Как я прыгала с парашютом Опции

[para_dug]

Приехав на аэродром в Горскую я заплатила за прыжок и страховку и нашу группу отправили на инструктаж. Сначала нас учили, как надо правильно выпрыгивать из самолета. Мы заходили по очереди в старый самолет и прыгали на землю с высоты примерно сантиметров семьдесят. Потом нам объяснили, что перед тем, как дернуть кольцо, надо подождать несколько секунд, чтобы успеть отлететь и парашют не зацепился бы за самолет. Кроме того, учили, как держать ноги перед приземлением, чтобы их не травмировать. Инструктор сказал, что если парашют не раскрывается, то от человека ничего практически не остается, даже соскрести нечего. Так он выразился. Потом, когда народ разошёлся, он спросил меня, зачем мне понадобилось прыгать. Намекнул, не от проблем ли в личной жизни я в таком возрасте пытаюсь убежать. Мне было сорок.
Потом стали ждать погоды. А было слишком ветрено, могло унести далеко и не туда, куда надо, поэтому прыжки откладывали. Ждали часов шесть, стало ясно, что ветер не стихнет. Нам предложили приехать завтра. За время ожидания в головах стали бродить разные мысли о том, не стоит ли бросить это дело, а может ну его, не надо завтра ехать, мало ли чем кончится… В автобусе по дороге в город кто-то из нашей группы сказал мне: «Обязательно приезжайте завтра, до встречи!»
Я ещё вспоминала книгу «Аквариум» Резуна, где он рассказывал, что когда его в разведшколе учили десантному делу, каждый писал расписку: «Этот парашют я складывал сам», чтобы в случае, если парашют не раскроется, не искали виноватых.
Приехала домой и весь вечер тренировалась на шестнадцатикилограммовой гире, потому, что на тренировке сказали, что усилие, с которым дергают кольцо, равно семнадцати килограммам. Гиря поддавалась с трудом, и сомнения стали закрадываться… А вдруг не смогу выдернуть кольцо?... Поделилась сомнениями с семьёй. В то время по телевизору шёл детский сериал «Альф», герой которого, Вилли, рассказывал, как летел прыгать, но в последний момент передумал. И сын мне сказал: «Мама, неужели ты, как Вилли, всю жизнь потом будешь жалеть, что не завершила прыжок с парашютом?»
Этот вопрос всё решил.
На следующее утро муж с сыном привезли меня на аэродром, а сами уехали в яхт-клуб. Прыжки на этот раз должны были состояться. Выдали парашюты. Но желающих скопилось много, а в самолет брали по 10 человек, поэтому ждать пришлось несколько часов. Пока ждали, знакомились. Мероприятие так обостряло все ощущения и сплачивало, что к концу его нам казалось, что мы старые друзья. Рядом со мной оказались брат и сестра, кажется, с Урала. Девушка ближе к полёту уже начала говорить брату, что завещает ему свой рюкзак и что-то ещё…
Наконец подошла наша очередь. Мы пришли на лётное поле уже с парашютами. Всех спросили, какой у них вес и поставили соответственно, начиная с самых тяжелых. Только меня, не спрашивая, сразу отправили в конец. Среди нас были два парня, которые оделись, как десантники. Их распорядитель отправил ждать следующего самолета со словами : «Пропустим штатских, а вы, парни, подождёте. Мы в армии с надетыми парашютами по пять часов сидели». Типа назвался груздем – полезай в кузов.
Наконец полетели. Вот полет над заливом на маленьком самолёте мне понравился, пожалуй, больше всего остального в этот день. А инструктор удивил – он выглядел пьяным, стоял в открытом дверном проеме самолёта, распирая его руками и ногами и казалось, что ему ничего не стоит вылететь наружу. Прыгали с одной тысячи метров. Когда загорелась лампочка – сигнал к прыжкам, возникло некоторое чувство обреченности. Пошли по очереди, я последняя, как самая лёгкая. Я начала пристраивать ногу у порога, как учили, чтобы правильно выпрыгнуть, но, видимо, замешкалась, ведь время шло, самолёт улетал от места высадки, поэтому инструктор со словом : «Да-а-ва-ай!» просто вытолкнул меня из самолёта, поэтому этого шага в пропасть мне самостоятельно сделать не удалось. Так что не знаю, как это даётся. Подруга, которая прыгала три раза, говорила мне, что второй раз – самый страшный. Как только я выпала из самолёта, меня неожиданно стало вращать, и пару секунд я просто была в недоумении, что происходит, а потом поняла, что не надо ждать стабилизации, надо таки дёргать кольцо. Я просчитала что-то вроде «пятьсот один, пятьсот два, пятьсот три» (как учили) и дёрнула кольцо. И тут же вращение прекратилось и я повисла в воздухе. Парашют раскрылся. Я почувствовала себя, честно говоря, повешенной за шкирку. Потому, что свободы движений было мало. Попробовала посмотреть вверх на парашют, но это было трудно, так как каски, которые выдают в аэроклубе, защищают шею, и голову не запрокинуть. Потом вовремя вспомнила, что надо отключить запасной парашют. Две девочки из нашей группы не вспомнили и в результате спускались каждая на двух парашютах. Одну из них занесло на дерево и, как потом рассказывали, для того, чтобы её вызволить, вырубали чуть не целую рощу.
Я же висела в воздухе, осматривала окрестности и немного скучала от бездействия. Попробовала поуправлять полётом с помощью строп, но это был простой круглый парашют, которым не очень-то поуправляешь. При приближении к земле увидела парня, который кричал снизу, напоминал, как правильно держать ноги. Когда коснулась земли, парашют поволокло по земле вместе со мной. Метров пять-семь проволокло, если не больше. Теперь надо было его собрать и принести в аэроклуб. А он был довольно тяжелый. Кажется, кто-то из парней мне помог. И тут надо отметить, что все, кто прыгнул, просто светились от счастья. Была всеобщая эйфория. Мне запомнилась одна пожилая пара. Их было просто не узнать, такие они были радостные после успешного приземления. Да, острота ощущений, когда всё хорошо кончается, дает такие вот эмоции.

[Бунтарь]

Ударившись о самолет - смешно звучит
Снаружи фактически невозможно. Наверное и при зацепе сложно.
Есличо, я имел ввиду внутри. Но тоже не видел упавших)))

[<Tanya>]

Ударившись о самолет - смешно звучит
Снаружи фактически невозможно. Наверное и при зацепе сложно.
Есличо, я имел ввиду внутри. Но тоже не видел упавших)))

Снаружи можно
Но это уже к крылатым, когда народ кучкуется снаружи до отделения, поджидая собратьев по формации...

[SkyRunner]

когда народ кучкуется снаружи до отделения, поджидая собратьев по формации...

Можно и изнутри при прыге в догон, когда под не оптимальным углом или недобежав прыгают... Или споткнулся)

[<Tanya>]

Можно и изнутри при прыге в догон, когда под не оптимальным углом или недобежав прыгают... Или споткнулся)

Можна
А чтоб не спотыкаться, надо тренировать упор в угол левой ногой при толчке

[SkyRunner]

А чтоб не спотыкаться, надо тренировать упор в угол левой ногой при толчке

При плотном отделении группой на это нет особо времени, а иногда и места)

[<Tanya>]

При плотном отделении группой на это нет особо времени, а иногда и места)

Так это шутка была. Я думала, абсурд понятен.

[Бунтарь]

Так это шутка была. Я думала, абсурд понятен.

вот шутишь неосторожно, а люди может часа 3 в день тренировать начали упор в угол проема)))

[Caliber]

вот шутишь неосторожно, а люди может часа 3 в день тренировать начали упор в угол проема)))

Левый проем... в дверной ногой...
Ты еще покидание кабины Як-52 вспомни

[АнтонА]

Левый проем... в дверной ногой...
Ты еще покидание кабины Як-52 вспомни

перевернуть его вверх ногами и выпасть?

[Бунтарь]

перевернуть его вверх ногами и выпасть?

Да это фигня. А вот есть метод срыва.... Жопу наружу и дернуть кольцо. Вот это аттракцион

[<Tanya>]

Да это фигня. А вот есть метод срыва.... Жопу наружу и дернуть кольцо. Вот это аттракцион

Ещё скажи, с вертолёта

[Бунтарь]

Ещё скажи, с вертолёта

ага, в люк