Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Питерская горнолыжная конференция _ Курилка _ Велосипедное всёподряд

Автор: Ljolik 1.7.2014, 13:51

Смотрю, любая тема про велосипеды часто уходит в сторону. Давайте что ли, если что, писать тут.

Пожалуй, начну.

По совету друзей (с) прикупил престарелый Фокус Блэк Форест. Собран был слегка на коленке, но уже почти всё порешал.
Всё круто, но есть пара вопросов.

Сначала про покрышки. Сзади стоит странное недоразумение http://www.csttires.com/int/bike/mountain-bike-tire/jack-rabbit-c1747/
Если вдруг по пути грязька/глина, гребёт так себе.
Что из хорошего и не кусачего по цене можно поставить? Или просто из хорошего? Спереди какая-то Kenda Karma, стоит да и фиг с ней.

Второй про дисковые тормоза и колодки к ним. Сколько они вообще живут? Констатировать кончину только разобрав и осмотрев? Что взамен принято ставить?

Пожалуй, пока всё.

Если возникнет желание по выходным прокатить 20 км в округе Токсово по дорожкам разного качеста, вэлком.

Автор: /Geo 1.7.2014, 13:54

по "грязь и глина" гребёт хорошо только то, что по твёрдому едет гнусно - редкий крупный рисунок. т.ч. надо выбирать.

Автор: /Geo 1.7.2014, 13:56

скажите лучше, знатоки веломатчасти, почему после замены масла в вилке Dart3 локаут может начать барахлить? блокирует, но не в верхней точке, а проваливаясь на ~2 см. недолив масла? странно, потомукак слил 85 мл, а залил, положенные по мануалу 93 мл.

Автор: Zeppelin 1.7.2014, 14:25

Цитата(Ljolik @ 1.7.2014, 14:51) *
Сначала про покрышки. Сзади стоит странное недоразумение http://www.csttires.com/int/bike/mountain-bike-tire/jack-rabbit-c1747/
Если вдруг по пути грязька/глина, гребёт так себе.
Что из хорошего и не кусачего по цене можно поставить? Или просто из хорошего? Спереди какая-то Kenda Karma, стоит да и фиг с ней.

странное недоразумение - обычная универсалка. катит почти везде, но на скользком буксует.
я на похожем рисунке перед/зад много лет катаюсь и менять не планирую.
20 км в районе Токсово это легкий велокросс который Павловская по выходным для малышей проводит smile.gif

Автор: Ljolik 1.7.2014, 14:58

Цитата(Zeppelin @ 1.7.2014, 16:25) *
20 км в районе Токсово это легкий велокросс который Павловская по выходным для малышей проводит smile.gif

ээ, не знаю, где они ездятsmile.gif
у меня это получается кусок трассы Токсовского веломарафона, но без южной петли в сторону Кузьмолово

Автор: pros77 1.7.2014, 15:07

Лелик, а посмотри на картинки и тексты в описаниях комплитов:
http://veloroad.spb.ru/forum/viewforum.php?f=24
кто и что ставит хорошего, и реши, что тебе дорого, что нет.

Автор: Asmodey 1.7.2014, 15:08

Цитата(Ljolik @ 1.7.2014, 15:58) *
у меня это получается кусок трассы Токсовского веломарафона

Прикатываешь к августу smile.gif?

Автор: Asmodey 1.7.2014, 15:12

После Тахко опять появилось лёгкое желание поучиться ездить по камням. Кто-нить знает недалеко от города на севере россыпи, где можно попробовать? А то пожилые толстые финские тётки, весело хохочущие обгоняя тебя на таких камешках, уже задрали smile.gif.
А лучше даже прямо в Питере.

Автор: Ljolik 1.7.2014, 15:15

Цитата(pros77 @ 1.7.2014, 17:07) *
Лелик, а посмотри на картинки и тексты в описаниях комплитов:
http://veloroad.spb.ru/forum/viewforum.php?f=24
кто и что ставит хорошего, и реши, что тебе дорого, что нет.

ага. пока сплошной рокетрон. хотя он, вроде, за полторы в чиллене есть

Цитата(Asmodey @ 1.7.2014, 17:08) *
Прикатываешь к августу smile.gif?

ну так rolleyes.gif
вообще, интересно посмотреть, что такое велосипедное соревнование. наверное, заявлюсь.
так-то просто дача тамsmile.gif

Автор: pros77 1.7.2014, 15:20

Geo, помнится, был вопрос по катимости больших покрышек на фоне более мелких размерностей.
http://twentysix.ru/blog/106608.html тут есть немного задротства и обоснования, почему сейчас принято ставить бОльшие баллоны и меньше их качать.

"По грунту сопротивление качению заметно снижает с увеличение ширины покрышки. Наиболее сильно это проявилось на траве, где использование широкой покрышки позволило снизить сопротивление на 15,41 Вт."
"На грунте снижение давления снижает сопротивление качению. По траве снижение с 4 до 1,5 атмосфер позволило сэкономить внушительные 18 Вт!"

Про асфальт неинтересно обсуждать. У меня для этого стоят городские слики. Лысые как коленки, и не больше 1,75", задутые до 4 атм.



Автор: pros77 1.7.2014, 15:27

Цитата(Asmodey @ 1.7.2014, 16:12) *
После Тахко опять появилось лёгкое желание поучиться ездить по камням. Кто-нить знает недалеко от города на севере россыпи, где можно попробовать? А то пожилые толстые финские тётки, весело хохочущие обгоняя тебя на таких камешках, уже задрали smile.gif.
А лучше даже прямо в Питере.

на Севере UUPERI http://www.uuperinrinteet.fi/ )
каменюки в Выборге есть: в Монрепо, у телебашни.
Поблизости к городу каменных трасс не было, грунты мягкие только. Но, на корнях можно тренироваться, тема прохождения та же: разгрузка велосипеда, вес на педалях, не тормозить.

техника прохождения в эндуро:
видео от Фабьена Барреля
http://www.pinkbike.com/video/204222/


Автор: Серый 1.7.2014, 15:47

Цитата(Ljolik @ 1.7.2014, 14:51) *
Сзади стоит странное недоразумение http://www.csttires.com/int/bike/mountain-bike-tire/jack-rabbit-c1747/

Это не недоразумение, просто оно мало того, что катит и слегка гребёт, так ещё и не сносится в поворотах, актуально для трюков на грунте-асфальте.
Чтобы гребла лучше при похожей высоте протектора рисунок должен быть направленным. Если высоту протектора увеличить, а рисунок прорядить, то грести станет, но будет гораздо хуже катить…

Цитата(Asmodey @ 1.7.2014, 16:12) *
После Тахко опять появилось лёгкое желание поучиться ездить по камням.

А что есть камни? Берег залива начиная от парка 300-летия это не камни?

 

Автор: pros77 1.7.2014, 16:06

Серый, камни в кросс-кантри:

смотреть на Ютубе



а то, что в зоолетии, это о другом

Автор: Серый 1.7.2014, 16:09

Цитата(pros77 @ 1.7.2014, 17:06) *
Серый, камни в кросс-кантри:

а то, что в зоолетии, это о другом

Представил на этом финских бабушек

Цитата(pros77 @ 1.7.2014, 16:27) *
видео от Фабьена Барреля

Элипсовидная передняя единственная звёздочка эт что-то!)))

Автор: pros77 1.7.2014, 16:23

Цитата(Серый @ 1.7.2014, 17:09) *
Представил на этом финских бабушек

зря.
у этих бабушек молодость прошла не на Камах-Салютах. И они могли учиться кататься "технично" вместо долго пилить вверх по беголыжным трассам.
По крайней мере, во Франции, "бабушки-дедушки" под 50 - не редкость на горных трассах КК и эндуро.

Автор: Серый 1.7.2014, 16:39

Цитата(pros77 @ 1.7.2014, 17:23) *
"бабушки-дедушки" под 50

Какие ж это "бабушки"!?))) После 50 жизнь только начинается))))

Автор: Asmodey 1.7.2014, 17:32

Рома, вот на втором фото то, что надо.

Автор: Zeppelin 1.7.2014, 18:07

Еще раз, последний, напомню Михаилу про памп трек. Но можешь сразу начать убиваться на камнях без предварительной наработки управления на неровностях.

Автор: pros77 1.7.2014, 18:15

Памп на xc велосипеде, тяжко это.
а так:гетто, возле Политеха. Sands на Поклонной, и ЮЗы.
подробности на dhfr.ru

Автор: Asmodey 1.7.2014, 18:21

Цитата(Zeppelin @ 1.7.2014, 19:07) *
Еще раз, мне последний, напомню Михаилу про памп трек. Но можешь сразу начать убиваться на камнях без предварительной наработки управления на неровностях.

Саша, мне думается, что памп-трек и каменные грядки - это разная езда.

Автор: Zeppelin 1.7.2014, 19:25

Я точно знаю что на памп треке можно получить основные навыки необходимые для езды по камням. Останется только детали шлифануть. Без этих навыков лезть на камни просто глупо на мой взгляд. Более мне нечего сказать по этой теме.

Автор: /Geo 1.7.2014, 21:05

Цитата(Asmodey @ 1.7.2014, 19:21) *
Саша, мне думается, что памп-трек и каменные грядки - это разная езда.

м.б. имелось ввиду памптрек и естественный переменный рельеф?
типа, если хочешь дропать на обратке, то начать лучше с кикеров на третьем склоне.

Автор: Zeppelin 1.7.2014, 21:33

Цитата(/Geo @ 1.7.2014, 22:05) *
типа, если хочешь дропать на обратке, то начать лучше с кикеров на третьем склоне.

типа, да. на кантрийнике достаточно поймать принцип пампа и уверенно проезжать памп-трек почти без подкручивания педалей. жизнь на естественном рельефе расцветет новыми красками.

Автор: Asmodey 1.7.2014, 21:56

Саша, мне сложно рассуждать, ибо памп я только на видео видел. Но выглядит это _абсолютно_ по разному. То, о чём говорю я, это прежде всего рулёжка и поддержание тяги на педалях в каждый момент прохождения камней. Это принципиально отличается от той техники, которую я видел на твоих видео. Там, как мне показалось, высший пилотаж - вообще не крутить педали. Камни так не проедешь, КМК.

Автор: Серый 1.7.2014, 21:59

Рельеф любой, будь то гребенка, спуски или подъемы проезжается не педалированием или рулежкой, а перемещением тушки и распределением веса и центров тяжести. Как мне представляется
Понять принцип и тренироваться можно и на метровом уклоне...

Автор: Zeppelin 1.7.2014, 22:12

Цитата(Asmodey @ 1.7.2014, 22:56) *
Саша, мне сложно рассуждать, ибо памп я только на видео видел. Но выглядит это _абсолютно_ по разному. То, о чём говорю я, это прежде всего рулёжка и поддержание тяги на педалях в каждый момент прохождения камней. Это принципиально отличается от той техники, которую я видел на твоих видео. Там, как мне показалось, высший пилотаж - вообще не крутить педали. Камни так не проедешь, КМК.

Миша smile.gif))))) я не знаю, какими словами еще объяснить. вот, Geo поймал суть идеи.
попробуй с педалями памп-трек проехать, и достичь уверенного проезда кочек и контруклонов.
у меня там за полчаса кисти рук больше уставали, чем за дневной заезд.

Автор: Asmodey 1.7.2014, 22:15

Цитата(Серый @ 1.7.2014, 22:59) *
Рельеф любой, будь то гребенка, спуски или подъемы проезжается не педалированием или рулежкой, а перемещением тушки и распределением веса и центров тяжести. Как мне представляется
Понять принцип и тренироваться можно и на метровом уклоне...

Вот ведь. Ну вот ты то откуда знаешь, объясни мне, пжл. Как _едется_ _любой_ рельеф.

Про уклон я вообще ничего не писал, мне достаточно на плоском пока поездить.

Автор: Asmodey 1.7.2014, 22:28

Саша, вот ты вроде вменяемый человек и, как я видел, на велосипеде уверенно ездишь. Развей когнитивный диссонанс, возникший у меня после ваших убеждений против своих глаз и статей из инету.
Вот что пишут о пампе тут http://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B0%D0%BC%D0%BF-%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BA

Памп-трек (pump track, от англ. pump — качать и англ. track — трасса) — специальная велосипедная трасса, представляющая собой чередование ям, кочек и контруклонов и не содержащая ровных участков. Особенность памп-треков заключается в том, что набор и поддержка скорости осуществляется не за счёт вращения педалей, а с помощью специальной техники прохождения («прокачки») волн — в ямы велосипед «вжимается», на кочках «расслабляется».[1]
Трасса обычно имеет относительно небольшую длину (десятки метров) и делается кольцевой. Возможны развилки и перекрёстки для организации разнообразных маршрутов прохождения.
Для катания по памп-треку лучше всего подходят лёгкие дёртовые горные велосипеды или BMX.
Соревнования предполагают прохождение определённого маршрута на трассе за минимальное время.

Я, не сомневаясь в твоей адекватности, делаю вывод, что чертовски плохо объяснил что мне надо. Походу понял только Роман.

Автор: pros77 1.7.2014, 22:28

Серый, покажи, как заехать вверх, не педаляжем?

Автор: /Geo 1.7.2014, 22:29

Цитата(Zeppelin @ 1.7.2014, 22:33) *
типа, да. на кантрийнике достаточно поймать принцип пампа и уверенно проезжать памп-трек почти без подкручивания педалей. жизнь на естественном рельефе расцветет новыми красками.

сам на специальном памп-треке не катал, но если техника та же, что описана в лопесовской "Библии маунтинбайка", то это разгрузка при заезде на препятствие и выдавливание байка на обратной его стороне. с переносом ЦТ.
на камнях же, типа сыпучки разного размера, мне кажется, главная задача это не слететь с педалей smile.gif т.е. 1. максимально разгрузить вел, парить над ним, чтобы он весь был подрессоренной массой 2. выбор траектории

Автор: Серый 1.7.2014, 22:34

Цитата(pros77 @ 1.7.2014, 23:28) *
Серый, покажи, как заехать вверх, не педаляжем?

Разогнавшись вниз? rolleyes.gif

Цитата(Asmodey @ 1.7.2014, 23:15) *
Вот ведь. Ну вот ты то откуда знаешь, объясни мне, пжл. Как _едется_ _любой_ рельеф.

Что "я то" знаю откуда? Что количество сил затраченное на преодоление любого рельефа, отличного от взлетной полосы сильно зависит от техники перемещения тушки над педалями и перемещения центров тяжести при педалировании? "Я то" это знаю из личного опыта)))))

Автор: pros77 1.7.2014, 22:36

Памп интересен тем,что можно научиться ездить вниз, не теряя скорости на горбушках, учит входить точно в повороты, если скорости хватает, то и прыгать транзиты.
плюс, это реально энергозатратно, и похоже на спринты.

ЛиМаккормак лучше все описал, в сети есть его книга именно по пампу. Навык полезен. В горах силы сэкономишь, больше контроля.

Автор: Asmodey 1.7.2014, 22:41

Цитата(/Geo @ 1.7.2014, 23:29) *
на камнях же, типа сыпучки разного размера, мне кажется, главная задача это не слететь с педалей smile.gif т.е. 1. максимально разгрузить вел, парить над ним, чтобы он весь был подрессоренной массой 2. выбор траектории

Вот это ближе к истине, КМК.

Автор: Asmodey 1.7.2014, 22:47

Вот это памп трек помогает ехать?

 

Автор: pros77 1.7.2014, 22:56

В этом курумнике есть траектория спуска марафона?
какой размер камней?
вообще, навык проглатывания препятствия, когда вместо прыжка ты гасишь кочку-камень не подвеской, а руками-ногами, тоже на пампе отрабатывается легко. По аналогии с обработкой бугров-волн на лыжах.

Автор: /Geo 1.7.2014, 23:02

какой размер камней? нет ориентира для сравнения.
судя по реплике - это не проезжается smile.gif да и полюбому ногами быстрее smile.gif
и, вон, какой гладенький лес рядом, говорю же - выбор траектории biggrin.gif

Автор: Zeppelin 1.7.2014, 23:04

Цитата(/Geo @ 1.7.2014, 23:29) *
т.е. 1. максимально разгрузить вел, парить над ним, чтобы он весь был подрессоренной массой 2. выбор траектории

это и есть памп, чорт побери
ты ж не будешь все 100 метров парить - надо от чего-то отталкиваться

что вы в теорию ударились - съездите и попробуйте. потом авторитетно заявите что я не прав, когда научитесь уверенно прокатывать памп трек пусть с педалями, и не заметите изменений в своей езде на обычных кочках.
я пробовал и эффект явственно ощутил.

и теперь искренне недоумеваю почему нужно объяснять умным людям что дважды два четыре.

Автор: pros77 1.7.2014, 23:08

Zeppelin, это flow.
поймал его и паришь над трассой, идя расслабленно, без лишних движений

Автор: Zeppelin 1.7.2014, 23:10

Цитата(Asmodey @ 1.7.2014, 23:28) *
Я, не сомневаясь в твоей адекватности, делаю вывод, что чертовски плохо объяснил что мне надо. Походу понял только Роман.

я понял, что тебе надо. ты вот такое уже уверенно проезжаешь, и прям сейчас готов лезть на камни?
Цитата
трасса, представляющая собой чередование ям, кочек и контруклонов и не содержащая ровных участков.

Автор: Zeppelin 1.7.2014, 23:13

Цитата(pros77 @ 2.7.2014, 0:08) *
Zeppelin, это flow.
поймал его и паришь над трассой, идя расслабленно, без лишних движений

да пофик как это называется. этому проще всего учиться в лабораторных условиях на памптреке.
памптрек прокатите расслабленно без лишних движений smile.gif

Автор: Asmodey 1.7.2014, 23:18

Цитата(pros77 @ 1.7.2014, 23:56) *
В этом курумнике есть траектория спуска марафона?
какой размер камней?
вообще, навык проглатывания препятствия, когда вместо прыжка ты гасишь кочку-камень не подвеской, а руками-ногами, тоже на пампе отрабатывается легко. По аналогии с обработкой бугров-волн на лыжах.

В Тахко было что-то похожее. В Иматре пару лет назад тоже, в Австрии тоже...в Питере нет smile.gif.
Раньше у меня такие участки вызывали ужас и ступор, я просто не понимал, как их едут. Два года назад на маратончике в Иматре я просто шёл пешком. Первый год в Тахко тоже. Второй лучше. В этом году ещё лучше. Попробовал вспомнить, что я сделал.
1. Купил найнер-подвес smile.gif
2. Полностью распустил обе подвески в режим DESCENT
3. Поставил резину 2.4 с меньшим давлением
4. Стал ехать такие участки на более лёгких передачах, несмотря на то, что вроде нога ещё жива

Мне кажется, что теперь надо поучиться порулить получше. А техника пампа гораздо бОльший профит в ХС даст, например, при езде поперёк овражков, на спусках с поворотами с контруклонами и подобном. Езда на памптреке, КМК, это управление ускорением. При езде по камням скорость не та, нет там таких ускорений.

P.S. Надо собраться и обработать наконец видео с альпийской многодневки. Там должны быть видны участки зачёта ENDURO HERO, где уж точно нужны были навыки памптрека smile.gif.

Автор: /Geo 1.7.2014, 23:22

Цитата(Asmodey @ 2.7.2014, 0:18) *
Попробовал вспомнить, что я сделал.
1. Купил найнер-подвес smile.gif

на этом можно и закончить smile.gif ибо на другом даже учиться на таком ехать малореально. ну, разве что ещё на триальном пропрыгать

Автор: Asmodey 1.7.2014, 23:26

Цитата(/Geo @ 2.7.2014, 0:22) *
на этом можно и закончить smile.gif ибо на другом даже учиться на таком ехать малореально. ну, разве что ещё на триальном пропрыгать

Ага smile.gif.

dars писал(а):
Кстати, интересно, кто на чем ехал. Я не представляю себя на этой трассе без двухподвеса.


45км 1 и 2 места хартеил.
60км 1:трек суперфлай 29" двухпод., 2:Росе 27:5"двухпод., 3:Хатреил 29", 4:Пивот 429" двухпод.
120Км 1: Пивот 429" двухпод. 2: Хрен з.. 3:Спеш 29"двухпод., 4: Спеш 29"двухп.
240км Пивот 429" двухпод.


Это про Тахко, призёры в разных категориях. 45 км - туристы smile.gif.


Автор: /Geo 2.7.2014, 7:15

кстати, вот и отличие между пампом и каменной сыпучкой - в пампе я бы предпочёл максимально жёсткий байк, чтобы энергия не терялась в подвесках, аммортизаторами становятся руки и ноги, а вся потенциальная энергия должна трансформироваться в киннетическую. по камням, знаете, лучше как раз заблудить всю энергию тряски в подвеске и габаритных колёсах.

Автор: Ljolik 2.7.2014, 10:45

ух, уж памп какой-то начался.

а за колодки чайнику есть что рассказать?smile.gif а то памп страшно

Автор: Asmodey 2.7.2014, 10:55

Цитата(/Geo @ 2.7.2014, 8:15) *
кстати, вот и отличие между пампом и каменной сыпучкой - в пампе я бы предпочёл максимально жёсткий байк, чтобы энергия не терялась в подвесках, аммортизаторами становятся руки и ноги, а вся потенциальная энергия должна трансформироваться в киннетическую. по камням, знаете, лучше как раз заблудить всю энергию тряски в подвеске и габаритных колёсах.

Истинно так. Слава Богу, к утру разобрались smile.gif. Осталось отдельных адептов пампа убедить, что памп не во всех случаях панацеей является.
Хотя как отдельный функциональный вид тренировки - конечно да...среди прочих.

Автор: WebRacer 2.7.2014, 11:04

Цитата(/Geo @ 2.7.2014, 0:22) *
на этом можно и закончить smile.gif ибо на другом даже учиться на таком ехать малореально. ну, разве что ещё на триальном пропрыгать

Да на чем угодно можно smile.gif

смотреть на Ютубе

Автор: Asmodey 2.7.2014, 11:04

Цитата(Zeppelin @ 2.7.2014, 0:10) *
я понял, что тебе надо. ты вот такое уже уверенно проезжаешь, и прям сейчас готов лезть на камни?

Такое на наших XCM встречается крайне редко, только у буржуев на спец.участках типа ENDURO HERO. XCO я не езжу. Если бы остальные скиллы, нужные для маратонов, были бы в порядке, то я бы потренировал памп...или позанимался велодрочерством. Это многим кажется более коротким путём для достижения результата wink.gif.
Пока я пытаюсь тренировать то, что КМК даст большую отдачу - выносливость и корни/камни. Ещё бы надо потренировать спуски, но чо то у меня кости/связки стали слишком долго срастаться...да и хондроитин нынче дорог smile.gif.

Автор: Asmodey 2.7.2014, 11:21

Цитата(WebRacer @ 2.7.2014, 12:04) *
Да на чем угодно можно smile.gif

Да-да.

http://www.velomesto.ru/magazine/news/paralizovannyj-martin-eshton-vozvrashaetsya-k-velosipedu/

Автор: pros77 2.7.2014, 12:02

Цитата(Ljolik @ 2.7.2014, 11:45) *
ух, уж памп какой-то начался.

а за колодки чайнику есть что рассказать?smile.gif а то памп страшно

на стритовых великах и бэмиках памп народ катал без тормозов

а колодки - sintered metall живут долго, тормозят хуже, чем органика (по ощущениям). Зато в дождь/грязь/песок мокрый не так сильно расходуются. В мокрую погоду конкретно шумят на первом обороте, потом тормозят.
Органика тормозит хорошо, но быстро расходуется, зато бережет диски.

а оригинальные покупать или нет - дело твое. Ты легкий, катаешься не запредельно много. Может и неоригинальных будет достаточно.

Автор: Zeppelin 2.7.2014, 14:00

Цитата(Asmodey @ 2.7.2014, 11:55) *
Осталось отдельных адептов пампа убедить, что памп не во всех случаях панацеей является.

да какой памп... до нормального пампа по этой трассе нам как до неба.
воспринимай это просто как полосу препятствий.

Автор: Ljolik 3.7.2014, 1:27

а давайте, чтоб совсем в памп не уйти, за ширину покрышек поговорим вот. на что оно влияет? надо вес ездуна как-то при выборе ширины учитывать, да и вообще? мне интересно 26е колесо, конечно же

Автор: /Geo 3.7.2014, 7:53

с одной стороны покрышка - штука в первую очередь определяющая катимость и устойчивость.
с другой - одна сама по себе ширина ваааааще ничего не значит, без понимания какой грунт, какое давление, какой рисунок, какой бренд (технология/качество изготовления).
а на что влияет... скажем, поставив вперёд более злую, а назад более стритовую кроме прибавки скорости (объективно, по спутнику, на нескольких выездах) неожиданно ощутил, что углы наклонов при поворотах увеличились, вел можно наклонять решительнее и он остаётся устойчивым.

Автор: Asmodey 3.7.2014, 8:07

Цитата(Ljolik @ 3.7.2014, 2:27) *
а давайте, чтоб совсем в памп не уйти, за ширину покрышек поговорим вот. на что оно влияет? надо вес ездуна как-то при выборе ширины учитывать, да и вообще? мне интересно 26е колесо, конечно же

Ну вот тут http://www.sportextrem.ru/section_Vybor_pokryshek.html довольно точно написано, КМК:

Выбор ширины покрышки
Для того чтобы понять, где какая нужна ширина протектора, вам достаточно просто представить себя, проезжающего плоский поворот на сыпучем грунте. Какое колесо понесет первым? - правильно, заднее, оно наименее загруженное в повороте, при этом можно выставить ногу и ехать дальше. А вот когда у вас снесет переднее колесо – это уже говорит о том, что, несмотря на его загруженность, сцепления недостаточно. И результатом такого сноса – будет неминуемое падение.
Переднее колесо несет основную нагрузку в повороте, если вы, конечно, его достаточно загрузили и поэтому вы должны быть уверены в том, что оно надежно держит грунт. Самый верный способ увеличить сцепление колеса, в таком случае – это увеличить контактное пятно покрышки с препятствием, добиться этого проще всего, установив более широкую покрышку.
Однако, широкая резина хуже катит, и когда она стоит на заднем колесе (наиболее загруженном в большинстве случаев) это сильно сказывается на накате байка в целом.
Если речь идет о езде по грязи или песку, то тут не менее важно, насколько эффективно заднее колесо будет обеспечивать крутящий момент и конечно, на грязи и песке, широкая резина не помешает и сзади, обеспечив проходимость и сцепление, правда в ущерб скорости и накату.

Автор: Caliber 5.7.2014, 18:08

Началось! : yahoo.gif

 

Автор: Zeppelin 5.7.2014, 18:26

Цитата(Asmodey @ 3.7.2014, 9:07) *
Ну вот тут довольно точно написано, КМК:

ерунда написана про поведение при сносе заднего колеса, про неминуемость падения при сносе переднего (но %% 90 таки да, упадешь), и еще кое что.
езжу спереди 2.0 сзади 2.15
менять не планирую
подобные околвелосипедные мифы типа влияния втулок на накат часто можно разобрать, посмотрев на автомобили.
на заднеприводных авто обычная схема передние покрышки уже, задние шире.

Автор: Asmodey 5.7.2014, 19:59

Может быть, тебе видней.

Автор: /Geo 5.7.2014, 20:33

Цитата(Zeppelin @ 5.7.2014, 19:26) *
ерунда написана про поведение при сносе заднего колеса, про неминуемость падения при сносе переднего (но %% 90 таки да, упадешь), и еще кое что.
езжу спереди 2.0 сзади 2.15
менять не планирую
подобные околвелосипедные мифы типа влияния втулок на накат часто можно разобрать, посмотрев на автомобили.
на заднеприводных авто обычная схема передние покрышки уже, задние шире.

А как же трековые моцыки?

Автор: Zeppelin 7.7.2014, 0:24

Цитата(/Geo @ 5.7.2014, 21:33) *
А как же трековые моцыки?

не интересовался

Автор: bulletman 8.7.2014, 1:43

Имею вопрос сугубо практического характера:
от широко известных динамо втулок ноут или хотя бы нетбук заряжать можно?
То есть есть ли практика применения у кого, или может кто ссылью поделится на практику?

Ну и еще вопрос насчет применения динамо втулок на пересеченной местности - не переть же с собой два колеса, в самом деле.

ЗЫ речь идет о трех-четырех тысячах автономки, если что smile.gif

Автор: Asmodey 8.7.2014, 11:02

А реально кого-нить найнер интересует? А то я подумываю свой хардтейл реализовывать...неспешно. Отъездил тысячи две всего, обкатал smile.gif.
Ну не СТЕЛС, конечно.

Автор: AntonV 8.7.2014, 12:14

как раз недавно попалась на глаза на ибее неведомая хрень
вешается на заднее перо и крутится цепью
http://www.ebay.com/itm/Bicycle-Chain-Mobile-Phone-Charger-to-USB-Dynamo-1000mAh-Power-Byke-Generator-/201107185124?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2ed2ec1de4


Цитата(bulletman @ 8.7.2014, 3:43) *
Имею вопрос сугубо практического характера:
от широко известных динамо втулок ноут или хотя бы нетбук заряжать можно?
То есть есть ли практика применения у кого, или может кто ссылью поделится на практику?

Ну и еще вопрос насчет применения динамо втулок на пересеченной местности - не переть же с собой два колеса, в самом деле.

ЗЫ речь идет о трех-четырех тысячах автономки, если что smile.gif


Автор: Nitros 9.7.2014, 19:39

бывалые поделитесь опытом плиз, как убрать скрип тормозных колодок на дисковых тормозах.
про каление колодок на плите читал, но как то не охота с этим связываться.

Автор: pros77 9.7.2014, 20:40

Nitros, brake cleaner попробуй.
не поможет, значит судьба такая-скрипеть.
formula rx metall скрипят
avid code metall курлыкают и визжат.
Shimano 525/alivio скрипят визжат и скребут диск

Автор: Nitros 9.7.2014, 21:37

Цитата(pros77 @ 9.7.2014, 21:40) *
Nitros, brake cleaner попробуй.
не поможет, значит судьба такая-скрипеть.

спасибо! буду пробовать)

Автор: Ljolik 10.7.2014, 11:27

Цитата(pros77 @ 9.7.2014, 22:40) *
значит судьба такая-скрипеть.

выбрал этот вариантsmile.gif

Автор: bulletman 10.7.2014, 12:52

485 тоже чиркают по диску, но не всегда
после продолжительной борьбы забил.

Автор: Серый 10.7.2014, 15:08

Цитата(bulletman @ 10.7.2014, 13:52) *
485 тоже чиркают по диску, но не всегда
после продолжительной борьбы забил.

Не должны чиркать при движении, надо настроить, в том числе выровнять ротор.
Тут речь идёт про звук при торможении колодок различных фирм и составов.

Автор: Птаха 9.8.2014, 10:23

О, что попалось smile.gif 9 способов хранить дома велосипед smile.gif

Цитата
Пожалуй, первое, что нам нужно сделать - прекратить стесняться велосипеда. Велосипед - это очень красиво, это стильно и здорово. Почему его нужно прятать на балконе или в подвале? Отнесите в подвал лучше лишние кастрюли! Велосипед вполне может занять центральное место в доме - его можно поставить в гостиной рядом с книжным стеллажом, в кабинете около удобного кресла или даже в спальне. И не нужно ничего придумывать - просто поставьте его красиво. Главное, не загромождать пространство вокруг него - тогда это будет стильной фишкой интерьера, а не просто необходимостью хранить велик в квартире.


 

Автор: Птаха 9.8.2014, 10:24

№2

Цитата
2. Мы делаем это вместе!

Если вы - спортивная пара, а лучше, спортивная семья, которая не мыслит свою жизнь без велосипедов, то пусть об этом знают все. Почему стены должны украшать только пошлые картины из Икеи или идеально чистые обои, унылые, как в больнице? Больше великов - больше жизни (на зависть всем гостям). Особенно здорово, если велики будут какой-нибудь веселой расцветки, но и брутальные горные "кони" будут смотреться классно.


 

Автор: Птаха 9.8.2014, 10:25

№ 3

Цитата
3. Мой конь всегда со мной

Рабочее место будет смотреться куда веселее, если прямо над ним водрузить велосипед - вверх колесами. Продумайте только расположение так, чтобы не задевать своего друга головой - ему будет больно и обидно. Такое решение особенно актуально для холостятских квартир, даже съемных - это будет яркая деталь, говорящая о хозяине больше, чем что-либо другое. И квартира сразу обретет стиль, даже если в остальном это будет просто хрущевка с белеными стенами.


 

Автор: Птаха 9.8.2014, 10:26

№ 4

Цитата
4. Велополка

Можно купить в магазине или заказать в Интернете деревянную полку со специальной прорезью для велосипеда. Этот девайс значительно освежит интерьер. Кстати, будет отлично, если стена, на которой будет таким образом закреплен велосипед, будет окрашена в какой-нибудь необычный цвет - черный, красный, зеленый или даже розовый. Или это будет стена с обвалившейся штукатуркой.


 

Автор: Птаха 9.8.2014, 10:27

№ 5

Цитата
5. Велокартина

Все гениальное - просто, и вы сможете сделать собственный арт-объект без особых на то усилий. Закажите огромную багетную раму подходящего цвета и стиля, и ключки для велосипеда укрепите несколько неровно. Получится красиво.


 

Автор: Птаха 9.8.2014, 10:29

Остальное здесь
http://www.mesto.ru/posts/article/kolesa-dlya-komforta-9-sposobov-pristroit-velosiped-v-kvartire-6333.html
№ 3 уже несколько лет используется для хранения ... стисняюсь сказать... ну ладно, чего там smile.gif сноубордов wink.gif

Автор: Серый 9.8.2014, 10:49

Цитата
Пожалуй, первое, что нам нужно сделать - прекратить стесняться велосипеда. Велосипед - это очень красиво, это стильно и здорово. Почему его нужно прятать на балконе или в подвале?

Только потому, что на улицах грязнее чем дома.
То есть этот момент нужно предусмотреть, во избежании неожиданностей)))

Автор: Птаха 9.8.2014, 11:07

Цитата(Серый @ 9.8.2014, 11:49) *
Только потому, что на улицах грязнее чем дома.
То есть этот момент нужно предусмотреть, во избежании неожиданностей)))

а так ты хранишь в прихожей грязный велосипед???
Но правильный выбор жилья рулит!
[quote]Общество с ограниченной ответственностью « Форум »

spb.dolgostroyunet.ru›documents/graffiti.pdf

На первом этаже располагаются: входная группа жилой части, помещения уборочного инвентаря, помещение с трапом для мытья обуви, лап собак и колес. [quote]

Автор: _pr 9.8.2014, 16:33

Цитата(Птаха @ 9.8.2014, 12:07) *
а так ты хранишь в прихожей грязный велосипед???
Но правильный выбор жилья рулит!


У меня вот в прихожей велосипеды не грязные, но и не настолько чистые, чтобы их над головой вешать или в спальню ставить. Для прихожей нормально, а для вариантов как на картинках не подойдет. Мне вообще эти варианты кажутся абсолютно непрактичными - нереально после каждой покатушки вылизывать велосипед до идеально чистого состояния. Да и смысла в этом нет никакого. Имхо варианты для тех, у кого велосипед, мягко говоря, нечасто и матрасно используется. И у кого есть лишнее время, которое он готов тратить на регулярные водные процедуры для железного коня

Автор: pros77 11.8.2014, 10:17

ну, один из великов-то можно повесить перманентно на вешалку,
пока на других катаешься

Автор: Птаха 11.8.2014, 20:41

Цитата(pros77 @ 11.8.2014, 11:17) *
ну, один из великов-то можно повесить перманентно на вешалку,
пока на других катаешься

... пока на других ТРЕХ катаешься ))))

Автор: Птаха 11.8.2014, 20:45

Цитата(_pr @ 9.8.2014, 17:33) *
У меня вот в прихожей велосипеды не грязные, но и не настолько чистые, чтобы их над головой вешать или в спальню ставить. Для прихожей нормально, а для вариантов как на картинках не подойдет. Мне вообще эти варианты кажутся абсолютно непрактичными - нереально после каждой покатушки вылизывать велосипед до идеально чистого состояния. Да и смысла в этом нет никакого. Имхо варианты для тех, у кого велосипед, мягко говоря, нечасто и матрасно используется. И у кого есть лишнее время, которое он готов тратить на регулярные водные процедуры для железного коня

ну тогда вар 1 и 3 отказать, а вешалки и картины в прихожей - вай нот? Но я думаю, что картинки эти из европейской жизни. А там, во-первых, можно спокойно сидеть на тротуаре в светлых штанах и без последствий. Соотвественно велы тоже. Картинко на 1 фоте - почти стопудов студия. То есть вкатил в квартиру, передвинул на пару метров дальше - и вот вел стоит уже у кровати. Осталось повесить сумочку в тон покрывалу. Во-вторых, это же не прямок руководство к строгому копированию, а творческая идея...

Автор: Ljolik 13.8.2014, 13:14

в субботу, вроде как, грядёт Токсовский веломарафон.
поедет кто? я на всякий случай заявился на 36 км, надо попробовать уже это.

Автор: Caliber 14.8.2014, 17:52

Продолжают изобретать smile.gif


смотреть на Вимео

Автор: Asmodey 14.8.2014, 19:52

Цитата(Ljolik @ 13.8.2014, 14:14) *
в субботу, вроде как, грядёт Токсовский веломарафон.
поедет кто? я на всякий случай заявился на 36 км, надо попробовать уже это.

Я поеду.

Автор: lavrik 14.8.2014, 22:45

Цитата(Caliber @ 14.8.2014, 18:52) *
Продолжают изобретать smile.gif

Руль прикольный. При этом не ясно в итоге, электровелосипед или нет, и сколько он весит.

Автор: pros77 15.8.2014, 10:02

Цитата(Ljolik @ 13.8.2014, 14:14) *
я на всякий случай заявился на 36 км, надо попробовать уже это.

Цитата(Asmodey @ 14.8.2014, 20:52) *
Я поеду.

О, как отметили на одном из форумов, будет:
В процессе

смотреть на Ютубе

а кто доедет:

смотреть на Ютубе

Автор: Asmodey 15.8.2014, 10:12

А ты бы не язвил, а присоединился smile.gif.

На самом деле я не заявился, а ехать собрался. Если будет ливень, то не поеду.

Автор: pros77 15.8.2014, 10:19

Чот не тянет повторять подвиги.

Грязи в этом году я накушался, нападался в Альпах:от "колеса не крутятся", до "не остановиться-ппц как несет".
И в пыли скользкой тоже упадался, шлем чутка стесал. Резину хорооошую купил: на 27,5", Континентальную, "Король тропинок". Лучше б Миньонов взял.

Год назад с Лёликом приезжали под закрытие марафона, чуть-чуть по их трассе прокатились, но свободная езда по трассе - больше помеха участникам, доезжавшим до финиша.
Правда, одного спасли - цепь порвал, выжимки не было...но лучше б пристрелили, все равно не жилец.

Автор: snowflake 15.8.2014, 11:36

О! Лелик уже без 5 минут марафонецsmile.gif растешьsmile.gif

Автор: Caliber 15.8.2014, 11:44

2snowflake: Ходят слухи, ты встегнулась в контакты! yahoo.gif
Как впечатления? smile.gif

Автор: Asmodey 15.8.2014, 11:44

Цитата(snowflake @ 15.8.2014, 12:36) *
О! Лелик уже без 5 минут марафонецsmile.gif растешьsmile.gif

Полумарафонец и марафонец - это две большие разницы smile.gif. Просветление только на втором кругу приходит, лично проверял. У буржуинов на многих эвентах на полумарафонской дистанции даже время не фиксируют, награждают медалькой просто за факт финиша. У нас такое практикуют только на детских стартах.

Автор: Ljolik 15.8.2014, 12:06

да я чиста разнообразить отдых на дачеsmile.gif

Автор: Asmodey 15.8.2014, 12:16

Цитата(Ljolik @ 15.8.2014, 13:06) *
да я чиста разнообразить отдых на дачеsmile.gif

Это не в пику тебе я написал drinks.gif
Молодец, что собрался.

Автор: snowflake 15.8.2014, 13:34

Цитата(Caliber @ 15.8.2014, 13:44) *
2snowflake: Ходят слухи, ты встегнулась в контакты! yahoo.gif
Как впечатления? smile.gif

ну как-как..
2 падения "всем тушканом" уже были, половина попы долго сияла синим цветом..smile.gif знающие говорят - осталось еще разок упасть, и всеsmile.gif

ну а если сурьезно - на плоском асфальте конешно большой плюс, по ощущениям, 20-25% перформансу!
В горку - тоже легче, прикольно так вверх поддергивать и момент не терять, но надо признать чуда не случилось. определенно худеть и тренировацца - первичнее..smile.gif
Ну а по "говнам" мне пока страшно, пока с 1 ногой если только.

В конце сентября - Сардиния, там блин каждый день почти от 500 до 1000 набор высоты, вот там совсем все будет понятно

Автор: Caliber 15.8.2014, 13:51

Цитата(snowflake @ 15.8.2014, 14:34) *
В горку - тоже легче, прикольно так вверх поддергивать и момент не терять, но надо признать чуда не случилось. определенно худеть и тренировацца - первичнее..smile.gif

Ну гороховая майка она требует особого отношения к собственному весу и силовой выносливости smile.gif



попробуй не подтягивать, а просто вращать! с ровным усилием по всему циклу smile.gif Это примерно, как почувствовать на лыжах резаную дугу smile.gif
Но может захотеться купить туфли как лото советовал за 15 тр! smile.gif

Автор: pros77 15.8.2014, 13:56

просто вращать, поочередно, одной ногой, интервалами.запомнить ощущения.
а затем проверить на поверметре, есть ли прирост мощности, в контактах и без
если нет, то задуматься о вечном

Автор: Caliber 15.8.2014, 14:31

Цитата(pros77 @ 15.8.2014, 14:56) *
просто вращать,
а затем проверить на поверметре,

Так уже и до электронных переключателей не далеко acute.gif

Автор: pros77 15.8.2014, 14:37


Back to the roots:no pedal, no brakes, no chains. only foots
и никакого карбона,люминя, Di2.

Кстати, Loto интересовался, когда ж уберут тросики из велосипедов. Таки до кросс-кантри дотянулись беспроводные технологии. Di2 опробовали на кубке мира.
Сервопривод и электроника, никаких тросов.

Автор: Caliber 15.8.2014, 14:46

Цитата(pros77 @ 15.8.2014, 15:37) *
Back to the roots:no pedal, no brakes, no chains. only foots

Апагаварить! smile.gif

Автор: pros77 15.8.2014, 14:49

Цитата(Caliber @ 15.8.2014, 15:46) *
Апагаварить! smile.gif

можно пообсуждать углы рулевой и подседельной, а также базу и размер колес
и даже поссориться над олдскульностью ясеня на фоне бука

Автор: Благочестивая Марта 15.8.2014, 15:28

пффф...


Автор: aster 15.8.2014, 15:42

а стеклянных у вас нет?

Автор: Благочестивая Марта 15.8.2014, 15:53

чтобы руки порезать? :)

Автор: aster 15.8.2014, 16:14

вроде того smile.gif

Автор: pros77 15.8.2014, 22:18

Цитата(aster @ 15.8.2014, 16:42) *
а стеклянных у вас нет?

у нас нет. у них есть

Автор: aster 16.8.2014, 12:10

Провода в башке там неспроста... Это какая планета?

Автор: Ljolik 16.8.2014, 19:34

Проехал кружок на 36 км марафона. Прикольно, понравилось.
Усвинячился весь, грязи море. Участники удивляют, по скользкому давить тормоза изо всех сил - сильно! Надо будет потом результаты глянутьsmile.gif
Имею пару вопросов.
Как-то сильно устали плечи и кисти. Наверное, надо что-то с посадкой делать?
Какие прогрессивные методы отмывания переключателей и звёзд? Цепь-то ещё понятно как отчистить

Автор: pros77 16.8.2014, 21:31

зубная щетка, фейри

Автор: DrMad 16.8.2014, 21:33

Цитата(pros77 @ 16.8.2014, 23:31) *
зубная щетка, фейри

автомойка самообслуживания быстрее и эффективнее.

Автор: pros77 16.8.2014, 21:36

а каретку и ктулхи потом новые купить, ага
да и не отмывает керхероподобное, если издалека плеваться, а вблизи вредно.

щетка чистит замечательно в укромных местах, про которые пишет Лёлик. Керхером только общую грязь смыть реально. а потом все хрустит, пока не разберешь узел и не почистишь.


Лелик, колодки проверь. в таких говнах они уходят очень быстро.

Автор: DrMad 16.8.2014, 21:41

Цитата(pros77 @ 16.8.2014, 23:36) *
а каретку и ктулхи потом новые купить, ага
да и не отмывает керхероподобное, если издалека плеваться, а вблизи вредно.

щетка чистит замечательно в укромных местах, про которые пишет Лёлик. Керхером только общую грязь смыть реально

он писал про переклюки и звезды. вот их керхер моет отлично, проверено.

Автор: pros77 16.8.2014, 21:51


Мне не жалко полчаса на щетку.
Mad, что за пыльники-сальники, которые не боятся ничего - ни химозы автомобильной, ни высокого давления?


после этих помывок, во всех узлах подвески подшипники в конце сезона перестали проворачиваться.

Автор: DrMad 16.8.2014, 21:55

Цитата(pros77 @ 16.8.2014, 23:51) *
Мне не жалко полчаса на щетку.
Mad, что за пыльники-сальники, которые не боятся ничего - ни химозы автомобильной, ни высокого давления?
после этих помывок, во всех узлах подвески подшипники в конце сезона перестали проворачиваться.

кхм...на задней втулке обычный резиновый пыльник. но я по нему не долбил струей, мыл кассету. каретка был самая проста, разборная, там вообще никаких сальников (но по ней я тоже не фигачил особо, ее звезды прикрывают). и ниче, все отмылось отлично и работало без проблем smile.gif) плохой у тебя велосипед, нежный очень smile.gif)

Автор: Zeppelin 16.8.2014, 22:53

Цитата(Ljolik @ 16.8.2014, 20:34) *
Как-то сильно устали плечи и кисти. Наверное, надо что-то с посадкой делать?

предположу, что это с непривычки нормально.
мы сегодня около 110 км прокатились, с сухими ногами и без грязи. асфальта всего около 5 км было на маршруте. и грейдера примерно столько же. остальное - натуральные грунтовки разной степени заросшести и тропы.

Автор: Caliber 17.8.2014, 14:57

10 мин с калькулятором и становиться ясно, что из 24-х передач 1/3 по соотношению практически повторяет уже имеющиеся, но находятся в крайних положениях звезд, т.е. не используются по причине перекоса цепи.
Из моей практики: реально использую 3 передние звезды и 5 задних, на асфальте и на кросскантри

Автор: pros77 17.8.2014, 15:18

на КК-веле, у меня 2*10, на эндуро 1*10.
Набора 36-11/36 - пока что хватает на не очень сложные подъемы. при этом сзади вся кассета задействована. Запасная звезда 32 зуба вперед, если надо много крутить вверх.
Переключаюсь часто.

Автор: Серый 17.8.2014, 15:18

Цитата(Caliber @ 17.8.2014, 15:57) *
10 мин с калькулятором и становиться ясно

Ну я в этом сезоне ещё ни разу не страдал от отсутствия переднего переключателя rolleyes.gif
Так и передвигаюсь, по северной Ладоге в том числе, 1:10 для моих целей в самый раз))

Автор: Caliber 17.8.2014, 15:36

Цитата(pros77 @ 17.8.2014, 16:18) *
на КК-веле, у меня 2*10, на эндуро 1*10.
...
Переключаюсь часто.

У меня один вел на все случаи, то этому 3*8
при этом передние пользую все, задними крайними не пользовался никогда, 15 оч.оч редко
Итого 3*5 smile.gif
Переключаюсь когда чувствую необходимость smile.gif

Цитата(Серый @ 17.8.2014, 16:18) *
Ну я в этом сезоне ещё ни разу не страдал от отсутствия переднего переключателя rolleyes.gif

при кросскантри часто надо оч быстро облегчить передачу - передний переключатель решает pardon.gif

Автор: Серый 17.8.2014, 15:45

Цитата(Caliber @ 17.8.2014, 16:36) *
при кросскантри часто надо оч быстро облегчить передачу

Скинуть вниз 3-5 передач вовсе не проблема, делается за одну-две итерации, но я читаю маршрут не по факту а на 10-50 метров вперёд и переключаюсь заранее… если в горку не забраться на самой низкой передаче просто привстаю на педалях, правда многокилометровых подъёмов здесь нет, может в этом дело? pardon.gif

У базы лесгафта все подъёмчики, кроме одного, под ~40º спокойно проходятся.
Означнный крутячёк проходится примерно метров на 10 из 30. Пробовал на самой маленькой спереди — результат тот же — заднее колесо проворачивается безнадёжно, сыпучка pardon.gif

Автор: Caliber 17.8.2014, 16:06

Цитата(Серый @ 17.8.2014, 16:45) *
Скинуть вниз 3-5 передач вовсе не проблема, делается за одну-две итерации,

При случае научишь, как сбросить 3-5 передач ссзади быстрее чем одну спереди! Мне оч надо в конце сентября гонка крос-кантри, с такими знаниями я их порву! yahoo.gif

Автор: Ljolik 17.8.2014, 16:40

Цитата(Серый @ 17.8.2014, 17:18) *
Ну я в этом сезоне ещё ни разу не страдал от отсутствия переднего переключателя rolleyes.gif
Так и передвигаюсь, по северной Ладоге в том числе, 1:10 для моих целей в самый раз))

У тебя спереди всегда маленькая звезда что ли включена?
Если что, давай покажу пару горок, если в них въедешь не скидывая спереди на маленькую звезду, то с меня шоколадка

Автор: Серый 17.8.2014, 17:12

Цитата(Ljolik @ 17.8.2014, 17:40) *
У тебя спереди всегда маленькая звезда что ли включена?
Если что, давай покажу пару горок

Нет, всегда вторая. Попробовать можно, но как я уже говорил главная проблема не в передаче а в покрышке, точнее в сцеплении. То есть надо для эксперимента попробовать широкую резину накаченную примерно до 1 атм… ещё очень помогает расслабить задний амортизатор, если он есть rolleyes.gif
А вот передние звёздочки по моему роли почти и не играют pardon.gif

Вкусные шоколадки делают на Сицилии в каком то местечке на м, понравились, при том, что шоколадки не люблю rolleyes.gif

Цитата(Caliber @ 17.8.2014, 17:06) *
При случае научишь, как сбросить 3-5 передач ссзади быстрее чем одну спереди!

Не понимаю о чём вы говорите))) angel.gif У меня переключатель всего один, он же единственный)))

Автор: Ljolik 17.8.2014, 21:51

Цитата(Серый @ 17.8.2014, 19:12) *
Нет, всегда вторая. Попробовать можно, но как я уже говорил главная проблема не в передаче а в покрышке, точнее в сцеплении. То есть надо для эксперимента попробовать широкую резину накаченную примерно до 1 атм… ещё очень помогает расслабить задний амортизатор, если он есть rolleyes.gif
А вот передние звёздочки по моему роли почти и не играют pardon.gif

Вкусные шоколадки делают на Сицилии в каком то местечке на м, понравились, при том, что шоколадки не люблю rolleyes.gif

Волховстрой, да?

Автор: Серый 17.8.2014, 22:09

Цитата(Ljolik @ 17.8.2014, 22:51) *
Волховстрой, да?

Я ж русским по белому пишу "поехали" !)))
Кто заедет -- тому шоколадка -- никто не заедет -- торетезируем почему)))

Автор: pros77 17.8.2014, 23:04

Лелик. в кассете может быть 42зуба на крайней,а в системе одна,28зубая,и под каждый этап меняется передняя звезда и кассета,
в зависимости от рельефа

Автор: DrMad 17.8.2014, 23:47

Подскажите, у меня сейчас покрышки 26х1.95, тормоза V-brake. Влезут ли покрышки 26х2.1? Или только опытным путем? Меня задняя интересует.

Автор: /Geo 18.8.2014, 0:23

а штангеном не померять зазор и затем поделить его на 2,5?
уверен, влезут, разница в 0,2 инча - ничтожная.
PS широкую резину лучше вперёд

Автор: Благочестивая Марта 18.8.2014, 9:19

типа того?


Автор: pros77 18.8.2014, 9:22

Цитата(Благочестивая Марта @ 18.8.2014, 10:19) *
типа того?

O, JaJa

Автор: Asmodey 18.8.2014, 10:13

Цитата(pros77 @ 18.8.2014, 10:22) *
O, JaJa

Этого мужика, бедолагу, уже затаскали везде по инету smile.gif.

Чьорт побери, в этом году цацку не дали на ТМ! Я только из-за неё не сошёл и второй круг доехал. А на финише фигвам, водичку возьмите smile.gif.

Автор: pros77 18.8.2014, 10:20

Да ладно. Fat - серьезная игрушка, на самом деле.
А толстый дядя выше лишь показывает, что еще и прочная.


Автор: pros77 18.8.2014, 10:36

Цитата(Ljolik @ 17.8.2014, 22:51) *
Волховстрой, да?

Лелик. хочешь покажу место в Суо, где и с самой маленькой не заехать мне?
А "они" (эти Господа в лосинах и с бритыми ногами) заезжают и со свистом улетают вдаль.

Автор: Zeppelin 18.8.2014, 10:50

Цитата(DrMad @ 18.8.2014, 0:47) *
Подскажите, у меня сейчас покрышки 26х1.95, тормоза V-brake. Влезут ли покрышки 26х2.1?

влезут.

Автор: Dusk 19.8.2014, 14:07

Лелик, Асмодей, жаль что не знакомы лично))) Можно было б потом вместе отмыться и отдохнуть. Наш стартовый был 452 на 36 км. Да, медальками в этот раз не побаловали... зажали медальки. Да и организация в этот раз как-то прихромала. "Скорую" для Половникова (476) вызывали маханием рук и воплями. Не в курсе - как парень себя чувствует сейчас?

Автор: Asmodey 19.8.2014, 15:40

Цитата(Dusk @ 19.8.2014, 15:07) *
Лелик, Асмодей, жаль что не знакомы лично))) Можно было б потом вместе отмыться и отдохнуть. Наш стартовый был 452 на 36 км. Да, медальками в этот раз не побаловали... зажали медальки. Да и организация в этот раз как-то прихромала. "Скорую" для Половникова (476) вызывали маханием рук и воплями. Не в курсе - как парень себя чувствует сейчас?

На велороаде какой-то завал на асфальте обсуждают, пока ни до чего не договорились.

Ещё есть гонки в этом году smile.gif. У меня в плане точно половинка Лемболовского и полный Тарту. Может на ТдХ поеду. Вполне есть где встретиться smile.gif.

Автор: Dusk 19.8.2014, 15:59

wink.gif На Лемболово не успеваем вернуться к 14-му. Завал был не на асфальте, а на разогреве, где с грунтовой горочки довольно резкий поворот налево был. Парень до этого поворота не дошел, виском ударился о землю и в сознание так и не пришел. Увозили его минут через 10 только, но без сознания. Команда Велополитех. Жалко очень парня. Хотелось бы его как-то найти и может помочь чем, потому что паспорт у него не местный, Свердловская область. Если он здесь совсем один - то хоть еду привозить,что ли..

Автор: Asmodey 19.8.2014, 21:05

Цитата(Dusk @ 19.8.2014, 16:59) *
wink.gif На Лемболово не успеваем вернуться к 14-му. Завал был не на асфальте, а на разогреве, где с грунтовой горочки довольно резкий поворот налево был. Парень до этого поворота не дошел, виском ударился о землю и в сознание так и не пришел. Увозили его минут через 10 только, но без сознания. Команда Велополитех. Жалко очень парня. Хотелось бы его как-то найти и может помочь чем, потому что паспорт у него не местный, Свердловская область. Если он здесь совсем один - то хоть еду привозить,что ли..

На велороаде пока молчат.

Тарту? Я сегодня зарегился на 89 км, ещё завтра регистрация по 30 евро.

Автор: Ljolik 20.8.2014, 15:57

Цитата
Я ж русским по белому пишу "поехали" !)))
Кто заедет -- тому шоколадка -- никто не заедет -- торетезируем почему)))

ок, как соберусь в Токсово, свистну. хотя, похоже, нескоро этоsmile.gif

Цитата( @ 19.8.2014, 16:07) *
Лелик, Асмодей, жаль что не знакомы лично))) Можно было б потом вместе отмыться и отдохнуть. Наш стартовый был 452 на 36 км. Да, медальками в этот раз не побаловали... зажали медальки. Да и организация в этот раз как-то прихромала. "Скорую" для Половникова (476) вызывали маханием рук и воплями. Не в курсе - как парень себя чувствует сейчас?

мой был 499 на 36 км.
ну, я не мылся в большой очереди. доехал до дачи и отмывался там ужеsmile.gif
в следующем году надо будет постараться побольше поучаствовать, понравилось (супчик вкусный, даsmile.gif )

Автор: Серый 20.8.2014, 16:05

Цитата(Ljolik @ 20.8.2014, 16:57) *
ок, как соберусь в Токсово, свистну. хотя, похоже, нескоро этоsmile.gif

А у нас вроде скоро занятия начинаться начнут — будет повод у СС покрутить педали))

Автор: Ljolik 20.8.2014, 16:08

Цитата(Серый @ 20.8.2014, 18:05) *
А у нас вроде скоро занятия начинаться начнут — будет повод у СС покрутить педали))

окай

Автор: Caliber 20.8.2014, 17:12

Цитата(Ljolik @ 20.8.2014, 16:57) *
в следующем году надо будет постараться побольше поучаствовать, понравилось (супчик вкусный, даsmile.gif )

Во народ! За миску супа готов 36 км в грязи барахтаться good.gif
smile.gif

Автор: Ljolik 20.8.2014, 18:37

Цитата(Caliber @ 20.8.2014, 19:12) *
Во народ! За миску супа готов 36 км в грязи барахтаться good.gif
smile.gif

не, там ещё пирожки и морсsmile.gif

Автор: Caliber 21.8.2014, 7:51

Цитата(Ljolik @ 20.8.2014, 19:37) *
не, там ещё пирожки и морсsmile.gif

Пирожки!!! Это существенно меняет дело! smile.gif

Погода отличная, поехал на работу на велике, одел кроссовки вместо велотуфлей (выглядят поприличнее). Как же не удобно без контактов!!!! down.gif

Автор: pros77 21.8.2014, 8:20

Лёлик. а в кафе сходить, поесть супа с пирожками не быстрее-дешевле?
без грязевых ванн, к тому же

Автор: pros77 21.8.2014, 8:24

Цитата(Caliber @ 21.8.2014, 8:51) *
Погода отличная, поехал на работу на велике, одел кроссовки вместо велотуфлей (выглядят поприличнее). Как же не удобно без контактов!!!! down.gif

вчера на работу ехалось уж очень легко по ветру, обратно мордовинд, пришлось расслабиться и получать удовольствие
ЗЫ. хорошо вам в Киришах, вечером без дождя. Зато завтра можно в гидрокостюме прям на работу идти: http://meteo.paraplan.net/forecast/summary.html?place=2270


Автор: Caliber 21.8.2014, 8:42

Цитата(pros77 @ 21.8.2014, 9:24) *
вчера на работу ехалось уж очень легко по ветру, обратно мордовинд, пришлось расслабиться и получать удовольствие

У нас всю неделю дует ровненько так, катаюсь потихоньку асфальт, четвертной - вечером туда по ветру 31 обратно 23, средняя 22
А в дождь дома сижу, в свое время нахлебался и дождей и грязи pardon.gif

Автор: Dusk 21.8.2014, 13:12

Цитата(Asmodey @ 19.8.2014, 22:05) *
Тарту?

Мы до 22-го отсютствуем ). Но мысленно!.. мысленно будем с вами))
Калибер, кто ж знал что медалек в этом году не дадут, вот и пришлось.. за миску супа...стакашек морса.. пирожки...

Автор: ChingizHime 22.8.2014, 11:07

Мэрия города оказывает содействие в популяризации идеи использования велосипеда в повседневной жизни, а также для активного отдыха как жителями города, так и туристами. Выпущена брошюра со схемой велодорожек в городе и его окрестностях с описанием достопримечательностей, в том числе и на русском языке.

Бесплатные брошюры можно получить в Офисе туристической информации в Лаппеенранте (Valtakatu 37), в офисе Представительства Лаппеенранты в Санкт-Петербурге, также их можно загрузить с официального сайта Лаппеенранты www.lappeenranta.fi .

Подробнее: http://www.lappeenranta.fi/rus

Автор: Asmodey 3.9.2014, 18:46

Кто-нибудь из ценителей контактных педалей не желает сюда https://www.tartumaraton.ee/en/events/rattamaraton/17/ поехать? Испытать в действии своё тельце и снаряжение smile.gif?

Автор: Ljolik 3.9.2014, 19:22

Цитата(Asmodey @ 3.9.2014, 20:46) *
Кто-нибудь из ценителей контактных педалей не желает сюда https://www.tartumaraton.ee/en/events/rattamaraton/17/ поехать? Испытать в действии своё тельце и снаряжение smile.gif?

ух, у меня ещё с Токсовского вел до конца не домытsmile.gif
думаю, в этом году хватит над тельцем издеваться

з.ы. посмотрел трассу. однако старт и финиш в разных местах. забавно они удумали. как с этим живут вообще?smile.gif

Автор: Zeppelin 3.9.2014, 19:25

Цитата(Ljolik @ 3.9.2014, 20:22) *
ух, у меня ещё с Токсовского вел до конца не домытsmile.gif
думаю, в этом году хватит над тельцем издеваться

так можно еще раз испачкать. в соседней теме Лемболово на выходных. без фанатизма.
http://ski.spb.ru/conf/index.php?showtopic=53322

Автор: Ljolik 3.9.2014, 19:27

Цитата(Zeppelin @ 3.9.2014, 21:25) *
так можно еще раз испачкать. в соседней теме Лемболово на выходных. без фанатизма.
http://ski.spb.ru/conf/index.php?showtopic=53322

променяю Лемболово на выходных на Пулково на выходныхsmile.gif

Автор: Asmodey 3.9.2014, 19:34

Цитата(Ljolik @ 3.9.2014, 20:22) *
з.ы. посмотрел трассу. однако старт и финиш в разных местах. забавно они удумали. как с этим живут вообще?smile.gif

Там можно поселиться или в Эльве или в Отепя. Автобус от организаторов стоит 4 евро. Везут тебя в комфортном автобусе, рядом фургон с байком.

Автор: Natashka 21.9.2014, 21:42

раз тут про велосипеды все подряд, вопрос, возможно очень глупый, но любопытно smile.gif
я не нашла инфы про детские велы, до какой массы тела его можно использовать без ущерба для вела...
где эту инфу пишут, вот на самокате четко написано до 100 кг, ездили на нем вдвоем 70 кг, все ок, самокату отлично, никаких изменений в работе.
А что с велами, если взять детско-подростковый вел, сколько кг оно будет везти без ущерба 20-30-50 или больше, посмотрела инструкции, описания, ответа на этот вопрос нет.

Автор: lavrik 21.9.2014, 21:58

Тебе уже можно. Вдвоем не советую.

Автор: Asmodey 22.9.2014, 6:30

Откатали Тарту-маратон. Всё как обычно круто- отличная организация, шикарная погода и скоростная, технически несложная трасса. В общем всё как мне нравится smile.gif. Себе прошлогоднему проиграл 11 минут, что полностью отражает моё текущее состояние после того, как перестал тренироваться.
Несложность трассы имеет обратную сторону sad.gif. Я видел как минимум четыре очень серьёзных завала с кровищей и поломанными обездвиженными людьми. На гравии на длинных пологих спусках на скорости 40-50 разбалтывает байк и его бывает очень сложно удержать. Скорые работали оперативно.
Снимал видео кусками VIRBом, ежели интересно - могу куда-нить выложить.

Автор: pros77 22.9.2014, 13:17

Пять лет не ездил по маршруту:Каннельярви-Кирилловское(точнее Каменка)-Выборг.
В субботу прокатились там.
ППЦ, у военных все в работе. Полигон плотно освоен, кругом валяются стреляные гильзы, "чушки".
Много свежих окопов-траншей.
Танки в окопах, грузовики под сеткой. На стрельбище чистота и порядок.
В зоне, где ДОТ Поппиуса (Summajarvi), за речкой Веснянка новый полигон отгрохали.
Аккуратнее, там с "боевыми" работают саперы. Очень много осколков от "всякого" валяется.
МТЛБ там стреляют, похоже.

Охрана пока что стоит в режиме pn-перехода. От Каннельярви можно проехать, в обратном направлении уже КПП с солдатиками.
В общем, в будний день уже рисково кататься в этом районе.

Автор: xLenchikx 22.9.2014, 14:27

В будний там кататься нельзя - pardon.gif стреляют.

Автор: Andru9S 29.9.2014, 9:13

Искал велоштаны в сети не нашел.
Назаказывал всякой хрени...

Grips Fingertrix black-red 10020967111,76 11,76
Schwalbe Smart Sam Performance 26x2,1" Folding 20004784216,72 33,44
Hurricane Winter Gloves black M / 9 10010749115,08 15,08
1 pair of valve caps red 1006699112,51 2,51
Ice Spiker 304 Spikes 2,1" wire 26 x 2,10 " / 559 x 54 mm 10042515133,53 33,53
Orca Shoe Covers black L (42-43) 10010806114,24 14,24
Chain Link Connectors Missing Link 10-speed 2 pieces YY0000363916,64 6,64
Megalight 140 Boxer Men L (50-52) 10032288110,88 10,88
Intermediate total: 128,08
Shipping costs: 19,95
Total amount 148,03 EUR

Сижу и думаю а оно мне все надо..?

Автор: pros77 29.9.2014, 9:14

велоштаны: мешок на багажник или одежду?

Автор: Andru9S 29.9.2014, 9:15

Цитата(pros77 @ 29.9.2014, 10:14) *
велоштаны: мешок на багажник или одежду?

Одежду, с памперсом.

Автор: pros77 29.9.2014, 9:17

ее овердофига, в т.ч. и со скидками

Автор: Andru9S 29.9.2014, 9:22

Цитата(pros77 @ 29.9.2014, 10:17) *
ее овердофига, в т.ч. и со скидками

Хочу! Хде? rolleyes.gif

Автор: pros77 29.9.2014, 9:26

http://veloodejda.ru/shop/Велоодежда/Велорейтузы-с-лямками/Велорейтузы-Biemme-windstop
http://www.on-one.co.uk/i/q/CLBMWBT/biemme-windstopper-bibtight

http://www.on-one.co.uk/i/q/CLPXESWBT/planet-x-echostorm-winter-bib-tights
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/mavic-cyclone-bib-tights/rp-prod67070
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/shimano-preformance-warmer-bib-tight-no-pad/rp-prod122505

http://www.wiggle.co.uk/ru/gore-bike-wear-power-20-thermo-bibtights-plus-aw13/
https://www.bike-components.de/en/Vaude/Mens-Virt-Softshell-Pants-Winter-2014-Auslaufmodell-p36659/

Автор: Серый 29.9.2014, 9:44

Цитата(Natashka @ 21.9.2014, 22:42) *
раз тут про велосипеды все подряд, вопрос, возможно очень глупый, но любопытно smile.gif
я не нашла инфы про детские велы, до какой массы тела его можно использовать без ущерба для вела...

По моим наблюдениям до любой, так как "детские" велосипеды варятся из укороченных взрослых рам начального уровня (ну судя по весу))))
Единственное там узкое место — педали, но резьба в шатунах там такая же как и во взрослых, так что поменять можно легко и непринуждённо, я весной так случайно и сделал, ребёнка правда возмущалась, что педали больие, пришлось махнуть обратно))

Ну и я на 20` катался немножко, ничего с ним не случилось)))
Кстати никому не нужен Corratec 12 вроде года, 20`, переключатели перёд-зад 3-7, ободные тормоза, вилка-эластомер ~40 mm перебрана смазана после чего начала работать и работает. Не могу сказать, что не использовался и как новый, но пробег порядка 300 за три сезона, ну и девочка не очень аккуратная попалась, однако велосипед в порядке и мест для царапанья и битья ещё очень много)))) цена видится в районе 8, продаваться будет после нг либо после покупки замены, в зависимости от того. что случится ранее)))

Девочка каталась с 5 лет и роста ~115 см. Поехала в 6, в 5 ещё мозгов не хватает, ну и с офп были проблемы, помимо того, что детский велосипед весит всего в два раза меньше самого дитёныша на начальном этапе. Сейчас, в 7 лет рост ~140+, седло можно задирать ещё сильно, а вот рама коротковата. Хочу всё-таки посмотреть на 26` xxs, какой-нибудь приличный, а не этот детский чугуний)))

 

Автор: Natashka 29.9.2014, 10:09

Цитата(Серый @ 29.9.2014, 10:44) *
Ну и я на 20` катался немножко, ничего с ним не случилось)))

Сереж, я не сомневаюсь, если я захочу прокатиться на детском веле 20` с ним вряд ли что случится, мой вес точно в пределах разумного smile.gif Но вопрос в чем, у нас есть тетя, в общем пожилая, которая никогда в жизни не каталась не велосипедах, очень миниатюрного роста, вот она и увидев Димкин вел спросила, а могу я ли я попробовать, поучится на нем... я подозреваю что ее вес 60+, т.е. ясно подняв седло, он ей будет впору...а не раздавит-угробит она детский вел, подобными экспериментами...
Во-первых ребенку на нем еще кататься надеюсь сезона 2-3, во-вторых я его еще мечтаю если выживет продать.... да и вообще вещь не дешевая smile.gif
Т.е. и тетю жалко, ей так интересно, она все боится себе вел купить, а давно мечтает и вел жалко... но если ему реально ничего не будет, пущай попробует smile.gif

Автор: Серый 29.9.2014, 10:25

Цитата(Natashka @ 29.9.2014, 11:09) *
я подозреваю что ее вес 60+, т.е. ясно подняв седло, он ей будет впору...а не раздавит-угробит она детский вел, подобными экспериментами...

Я не раздавил и не угробил (61 кг), там все части взрослые, подшипники, втулки, обода… просто из самых дешёвых серий и материалов
Детского ничего специально не делают, к сожалению, просто режут взрослое, если по размерам никак не впихнуть, отсюда вес чугунный.
Подсидельный штырь там тоже обыкновенный, просто короткий и размеры все стандартные, седло может быть маленькое, тогда можно от взрослого поставить3 кстати вот хомут у подседела пожалуй самый тоненький из всех мною виденных, но при 60 кг на это можно не обращать внимания тоже))

Автор: Natashka 29.9.2014, 10:28

Цитата(Серый @ 29.9.2014, 11:25) *
Я не раздавил и не угробил (61 кг),

она как-то по ощущениям больше тебя весит.... а все велосипеды условно одинаково надежны? smile.gif может я сильно морочусь, но велик красивый, сразу полюбившийся ребенку, жалко.... smile.gif
но если беды никакой, дадим как-нибудь испытать smile.gif

Автор: Серый 29.9.2014, 10:31

Цитата(Natashka @ 29.9.2014, 11:28) *
но если беды никакой, дадим как-нибудь испытать smile.gif

Думаю никакой, ну кроме навернувшейся с детского велосипеда тёти))))

Автор: Andru9S 29.9.2014, 11:59

А давайте уже где-нибудь катнем?

Автор: Серый 29.9.2014, 12:02

Проще кататься онлайн либо хоть отчёты публиковать… тут одни лебедяракощуки))))

Автор: Andru9S 29.9.2014, 12:22

Цитата(Серый @ 29.9.2014, 13:02) *
Проще кататься онлайн

Прости не понял..?

Автор: pros77 29.9.2014, 12:39

Цитата(Andru9S @ 29.9.2014, 13:22) *
Прости не понял..?

"мы слишком разные, чтобы быть вместе"

Автор: Серый 29.9.2014, 12:52

Практика показывает, что вместе собираться можно, но для этого не обязательно брать велосипеды))) а на велосипедах вместе кататься… места как правило не совпадают, если не места, то темп, если не темп, то время… ну и так далее))) Я в принципе не против, но я реалист)))

Собираться в компаннии по-моему нужно чтобы интерес появился повысить уровень катания, либо для исследования совсем уж стрёмно-глухих уголклв. где стадом больше шума содашь, а так проветривать голову и в одиночку неплохо)))

Автор: lavrik 29.9.2014, 14:35

Цитата(pros77 @ 29.9.2014, 10:14) *
велоштаны: мешок на багажник или одежду?

Зачем ему мешок на багажник? У него и багажника нету, а сам он вполне как мешок-с...

Автор: lavrik 29.9.2014, 14:39

Цитата(Andru9S @ 29.9.2014, 12:59) *
А давайте уже где-нибудь катнем?

Так в чем проблема? Ты можешь катиться куда захочешь!!! И никто тебе грубого слова не скажет!

Автор: Andru9S 29.9.2014, 14:47

Цитата(lavrik @ 29.9.2014, 15:35) *
а сам он вполне как мешок-с...

Лаврег, я те уже говорил и еще раз повторю, завязывай общаться как обиженная девочка.
А то цветы дарить начнут rolleyes.gif

Автор: lavrik 29.9.2014, 15:10

Еще скажи, что сам обиделся и с цветочком прибеги!

Автор: Andru9S 29.9.2014, 15:17

А на что мне обижаться то?
За фигурой я слежу, стало быть мешок не напоминаю. А ты? rolleyes.gif
Цветы? Не, Костян ты скажи если очень надо я могу по-дружески rofl.gif

Автор: Серый 29.9.2014, 15:22

Цитата(Andru9S @ 29.9.2014, 16:17) *
За фигурой я слежу…

Кстати неоднократно предупреждали, но ведь пока сам на себе не отметишь — никогда не дойдёт — первым уходит не пузо, а нутряной жир.
Летом тут пару дней вставал и садился с некоторым неудобством, и всё хуже и хуже, на третий день доппёрло, что это почки.
Мухой в магазин за мсяо, батоном и маслом, а к вечеру уже как огурец)))))
…ну и на след день опять вместо 4 км 3 и с более пологой горочкой…

Второе наблюдение: поменял маршрут, те же четыре, только без ровных дорожек а по тропинкам в поле. а то и вовсе без тропинок…
Опять таки на второй день на лестницу с трудом стал подниматься, болит где-то в районе ахила.
В интернете пишут, что если он, то разбираться, снижать нагрузки и вообще бояться срочно)))
Поразмыслив ещё через пару дней пришёл к выводу. что это мышцы под косточками берцовой. отвечающие за стабилизацию стопы горизонтальной плоскости)))
Как только понял причину организм тоже приспособился.

Вообще организм забавная штука, приятно поговорить с умным человеком)))))
…правда это не про велосипед, но где-то около, да и тема располагает rofl.gif

Автор: lavrik 29.9.2014, 16:19

Цитата(Andru9S @ 29.9.2014, 16:17) *
А на что мне обижаться то?
За фигурой я слежу, стало быть мешок не напоминаю.

Да, это точно, внешне на мешок-с... не похож. Молодец!

Автор: Zeppelin 29.9.2014, 20:20

Цитата(Серый @ 29.9.2014, 16:22) *
Кстати неоднократно предупреждали, но ведь пока сам на себе не отметишь — никогда не дойдёт — первым уходит не пузо, а нутряной жир.
Летом тут пару дней вставал и садился с некоторым неудобством, и всё хуже и хуже, на третий день доппёрло, что это почки.
Мухой в магазин за мсяо, батоном и маслом, а к вечеру уже как огурец)))))
…ну и на след день опять вместо 4 км 3 и с более пологой горочкой…

переведи smile.gif слова все понятны, а мысль не улавливаю. причем она явно есть.

Автор: Zeppelin 29.9.2014, 20:22

Цитата(Andru9S @ 29.9.2014, 10:13) *
Искал велоштаны в сети не нашел.
Назаказывал всякой хрени...
Сижу и думаю а оно мне все надо..?

а как ты штаны с памперсом в сети не нашел?
ты зимой собираешься кататься? айс спайкеры в списке

Автор: Серый 29.9.2014, 20:49

Цитата(Zeppelin @ 29.9.2014, 21:20) *
переведи smile.gif слова все понятны, а мысль не улавливаю. причем она явно есть.

))) Худеешь изнутри быстро, жир поддерживающий почки тает, почки опускаются, организм о непорядке сообщает болью))
Просто так совпало и нагрузки сильно повысились и есть как всегда не получалось, а худеть надо постепенно и медленно.

По большому счёту я и не худел, просто поменялось соотношения жира к мясу, а всё-одно. быстро не надо, только постепенно

Автор: Zeppelin 29.9.2014, 20:52

Цитата(Серый @ 29.9.2014, 21:49) *
))) Худеешь изнутри быстро, жир поддерживающий почки тает, почки опускаются, организм о непорядке сообщает болью))

а мясо батон и масло? неужто к вечеру почки встали на место?

Автор: dedushka s severa 29.9.2014, 21:04

Цитата(Серый @ 29.9.2014, 21:49) *
жир поддерживающий почки тает,

А представляешь мучения этих хлопцев, абсолютно таксказать обезжиренных rolleyes.gif

 

Автор: Серый 29.9.2014, 21:11

Цитата(dedushka s severa @ 29.9.2014, 22:04) *
А представляешь мучения этих хлопцев, абсолютно таксказать обезжиренных rolleyes.gif

нет никаких мучений если кол-во жира не меняется, у меня в принципе конституция такова, что хоть упейся пивом с сосисками, никакого брюшка не будет и вес изменится незначительно, ну в пределах 5 кг наверное, вообще не заметно… и тем не менее стоит сбросить даже полкило, но быстро и вот оно здрасте))))

Цитата(Zeppelin @ 29.9.2014, 21:52) *
а мясо батон и масло? неужто к вечеру почки встали на место?

кто ж их знает, но боль как рукой сняло и на след день даже отголосков не было

Автор: Серый 8.10.2014, 11:07

))

 

Автор: pros77 23.10.2014, 14:49

Цитата(АнтонА @ 23.10.2014, 15:37) *
а есть кто-нить живой, кто пробовал на этом кататься?

Кто-то, да.
Но, на велофорумах пишут, что это бредовое изобретение.

смотреть на Ютубе



Гораздо актуальнее fatbike, вот он - "реальный" проходимец

смотреть на Ютубе

Автор: АнтонА 23.10.2014, 15:11

Цитата(pros77 @ 23.10.2014, 15:49) *
Кто-то, да.
Но, на велофорумах пишут, что это бредовое изобретение.

да, это понятно после просмотра первых 5 секунд видива. smile.gif

Автор: /Geo 13.2.2015, 10:05

весна на носу. пора протирать пыль с велосипедов и поднимать тему, не так ли?
джентльмены, что скажете о покрышке http://trial-sport.ru/goods/51516/404562.html?
нужно:
- от 2,3 до 2,5 инча
- асфальтовый/плотно грунтовый протектор
- не на стальном корде
- дёшево

Автор: pros77 13.2.2015, 10:34

Цена: 449 руб - это главный аргумент. остальных нет.
Год: 2009. если увидишь живьем, потрогай "на твёрдость", и сравни с тем, что висит рядом года 2014-15. Может, уже и не надо такой старой-пересохшей.

Автор: Серый 13.2.2015, 10:37

Судя по рисунку это по сухому грунту, которого у нас не бывает, даже скорее для гаревых дорожек и асфальта
но дёшево, может картинка не та?

Автор: /Geo 13.2.2015, 10:43

именно для города и требуется. злых у меня имеется и не одна.
какие ещё аргументы могут быть? на что смотреть? оценку услышал, но хочется чуть более развёрнутого комментария.

Автор: Zeppelin 13.2.2015, 10:50

только для города - возьми попробуй. каких развернутых комментариев тебе хочется?

Автор: pros77 13.2.2015, 10:50

дома есть продукты Kenda: K Rad, Short Tracker. У них откровенно жесткий компаунд. Держат на асфальте хуже Maxxis Holy Roller. Резина дубеет на холоде раньше Максиса.

Я позапрошлой осенью купил для города Rubena. Те же яйца, что и Кенда. Жесткая, зато не дорога и не жалко. Аккуратнее ездить в поворотах и по сырому надо.

Автор: /Geo 13.2.2015, 10:52

ниже +6 не катаюсь.
спасибо, исчерпывающе.

Автор: pros77 13.2.2015, 11:06

Инне на велик поставил http://www.chillengrillen.ru/catalog/9951/ Maxxis Detonator. Как раз для города-асфальта-Сосновок-поездок в Лаппенранту-Иматру и т.п. плоскача. Вполне приличные оказались. Сам на них тоже покатался.
Размера 26*1,5-1,75 вполне достаточно под 85 кило.
Да, на проволоке стальной. Но на асфальте это не парит. 515 грамм, вроде, по каталогу.

Автор: /Geo 13.2.2015, 11:32

каталогам не верю, только весам.
но 515 гр это отлично.

Автор: pros77 13.2.2015, 11:39

По прошлым Xenith 26*1,5 вес почти сходился. Заявлено 390 g, фактически +5грамм.
http://weightweenies.starbike.com/listings/components.php?type=mtbtyres

Автор: _pr 14.2.2015, 1:55

Цитата(/Geo @ 13.2.2015, 10:05) *
весна на носу. пора протирать пыль с велосипедов и поднимать тему, не так ли?
джентльмены, что скажете о покрышке http://trial-sport.ru/goods/51516/404562.html?
нужно:
- от 2,3 до 2,5 инча
- асфальтовый/плотно грунтовый протектор
- не на стальном корде
- дёшево



А зачем такая ширина большая? Имхо для города, и вообще для асфальта, есть смысл брать поуже - заодно и вес уменьшится

Автор: Andru9S 14.2.2015, 9:32

Цитата(_pr @ 14.2.2015, 1:55) *
А зачем такая ширина большая? Имхо для города, и вообще для асфальта, есть смысл брать поуже - заодно и вес уменьшится

чтобы крутить тяжелее rolleyes.gif
Посмотрел свою 26*2.1 http://realvelo.ru/pages/128/1600

Автор: xLenchikx 14.2.2015, 9:58

Цитата(Andru9S @ 14.2.2015, 10:32) *
чтобы крутить тяжелее rolleyes.gif
Посмотрел свою 26*2.1 http://realvelo.ru/pages/128/1600

Что б крутить тяжелее на покупать Стелс lol.gif

Автор: /Geo 14.2.2015, 10:41

чтобы заменить амортовилку на ригидную

Автор: Andru9S 14.2.2015, 15:14

Цитата(/Geo @ 14.2.2015, 10:41) *
чтобы заменить амортовилку на ригидную

А есть что бюджетное?

Автор: /Geo 14.2.2015, 15:22

в смысле?

Автор: Andru9S 14.2.2015, 15:52

Цитата(/Geo @ 14.2.2015, 15:22) *
в смысле?

В прямом. Карбоновая жесткая вилка стоит 200+ евро

Автор: /Geo 14.2.2015, 18:51

да как бы карбоний, что нравится, ещё при курсе до 50 стоил 15 т.р. выкраивая на покрышке смешно всерьёз думать о подобной
нет, разумеется, не потяну sad.gif возьму б/у сталюку на велопитере

Автор: pros77 14.2.2015, 22:24

Цитата(_pr @ 14.2.2015, 1:55) *
А зачем такая ширина большая? Имхо для города, и вообще для асфальта, есть смысл брать поуже - заодно и вес уменьшится

Во-первых, это красиво.

Автор: /Geo 15.2.2015, 1:13

во вторых, можно ехать на меньшем давлении, если всё же по сыпучке

Автор: _pr 15.2.2015, 15:18

Цитата(/Geo @ 15.2.2015, 1:13) *
во вторых, можно ехать на меньшем давлении, если всё же по сыпучке


Не понимаю логики. Что за сыпучка такая в городе? Шоссеры по грунту на марафонах нормально проезжают

Автор: Asmodey 16.2.2015, 1:22

Цитата(_pr @ 15.2.2015, 15:18) *
Шоссеры по грунту на марафонах нормально проезжают

blink.gif

Автор: _pr 16.2.2015, 20:58

Цитата(Asmodey @ 16.2.2015, 1:22) *
blink.gif


А что удивляет? Некоторые веломарафоны питерского рандоннерского клуба Балтийская звезда (где многие ездят именно на шоссейниках) включают в себя грунтовые участки разной протяженности. А на веломарафоне Вологда-Онего-Ладога ряд трасс с разбитым асфальтом еще дадут фору грунту, и ничего, все проезжают, и отнюдь не на МТВ (даже когда там около Сортавалы глобальный ремонт дорог был со снятием асфальта и всевозможными прелестями)

Автор: pros77 16.2.2015, 22:24

последние года два теории езды по грунтам меняются.
От найнеров до фэтов. С покрышками "size+".

Автор: /Geo 16.2.2015, 22:25

вот-вот. и, потом, камера/покрышка/обод целее будут на поребриках.

Автор: Andru9S 16.2.2015, 22:34

Цитата(/Geo @ 14.2.2015, 19:51) *
нет, разумеется, не потяну sad.gif возьму б/у сталюку на велопитере

Почем и скока весит? Мне бы на Стелс

Автор: /Geo 16.2.2015, 22:48

весить должна около килограмма.
стоить до трёх.
нафига на Стелс регидная, если есть прекрасные РоксШокс XC? причём переделываются в воздушку с минимальными затратами.

Автор: Asmodey 17.2.2015, 10:01

Цитата(_pr @ 16.2.2015, 20:58) *
А что удивляет? Некоторые веломарафоны питерского рандоннерского клуба Балтийская звезда (где многие ездят именно на шоссейниках) включают в себя грунтовые участки разной протяженности. А на веломарафоне Вологда-Онего-Ладога ряд трасс с разбитым асфальтом еще дадут фору грунту, и ничего, все проезжают, и отнюдь не на МТВ (даже когда там около Сортавалы глобальный ремонт дорог был со снятием асфальта и всевозможными прелестями)

Удивляет грунт на шоссере. Думаю, что Вы имели ввиду гравий.

Автор: pros77 17.2.2015, 10:12


тоже велосипед. тоже слики.тоже грунт.

Автор: Серый 17.2.2015, 12:14

Кому люминевая вилка нужна? https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/vilka_26_alyumin_501670569

Кстати карбоновая шоссейная при должном внимании тоже нормально катится, главное смотреть чтобы резина 2-2,2 не тёрла. https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/vilka_shosse_karbon_focus_473706272

Автор: /Geo 17.2.2015, 12:24

тогда уж https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/vilka_nayner_29_karbon_490812803 или https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/vilka_dlya_velosipeda_rst_rf-m7_zhestkaya_163463145
но не люминь

Автор: Серый 17.2.2015, 12:27

так никто не против, но говорили про 2-3 тыр. Я думаю если поискать, то и за 4 карбон найти можно типа моего, либо брать этот за 6, покрепче будет при ошибках-пропусках неровностей на скорости. Я то осторожно и медленно катаюсь, мне и шоссейной пока достаточно)))

Вообще ригид достаточен для 90% покатушек в которых я участвовал ну а насколько он легче идёт если не гнать тут и обсуждать особо нечего.

Автор: _pr 18.2.2015, 5:24

Цитата(Asmodey @ 17.2.2015, 10:01) *
Удивляет грунт на шоссере. Думаю, что Вы имели ввиду гравий.


гравий - одна из разновидностей грунта, я имела в виду самый разноплановый грунт

Автор: _pr 18.2.2015, 5:56

Цитата(pros77 @ 16.2.2015, 22:24) *
последние года два теории езды по грунтам меняются.
От найнеров до фэтов. С покрышками "size+".


Глобальных изменений нет. А тенденциям уже куда побольше, чем 2 года, но они не массовые. У найнеров глобальное отличие не в ширине покрышки (ширина в том же диапазоне, что и у 26"), а в диаметре колеса. И если для спортсменов-кантрийщиков выигрышные нюансы найнеров ощутимы и важны (хотя, при всем этом, не все из них пересаживаются на найнеры), то для многих рядовых велосипедистов не особо. А фэты - это вообще экзотика, они не особо распространены (и не будут) - их плюсы ощутимы на весьма небольшом спектре покрытий

Автор: Серый 18.2.2015, 9:05

Цитата(_pr @ 18.2.2015, 5:56) *
плюсы ощутимы на весьма небольшом спектре покрытий

Ну да, небольшом))) все что не дорога и не ровная тропа этож такая мелочь, какой дурак туда сунется)))
Опять же что подразумевать под фатами, к примеру всадник 60 кг и покрышки 2,2 с низким давлением на ригиде легком и всадник 100+ на фате...

Автор: Asmodey 18.2.2015, 9:32

Цитата(_pr @ 18.2.2015, 5:24) *
гравий - одна из разновидностей грунта, я имела в виду самый разноплановый грунт

Теоретики - они такие теоретики smile.gif. Не буду спорить, мадам. Пусть каждый останется при своём мнении, я буду продолжать катать по асфальту на шоссере/байке, вне асфальта - на байке онли. А Вы - иначе. Кесарю кесарево smile.gif.

Автор: /Geo 18.2.2015, 9:40

Цитата(_pr @ 18.2.2015, 5:56) *
Глобальных изменений нет. А тенденциям уже куда побольше, чем 2 года, но они не массовые. У найнеров глобальное отличие не в ширине покрышки (ширина в том же диапазоне, что и у 26"), а в диаметре колеса. И если для спортсменов-кантрийщиков выигрышные нюансы найнеров ощутимы и важны (хотя, при всем этом, не все из них пересаживаются на найнеры), то для многих рядовых велосипедистов не особо. А фэты - это вообще экзотика, они не особо распространены (и не будут) - их плюсы ощутимы на весьма небольшом спектре покрытий

а ещё в площади пятна контакта. а ещё в объёме воздуха внутри покрышки, то бишь, размере демпфера.
и то и другое на 26" чутка добирается увеличением ширины покрышки.
что до тенденций, то красноречивее всего говорят протоколы соревнований. найнеры в них заруливают твентисикстеры определённо.
распространённость фэтбайков пока сдерживается уникальностью и редкостью компонентов. но, уверен, ещё увидим и гибриды с задним колесом традиционной ширины и передним фэт.

Автор: pros77 18.2.2015, 9:46

Цитата(_pr @ 18.2.2015, 5:56) *
Глобальных изменений нет.

Если бы. Это только в прогулочном сегменте все как бы застыло. Каждые года два по капельке меняются стандарты и представления о нормальности.
То, что висит на моем не топовом АМ-подвесе в 5 летней давности любительский Xc-велосипед уже не запихать без такой-то материи. Изменилось почти все.



Автор: Серый 18.2.2015, 10:31

Тут на глаза велосипед с гонки в Дюнах попался…

 

Автор: /Geo 18.2.2015, 10:38

эллиптическая?!
где и кто такое не дорого, опять же smile.gif , делает/продаёт?

Автор: pros77 18.2.2015, 10:41

Neutrino components.
дядьки в Ебурге
http://neutrinocomponents.com/index.php
Конкретно овальные: http://neutrinocomponents.com/index.php?id_product=2&controller=product

Автор: /Geo 18.2.2015, 10:45

спсб!
считаю тему оч интересной, пожалуй, после нормальной рамы, контактов, обвеса хорошим следующим этапом апгрейда.

Автор: pros77 18.2.2015, 10:47

Цитата(Серый @ 18.2.2015, 10:31) *
Тут на глаза велосипед с гонки в Дюнах попался…

http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?f=24&t=27719&start=30 про этот велосипед

Автор: _pr 18.2.2015, 16:00

Цитата(Asmodey @ 18.2.2015, 9:32) *
Теоретики - они такие теоретики smile.gif. Не буду спорить, мадам. Пусть каждый останется при своём мнении, я буду продолжать катать по асфальту на шоссере/байке, вне асфальта - на байке онли. А Вы - иначе. Кесарю кесарево smile.gif.


Почитайте определение грунта в справочниках, если нет доверия мне. А уж в велотеме я всяко не теоретик

Автор: _pr 18.2.2015, 16:09

Цитата(pros77 @ 18.2.2015, 9:46) *
Если бы. Это только в прогулочном сегменте все как бы застыло. Каждые года два по капельке меняются стандарты и представления о нормальности.
То, что висит на моем не топовом АМ-подвесе в 5 летней давности любительский Xc-велосипед уже не запихать без такой-то материи. Изменилось почти все.


Так я же написала, что глобальные изменения коснулись только спортсменов. Описываемый случай попадает под спортсменов, хоть и любителей. У нас некоторые любители, как известно, вполне сравнимы с профи. А в массовом секторе особых изменений нет. Большинство населения вообще не знает, что такое найнер, и на фат смотрит круглыми глазами. Хорошо, что название горный велосипед еще как-то запомнили, а не "ну этот, такой с колесами пошире"

Автор: _pr 18.2.2015, 16:20

Цитата(Серый @ 18.2.2015, 9:05) *
Ну да, небольшом))) все что не дорога и не ровная тропа этож такая мелочь, какой дурак туда сунется)))
Опять же что подразумевать под фатами, к примеру всадник 60 кг и покрышки 2,2 с низким давлением на ригиде легком и всадник 100+ на фате...


А где, по-вашему, столь очевидны плюсы фата? Редко когда маршрут проходит исключительно по болоту или рыхлому снегу, например. У меня есть несколько знакомых, имеющих и МТБ, и фаты (приобретали ои их с определенной целью), так во все классические грунтовые покатушки и походы они продолжают ездить на МТБ. А фаты выгуливают в специально организованных выездах, где все только на фатах. Даже на кк соревнованиях у фатов отдельная категория. А если бы они были так офигенски прекрасны и быстры на большинстве грунтов, в вышеописанном не было бы необходимости

Автор: Серый 18.2.2015, 20:41

Объясняю практически. Выехиваете в чисто поле на фате и едете по компасу.
Либо вехиваете на мбт и начинаете искать тропки, гпс спутники, карты и тащите вел на себе до чего-то напоминающего тропу, чтоб по ней добраться до дорожки

Автор: _pr 18.2.2015, 22:40

Цитата(Серый @ 18.2.2015, 20:41) *
Объясняю практически. Выехиваете в чисто поле на фате и едете по компасу.
Либо вехиваете на мбт и начинаете искать тропки, гпс спутники, карты и тащите вел на себе до чего-то напоминающего тропу, чтоб по ней добраться до дорожки


И что, часто так приходится ездить? Пока до поля на фате доедете, энергии уже поуменьшится.
И вообще к чему это? Вы читали сообщение, к которому я оставляла коммент, или так, из контекста вырвали?

Автор: Серый 18.2.2015, 23:46

Вы написали, что фат мало где лучше обычного велосипеда, я посмеялся, потому что мало где это 90% ленобласти
И да, я часто езжу не по дорогам либо по таким дорогам, где не всегда получается проехать
Просто вы не представляете насколько огромное пространство вы не склонны рассматривать как преодолимое для велосипеда, оперируете какими-то трассами-марафонами, а это менее процента поверхности окрестных земель)))

Автор: _pr 19.2.2015, 0:47

Цитата(Серый @ 18.2.2015, 23:46) *
Вы написали, что фат мало где лучше обычного велосипеда, я посмеялся, потому что мало где это 90% ленобласти
И да, я часто езжу не по дорогам либо по таким дорогам, где не всегда получается проехать
Просто вы не представляете насколько огромное пространство вы не склонны рассматривать как преодолимое для велосипеда, оперируете какими-то трассами-марафонами, а это менее процента поверхности окрестных земель)))


Почему вы считаете, что я этого себе не представляю, интересно? Я, знаете ли, много где с велосипедом была вдали от трасс. И в грязи, и в болотах, и вообще много где. Не думаю, что у меня опыт меньше вашего.
И, опять же, вы таки невнимательно изучили то, на что я отвечала. С чего вдруг вы решили, что я оперирую шоссейными понятиями? Я писала, что не вижу целесообразности покупать широкую резину на МТБ, если целью использования является город! И привела пример, что даже если в городе вдруг попадется небольшой грунтовый отрезок, то вряд ли возникнут проблемы с его преодолением не на широкой резине, т.к. даже веломарафонцы на шоссерах с подобными нежданчиками легко справляются.
И про фаты я тоже написала, что к чему, неохота повторять - читайте внимательнее.

Автор: Серый 19.2.2015, 0:55

Цитата(_pr @ 19.2.2015, 0:47) *
Почему вы считаете, что я этого себе не представляю, интересно? .

Исключительно потому что вы пишете
Цитата(_pr @ 18.2.2015, 5:56) *
А фэты - это вообще экзотика, они не особо распространены (и не будут) - их плюсы ощутимы на весьма небольшом спектре покрытий

И да, думаю вы плохо представляете где можно проехать, а не протощить велосипед, просто сложилось мнение

Автор: _pr 19.2.2015, 1:57

Цитата(Серый @ 19.2.2015, 0:55) *
Исключительно потому что вы пишете

И да, думаю вы плохо представляете где можно проехать, а не протощить велосипед, просто сложилось мнение


Вот я, собственно, и прошу привести какую-нибудь мою цитату, которая привела вас к этому мнению.

Автор: Серый 19.2.2015, 9:36

И третий раз фаты экзотика, их плюсы ощутимы на небольшом сегменте покрытий.
Вообще какие покрытия бывают?))
Вот есть мягкий мох, черничник, заболоченные участки, сыпучка, высокая трава, канавки, неустойчивый грунт -- везде широкая резина и большое пятно контакта помогает дольше педалировать, а не идти пешком)) я уж про снег молчу

Автор: pros77 19.2.2015, 9:53

Это неэтично - ездить по мхам, черничникам и т.п. неподготовленным для езды покрытиям.
А снег...фат не всеяден. Мелко - не катит. Много - тонет.

Автор: Hermit 19.2.2015, 10:08

приезжайте на веломасленницу вп, там будут фатбайки и фаттрайки. все друг другу докажете натурно smile.gif

Автор: /Geo 19.2.2015, 10:19

Цитата(pros77 @ 19.2.2015, 9:53) *
Это неэтично

?

Автор: Серый 19.2.2015, 10:24

Цитата(pros77 @ 19.2.2015, 9:53) *
Это неэтично - ездить по мхам, черничникам и т.п. неподготовленным для езды покрытиям.
А снег...фат не всеяден. Мелко - не катит. Много - тонет.

Почему? При хождении след тоже остается, а тропок нет, по мне там где нет тропок все этично, ну кроме трактора)))
Речь про преимущества перед узкой резиной на "ограниченном спектре покрытий" чем шире тем дольше можно ехать. А что проехать можно не везде надеюсь всем понятно))) можно поговорить о минусах фата при переносе по сравнению с мбт с широкой резиной, это понятно. А что у фата нет преимуществ на большинстве покрытий не очевидно. Я посчитал что рассматриваетс просто очень ограниченное кол-покрытий, а о существовании иных нет даже понятия

Автор: pros77 19.2.2015, 10:32

в 90х Гуревич переводил "библию велосипедиста". Одна из заповедей - не делать новых дорожек, если есть готовые.

в темах по trailbuilding как раз рассматривается вариант упорядочивания езды на велосипеде путем строительства регулярных трейлов. Это удобнее и велосипедистам, и ухаживать за
трейлом легче, чем за хаосом троп. И лес сохраннее.

+Зачем ползать по мху болотному и кустам черники на велосипеде, если пешком быстрее и менее энергозатратно?

Автор: RU4077 19.2.2015, 10:34

Любимая захотела на 8 марта фару на двухколесного питомца, друзья какую посоветуете?

Автор: pros77 19.2.2015, 10:37

Цитата(RU4077 @ 19.2.2015, 10:34) *
Любимая захотела на 8 марта фару на двухколесного питомца, друзья какую посоветуете?

офигенная тема, когда едешь по лесной дороге, а сзади машина сопровождения с гирляндой. Все видно.

А так: http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=155477&unread=1&rid=0

Автор: /Geo 19.2.2015, 10:39

Цитата(pros77 @ 19.2.2015, 10:32) *
в 90х Гуревич переводил "библию велосипедиста". Одна из заповедей - не делать новых дорожек, если есть готовые.

мало ли что в Ветхом завете, если есть Новый smile.gif

Автор: Серый 19.2.2015, 10:40

Цитата(pros77 @ 19.2.2015, 10:32) *
в 90х Гуревич переводил "библию велосипедиста". Одна из заповедей - не делать новых дорожек, если есть готовые.

Ключевое — есть готовые, это раз, а два, ехать по чернике пару км при наличии тропки ни у кого не получится, даже не сомневайтесь))
Это для насиженных мест правила
Цитата(pros77 @ 19.2.2015, 10:32) *
+Зачем ползать по мху болотному и кустам черники на велосипеде, если пешком быстрее и менее энергозатратно?

Не быстрее раз, ноги не мочить два, три слезть-залезть гораздо энергозатратнее.
болот у нас мнооооого)))

Автор: pros77 19.2.2015, 10:47

Цитата(_pr @ 18.2.2015, 5:24) *
гравий - одна из разновидностей грунта, я имела в виду самый разноплановый грунт

по самому разноплановому мне показалось удобнее ездить на большой покрышке .
Комфортнее, и цеплючее 2.3-2.5, нежели 1.1-1.5. Плюс можно играться давлением в широком диапазоне.
Слики шоссейные уже по слегка влажному грунту неуправляемые. Осенью город скользкий, а совсем зубастую покрышку ставить на байк не хочется.
На таких:

даже по тропинке вниз носиться можно, если контруклоны выведены. По Монрепо вполне можно кататься (тоже пример паркового катания). Выехать на пляж и ехать вдоль кромки воды на Ладоге или заливе - вполне реально.

Если ехать 200км/7 часов контрольного по асфальту, плотному грейдеру, то вариант узкой покрышки на высоком давлении лучше, да.
Хорошо иметь набор из трех-четырех рисунков под нужные условия. и два-три велосипеда под нужный стиль езды.

Автор: RU4077 19.2.2015, 10:49

Цитата(Серый @ 19.2.2015, 10:40) *
Не быстрее раз, ноги не мочить два, три слезть-залезть гораздо энергозатратнее.
болот у нас мнооооого)))

Ноги не мочить? Не, не слышал =)))


Автор: Серый 19.2.2015, 10:56

Ой у меня таких мест хоть консервируй)) пока натурную съёмку местности проводишь и всякое случается, а второй-третий раз уже можно и повыбирать))

Автор: Hermit 19.2.2015, 11:01

вообще вокруг питера "таких мест хоть консервируй".

Автор: Серый 19.2.2015, 11:14

Цитата(Hermit @ 19.2.2015, 11:01) *
вообще вокруг питера "таких мест хоть консервируй".

Потому и актуальны библейские заповеди, наподобие "не тропи тропу новую, понеже есть ошую али одесную старая"))
Гряда Вярмянселькья не резиновая, да и деревья не выдержат столько троп))

Вот по такому как ехать? Всем нормально, да?))) На узкой резине, да? С давлением в 3+ rolleyes.gif
Скажу честно, я на покрышках 2.0 и низком давлением здесь в основном шагал… камни, шлема нет, до ближайшей цивильной дороги км пять, до машины 20+
Русло Авлоги осталось на этот год)))

 

Автор: _pr 19.2.2015, 13:34

Цитата(Серый @ 19.2.2015, 10:36) *
И третий раз фаты экзотика, их плюсы ощутимы на небольшом сегменте покрытий.
Вообще какие покрытия бывают?))
Вот есть мягкий мох, черничник, заболоченные участки, сыпучка, высокая трава, канавки, неустойчивый грунт -- везде широкая резина и большое пятно контакта помогает дольше педалировать, а не идти пешком)) я уж про снег молчу


А, то есть вы считаете, что факты не экзотика и у нас огромное количество любителей ездить по черничникам??? Аха-ха. Не надо проецировать свои наклонности на большинство других велосипедистов. Как часто вы встречает людей на фатах сравнительно с традиционным МТБ?
Будете удивлены, но чтобы доехать до вышеперечисленных, прости господи, покрытий, вам сначала придётся прокатиться по гораздо более твердому и жесткому. Или вы в черничник на фате с вертолета десантируетесь?

Автор: /Geo 19.2.2015, 13:42

не знаю, не знаю. но от п.Горы до карьера по грунтовке я бы с большим удовольствием ехал не на 26, а на фате. И в бор за заставой Коробицына тоже. И в Сестрике по пляжу и по льду... да дофига мест, о которых даже не мечтаю сейчас.

Автор: Zeppelin 19.2.2015, 13:52

С нами катался товарищ на фате. Наравне с остальными мтб. Я от него только по асфальту мог уехать. В этом сезоне он поставил в ту же раму колеса 29.

Автор: Серый 19.2.2015, 14:17

Цитата(_pr @ 19.2.2015, 13:34) *
А, то есть вы считаете, что факты не экзотика

Меня экзотика ну совершенно не зацепила, повторяю я реагировал на "ограниченный спектр покрытий"
Вы даже не представляете сколько возможностей упускаете)))

Автор: Серый 19.2.2015, 14:21

Цитата(_pr @ 19.2.2015, 13:34) *
Будете удивлены, но чтобы доехать до вышеперечисленных, прости господи, покрытий, вам сначала придётся прокатиться по гораздо более твердому и жесткому. Или вы в черничник на фате с вертолета десантируетесь?

А в чём проблема доехать до черники на фате? на широкой резине с центральной полоской вообще нет проблем на асфальте, разве не так?
сократить-то пятно контакта значительно проще, нежели увеличить спустив узкую шину, обод попортится))

Автор: _pr 19.2.2015, 15:47

Цитата(Серый @ 19.2.2015, 15:21) *
А в чём проблема доехать до черники на фате? на широкой резине с центральной полоской вообще нет проблем на асфальте, разве не так?
сократить-то пятно контакта значительно проще, нежели увеличить спустив узкую шину, обод попортится))


Доехать можно на чем угодно - вопрос в количестве затраченных усилий при прочих равных

Автор: _pr 19.2.2015, 16:05

Цитата(Zeppelin @ 19.2.2015, 14:52) *
С нами катался товарищ на фате. Наравне с остальными мтб. Я от него только по асфальту мог уехать. В этом сезоне он поставил в ту же раму колеса 29.


ну, например, Баронас наравне с некоторыми и на своём Желтом ангеле ездит, и на спинке от кровати с педалями, и вообще на бог знает чем. Но к массововым показателям это не имеет никакого отношения. Среди моих друзей фаты есть только у очень хорошо подготовленных и опытных велосипедистов (например, у того же Кампи, Кимбера, Гуревича), так они их и брали под экспедицию - так бы фиг купили. А большая часть покатушечников приобретает куда более универсальные МТБ. А факты - именно экзотика.
Ваш КЭП ))

Автор: Серый 19.2.2015, 16:06

Цитата(_pr @ 19.2.2015, 15:47) *
Доехать можно на чем угодно - вопрос в количестве затраченных усилий при прочих равных

А чем будут усилия на асфальте отличаться? весом неподрессоренных масс?)))
Конечно на фате по дорожкам таскаться это именно экзотика. Но ведь рассекают на двуподвесах по городу. и с амовилками по городу только в путь, а ригид усилий экономит на порядок больше, чем фат сравнительно с шоссером на асфальте… ну мне так представляется.

Найдите мне какое-нибудь фото с улиц лондона где был бы запечатлён горный велосипед с амовилкой… а в Питербурге "все на стиле"))) редко-редко бывают исключения… традиционная экзотика, экзотика в головах))

Но с другой стороны оно и к лучшему, от тропинок-дорожек далеко отъезжать не надо, чтобы попасть в пампасы, от 500 м до км уже никого нету, только квадроциклы подальше забираются, им бензину не жалко.

Автор: Серый 19.2.2015, 16:26

Простите за повтор
На чём вот такое можно проехать скажите лучше. (про лечить через интернет знаю)))
Или как такое проехать, скажем км три, потом ещё км 10 уже полного бездорожья но без сыпучки… вроде бы))

 

Автор: pros77 19.2.2015, 16:30

На квадре.

Автор: Asmodey 19.2.2015, 19:55

Цитата(Серый @ 19.2.2015, 16:06) *
Но ведь рассекают на двуподвесах по городу. и с амовилками по городу только в путь, а ригид усилий экономит на порядок больше, чем фат сравнительно с шоссером на асфальте… ну мне так представляется.

Найдите мне какое-нибудь фото с улиц лондона где был бы запечатлён горный велосипед с амовилкой… а в Питербурге "все на стиле"))) редко-редко бывают исключения… традиционная экзотика, экзотика в головах))

Серый, и какая у меня, например, экзотика в голове? Я распродал свой парк, оставил только трейловый подвес. Ну вот просто фокус интересов чуть в другую сторону качнулся и теперь достаточно одного велосипеда, но универсального. И им был выбран сосис 120. На нём буду катать и маратоны, и трены по асфальту и трейлы в Тахко (и ежели доведётся ещё - в Альпах).

Это ненормально?

Автор: xLenchikx 19.2.2015, 21:25

Цитата(Серый @ 19.2.2015, 12:14) *
Вот по такому как ехать? Всем нормально, да?))) На узкой резине, да? С давлением в 3+ rolleyes.gif
Скажу честно, я на покрышках 2.0 и низком давлением здесь в основном шагал… камни, шлема нет, до ближайшей цивильной дороги км пять, до машины 20+
Русло Авлоги осталось на этот год)))

А зачем сюда заезжать?

Автор: Серый 19.2.2015, 21:47

Цитата(Asmodey @ 19.2.2015, 19:55) *
Это ненормально?

Нормально ли спрашивать меня про нормальность?))) Но да, по моему это нормально)))
Да и с амортизационной вилкой по городу ездить у нас нормально, а по лондону нет.
У нас нормально по городу на машие пятиметровой ездить, а где-то по городу таких почти чито и не видно.
Норма она ж такая, зависит от здравого смысла далеко не всегда)))

Автор: Серый 19.2.2015, 21:49

Цитата(xLenchikx @ 19.2.2015, 21:25) *
А зачем сюда заезжать?

Там интересно, вы предлагаете то что, пешком или дома сидеть?

Автор: xLenchikx 19.2.2015, 21:56

Цитата(Серый @ 19.2.2015, 22:49) *
Там интересно, вы предлагаете то что, пешком или дома сидеть?

Я ничего не предлагаю. Если там интересно и есть велик который переедет через поваленные деревья , о чем тогда спор? Покупай и катай.

Автор: Серый 19.2.2015, 22:14

Цитата(xLenchikx @ 19.2.2015, 21:56) *
Я ничего не предлагаю. Если там интересно и есть велик который переедет через поваленные деревья , о чем тогда спор? Покупай и катай.

Ну зачем так радикально, у меня резина злая завалялась 2,3 может ее попробую rolleyes.gif

Автор: xLenchikx 19.2.2015, 23:19

Цитата(Серый @ 19.2.2015, 23:14) *
Ну зачем так радикально, у меня резина злая завалялась 2,3 может ее попробую rolleyes.gif

Неужто через бревна сможешь?

Автор: Серый 19.2.2015, 23:28

Цитата(xLenchikx @ 19.2.2015, 23:19) *
Неужто через бревна сможешь?

по сыпучке пока нет, а так через низенькие да. Через порядка 20 см экспромтом тоже пока не особенно, но я и ходить не сразу начал)))

Автор: Andru9S 7.5.2015, 8:08

Bonjour!
Имею немного проблем, хочу совет.
1. При перелете в Женеву погнули передней тормозной.
Выправил, но не идеально. Стало быть хочется поменять 160 на 180 и переходник.
Я прально мыслю? И какой брать?
2. Нужен кронштейн петуха а лучше наверное два. Родной уже мягкий, видимо скоро обломится.
Как понять какой подходит?
3. Серый кричит обслужи вилку, а я хз пора или нет. Пробег 3500 наверное, велу два года.
4. Тот же вопрос про цепь и кассету. Цепь в Альпах поменяли, кассета старая.
5. Седло советуют поменять. Но новый specialized стоит как крыло от Боинга... Наверное хрен с ним.
6. Всякие ништяки типа карбонового руля или подседельника мне вроде рано?
Гоняться пока не планирую хотя кто знает

Автор: /Geo 7.5.2015, 10:03

1. не вижу смысла в замене на 180
2. заехать на угол Кузнецовской и Варшавской, сказать модель вела (показать фотку петуха/принести открученный). взять сразу два. второй сунуть в колёсный ремнабор и забыть.
3. смотря что за вилка. регидную, думаю, рано biggrin.gif амортизационную перебрать имеет смысл. сальники, масло, грязь. масло с завода бывает буэ. заодно повозиться с настройками, подобрать давление - настроить скорость отскока, сэг.
4. смотря по состоянию звёзд. но скорее всего менять и то, и другое. цепей взять сразу три и менять впредь по кругу.
5. седло - брукс. это бомба.
6. если менять подседел, то уж регулируемый. мне лично очень не хватает. ломает слезать и менять высоту при переходе с гладкого на беня и обратно.

Автор: Серый 7.5.2015, 10:12

Цитата(Andru9S @ 7.5.2015, 8:08) *
Выправил, но не идеально

Отдай вилку на профилактику, заодно поправят ротор, по остальному мне кажется уместным вспомнить девиз фрирайдеров из города К, ну который "ты не парься…")))

Автор: Ljolik 7.5.2015, 10:17

Цитата(Andru9S @ 7.5.2015, 8:08) *
Гоняться пока не планирую хотя кто знает

давай на какой-нибудь маратон забуримся, супчика с пирогами поедимsmile.gif

Автор: Andru9S 7.5.2015, 10:39

Цитата(Ljolik @ 7.5.2015, 11:17) *
давай на какой-нибудь маратон забуримся, супчика с пирогами поедимsmile.gif

Леха, брат, что за подход неспортивный?
Одного Лаврика хватает за глаза rolleyes.gif
А вообще давай попробуем.

Автор: Zeppelin 7.5.2015, 10:46


2. Нужен кронштейн петуха а лучше наверное два. Родной уже мягкий, видимо скоро обломится.
---- мягкий и скоро обломится - это пять smile.gif кронштейн петуха - это шесть smile.gif
может, сам петух нужен? который кронштейн для переключателя.

Как понять какой подходит?
--- по каталогу


3. Серый кричит обслужи вилку, а я хз пора или нет. Пробег 3500 наверное, велу два года.
--- пора


4. Тот же вопрос про цепь и кассету. Цепь в Альпах поменяли, кассета старая.
--- цепь по кассете скачет? если нет, кассету не трпогать.
купить калибр цепи. как цепь износилась до 0.75 - снять и выкинуть, отдать на велопитере, отложить для катания по 2му кругу
на свежей цепи/кассете переключение заметно приятнее, поэтому мне эта морока с тремя цепями по кругу не очень понятна.

5. Седло советуют поменять. Но новый specialized стоит как крыло от Боинга... Наверное хрен с ним.
--- в барахолке ищется неспешно. бонус покупки с рук - можно договориться о примерить.

6. Всякие ништяки типа карбонового руля или подседельника мне вроде рано?
---- карбоновый руль и подседел это некий плюс к комфорту.
и осенью руки меньше мерзнут.

Автор: /Geo 7.5.2015, 11:06

Цитата(Zeppelin @ 7.5.2015, 10:46) *
на свежей цепи/кассете переключение заметно приятнее

я б сказал "на свежевымытой в бензинчике и свежесмазанной"
как ласково шуршит... мммммм

Автор: Asmodey 7.5.2015, 11:13

Цитата(Andru9S @ 7.5.2015, 8:08) *
5. Седло советуют поменять. Но новый specialized стоит как крыло от Боинга... Наверное хрен с ним.

У меня есть хорошее новое спешевское седло, снял со своего хардтейла перед продажей. Я его для него специально купил в конце сезона, проехал метров 500 и продал велосипед smile.gif. Седло отдавать было жалко и я туда поставил физика, так и не подружившегося с моей ж. Готов расстаться, к текущему байку у меня два седла есть.
Вообще, кстати, есть много всякого на продажу. Выкладывать пока нет времени. Начиная с томсоновских карборуля и выноса.

Автор: Zeppelin 7.5.2015, 11:14

Цитата(/Geo @ 7.5.2015, 11:06) *
я б сказал "на свежевымытой в бензинчике и свежесмазанной"

если износ есть - сколько ни мой, все равно проскакивает.

мыть цепь бессмысленное занятие, но многие считают иначе, и им этот процесс нравится.

Автор: Asmodey 7.5.2015, 11:15

Цитата(Ljolik @ 7.5.2015, 10:17) *
давай на какой-нибудь маратон забуримся, супчика с пирогами поедимsmile.gif

Цвелодубовский 23 мая, поехали? Я в этом году половинки катать буду. Байк не тренировал вообще ни разу, на бег перешёл smile.gif.

Автор: /Geo 7.5.2015, 11:31

Цитата(Zeppelin @ 7.5.2015, 11:14) *
мыть цепь бессмысленное занятие, но многие считают иначе, и им этот процесс нравится.

есть и такое мнение. нехай абразив ушатывает пины и зубья.
мне сестра дала свой вел потестить. цепь похожа на бастурму - чёрная и почти круглая от налипшей грязи. сюююююр.
а вот как может нравиться процесс съёма цепи, помывки в вонючих жидкостях и смазки пачкучими субстанциями (а потом отмывание всего и утилизация отработанных жидкостей) представить не могу. таких манИаков в моём окружении нема.

Автор: Zeppelin 7.5.2015, 11:38

Цитата(/Geo @ 7.5.2015, 11:31) *
есть и такое мнение. нехай абразив ушатывает пины и зубья.
мне сестра дала свой вел потестить. цепь похожа на бастурму - чёрная и почти круглая от налипшей грязи.

абразив неминуемо появится в процессе эксплуатации.
при использовании жидкой (не аэрозольной) смазки для цепи бастурма не образуется.

Автор: qmaka 7.5.2015, 11:47

Цитата(/Geo @ 7.5.2015, 11:31) *
...а вот как может нравиться процесс съёма цепи, помывки в вонючих жидкостях и смазки пачкучими субстанциями (а потом отмывание всего и утилизация отработанных жидкостей) представить не могу. таких манИаков в моём окружении нема.


http://www.bike-discount.de/en/buy/barbieri-chain-cleaner-1-40415



Рекомендую, лично пользуюсь... жидкости продаются в веломагазинах (ничем не пахнут, пользуюсь прямо в квартире), например на Шаумяна

Автор: Ljolik 7.5.2015, 12:07

Цитата(Asmodey @ 7.5.2015, 11:15) *
Цвелодубовский 23 мая, поехали? Я в этом году половинки катать буду. Байк не тренировал вообще ни разу, на бег перешёл smile.gif.

я ещё даже вел не доставал и не обслуживал, так что, наверное, на мичуринский или зеленогорский поеду. и плечо чуть повредил, к 23му, боюсь, не буду готов

Автор: /Geo 7.5.2015, 12:12

Цитата(qmaka @ 7.5.2015, 11:47) *
http://www.bike-discount.de/en/buy/barbieri-chain-cleaner-1-40415



Рекомендую, лично пользуюсь... жидкости продаются в веломагазинах (ничем не пахнут, пользуюсь прямо в квартире), например на Шаумяна

мне такой штукой в сервисе помыли. я потом снял цЕпочку, пополоскал на даче в баночке с керосином (или бензином, не помню), намыл песочка (не золотого, увы) и зарёкся. хотя, наверное, это был импульс и не сказать, что правильный, для регулярной чистки (ТО 15, 30, 45 smile.gif ) подходит, но ТО60 всё равно проделаю дедовским способом.

Автор: pros77 7.5.2015, 18:22

Цитата(/Geo @ 7.5.2015, 10:03) *
6. если менять подседел, то уж регулируемый. мне лично очень не хватает. ломает слезать и менять высоту при переходе с гладкого на беня и обратно.

брукс, беня и турбодилда как-то не стыкуются
а вот тут они гармоничны без брукса:



Автор: /Geo 7.5.2015, 20:21

для фетишистов, согласен, не стыкуются. но опа имеет на этот счёт своё мнение. и опа попробовавшая настоящее кожаное седло уже не хочет иного.

Автор: /Geo 7.5.2015, 20:27

пошёл гуглить турбодилду - не нашёл. поясни, плз.

Автор: Asmodey 7.5.2015, 22:07

Цитата(/Geo @ 7.5.2015, 20:27) *
пошёл гуглить турбодилду - не нашёл. поясни, плз.

Вариоштырь.

Автор: pros77 7.5.2015, 22:17

700 немалых грамм-Брукс. Капризный материал за немалые деньги. Ни у кого,живьем не видел.
Видимо, не в тех горах катаюсь.

Автор: pros77 7.5.2015, 22:28

Цитата(/Geo @ 7.5.2015, 20:27) *
пошёл гуглить турбодилду - не нашёл. поясни, плз.

Яндекс сразу дает ответы
Это русский термин для изделий.
Такой штырь-это +250грамм и 20тыр к цене велосипеда.Они довольно капризны сейчас.не отработаны конструкции.

Автор: DrMad 8.5.2015, 20:31

Привет.

Кто-нибудь занимается продажей велов или имеет выходы на таковых? Нужен один агрегат и очень хотелось бы хорошую скидку. CUBE AGREE GTC PRO 2015 года.

Спасибо.

Автор: Лоток 9.5.2015, 20:16

Цепь тщательно промыть из кархера. Как и кассету. Можно со средством мытья двигателей, карбюраторов. Не снимая с вела.
Тут же смазать смазкой из аэрозоля. Прокатится 10 км +...
Вот и весь сервис.

Автор: Zeppelin 9.5.2015, 20:27

Цитата(Лоток @ 9.5.2015, 20:16) *
Цепь тщательно промыть из кархера. Как и кассету. Можно со средством мытья двигателей, карбюраторов. Не снимая с вела.
Тут же смазать смазкой из аэрозоля. Прокатится 10 км +...

... повторить

вообще, прикольно - вымыть всю смазку из цепи водой, потом залить все вокруг жижей из аэрозоля.

Автор: Andru9S 9.5.2015, 22:49

Цитата(Zeppelin @ 9.5.2015, 21:27) *
... повторить

вообще, прикольно - вымыть всю смазку из цепи водой, потом залить все вокруг жижей из аэрозоля.

Видимо сушить не надо

Автор: /Geo 10.5.2015, 0:32

поднимите руку, у кого дома керхер есть

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)