то не так делаю?-)

Автор: АнтонА 26.5.2014, 17:41

если зад быстрее переда снашивается, то дави меньше газа - система стабилизации постоянно хватает тормоза.

Автор: zays 26.5.2014, 18:06

да разница 5-7 ткм некритична, я о том что уже не на первой машине мне родных колодок хватает на 50+ ткм, как народ их умудряется за 20ткм ушатывать для меня загадка-) лишний раз на тормоз жать лениво же-)))

вот турбобензинка вдруг почему-то полделения масла сожрала на третьем поменяном интервале, это непонятнее, ибо декларировалось что эти движки масло не жрут, а тут 2 интервала нормально, на третьем стала кушать

Автор: АнтонА 26.5.2014, 18:10

недавно поставил новые колодки... перед 35 тык дает прогноз, зад 45 тык... до замены перед был 12 тык, зад 4 тык. Вот и у тебя так же.

Или вот скажем какое клевое инженерное решение


обведен воздушный фильтр... а где двигатель? Так он в салоне под торпедой... Представляете какое славное решение для сервиса... поменять свечу = разобрать полавто...

Автор: zays 26.5.2014, 18:15

дык движок дальше пихают в угоду развесовки а не таким мелочам как замена свечей-)

и эта, чото он у тебя пожозрительно чистый-)

Автор: АнтонА 26.5.2014, 18:22

для чего пихают это понятно, там еще вопрос о безопасности. Но мне оно нафик не надо... мне надо свечи менять не за 10 тыр работа. А при такой компоновке любая работа по сервису авто добавляет пару нормочасов. И это текущая модель, моя предыдущая, у моей только в 4й цилиндр проблематично лазить, тут уже и во второй не залезешь В следующей под капотом двигателя не будет будет как в автобусе - из салона ремонтируй

Автор: zays 26.5.2014, 18:40

Печально. чо..
Только вот разумную альтернативу я как то не вижу...

Автор: Yarinen 26.5.2014, 18:50

Дык он с резонатором Гельмгольца А R6 в аккурат до радиатора будет.

Автор: АнтонА 26.5.2014, 19:39

Так нет ее...

Автор: Серый 26.5.2014, 20:05

http://moscow.auto.ru/cars/mercedes/a-klasse/iii/group-hatchback_5d/mod-96251/, ещё год-два и можно начинать присматривать… нет?

Автор: АнтонА 26.5.2014, 20:47

Передний привод.

Автор: Бердников Сергей 26.5.2014, 20:56

Одно и тоже масло? Васе на ТО с 0w30 бахнули 0w40.

Автор: АнтонА 26.5.2014, 20:58

У нас на 10 ры4 за лям продают хоть одну ры6 за 2+ ляма?

Автор: zays 26.5.2014, 21:00

Да, вроде одно и тоже, у того же диллера, 2-3 ткм было на максимуме, как жара пришла глянул-пол деления нет

Автор: Бердников Сергей 26.5.2014, 21:04

Не, так уж совсем гадание получается.

Автор: zays 26.5.2014, 21:17

Завтра гляну бумажки в машине-)

Автор: Yarinen 26.5.2014, 21:34

Как ни странно, почти да))

Автор: zays 26.5.2014, 21:41

кстати ты сам отказался вкрячивать контрактный ры6 -)))

Автор: АнтонА 26.5.2014, 22:00

Нафига мне ры6 когда текущий я так и не смог разогнать до максималки и жрет он меньше 8.5 литров в режиме тапка в пол.

Да и не люблю я конструкторы... А тут я еще и мкпп поимел. Вааще супер.

Автор: Yarinen 26.5.2014, 22:03

Малореальное мероприятие.

Автор: АнтонА 26.5.2014, 22:18

Интересно, что так и висит объява

Автор: Sergun 26.5.2014, 22:26

У меня тоже веселье с этим - чтобы поменять свечи в 4-м и 8-м (или 7-м и 8-м - как угодно) цилиндрах, надо аффту на подъемник и снимать передние колеса. По крайней мере, это по сервисному мануалу. Ну или можно занырнуть в моторный отсек. При том, что авто существенно менее современное по конструктиву, чем бэха. Но замена свечей недорогая - что-то около 2 тыр.

Автор: Yarinen 26.5.2014, 22:31

Я видать чета пропустил)) Что куплено завместо Суперба?

Автор: Jjo 26.5.2014, 22:39

[quote name='Sergun' date='26.5.2014, 23:26' post='141930 Но замена свечей недорогая - что-то около 2 тыр.
[/quote]
Недорога - это клгда 500 руб или сам поменял...

Автор: zays 26.5.2014, 22:43

500 рэ за 8 штук?-)))

Автор: NikSan 26.5.2014, 23:10

Так надо брать!
Эх.. была у меня как-то 23-я.. отдал на скребки-кнопки по убогости документов..

Автор: Sergun 26.5.2014, 23:47

Любимое авто рэпперов и домохозяек. эскалейд.
Кстати, суперб еще пока у меня, но будет продаваться в ближайшее время.

Автор: aster 27.5.2014, 7:44

Интересно. Жду инфо

Автор: Sergun 27.5.2014, 8:39

Инфо про что? Кадилу или суперб? Если про второе - можем созвониться, все расскажу.

Автор: kasmirov 7.11.2014, 23:37

Хорошая машина - бмв.
Каждый раз, когда ТО делаю, мне еще какую-то хрень в рулевом меняют
Кончится гарантия надо менять на новую. А то разоришься.

Автор: Ivellius 7.11.2014, 23:39

Бнв ломучее говно) ездить только на гарантии.
Я реально не решусь брать трехлетку с пробегом типа за 50 тыс.

Автор: kasmirov 7.11.2014, 23:42

Зато расходятся, как горячие пирожки.
Я сегодня толком зайти в салон не смог. Все свободное и не очень пространство было забито машинками на выдачу
К закрытию, когда свою забирал, все уже отдали, было пусто.

Автор: Yar 7.11.2014, 23:47

а где ты делаешь ТО?

Автор: АнтонА 8.11.2014, 0:57

Только бушную не продать... Народ все время плачется а щаз то понятно пока не подорожало народ деньги вкладыаает то есть прикуп снимает

Автор: Yar 8.11.2014, 1:01

ничо, скоро за еду можно будет забирать

Автор: АнтонА 8.11.2014, 1:27

Бушные да. Новые просто не привезут

Вот взять копейки - их уже есть только две камплектации. Самая дешевая и самая дорогая, других нельзя даже заказать. Дизелей ваще нет.

Автор: NikSan 8.11.2014, 1:32

Ну вобще да - несмотря на заявленное падение продаж БМВ сносят почти в очередь. kasmirov чего там в рулевом меняют? Интересно чего ждать. Еще <!> не понял по какому поводу горит, неужто из-за жижи омывайки, или уже пора чинить? Не понятно где глянуть чего ей надоть. Завтра попробую омывайку долить

Автор: Yar 8.11.2014, 1:36

ну я чото подумал что за цену нового ххх я считай что год могу жить где угодно и пока передумал

Автор: NikSan 8.11.2014, 1:38

... а я вот психанул.

Автор: АнтонА 8.11.2014, 1:41

Отвлекись от канфы на полчаса, зачти мануал

Автор: АнтонА 8.11.2014, 1:43

Ты имеешь ввиду за разницу между старым и новым? Нехило они дешевеют

Автор: NikSan 8.11.2014, 1:44

он там в телевизоре листается, ничего пока не нашел по теме.

Автор: АнтонА 8.11.2014, 1:49

Чо, на бумашке нету списега значков? У мя есть

Автор: NikSan 8.11.2014, 1:59

Ничего толкового в бумажке нет, что мол значок автоматической диагностики и все тут. А чего ей надо не понять. Завтра попробую кнопки потыкать. Забавно, что еще и ткм не прошла, а уже жалуется на что-то. Но она на жижу жалуется, мож в этом дело.

Автор: АнтонА 8.11.2014, 2:02

Ну у мя надо в меню нажать чек и листать списег жалоб

Автор: Yar 8.11.2014, 2:03

ну старый счас смысла нет продавать, нужно подождать пока ценник на новые пересчитают.

Автор: Yar 8.11.2014, 2:03

токо вроде на стоящей машине.

Автор: kasmirov 8.11.2014, 2:05

Автодом.
Вопросов к ним нет. Спокойно меняют эту хрень.
Сегодня мне сказали, что у авты похоже были жесткие условия эксплуатации.
На вопрос, с чего так решили, говорят вся защита снизу грязью забита
Ну дык я периодически съезжаю в поле, но недалеко и аккуратно, понятно что в дожди поле раскисает и авто пачкается, но чтобы такие выводы делать - это надо быть человеком с фантазией.


Какая-то нижняя часть рулевого вала. Новая проехала 3000 км, замененная проехала чуть больше. Сейчас поставили, проехала 5 км, вроде все в порядке пока
Выражается в виде неприятного люфта руля. Т.е. не совсем люфт, колеса поворачиваются синхронно с рулем, но на тихом маневрировании в руль отдаются стуки неприятные.

Причем интересно. На предыдущем ТО, мастер согласился, что это типа косяк такой у модели он про него знает, но менять отговорил, сказал, что люфт пока небольшой, т.е. терпимый, поменяйте в следующее посещение сервиса
А этот мастер то ли был не курсе, то ли еще чего, не сразу проникся вопросом.
За этот год их уже 2 штуки поменяли.

Автор: АнтонА 8.11.2014, 2:09

Чек вроде и в движении можно... Сервис инфа только на стоячей... Но не уверен, у мя не горит ничо ...

Автор: NikSan 8.11.2014, 2:13

Там лазил вроде, ничего не видел. Наверное и вправду жижа. Кардан рулевого у меня на Вектре стучал. Потом оказалось болт открутился. Но то к 100 ткм было.

Автор: АнтонА 8.11.2014, 2:16

Жижу у мя показывает как жижу когда авто заводишь.

Автор: kasmirov 8.11.2014, 2:21

Когда заводишь, он картинки листает Омывайка, низкая температура, сервис и т.д.

Яр, а у тебя на х1 ничего не ломалось?

Автор: NikSan 8.11.2014, 2:22

Ну и мне пишет. Завтра долью, надо только найти невонючую...

Автор: Yar 8.11.2014, 3:01

ну я поменял амортизаторы передние весной + расходники типа дисков и стоек стабилизатора.
но мне давно пора то сделать - уверен что что-то вылезет

Автор: Ivellius 8.11.2014, 7:30

Это нижняя крестовина рулевого вала, меняется вся нижняя секция рулевого вала.
Только что поменял ее на ауди, прошла 120 тыс км.
Стоила 12000 рублей из Германщины а заказ и замена 2000
Тут в наличии около 20тыр это при курсе 52.
Я покаполностью передумал продавать ауди) смысла ноль, брать в замен нечего, все же, еслиб не коробка, можно сказать, что машина очень даже надежная. Кроме пары копеечных болячек.

Автор: alex22 8.11.2014, 9:38

Поэтому берешь еще ломучее?))))

Автор: alex22 8.11.2014, 9:43

BMW x5 пробег 200000. Брал на 64000. Ничего серьезного пока не было.

Автор: Caliber 8.11.2014, 11:25

Это лоховство! за 150000 не смог сломать БМВ
Алекс срочно иди к инструктору!

Автор: Ivellius 8.11.2014, 11:28

У меня есть очень плохой пример такой х5 3лд
Ломалось многое, подвесной, креставины, по подвеске, гур, турба, реально ломучий попался.
Пробег примерно как у тебя. Потому, я когда брал ку5 х5 не рассматривал вообще, хотя деньги были те же +-100 тыр

Автор: kasmirov 8.11.2014, 12:10

Надо спросить, как часто алех22 колодки меняет?

Автор: Бунтарь 8.11.2014, 12:29

Прикольно! Это ж болячка L200 и паджеро спорт
Мне по гарантии на 3 или 4 тыщщах меняли. Тоже стук в руль отдавало
Меняют колонку
Не думал, что подобная шняга на бмв может быть
Видел фотки на митса форуме- там метал лопает. Видимо тонко слишком. Ошибочный расчет. Лечится сваркой.
А говорят, что ваз - таз

Автор: alex22 8.11.2014, 18:07

Лучше сразу к психиатру))))

Автор: alex22 8.11.2014, 18:10

Удивительно, но не так часто, как на Митсубиси. Там я менял каждые пол года. Последний раз менял не помню когда, год уже прошел точно. За год проезжаю около 60000.

Автор: alex22 8.11.2014, 18:15

Насколько бес полезный спор) Все машины ломучие не зависимо от цены) мой товарищ купил уже второй мерс за 8 люмов, в первом за первые 10 тыс. У него было два обращения по гарантии в пневмоподвеске и по второму за первые 3 тыс. тоже) В сети есть ролик на новый GL где на 4 тыс. Вытек весь антифриз, был не затянут патрубок. Только вернули авто и загорелся чекин, что там было не досказано) Но я буду весной брать или GL или снова Х5.

Автор: АнтонА 8.11.2014, 18:28

Ващето чем дороже авто, тем оно ломучее... Вот логагы не ломаются.

Автор: Ivellius 8.11.2014, 18:36

Ага, вот Роллс Гост, постоянный гость одного знакомого мне сервиса))

Автор: alex22 8.11.2014, 18:38

Ну мы же не можем себе отказать от удовольствия ездить на этих машинах) Что то я не наблюдаю стремления пересекать на логан)

Автор: Mdoro 8.11.2014, 20:12

Пока есть деньги можно играть в дорогие игрушки. Когда денег нет, авто в прокат на два дня чтобы доехать до коробка и назад. У логана задний диват раскладывается? А то лыжи 188 могут не влезть. Или влезут в салон через заднюю дверь?

Автор: swb 8.11.2014, 20:45

Нет... но если вас двое то снинку можно снять...

Автор: АнтонА 8.11.2014, 21:13

А что через заднюю дверь пятки в ноги переднему пассажиру и носки на спинку заднего сиденья двухметровые дрова не влезут? На мерсе всегда так возили

Автор: Caliber 8.11.2014, 21:23

Не верю, что все так плохо!
Давай спначала в бар на 25-й )))

Автор: АнтонА 8.11.2014, 21:27

А в чем разница?
И там тебя вылечат и сям тебя вылечат...

Автор: Caliber 8.11.2014, 21:32

В баре 25-го ДМС не требуется )))

Автор: АнтонА 8.11.2014, 21:34

Так на психиатрию и не распространяется

Автор: Caliber 8.11.2014, 21:39

Ну и еще пофиг на чем туда доберешься, на БМВ или на паровозе

Автор: АнтонА 8.11.2014, 21:59

Пацаны не засмеют?

Автор: NikSan 8.11.2014, 23:37

Ну так оно и есть! Вот причина беспокойства

Автор: alex22 8.11.2014, 23:38

Как мне нравится на паровозе. Выпиваешь все пиво в составе и охотишься на него на станциях))) Но времени на паровоз нет. Вот авиа нас спасет, в этом сезоне пообещали много авиа в Аппатиты.

Автор: alex22 8.11.2014, 23:39

Аллилуйя!!!!))))

Автор: Бунтарь 9.11.2014, 0:07

Ну, бмв не та марка, чтоб смеялись, а паровоз хрен засмеешь

Автор: igor73 9.11.2014, 0:18

[quote name='Ivellius' date='8.11.2014, 7:30' post='1459192']
Это нижняя крестовина рулевого вала, меняется вся нижняя секция рулевого вала.
/quote]
Это общий баг,про него уже тыщи постов написано.У правильного ОД меняют без вопросов по гарантии.Диагностируется легко,на стоянке при покачивании руля возникает еле слышимый стук в районе рулевой колонки.На снятой детали не чувствуется.

Автор: kasmirov 9.11.2014, 1:37

Жесть! А чего они нормальный не сделают?
И не лень им менять их постоянно пачками на такие же косячные?

И почему у Яра этой баги нет?

Автор: Сирожа 9.11.2014, 2:01

я тебе скажу так, что из тех кто юзает ххх, ну кого конкретно я знаю - этого нету не только у Яра
И не жесть это вовсе ты же панимаешь

Автор: EvgenGa 9.11.2014, 18:34

только бизнес ничего личного нафига им нормальный делать? поменяли пару раз по гарантии "бесплатно", зато потом ...несите ваши денежки
ресурс деталей расчитан, гарантия кончилась - покупайте новую машину.

Автор: igor73 9.11.2014, 19:50

Дык,многие просто не замечают,но у тебя его можно сказать нету.
На удивление при таком-то пробеге

Автор: Сирожа 9.11.2014, 19:56

Не Игорян, я то вааще не ежжу, тут пацаны вон пасматри как гоняют, уууу
суровые чо!

Автор: igor73 9.11.2014, 20:04

аааа,то-то у тебя все зашибись,ты же ее толкаешь по 90-100 тыщ в год
При продаже так и напишешь,без пробега по РФ

Автор: Сирожа 9.11.2014, 20:42

Точняк!

Автор: kasmirov 10.6.2015, 22:16

Вчера поехал на сервис в Автодом. Масло поменять. Услуга выросла чутка с 13 до 20 тыр.
Ну да ладно, объяснили тем что у них нормочас подорожал и материалы тоже. Ага на 53%!
Сказали зато мы вам щетки дадим бесплатные, у нас акция при замене масла.
Ладно, думаю тоже дело.
Началось с того, что про щетки мне сказали пнх, акция закончилась днем ранее (т.е. когда я записывался).
А во вторых сегодня обнаружил по приезду на свое место:

Масло - черное.

Автор: АнтонА 10.6.2015, 22:28

их уже пару раз ловили на том, что масло не меняли вообще. фильтр поменяли и отпустили.

А так у них есть на сайте инересная акция http://www.bmw-avtodom.ru/owners/serv_center/maintenance_services/E87/

Если скандалить и тыкать их мордой в сайт, то работают по этому ценнику до сих пор... но приезжать надо пораньше, когда главные менеджеры, способные принимать решения на месте

Автор: Дядя Коля 10.6.2015, 22:52

А так бывает вообще?

У меня тут было два положительно-эмоциональных посещения сервиса.

1. Понадобилась мне диагностическая карта, поскольку авте исполнилось 3 года. А у меня у работы за забором сервис фолькс-ауди. Звоню и спрашиваю - техосмотр сделаете? Только того, эмблема у мя несколько другая на капоте... Приезжайте, говорят.
Приехал, встречает дядечка, я, говорит, технический директор станции но сегодня буду делать вам ТО. Ну я оставил ключи и пошол работу работать за забор. Через пару часов зовут. Расстелили всякие графики амортизаторов, чего только не сделали, температуру замерзания антифриза и гигроскопичность тормозухи меряли и напряжение аккумулятора. Только огнетуштель предложили купить, но когда я сказал что я - директор соседнего заводика и сейчас принесут хоть десять - вопрос как-то решился. Итого 800 рублей и куча положительных эмоций.

2. Перед концом гарантии поехал я к дилеру с надеждой нанести урон. Оставил авто, вечером звонят - извините, говорят, плохие новости. Не к чему дое..ться. Но если чо - приезжайте, куланц нам поможет. Салон отдраили и снаружи тоже. За 2 килорубля.

Автор: Ivellius 10.6.2015, 22:53

Бывает всякое, даже на дилере на МЛе не поменяли стойки (аморты) а сказали - что поменяли...

Автор: Yarinen 10.6.2015, 22:56

Эвон оно как....

Автор: Ivellius 10.6.2015, 23:01

история давняя.
покупал мл через автофорум ( их диагностика итд )
на диагностике поставили диагноз по диагонали 2 стойки текут. шуба маслянная. под замену все 4-е.

поменяли, 48 р зч и работа 10

через тыщ 7 на замене колодосов на дружественной станции, получил тот же диагноз...
на вопрос как так, позвали под машину и показали мои "новые амортики"...

да, за руку не ловил, да свечку не держал. Пришлось поверить в чудо...

Автор: Ol'ga 10.6.2015, 23:03

В Питере остались 3 дилера БМВ из пяти, соответственно, происходит перераспределение клиентов тех, кто накрылся, между оставшимися. У сервиса с загрузкой все в порядке, вот и не парятся особо. Но так масло менять - косяк по-любому.

Автор: kasmirov 10.6.2015, 23:03

Т.е. а то что масло вытекает из машины ни у кого вопросов не вызывает?

Автор: Yarinen 10.6.2015, 23:04

М-парк не считается.

Автор: Ol'ga 10.6.2015, 23:06

На ТО туда народ ездил.

Автор: X-man 10.6.2015, 23:06

Так тебя что больше смутило? Черное масло или то, что пятна под картером?

Автор: igor73 10.6.2015, 23:08

Да бывает.После ТО в финском ОД обнаружился воздух в тормозной системе,продолбанный лючок защиты и черное масло.
Теперь все ТО делают в моем присутствии.Дают жилетку под роспись.
Пысы: в середине мая ТО-1 на 3.0 Д обошлось в 12 тыщ в Акселе,но ключ прописать они все-таки забыли,пришлось напоминать

Автор: kasmirov 10.6.2015, 23:08

Ну каг бэ одно другого стоит

Автор: Yarinen 10.6.2015, 23:08

Исчезающе мало народу. На картину мира не влияло.

Автор: Yarinen 10.6.2015, 23:09

Если масло не меняли, на что ты намекаешь, то и пробку бы не откручивали. Прозрачность масла на бетоне определить затруднительно)

Автор: X-man 10.6.2015, 23:11

У меня была такая же хрень после замены, но обнаружили сразу. В чем причина оказалась? У меня меняется сменный картридж. В коробке к нему есть резиновая прокладка, которую никто никогда в сервисе не меняет, а надо. Короче поменяли мне эту прокладку и перестало капать.

Автор: Sergun 10.6.2015, 23:11

20 тыр - замена масла???? бмв очень дорогой автомобиль

Автор: kasmirov 10.6.2015, 23:13

Я конечно допускаю гипотетическую вероятность, что в мое отсутствие днем кто-то на ржавом тазе пробрался на охраняемый паркинг, запарковался именно на моем месте, налил отработки, а потом слинял.
Но скорее всего гипотетический ржавый таз - это кривые руки сервиса.

И до кучи, они еще и на тыщу обсчитать попытались

Автор: АнтонА 10.6.2015, 23:14

может в фильтр не вставили прокладку и течет с фильтра... думаешь касмиров открывал капот?

еслиб открывал - посмотрел бы на щуп... у негож вроде дизель... там щуп есть...

а в бензине там другой прикол - откручивается натяжитель цепи и все мало выливается на асфальт за пару секунд

Автор: АнтонА 10.6.2015, 23:15

да, это так. видать квант денег подорожал с 10 до 20 тыр

Автор: kasmirov 10.6.2015, 23:15

Этот бетон регулярно моют.
Я протер часть лужи салфеткой - она конкретно черная.

Автор: Ol'ga 10.6.2015, 23:15

По поводу цвета, если туда залили новое масло и завели мотор, то оно тут же перестанет быть такого цвета, что хоть в салат наливай. Там же на 100 процентов все не сливается, отложения всякие... Цвет нормальный. А лужа - это сифонит откуда-то (пробка картера, лопнула кольцо пробки, фильтр не докрутили, дыра в фильтре - больше неоткуда).

Автор: kasmirov 10.6.2015, 23:18

касмиров открыл капот и охренел
двигатель зачем-то вымыли, когда мыли машину, там все блестит
(не у дилера)

Автор: Yarinen 10.6.2015, 23:19

Ну я бы это сделал первым делом)) Как можно ехать на авте, зная, что у тебя течет масло..

Автор: zays 10.6.2015, 23:19

у бензинового в комплекте с фильтром идет резинка под крышку фильтра, шайба под сливную пробку и еще какая то прокладка, может чо не сменили?
менял 1000км назад, слилось черное гэ, специально открывал на днях крышку, все светлое, менял не у диллера

Автор: kasmirov 10.6.2015, 23:24

Блин, приехал вечером домой - увидел лужу, заподозрил неладное. Как еще определить?
Лазить под машину каждый раз перед поездкой?
В чем тогда отличие бмв от волги?

Автор: bulletman 10.6.2015, 23:25

Ну фиииг знает... У меня на убогом дешевском икстрейле через пять тыщ оно не черное... Но спорить не буду, на дизельном бмв не ездил...

Автор: zays 10.6.2015, 23:27

можно и за 50тр наверно найти, если поискать-)
3-4 тр 5 литров масла с допуском бмв, 700р фильтр, 500-3000р работа по замене от профильного сервиса до диллера

у васи квант денег сразу на число пи умножен просто-))

Автор: Дядя Коля 10.6.2015, 23:29

Быстро темнеет масло на дизеле.
Могу показать масло 18-летнего бензинового мотора с пробегом 160 тык через 1,5 т.км после замены. Практически как из банки

Автор: Sergun 10.6.2015, 23:30

чота дофига выходит. Мне как-то существенно дешевле обходится ТО. Надо будет глянуть, кстати - сколько именно стоит замена масла.

Автор: kasmirov 10.6.2015, 23:37

Там еще топливный, масляный и воздушный фильтр были в эти деньги. Но все равно подорожание на 50% за полгода

Автор: EvgenGa 10.6.2015, 23:42

тру бмв-драйверы не обращают внимание на такие мелочи