Каким автобусом лучше ехать в Вантаа?, Вопрос. Опции

[Flying Monkey]

До длины 2 метра все влезает.

Да? А я помню страшилку, которая тут была несколько лет назад, когда обитатели форума массово закупили билеты Люфтганза в Лион, а потом оказалось, что лыжи туда не регистрируют, потому что в Лион из Германии летит маленький самолет.

[АнтонА]

Да? А я помню страшилку, которая тут была несколько лет назад, когда обитатели форума массово закупили билеты Люфтганза в Лион, а потом оказалось, что лыжи туда не регистрируют, потому что в Лион из Германии летит маленький самолет.

Там другой самолет, винтокрылый, а тут типа суперджета. Но все равно хайли рекомендед бронить провоз лыш.

[oleg_km]

Там другой самолет, винтокрылый, а тут типа суперджета. Но все равно хайли рекомендед бронить провоз лыш.

В прошлом году на бомбардир люфтганзы не смог забронировать лыжи. Сказали что всего пять мест в самолете и посоветовали сначала узнавать наличие, а потом покупать билет и тут же бронировать места для лыж.

[KiSS]

прямо из серии мыши плакали кололись

[АнтонА]

В прошлом году на бомбардир люфтганзы не смог забронировать лыжи. Сказали что всего пять мест в самолете и посоветовали сначала узнавать наличие, а потом покупать билет и тут же бронировать места для лыж.

Еще раз - питер-хельсини другой са олет. Там больше места. Понимаю, что это сложно осознать...

[Flying Monkey]

Там другой самолет, винтокрылый, а тут типа суперджета. Но все равно хайли рекомендед бронить провоз лыш.

Это суперджет типа Эмбраера.

[АнтонА]

Это суперджет типа Эмбраера.

мне сложно оценить твою мысль, но у эйр доломити там летает бомбардье в котором даже в полный рост не встать, полок для багажа по сути нет - кабин сайз чемодан на полку не влезает и мест для лыш 5 штук. У финэйра летает именно что эмбраер типа суперджета, у которого нет этих проблем.

[lavrik]

Да? А я помню страшилку, которая тут была несколько лет назад, когда обитатели форума массово закупили билеты Люфтганза в Лион, а потом оказалось, что лыжи туда не регистрируют, потому что в Лион из Германии летит маленький самолет.

Было дело. Все правильно. Мы тоже в этом году прикупили билеты в Турин. И тоже лыжи никуда не полетели, точнее, полетели до Мюнхена, и обратно, а до Турина, говорят, не бронятся, хотите мы вам бронь отменим, сейчас, суток еще не пошло. Или сами общайтесь с АйрДоломитами. Я, честно говоря, уже был готов к тому, что придется в Хельсинки на стойке за лыж воевать, а потом в Турине это как-то разруливать, потому, что был уверен, что в АйрДоломитах живых людей нет и это только вывеска. А оказалось не так. На мой запрос в формочке на сайте (правильный сайт, кстати, нашелся только со второго раза) ответили через 10 минут в субботу. Спросили какие у меня лыжи и не длиннее ли они 2 метров. А еще через 5 минут прислали подтверждение.

[lavrik]

мне сложно оценить твою мысль, но у эйр доломити там летает бомбардье в котором даже в полный рост не встать, полок для багажа по сути нет - кабин сайз чемодан на полку не влезает и мест для лыш 5 штук. У финэйра летает именно что эмбраер типа суперджета, у которого нет этих проблем.

Ты чего-то путаешь. У АйрДоломитов нет никаких Бомбардье. У них только Эмбрайеры 14 штук. (Раньше еще были ATR-72 винтовые.) Бомбрардье есть в Люфтганза-Региональ. Но Бомбардье два по факту разных бывает 100/200 на 50 человек и 700/900 на 100. Первый маленький совсем, да. Второй нормального уже почти размера. На данный момент у Люфтганзы-Региональ маленьких нет, есть только большие и те же Эмбрайеры. Раньше были, давно, но ты, скорее всего, на них не летал. Ты на маленьком, скорее всего в Кировск летал Северсталью. Вот там да только маленький летал, он один был, я им же в Сибирь летал. Сейчас и туда, вроде, нормальный самолет купили.

[Pauline_ch]

Чет постоянно заносит в Хельсинки, хотя вроде особой нежности к ним не испытываю))
Аллегро. Объективно самый удобный, быстрый, комфортный способ там оказаться. Нету такой мутотни с таможней и пасп контролем, как в аэропорту или на машине. Но если Финляндия не destination,а ты просто используешь их, как все нормальные люди, в качестве точки транзита, то, как правило, стоимость перелет+ аллегро вполне сопоставима со стоимостью прямого рейса, тогда спрашивается, на хрена этот аллегро.
Есть еще паром. Налицо некоторые плюсы. Если у вас дофига вещей и свободного времени, will do. По крайней мере, не стоит вопрос со сном и душем, ну и еще не знаю, как кому, но лично мне представляется приятным использовать преимущества жизни в морском городе. Стоимость м б высокой, но это сильно depends, можно сэкономить, напхав в одну каюту побольше народу, есть разные сервисы и сайты по поиску попутчиков, я не пользовалась, т к и своего народу обычно хватало, но why not. Но с паромом кроме потери времени и штормов (это стремно и укачивает), лично я блин, for the lack of a better word, просто задолбалась с этими очередями на паспортном контроле, даже в аэропорту редко бывает такая толпа, эти дурно пахнущие похмельные русские вываливаются после ночи на пароме, прут со своими визжащими личинками без очереди проезжают своими колясками по ногам, в общем, это НЕкомфортно.
На машине или автобусе. Разница, на самом деле, небольшая. В своей машине, тоже, в общем-то, кофеварка во время остановок не работает)) ну не знаю как у кого конечно))) у всяких больших автобусов хотя бы полоса своя, быстрее проходят контроль, зато маленькие могут от дома забрать, а на своей машине остановки по желанию), но надо рулить, а лично я устаю на большие расстояния, сама за рулём так далеко не езжу. Но в целом все это примерно сопоставимо по времени деньгам и напрягу.
Финская граница, надо сказать, если это не выхи, проходится на машине без лишних заморочек, в сравнении с эстонской, например. Оно и понятно, фины стараются нас не нервировать)) кто ж еще будет покупать их гавняное фери, кому еще на свете нужен их сраный стиральный порошок, кроме русских, за чей счет они будут жить, если испортят с нами отношения. У кого же они будут тогда покупать лес за копейки? Они же так любят свою природу))) Опилки от которого впоследствии вернутся к нам из швеции с совсем другой ценой и понтами и лейблом Икеа)))
Так что фины в этом смысле просто лапочки. На эстонской границе, ездили этим летом с подругой на три дня просто поболтаться по средневековью, Туда мы в нарве проехали с ветерком, вьезжай-не хочу, а на выезде просто жесть как эстонцы нас выморозили своей бюрократией. Воистину каждый взял от советского союза самое лучшее по своему вкусу. Мало того, что выезд Платный)))) (въезд бесплатный, хочу заметить)), так еще и отстой пожлста в одном окошечке очередь чтоб получить талончик на очередь в другом окошечке, а потом в третьем, посиди в машине перед таблом пару часиков (оне это называют "электронная очередь"), и все это на другом конце города от места прохождения контроля, и получив Все талончики, успей, пожалуйста, пройти в граинцу в течение 20 мин после получения последнего талончика, а противном случае, начинай все сначала. Я уж не говорю про штрафы за превышение скорости (((, ну оно в Эстонии и не мудрено. В целом Эстонцы шипят на нас гораздо смелее финов, ну оно и понятно, у них, в отличие от финнов, есть хоть какая-то история.
В общем, мне кажется, мне кажется, если без детей, но маршрутка или люксэспресс какой- нибудь вполне терпимо. Надо же как-то пользоваться преимуществами жизни на северо-западе)) никого кроме меня не раздражает, что все перелеты из мск в два раза дешевле, чем из спб? Дистанция вроде не такая уж большая. Ну хоть так можно сэкономить)

[Pauline_ch]

Я сегодня как-то oversharing))) не знаю почему, м б, протуберанцы..)

[Betacarver]

В общем, я вернулся и докладываю: в Вантаа и обратно ездил автобусом LuxExpress. Мне очень понравилось. Комфортно, вай-фай всю дорогу, тв, чай-кофе - и все это за 12 Евро!

[lavrik]

Супер! Миша, поздравляю. Молодец, во-время билет купил, обычно, дороже.

[lavrik]

Чет постоянно заносит в Хельсинки, хотя вроде

Удивительный поток сознания. За каким хреном было в эту тему писать столько буков? Ответа на этот не жду. При чем тут паромы, загадка. Паром наш единственный оставшийся редкостное говно, хоть и был когда-то копией Viking Mariella.
При чем тут вообще разговор про Эстонию, загадка. Не говоря уж о том, что не ясно о каких двух часах и трех ларьках в отстойнике идёт речь. Последний раз провели в отстойнике ровно 15 минут. Зачем в него ехать пока не пришла миска, загадка. Но в целом, да, бизнес для русских по русски.

[Flying Monkey]

В общем, я вернулся и докладываю: в Вантаа и обратно ездил автобусом LuxExpress. Мне очень понравилось. Комфортно, вай-фай всю дорогу, тв, чай-кофе - и все это за 12 Евро!

Странно. У меня они взяли 2000 рублей в один конец и интернета фактически не было, потому что он постоянно прерывался, даже форум было не посмотреть. Кофе на остановке при переходе границы (больше часа) не было, потому что двигатель заглушили и не было питания.

[Betacarver]

Странно. У меня они взяли 2000 рублей в один конец и интернета фактически не было, потому что он постоянно прерывался, даже форум было не посмотреть. Кофе на остановке при переходе границы (больше часа) не было, потому что двигатель заглушили и не было питания.

Не знаю. Зашел сейчас на их сайт, посмотрел цены. Все по-прежнему: цена зависит от времени суток. Некоторые рейсы по 12 евро, а некоторые по 18.