 Кому можно доверить промывку топливных форсунок на дизеле?, Диллер предложил, я решил, что не буду переплачивать |
 |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 30.1.2018, 16:49
Сообщение
#41
|
|
 Живет здесь 
|
Цитата(Caliber @ 30.1.2018, 16:40)  За последние 3 года установка по производству ДТ в Киришах дважды горела и была в ремонте! Чего они сертифицировали я не знаю. но заливаю только в случае крайней нужды Повторюсь, 4 года раз в неделю я заливаю бак (70л) киришского дизеля, и мне все равно горел он или нет, существуют системы контроля качества и нарушить их не так просто поверь |
 |
 
|
|
30.1.2018, 16:55
Сообщение
#42
|
|
 Живет здесь
|
Цитата(alex22 @ 30.1.2018, 16:44) Их бензин я лил, а дизель не лью. Лью Лукойл, Шелл, Газпром, Несте, Статойл. Только Лукойл, остальное не уверен. За 275000 км из строя вышла одна форсунка на 250 тык. Форсунки неремонтируемые, отвезли в Бош на диагностику, там сказали по хорошему все в помойку, но потеря герметичности только в одной. Отдавать 24 тыр за новую не захотелось, взяли за 5 тыр с разборки. Алекс не мешай машине работать  ЗЫ Лил я както киришскую солярку. Субьективно машина едет чуть хуже а мотор тарахтит чуть громче. В СПб альтернативы Лукойлу не вижу. Если надо ехать в дальнобой то надо избегать не очень обитаемых АЗС. Например если ехать в Хибины я бы заправлялся в Пушном или в Аппатитах. Все сугубо IMHO -------------------- Racer
|
|
|
|
|
30.1.2018, 17:05
Сообщение
#43
|
|
 Динозавр Енотович Штопор
|
Цитата(baiker @ 30.1.2018, 16:49) 4 года раз в неделю я заливаю бак (70л) киришского дизеля Имеешь право (с) -------------------- это не человек,а динозавр © sondre
|
|
|
|
|
30.1.2018, 17:17
Сообщение
#44
|
|
|
Прохфессиональный чайник
|
Цитата(baiker @ 30.1.2018, 16:35) Вообще то сажевый фильтр должен сам прожигаться от сажи да, от гавна липкого - нет. Те же масла низкозольные, что нифига не смазывают как раз чтобы сажевый фильтр не забивался липким гавном... И все эти евро-5 они как нрез не про сажу, что горит, они про золу что не горит, а забивает... |
|
|
|
|
30.1.2018, 18:21
Сообщение
#45
|
|
 Живет здесь
|
Цитата(АнтонА @ 30.1.2018, 17:17) от сажи да, от гавна липкого - нет. Те же масла низкозольные, что нифига не смазывают как раз чтобы сажевый фильтр не забивался липким гавном... И все эти евро-5 они как нрез не про сажу, что горит, они про золу что не горит, а забивает...  Хватит байки травить. С чего бы низкозольному маслу не смазывать? -------------------- |
|
|
|
|
30.1.2018, 20:12
Сообщение
#46
|
|
 Живет здесь
|
по дизель форсункам есть спец у меня чинит ремонтит и разбирает их на стенде . по времени не всегда быстро но зато точно откалибровано и с одинаковым распылом все форсунки .
кому надо могу дать телефон . по заправкам лично заправляюсь на всех заправках приличных , но и дизель у меня простой атмосферник . -------------------- думая о будущем - живи настоящим.
снег выпал все на горку |
|
|
|
|
30.1.2018, 21:47
Сообщение
#47
|
|
 Живет здесь
|
Все же надо прислушиваться к своему дизелю, особенно на холодную.
За прошлый месяц два дизеля, Хюндай - убит ДжиМ еще ремонтопригоден. -------------------- Gott mit uns
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 22:53 |