 Обучение фрирайду, Возможно-ли в Туттари |
 |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 30.3.2005, 16:58
Сообщение
#41
|
|||
 Продвинутый 
|
Не- кстрималы- это нынче ругательное слово и употребляецца не иначе как в сочетаниях: икстрималы хреновы(фИговы, **евы и т.д.).  а вот што скажут ЛВК и к ним примкнувшиеся ф-райдеры нащет идеи поездки на майские на Чегет??? |
||
 |
 
|
||
|
30.3.2005, 18:24
Сообщение
#42
|
|
 :::
|
Они скажут- бабла уже нету:(, до Кировска бы к воскресенью доехать...
-------------------- |
|
|
|
|
30.3.2005, 18:31
Сообщение
#43
|
|||
|
:::
|
Нравится. Можно назвать и ЛФ,ведь внетрассовое катание и есть фрирайд. -------------------- |
||
|
|
|
||
|
30.3.2005, 18:48
Сообщение
#44
|
|||
 .
|
Можно, токо в названии ЛВК пафосу меньше...))) |
||
|
|
|
||
|
31.3.2005, 11:01
Сообщение
#45
|
|
|
:::
|
Прочитал начало топика. Я не знаю что такое "поворот из упора". Зато знаю как тормозить плугом. Никогда не ездил по вешкам. Спортсменом был,но по лажным гонкам:). Лыжи у меня только широкие и длинные. Вот и получился фрирайдер,бл..
-------------------- |
|
|
|
|
31.3.2005, 12:23
Сообщение
#46
|
|
 Живет здесь
|
Ну прежде всего чуть горжусь, что удалось раскрутить такой интересный топик - Бегемот-тур отдыхает. Лыжники стали больше интересоваться лыжами, чем сексом!
Что до поворота "из упора". Ты траверсируешь склон, лыжи параллельны, вес в основном на "нижней" или "долинной лыже". Для того чтобы повернуть, разворачиваешь " верхнюю" или "горную" лыжу, ставишь ее практически вдоль склона и переносишь на нее вес - упираешся. При некотором навыке - переходный элемент между плугом и поворотом на параллельных классических лыжах в good old time. Одновременно могу пояснить кто такой зануда - его спрашиваешь о здоровье - а он подробно отвечает. Остерегайтесь неосторожных вопросов. -------------------- Drive carefully, stay warm!
|
|
|
|
|
31.3.2005, 14:57
Сообщение
#47
|
|
 Маныч
|
Настоящий фрирайдер и, особенно, лыжный турист просто обязан владеть техническим приемом "торможение экстремальным плугом". Это я так до кучи вспомнил. Это когда к торможению плугом добавляется торможение палками
-------------------- I go to school every day tomorrow!
|
|
|
|
 31.3.2005, 15:14
Сообщение
#48
|
|
|
Живет здесь
|
Этот технический прием называется "экстремальный палкоплуг"!
А вааще эффективнее боком обеими лыжами - максимальный контакт со снегом - называется "браккаж" или " стремительный домкрат" -------------------- Drive carefully, stay warm!
|
|
|
|
|
1.4.2005, 16:38
Сообщение
#49
|
|
|
Живет здесь
|
К вопросу о торможении.
Экзамен в автошколе. Вопрос: -в какой последовательности осуществляется торможение автомобиля двигателем? Ответ: - сначала торможение осуществляется бампером, потом решеткой радиатора, потом радиатором у уже в последнюю очередь самим двигателем. Торможение двумя зажатыми в руках палками мне кажется в лыжный туризм пришло из горного, где для этого используется ледоруб, а скольжение осуществляется на подошвах собственных ботинок. При определенном навыке и ровном крутом снежнике такой спуск вещь довольно увлекательная. |
|
|
|
|
4.4.2005, 11:38
Сообщение
#50
|
|||
|
Живет здесь
|
Напоминаю, что скользить надо на спине, ногами вперед, при этом спозиционировать ледоруб наискосок по груди, длинным клювом вверх и затем перевернуться на грудь и "зарубиться". Прошу не искажать технику, а то вдруг кто скопирует!! -------------------- Drive carefully, stay warm!
|
||
|
|
|
||
| Гость_Птаха_* |
23.4.2005, 20:36
Сообщение
#51
|
||
|
|
Можно и на животе, но головой вперед, для усложнения задачи перед переворотом необходимо разогнаться. ...помню, вывозили нас в Кавголово отрабатывать ...сорри за флуд с интересом ознакомилась представила реакцию девушки на советы типа "сидите в песочнице, вам еще рано"  не, советы верные, но кто же им поверит гуманней действительно отослать в Кировск...
|
||
|
|
|
||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.5.2024, 8:19 |