Суперджет в шереметьево Опции

[Yar]

При числе погибших в четыре десятка ещё очень циничный оттенок приобретают слова представителя аэрофлота о том, как вдвое перекрыли норматив эвакуации.

видимо они по экипажу считают.

[Nitros]

видимо они по экипажу считают.

экипаж последним эвакуировался из тех кто мог

[АнтонА]

уже начали грить о 28 пропавших и 13 погибших.

[АнтонА]

булли, дивись...

[Einari]

Жутко остатки самолёта выглядят с 50 метров.
Только приземлился в Шереметьево

[Ivellius]

Есть несколько видео из самолета, слабонервным не слушать, особой паники нет
Но звуки жуткие, поражает, что всего 79 человек не смогли выбраться вперед, ссж
5 мест в ряд, и вроде там 25 рядов те самолет чуть более половины
Как же народ не смог забиться вперед сразу после удара о землю, как увидели огонь..
Никто не командовал эвакуацией как положено
Чудо что от части, что спаслись люди вообще, при так огненном шаре
Жуть жуткая... жалко людей..

[Серый]

Именно так и есть:

Идеальная цикличность. Что-то ебнулось-взорвалось-сгорело-утонуло, гора трупов, ах-ах, как такое возможно, ужас-ужас, кто-то героически спасал и сам погиб, черные рамочки на аватарки, "а он опять не скорбит сука!", два дня только об этом, подробности-версии-нюансы-детали-доказательства-опровержения, через два дня всем насрать, никаких выводов не делается, все успокаиваются, через месяц два три - что-то ебнулось-утонуло-сгорело - ах, ах, как такое возможно....
И так десятилетиями.
Абсолютно идеальный круг.
Полное дежа вю.

ссылка

[АнтонА]

Есть несколько видео из самолета, слабонервным не слушать, особой паники нет
Но звуки жуткие, поражает, что всего 79 человек не смогли выбраться вперед, ссж
5 мест в ряд, и вроде там 25 рядов те самолет чуть более половины
Как же народ не смог забиться вперед сразу после удара о землю, как увидели огонь..
Никто не командовал эвакуацией как положено
Чудо что от части, что спаслись люди вообще, при так огненном шаре
Жуть жуткая... жалко людей..

Там был хлесткий удар хвостом, могли быть травмы, ну и все эти чемоданы... Мужик с 10 ряда то есть из середины салона с чемоданом. Но то что никто не руководит - факт.

[АнтонА]

Рассадка https://docs.google.com/spreadsheets/d/1aro...mlview?sle=true

[Ivellius]

Те были люди с задних рядов, пробежавшие вперед...

[Nitros]

Но то что никто не руководит - факт.

и откуда у тебя этот факт?

[АнтонА]

и откуда у тебя этот факт?

из записи происходившего в салоне.

[Nitros]

из записи происходившего в салоне.

Видимо плохо я искал.

Кинь ссылку пожалуйста.

[dc123]

По словам пилота, после взлета в воздушное судно, направлявшееся из Москвы в Мурманск, действительно ударила молния, из-за чего произошла потеря радиосвязи и переход самолета в режим прямого управления. Радиосвязь затем удалось частично восстановить, в то же время экипажу помогли диспетчеры, задававшие курс на вывод на взлетно-посадочную полосу.

При посадке скорость самолета, как утверждает Евдокимов, была обычной. «Подходили к земле плавно, с уменьшением вертикальной скорости к моменту касания. Не могу сказать точно, почему произошел удар о землю. Скорости было достаточно, к полосе подходили с уменьшением вертикальной скорости согласно процедуре», — отметил пилот.

Командир воздушного судна также подтвердил, что самолет загорелся после посадки, а не в полете, как сообщалось ранее. «Пожар, я так понимаю, из-за приземления. Причина, наверное, в этом», — предположил Евдокимов.

[Ivellius]

В салоне не слышно ни одной команды, ни одного громкого мужского голоса с командой вроде все в нос или подобное
Очевидно, народ в шоке, ужасе, ступоре, те кто в этот ступор на впал, выжили, с задних рядов есть выжившие..
Да чего тут говорить, это был ад, и лотерея
Салон битком, в оказывается всего 80 мест было...
Статья с анализом от эксперта на фонтанке

[АнтонА]

В салоне не слышно ни одной команды, ни одного громкого мужского голоса с командой вроде все в нос или подобное
Очевидно, народ в шоке, ужасе, ступоре, те кто в этот ступор на впал, выжили, с задних рядов есть выжившие..
Да чего тут говорить, это был ад, и лотерея
Салон битком, в оказывается всего 80 мест было...
Статья с анализом от эксперта на фонтанке

Сдается мне что те кто выжил с задних рядов или изначально сидели спереди по факту, или пошли в нос как только так сразу. там пара чел стояла в проходе бизнесс класса и по телефону грила что мы горим и все такое... то есть те, кто встал и пошел вперед еще на прокате были...

А последним спасся тот мужик что негодовал и держал в руках большой чемодан... с 10 ряда... за ним никто не смог покинуть борт.

[Благочестивая Ма...]

В салоне не слышно ни одной команды, ни одного громкого мужского голоса с командой вроде все в нос или подобное

потому что начинать какие-либо действия по эвакуации нужно только после полной остановки самолёта и оценки, в какую, собсна, сторону эвакуироваться. метаться по салону самолёта на скорости 300 км/ч, который под конец ещё и занесёт, так себе идея. правила поведения при аварийной посадке разложены по кармашкам сидений. там ни слова про громкие мужские голоса, спринт в нос и хватание своих чемоданов не сказано.

[Благочестивая Ма...]

мужик что негодовал и держал в руках большой чемодан

а как бы он его в салон пронёс, если он действительно большой?

[АнтонА]

а как бы он его в салон пронёс, если он действительно большой?

по этому поводу у меня очень много претензий и к ирафлоту и к люфтам... за соблюдением правил провоза ручной клади там не следят. Народ ходит с чемоданами вдвое превышающими и еще ацкой кучей пакетов.

[АнтонА]

потому что начинать какие-либо действия по эвакуации нужно только после полной остановки самолёта и оценки, в какую, собсна, сторону эвакуироваться. метаться по салону самолёта на скорости 300 км/ч, который под конец ещё и занесёт, так себе идея. правила поведения при аварийной посадке разложены по кармашкам сидений. там ни слова про громкие мужские голоса, спринт в нос и хватание своих чемоданов не сказано.

не после остановки, а после оценки. Оценку можно было совершить до остановки. Когда у тя плавятся иллюминаторы и дым идет что виден даже на видео из салона, то оценку уже вполне можно дать...

Задний стюард грят еще пытался заднюю дверь открыть... а оба работающих двигателя после остановки самолета нормально так раздували горящие тонны керосина в хвост...