нг 2017, поговорить об антоне... :) Опции

[АнтонА]

вот обратно не удобно..
в 3.00 отправление..

ну это зависит от привычек... по мне так очень удобно отправление в 3 ночи... типа в три уже лег спать. А как раз приезд в 21-30, потом всю ночь за рулем, следующий день пропал и сбилось все расписание организЬма. По молодости нормально, а так нам, пенсам, нафик...

да, щаз есть на нг билеты за мили ирафлота на все прямые рейсы... в мюних получается чуть меньше 8 тыр билет + 25 киломиль., которые один черт нафик не нужны.

ну и несмотря на чьи-то уверения все рейсы россии в мюних, женеву, милан, париж и т.п. все в продаже.

[sergey_01]

тоже как то ехали паромом большой компанией
ночевки-Берлин и Прага, время позволяло погулять по Европе перед лыжами.
назад -напрямки к парому. если относиться к этому как к путешествию а не способу доставки снаряги и людей на каталку то самое то
детям нравится, взрослые - отдыхают
с парома съезжают жены...

кстати как раз из за прихода в 21:30 -первая ночевка -Берлин

[AlexD]

вот обратно не удобно..
в 3.00 отправление..

погрузка в 23-30 начинается

только я смотрю расписание - сейчас приходит паром в Хельсинки в 21-30, а мы приходили в 8 утра, было удобнее .

[Maks SS]

ну это зависит от привычек... по мне так очень удобно отправление в 3 ночи... типа в три уже лег спать. А как раз приезд в 21-30, потом всю ночь за рулем, следующий день пропал и сбилось все расписание организЬма. По молодости нормально, а так нам, пенсам, нафик... да, щаз есть на нг билеты за мили ирафлота на все прямые рейсы... в мюних получается чуть меньше 8 тыр билет + 25 киломиль., которые один черт нафик не нужны. ну и несмотря на чьи-то уверения все рейсы россии в мюних, женеву, милан, париж и т.п. все в продаже.

я с детками и стаффом всем в самолет не влезу..

А днем деткам в авто скушно, а ночью спят.
А так днем ехать конечно же лучше..

[Sunny_©]

Там паром специфический, для поездки с детьми надо учитывать. Грузопассажирский. Это совсем не Викинг/Силья.

А в чем специфика?

[sergey_01]

А в чем специфика?

один бар, одна столовка, может не быть детской комнаты, один ларек...никаких шопов и соляриев..
но вообще надо смотреть, они тоже разные- грузопассажирские

[Asmodey]

один бар, одна столовка, может не быть детской комнаты, один ларек...никаких шопов и соляриев..
но вообще надо смотреть, они тоже разные- грузопассажирские

В общем и целом - верно.
Я ходил на Финнлайнсе, дьюти считай что нет по ассортименту и конский ценник. Один маленький бар, небольшая столовка на носу. Сауна с видом на море и выходом на палубу. Всё. Вообще всё. Еле дошли, помирая со скуки. Зато к пяти утра уже были в Вюрцбурге .

Как добираться обратно даже мысли не возникло - по берегу, Германия - Чехия - Польша - Литва - Латвия - Эстония - Финляндия. Это я так себе дом колесатый покупал .

[АнтонА]

Напомню... Если кто хочет поговорить об антоне, то я собираюсь поискать жилье

[Гость_mIracle_*]

Напомню... Если кто хочет поговорить об антоне, то я собираюсь поискать жилье

Заманчиво))))

[Kateyka]

Две ночи .
Преимущества - сократить время руления, да и детям проще будет, имхо.

паром в германию, это не тож самое, что паром в швецию. ничо хорошего про него не слышала

[Einari]

Напомню... Если кто хочет поговорить об антоне, то я собираюсь поискать жилье

Гляну билеты. Жить буду в центре.

[Yar]

поездка на авто в условную европу отработана до мелочей. в том числе с детьми и собачками.
ничо страшного нет, кроме затраченного времени.

[alex22]

поездка на авто в условную европу отработана до мелочей. в том числе с детьми и собачками.
ничо страшного нет, кроме затраченного времени.

И много ты ездил с тремя детьми, одиному из которых до года?

[AlexD]

паром в германию, это не тож самое, что паром в швецию. ничо хорошего про него не слышала

Если рассматривать паром как часть путешествия, с досугом, дьютиками, кафе и прочим, то да, ничего там такого интересного нет.
У меня-то другие задачи были )), поэтому разницы между паромом финнлайнс и паромом викингов я в общем-то не почувствовала . Каюты были одинаковые.
А время рулежки сократилось прилично (это я про Германию).

[Yar]

И много ты ездил с тремя детьми, одиному из которых до года?

а какая разница?
маршрут-то не меняется.

питер-каунас-варшава, а там - смотря куда тебе надо: или на берлин или на вену.

[alex22]

Вот именно, один переезд в 8-10 часов или три.

[DimOs]

Я поменял Даугавпилс на Каунас, а результате стал ездить до Варшавы за раз. выезд часов в 6 утра - там в 10 вечера.
Дальше можно не париться и отдыхать.

[Yar]

Вот именно, один переезд в 8-10 часов или три.

я ездил и паромом тоже.
один хрен чтоб успеть на паром ты выезжаешь утром.

так что сравнивать нужно или старт утром следующего дня из Стокгольма или из Каунаса (если не запариваться рулить до Сувалок или типа того).

от Стокгольма до условного Муниха 1800 км (если без парома), от Каунаса - 1500.

вот тебе и вся арифметика (ну кроме стоимости парома + стоимости проезда по мосту швеция-дания).

[Yar]

Я поменял Даугавпилс на Каунас, а результате стал ездить до Варшавы за раз. выезд часов в 6 утра - там в 10 вечера.
Дальше можно не париться и отдыхать.

ну или так, но это тяжелый перегон получается, с детьми не вариант.
приезжаешь в варшаву к ночи никакой.

а так - культурно отдыхаешь в каунасе и свеженький с утреца проезжаешь говнодороги до варшавы.
в варшаве обедаешь и мчишь дальше.

скоро достроят автобан у варшавы - совсем щасте будет, останется только прибалтику протошнить, а там дорог не будет никогда.

[АнтонА]

Они говорят про паром из финки в травемюнде а не стокгольм.