Фрирайд Школа "...в пижаме с ноутбуком..", виртуальная школа фрирайда от sondre Опции

[sondre]

"....за один вечер я могу добавить им неприятностей больше сидя в пижаме перед ноутбуком,чем вы за год оперативной работы.." (с) Кью (007.Скайфолл)
так почему не прибегнуть к подобному методу в создании и совершенствовании фрирайдера? сегодняшний мир позволяет с помощью клавиш и экрана получить массу знаний и нам остаётся только применить их на практике.Как поступить если на практику отводится в среднем три недели в году? ответ прост-49 недель надо уделить теории! Так что добро пожаловать в первую дистанционную школу фрирайда " в пижаме с ноутбуком",само собой ноутбук может быть как андроидом или яблочным гаджетом, так и древним жжужащим системным блоком-это тот случай когда экип не влияет на результат.
Полигоном для школы служит "мекка заполярного фрирайда" г. Кукисвумчорр,та её часть которая известна под названием 25км,твентифайв и прочие производные.Можно и ,наверное необходимо воспринимать все дальнейшие посты в этой теме как своеобразный "гайдбук" по 25му. Вы познакомитесь с популярными маршрутами и советами по катанию на этих склонах.Как и в любой нормальной школе тут будут уроки,перемены,отличники,двоечники и хулиганы,это нормально.
Посещение школы-свободное и абсолютно бесплатное
ВНИМАНИЕ-КОПИРОВАНИЕ ШКОЛЫ НА ДРУГИХ САЙТАХ ТОЛЬКО ВВИДЕ ССЫЛКИ НА ДАННЫЙ РЕСУРС И С СОГЛАСИЯ АВТОРА

[Егор]

Во сколько первая лекция, профессор?

[sondre]

вечерком,с картинками..вводная часть

[Вася]

Круто по трассам ужо есть sofa ski school

[Бунтарь]

Домашку проверять будешь?

[RU4077]

О! Дождались, запишите меня!

[free]

В очередь, сукины дети! в очередь! (с)

[Сидор Самураев]

Неистово плюсую !

[Yar]

Домашку проверять будешь?

и пороть за двойки.

[ujin666]

и пороть за двойки.

[VoVaN]

вечерком,с картинками..вводная часть

Ну давай же, вечер уже !

[alekskristo]

Пожалуй тоже абитуриентом заявлюсь.... правда еще не одно учебное заведение в жизни не смог осилить до конца...

[sondre]

это-25 км,именно таким его видит горнолыжник впервые попав в хибины, в интернете,в рекламных буклетах(они действительно существуют ) на кружках в сувенирных лавках и в этой теме,сейчас их будет много

Прикрепленные изображения

 

[sondre]

будущий фрирайдер смотрит на эту картину-в его мозгу хаотично проносится-обратка,гидронапорка и таинственный термин-задняя стенка,преодолев путь от стоянки до бара ,длиной с тутарри парк(вместо того чтоб поднятся на беби лифте) и после недолгого или долгого раздумья купив скипасс начинает озиратся в поиске вожделённых полей целины. Но не тут то было-черные буквы кричат с каждого аншлага уже внизу-"стой лавины,мы все умрём! " Он может даже обратится к кому нибудь на широких лыжах-а где она лавина,в ответ ему махнут рукой куда то верх и налево-не суйся туда и всё.
это "наверх и налево" по классификации лавинных очагов ЦЛБ(центра давинной безопасности оао Апатит ) называется 43,просто лавинный очаг №43 ,на языке локалов-"лавина"

Прикрепленные изображения

 

[sondre]

По классификации опенкапа это место называется квалификация.

сядь-двойка,класификация как раз ограничена левым(взгляд снизу) контуром

[sondre]

для более яркого представления что собой представляет ло 43
это фото -первый снег мощность снежного покрова 10-20 см

Прикрепленные изображения

 

[sondre]

это её обычный вид зимой-чорные пунктиры-смертельный заезд! скажи себе-ЯЖФРИРАЙДЕР-и навсегда забудь обозначенные чорным траверсы...если ты увидел когото едущего туда-остановись,пусть едет,думай о себе ,не спасай мир ! это первые шаги в мир фрирайда-научись не ошибатся сам.если тебя зовут с собой-остановись,не спорь,просто откажись.

Прикрепленные изображения

 

[sondre]

и вбей себе в мозг общий план ,потомушто вьехав туда ты подвергаешь опасности уже не только себя,но и людей под ло

Прикрепленные изображения

 

[sondre]

на этом с ло№43 заканчиваем и помним проезжая траверсом под ним-внимательно смотрим вверх и быстро ,максимально быстро пересекаем зону транзита,это движение взгляд вверх,движение вперёд должно быть отточено до автоматизма,это просто,увидев людей спускающихся по лавине,остановись ,пережди и только потом двигайся,просто попробуй запомнить всё это и проявившись на горе вспомнить эти строки и выполнить рекомендации,на третий-пятый раз это перестанет отвлекать от катания

Прикрепленные изображения

 

[Caliber]

При этом спуски вниз с указанных траверсов, не доезжая крестов, безопасны?

[sondre]

думаю стоить к этой схемке добавить фото последней лавины, унесшей жизнь...
ну для ясности, что опасность более, чем реальна даже при маленьком кол-ве снега

нет,вся информация выше,отвлекатся от информации ради констатации вышесказаного-это из разряда блабла-вся тема про катание,а не обсуждение несчастных случаев

А чуть правее и ниже лавиносборник,

свои догадки и слухи оставляем у себя в мозгу,а проще выкинуть из головы вовсе
право-у нас там где правая рука,лево -где левая

[Вася]

Зачотно пугает.

[sondre]

При этом спуски вниз с указанных траверсов, не доезжая крестов, безопасны?

да,синие линии

Прикрепленные изображения

 

[kuzmich71]

Это 25?))

[sondre]

Зачотно пугает.

Пуганые! тема для будущего фрирайдера,делающего первые шаги

Если смотреть на склон.

да

[sondre]

Это 25?))

нет,это ляграв
а я -покатуха

[kuzmich71]

а я -покатуха

А что похож?

[VoVaN]

нет,это ляграв
а я -покатуха

Ржунимагу, вискарьнапижамупролил )))))))

[Вася]

Ржунимагу, вискарьнапижамупролил )))))))

Опытный фрирайдер. Нотебук не замочил...

[sondre]

Стебетесь, я там был один раз, и то шесть лет назад, что спросить нельзя...гы...

конспектируй ,тебе повезло-ты чистый лист

[/Geo]

прохвессор, разрешите дополнительный вопрос?
что это за линия?

Прикрепленные изображения

 

[/Geo]

и ещё - что на тему этой зоны?

Прикрепленные изображения

 

[sondre]

что это за линия?

след от лыж,там в дуге виден шлейф

[sondre]

и ещё - что на тему этой зоны?

это то что редко катаеца,по причине каменной грядки в верхней обозначенной части...я п не запаривалсяможно считать потенциально опасной

[sondre]

Имха очель полезно было нарисовать кресты на фотке сверху, то есть как привязать на местности когда стоишь сверху

в реале-когда тебя везёт в ту сторону-увидел банер(это палка с квадратом) там буквы,не стоит подьезжать читать,просто забираешь вниз-лево в сторону долины

[sondre]

Еще бы чуток теории( совсем чуток), почему именно здесь нельзя?

вызд по чёрным траверсам-ты выскакиваешь на линию отрыва лавина-снег там накапливается в количествах метров до 7 и ещё раз посмотри на фотки где очаг после первых снегопадов и зимние,просто внимательно посмотри как там под снег ушли скальники,это не камни,это реальные скалы-3-5 метров высотой
и ещё вот поэтому...

Прикрепленные изображения

 

[sondre]

все посты про 43 очаг-это знакомство с 25 ым,который гораздо больше ,но это необходимо знать в первую очередь,потомучто он всегда рядом,сзади,сбоку,сверху...

[sondre]

а вы в курсе что в школах бывают перемены? считайте она кончилась
будущий фрирайдер посмотрев на фотки ,аншлаги скажет про себя-блин,так где же здесь катаца? туда не едь,сюда смотри,здесь стой? не раслсабляйтесь-мы ещё долго будем катаца по этим фоткам,прежде чем перейдём на солнечную сторону

[Mishok]

Игорь, а траверс по гребню с последующим спуском орографически правее ЛО43 - потенциально допустимо?
Если правильно понимаю, это и будет "квалификация"?

[Pluh]

Игорь, а траверс по гребню с последующим спуском аэрографически правее ЛО43 - потенциально допустимо?
Если правильно понимаю, это и будет "квалификация"?

Только хотел это же спросить. Дальше гряда камней, а потом вполне катальное место от щели вниз, и не обозначено как ЛО. Но, судя по растительности и рельефу там явно потенциально опасно и должно "сходить".

Вот про это место:

[Петя]

Пока не переехали на квалификацию спрошу:
1.Бывает ли так, что езду по 43 му очагу вдоль левых по ходу камней над карнизом можно считать относительно безопасной (не летом )?
2.На правом по ходу борту всегда существенная доска между камнями наверху есть?
3.В среднем катание правее реек по дну безопаснее, чем левее?

[Rossfree]

Пока не переехали на квалификацию спрошу:
1.Бывает ли так, что езду по 43 му очагу вдоль левых по ходу камней над карнизом можно считать относительно безопасной (не летом )?
2.На правом по ходу борту всегда существенная доска между камнями наверху есть?
3.В среднем катание правее реек по дну безопаснее, чем левее?

ничего не понял, Петя рисуй фломастером. отвечать не мне, но интересно же))

[Pluh]

И еще по 43-му вопросик. Обозначенное стрелкой - искусственная просека или продолжение зоны отложений 43-го?

[Сирожа]

нет,это ляграв
а я -покатуха

Не верю! Покатуха ща в Петрозаводске, в пижаме показует нам обратный прогиб!
ЗЫ: по теме как считаешь может стоит ввести за правило обиснять левоправо либо при взгляде вверх либо при взгляде вниз? с горы иль на гору? а то чот с Петиного поста всем автобусом долго думали и ничо непоняли....

[Monah]

На двух фотках со сходом лавины в 43 ЛО сходит левая часть очага (орографически). Там снег накидывает в целом больше, чем в правой? Или это ложное ощущение и правая улетает как по отдельности так и вместе с левой?

[Тёмыч]

43 ЛО - 30 октября 2010

[Тёмыч]

Для наглядности вот фото (снято со старта 2ой очереди) часа за два до схода, частично можно рассмотреть склон

[Вася]

а таки есть у кого фотка сверху? с верха второй очереди чтобы там нарисовать границу, куда нинада ездить... насколько я помню там довольно чОтко все видно... Еще лучше фотку от камней...

[KirOffChanin]

а таки есть у кого фотка сверху?

а смысл? оно каждый раз другое
хотя вру, стартовый домик и гребень всегда на месте

[sondre]

друзья-речь шла43 очаге,засирать тему рассуждениями не стоит, мы плавно перейдём к катанию по всему 25,сейчас мозг мбудуещего фрирайдера уже начнёт взрываца...
давайте так-на первой стр топика очерчена граница очага,рассуждать -а вот эта сторона,а та -сойдёт или нет -не будем ,это не лавинная школа,а фрирайдовая,тоесть-это фак как стать фрирайдером на 25 ом
фотку 81 и 88 нужно оставить-остальное снести

[Pluh]

На фото сверху вряд ли можно будет нормально понять.
Вот если ситуация такая, я поднялся на вторую очередь и хочу уйти налево к щели Но я обленился и не хочу подниматься к триангуле, чтобы ехать по хребту от нее вдоль обратки. А беру прямой курс траверсой от оборотного колеса в сторону щели с минимальной потерей высоты. Обычно там почти плоско, немного выпукло. Проезжая таким образом я задеваю верхнюю границу ЛО 43? Создаю опасность?
Вот примерно как на картинке. Вид какбэ назад на колесо, пол-пути проехал...

[sondre]

Пока не переехали на квалификацию спрошу:
1.Бывает ли так, что езду по 43 му очагу вдоль левых по ходу камней над карнизом можно считать относительно безопасной (не летом )?
2.На правом по ходу борту всегда существенная доска между камнями наверху есть?
3.В среднем катание правее реек по дну безопаснее, чем левее?

в школе по лавинным очагам не катаются,цель школы-сделать фрирайдера,а теперь внимание-который сам будет принимать рещение это сверх задача,поэтому ответов на вопросы можнр тут кататся или нет -не будет

[sondre]

На фото сверху вряд ли можно будет нормально понять.
Вот если ситуация такая, я поднялся на вторую очередь и хочу уйти налево к щели Но я обленился и не хочу подниматься к триангуле, чтобы ехать по хребту от нее вдоль обратки. А беру прямой курс траверсой от оборотного колеса в сторону щели с минимальной потерей высоты. Обычно там почти плоско, немного выпукло. Проезжая таким образом я задеваю верхнюю границу ЛО 43? Создаю опасность?
Вот примерно как на картинке. Вид какбэ назад на колесо, пол-пути проехал...

нет,но вот это настолько расплывчатая и невыразительная фото-выкинь её,серьёзно..ещё раз парни-не торопитесь,иначе это будет стандартный набор из отчёта о поездке

[Monah]

рассуждать -а вот эта сторона,а та -сойдёт или нет -не будем ,это не лавинная школа,а фрирайдовая,тоесть-это фак как стать фрирайдером на 25 ом

Тогда можешь написать список вопросов которые можно задавать? А то фрирайдовая-лавинная, где та тонкая граница между ними?

[Sever]

На фото сверху вряд ли можно будет нормально понять.
Вот если ситуация такая, я поднялся на вторую очередь и хочу уйти налево к щели Но я обленился и не хочу подниматься к триангуле, чтобы ехать по хребту от нее вдоль обратки. А беру прямой курс траверсой от оборотного колеса в сторону щели с минимальной потерей высоты. Обычно там почти плоско, немного выпукло. Проезжая таким образом я задеваю верхнюю границу ЛО 43? Создаю опасность?
Вот примерно как на картинке. Вид какбэ назад на колесо, пол-пути

Держишь направление выше верхнего аншлага , если случайно ушел ниже , разворачиваешься и катишься к стартовому домику.
Для. Того что бы выйти к щели к триангуле подниматься не нужно , просто на траверсе старайтесь не терять высоты .ну и следите за тем что бы не упасть на обратку.

[Петя]

в школе по лавинным очагам не катаются,цель школы-сделать фрирайдера,а теперь внимание-который сам будет принимать рещение это сверх задача,поэтому ответов на вопросы можнр тут кататся или нет -не будет

Спасибо, Игорь, идею твою понял. Рассказывай дальше, пожалуйста.

[sondre]

Держишь направление выше верхнего аншлага , если случайно ушел ниже , разворачиваешься и катишься к стартовому домику.

всё правильно +5
и как писалось выше

в реале-когда тебя везёт в ту сторону-увидел банер(это палка с квадратом) там буквы,не стоит подьезжать читать,просто забираешь вниз-лево в сторону долины

то естьчитаем внимательно всю тему посты учителя-фрирайдер должен,просто обязан уметь отсекать лишнюю информацию-ведь за одним подьёмом следует один спуск,а не сразу все линии нарисованные воспалённым мозгом,не так ли

[sondre]

А то фрирайдовая-лавинная, где та тонкая граница между ними?

лавинная часть-обозначение лавинных очагов и понимание что по ним нельзя кататся. фрирайдовая-как не попасть в лавинный очаг

[Антон1985]

Держишь направление выше верхнего аншлага , если случайно ушел ниже , разворачиваешься и катишься к стартовому домику.
Для. Того что бы выйти к щели к триангуле подниматься не нужно , просто на траверсе старайтесь не терять высоты .ну и следите за тем что бы не упасть на обратку.

Так даже удобнее. Подольше, зато безопаснее. Только так к квалификации и лазил.
ps Спасибо Sondre за ссылку на "Чувство снега" всю прочел, узнал много нового. Жду продолжения темы,интересно

[sondre]

ps Спасибо Sondre за ссылку на "Чувство снега" всю прочел, узнал много нового. Жду продолжения темы,интересно

со вчерашнего дня "Чуство Снега " в свободном доступе лежит на полке бара,слева в синей папке с эмблемой опенкапа-пришол в бар,за обедом почитал,положил обратно,на стойке лежат бесплатные книжки по фрирайду и лавинам ,переводные

[Sever]

со вчерашнего дня "Чуство Снега " в свободном доступе лежит на полке бара,слева в синей папке с эмблемой опенкапа-пришол в бар,за обедом почитал,положил обратно,на стойке лежат бесплатные книжки по фрирайду и лавинам ,переводные

Нужно вывеску заменить на "библиотеку " ))

[sondre]

а вы в курсе что в школах бывают перемены? считайте она кончилась
будущий фрирайдер посмотрев на фотки ,аншлаги скажет про себя-блин,так где же здесь катаца? туда не едь,сюда смотри,здесь стой? не раслсабляйтесь-мы ещё долго будем катаца по этим фоткам,прежде чем перейдём на солнечную сторону

первый урок закончен,ремюзе-на фото,и надеюсь полезно для

kuzmich71
Вчера, 22:02
Сообщение #43Стебетесь, я там был один раз, и то шесть лет назад, что спросить нельзя...гы...

Прикрепленные изображения

 

[sondre]

урок №2-искатав рекомендуемые линии и зайдя в бар БФ(будущий фрирайдер) увидит больше людей чем рядом на склоне и обязательно услышит-"от щели было афигенно" -вот о катании "от щели" мы и рассмотрим.

[Егор]

урок №2-искатав рекомендуемые линии и зайдя в бар БФ(будущий фрирайдер) увидит больше людей чем рядом на склоне и обязательно услышит-"от щели было афигенно" -вот о катании "от щели" мы и рассмотрим.

Вопрос пока единственного двоешника. В какую сторону от щели поедим? В ту или в эту?

[sondre]

название "от щели" происходит от названия небольшого ущелья шириной метров 8-10,рассекающей хребет южного кукисвумчорра,её глубина невелика,но само по себе красивое место...сам марщрут расположен внутри ограниченого чёрными пунктирами ,заштрихованной трапеции

Прикрепленные изображения

 

[sondre]

Вопрос пока единственного двоешника. В какую сторону от щели поедим? В ту или в эту?

в эту,экстрЭмалам -не место в классе

[sondre]

синий контур-место где амбициозные райдеры доказывают раз в год что достойны замочить обратку-в народе "класификация"
справа ,-ло43-яж говорил,он всегда рядом,как тень
ло№-- на самом деле на некоторых схемах он обьединён с ло№43 и это правильно,в конце 90ых в январе был самосход огромной лавины,одним фронтом от щели до правой границы 43( право и лево-я имею ввиду взгляд на фото или снизу на гору) -катание "от щели"-это уже "за веревочкой" в верхней части образуется снежное поле,которое и может спровоцировать сход лавина ,на фотке виден снежный надув вдоль оврага,он тоже будет отрываца и к низу мы будем иметь довольно приличные лавинные отложения ,благодаря зажатости стенками оврага

Прикрепленные изображения

 

[sondre]

логичный вопрос от БФ-и как туда попасть?путь туда прост,первая его часть-от поворотного кольца подьёмника верхней очереди описана в уроке №1-

Держишь направление выше верхнего аншлага , если случайно ушел ниже , разворачиваешься и катишься к стартовому домику.
Для. Того что бы выйти к щели к триангуле подниматься не нужно , просто на траверсе старайтесь не терять высоты .ну и следите за тем что бы не упасть на обратку.

то есть всё время едете по гребню и логично приезжаете в точку начала спуска
1-2-это выезд с канатки на гребень,
2-3-движение по гребню

Прикрепленные изображения

 

[sondre]

ради интереса и любопытсва и стандартной фотки-можно начать движение от триангулы,она расположена в нескольких десятках метров от канатки влево и чуть вверх,её видно

Прикрепленные изображения

 

[sondre]

от триангулы путь в точку старта будет неплхой тренировкой,о ней чуть позже,пока картинка
обращаем внимание только на красную линию

Прикрепленные изображения

 

[Vanda]

от триангулы путь в точку старта будет неплхой тренировкой,о ней чуть позже,пока картинка
обращаем внимание только на красную линию

Поздно, посмотрели. По этому кататься можно?

[sondre]

Поздно, посмотрели. По этому кататься можно?

цель школы-именно кататся, на сегодняшний день,то есть сезон там катался один человек,остальные-ездиют , тренировка о которой я говорил и о которой вечером раскажу ,как раз ответит на вопрос "катаюсь я или ездю "

[sondre]

Поздно, посмотрели. По этому кататься можно?

ты ж вроде гида на НГ заказала,вот и подумай когда тебя туда потащат

[Vanda]

цель школы-именно кататся, на сегодняшний день,то есть сезон там катался один человек,остальные-ездиют , тренировка о которой я говорил и о которой вечером раскажу ,как раз ответит на вопрос "катаюсь я или ездю "

Лично я ползу Гида я не заказала ) Я предполагала вариант покататься с гидом, если народ соберется ) Но, увы.

нельзя, но когда наезжает толпа офисрайдеров , то раскатывают в бугры smile.gif

Надо глянуть как-нибудь )

[sondre]

всё перемена,ущол катадзе

[Vanda]

Учить уроки!

Несправедливость...

Я бы, кстати, с удовольствием покопалась в снегу с целью лавинной подготовки. Где-то видела, что когда-то в Кировске энтузиасты курсы такие проводили. Сейчас такого нет? Я вообще сейчас курсов полноценных по этой тематике найти не могу. Точнее не могла. В этом году не смотрела.

[Вася]

Мусор чистить или нет, я не понял?

а ты выпиши модераторскую кнопку сондре...

[Yar]

а ты выпиши модераторскую кнопку сондре...

Вася, тебе удалось дать реально полезный совет в этой теме!
(так и сделал).

Ученики, студенты и курсанты! Осторожно, у преподавателя теперь есть линейка для битья по рукам.

[sondre]

Несправедливость...

Я бы, кстати, с удовольствием покопалась в снегу с целью лавинной подготовки. Где-то видела, что когда-то в Кировске энтузиасты курсы такие проводили. Сейчас такого нет? Я вообще сейчас курсов полноценных по этой тематике найти не могу. Точнее не могла. В этом году не смотрела.

вопрос прощон только в одном случае-если он задан блондинкой в мини сидящей на первой парте,облизывающей чупа-чупс
это школа фрирайда,а не кротов. БФ-это лыжник перелопативший гигабайты интернета в поиске по ключевым словам"бипер,глубинная изморозь,панков,ветровая доска,комаров,абс,авалунг,рокер,дроп,лавина и ещё много разных нецензурных"
и ещё-"БОЙСЯ ЭНТУЗИАСТОВ"

[Star]

Несправедливость...

Я бы, кстати, с удовольствием покопалась в снегу с целью лавинной подготовки.

В субботу мы проводили у гостиницы Хибины.
Была задача выскочить из сауны на улицу и найти закопанный бипер быстрее, чем успеешь замерзнуть

[sondre]

для того чтобы больше не возвращатся к теме "лавинная подготовка"
1 в интернете достаточно информации по теме. мои личные пристрастия -Панков и Комаров
2 бипер-он прост как стиральная машинка,и к нему есть инструкция
3 наличие -биперщуплопата-подразумеваеца,как и лыжисноуборд,для занятия фрирайдом
4 копание шурфов-шоубиз
5 поиск бипера-расценивайте как домашнее задание-разбиваетесь на пары,один из пары выбрасывает бипер вниз по склону как можно дальше,второй на лыжах начинает искать,зная только напрвление броска-время 10 мин,не уложился-ты лох,а твой друг-труп,потом меняетесь

Прикрепленные изображения

 

[sondre]

от триангулы путь в точку старта будет неплхой тренировкой,о ней чуть позже,пока картинка
обращаем внимание только на красную линию

звонок
это линия ,красная те же йяца только в фас (то есть часть её)

Прикрепленные изображения

 

[sondre]

она же 2

Прикрепленные изображения

 

[sondre]

и конечная точка проезда располагается здесь

Прикрепленные изображения

 

[sondre]

сейчас ВНИМАНИЕ-домашнее задание
внимательно смотрим на фотке проезда по гребню,будучи на горе проезжаете эту линию,желательно в ровном темпе и без остановки,это важно
второй проезд-тут в мир свободного катания врываются забавные секунды и минуты,вы спросите-это ж не повешкам? отвечу-всё равно любой проезд имеет характеристики,один из них -скорость,а скорость это км в час или метры в сек, во фрирайде время стоит расценивать как -чем меньше я нахожусь в опасном месте тем лучше,чем меньше времени в жопе потртил на принятие решения тем лучше и тд-
так вот,второй проезд,вы уже знаете что вас ждёт-нажимаете на экран айфона в приложении "секундомер",убираете его в карман и без остановки фигачите до точки финиша,останавливаетесь и смотрите на экран.....

[sondre]

останавливаетесь и смотрите на экран.....

как вы думаете какие цифры желательно увидеть?
позавчера первый результат был,он ошеломителен,я просто шокирован тем как всё фигово в мире БФ

[alekskristo]

и какой был ошеломительный результат? я сегодня по этому маршруту съехал с финишем у начала нижней правой канатки (если смотреть на склон снизу вверх), результат 2.21... но я не особо спешил... это вот как, сдал или надо энергичней шевелить булками?

[sondre]

ну раз класс притих-если вы увидите 2минуты(+- 30 сек)-это будет очень хорошо,просто отлично
обьясню-гребень сам по себе не сложен,но он очень хорошо выявляет недостатки в технике,на нём масса миниперепадов,надувов,которые не позволяют замочить прямо и именно на нём очень просто отрабатывать различные техники спуска,включая боковое скольжение,плуг и прочие приёмы обычно игнорируемые и ошибочно высмеиваемые ,мурманской диаспоре предлагаю после выхов выложить результаты или просто отписатся-как я проехал гребень

[Петя]

до щели минуты 3 ехать, минимум. И точно 5 , если толпой. Там же в конце довольно долго узко, а потом куча камней.

[sondre]

и какой был ошеломительный результат? я сегодня по этому маршруту съехал с финишем у начала нижней правой канатки (если смотреть на склон снизу вверх), результат 2.21... но я не особо спешил... это вот как, сдал или надо энергичней шевелить булками?

это круто! серьёзно-какие у тебя места в опенкапах?

[alekskristo]

для опенкапа слабовато.... расстояне вышло около 1 км, ср скорость 25, пик 45.... так что все средненько....

[sondre]

до щели минуты 3 ехать, минимум. И точно 5 , если толпой. Там же в конце довольно долго узко, а потом куча камней.

БФ в реале ехал 4:30,потом потерялся,на 5:40-падение с травмой

[sondre]

Насколько я понял задание из двух частей, первая доехать до щели, потом включить секундомер и ехать.... финиш только как то не обозначен... я замерял от щели, на лыжах... сомневающихся в расстояниях и замерах времени прошу приходить завтра с секундомерами и gps навигаторами... будем вместе замерять....
P.S. боюсь завтра в районе щели давка будет....

1-2 задание о котором шла речь(цифры тоже интересны)
2-3 выполненая тобой(следующий урок,но спасибо за цифры)
1-3 буду благодарен за общий хронометраж
если не трудно-возьми сноубордиста ,их там вроде есть и с теми же цифрами сравнить

Прикрепленные изображения

 

[sondre]

Есть один момент при проезде гребня - при плохой видимости. Надо быть внимательным дабы не улететь на обратку))) и не обвалить карниз.

Игорь, извини, если че ставь сразу 1)))

для БФ в уроке №1-нарисованы синии линии в итоговой фотке-вот в тумане по ним как раз и клёво катадзе,вы ж их и юзали пару недель назад и не парились

[sondre]

вернёмся к катанию "от щели"
синии линии-линии спусков
чёрный пунктир-линия перегиба,то есть стоя сверху ты не видишь человека уехвшего за неё,через некоторое время он появица в зоне видимости
необходимо помнить правила катания "за верёвочкой"-один человек на склоне .то есть лыжник остановился,занял место в безопасности ,поехал следующий
зелёные человечки-места остановки
соблюдать предельную осторожность после снегопадов и метелей с направлениями ветров справа-налево,то есть северных или северозападных румбов

Прикрепленные изображения

 

[Вася]

кузьмич, прикинь...

Вот раньше как было:
Встанешь на гребне, смотришь вниз, подумаешь, поразмышляешь, внутрь себя заглянешь к шестому чувству и к небесам прислушаешься. Потом может быть катнешь так аккуратненько с чувством глубоким и сильным...
И говоришь потом так тихо и с гордостью - я сёдня обратку катнул!

Теперь же, когда Кукикис с той стороны просто истерзан вдоль и поперек и при очередном спуске думаешь: блин, скорей бы наверх, чтоб ещё тот заветный кусок неуспел никто раскатать! Конвеер, сцуко! А где конвеер, там и "издержки производства". (с).

тут много смыслов всяких, в том числе и про подвиг...

[Einari]

соблюдать предельную осторожность после снегопадов и метелей с направлениями ветров справа-налево,то есть северных или северозападных румбов

Вопрос с заднего ряда: что такое "румбы"?

[Вася]

Вася все так и есть, первый раз самый вкусный и подвигистый, такая у нас людская природа, чувство первооткрытия заставляет двигаться вперед ..,и сыкотно и хочеца еще...

Ты это читал? http://ski.spb.ru/conf/index.php?showtopic=17012 потрать вечер, прочитай все. до конца.

[Вася]

Думаю что ученики этой школы тоже поменяются. Для того и занимаются... В конфе есть несколько переломных, реально важных тем. Та одна из них. Это вторая. Но ту обязательно надо читать от первой до последней страницы. И думать. Мы тут давно сидим... А новые люди приходят...

[alekskristo]

1-2 задание о котором шла речь(цифры тоже интересны)
2-3 выполненая тобой(следующий урок,но спасибо за цифры)
1-3 буду благодарен за общий хронометраж
если не трудно-возьми сноубордиста ,их там вроде есть и с теми же цифрами сравнить

1-2 примерно 700 метров
2-3 примерно 1 км
1-3=1-2+2-3
2-3 лыжи 1,55 мин
2-3 сноуборд 2,27 мин